三亚客机玻璃破裂事件（所幸迫降后飞机上173人无一身亡）

这段时间很多人都非常的关心三亚客机玻璃破裂事件，下面为大家讲讲是怎么回事。一架由俄罗斯新西伯利亚飞往三亚的航班Y7515，因为驾驶舱的挡风玻璃破裂，在空中盘旋数个小时之后，迫降于克拉斯诺亚尔斯克机场，飞机上全部173人无一身亡。

据俄罗斯媒体报道，一架从俄罗斯新西伯利亚市飞往中国三亚市的飞机，在起飞之后有飞行员，前面的外层挡风玻璃出现了裂纹。之后飞机在克拉斯诺亚尔斯克国际机场实施迫降，没有出现什么危险状况，全部166名乘客和6名机组人员全部生还。

在飞机成功降落之后，所以乘客乘坐另一架备用飞机前往目的地。据悉，这辆型号为波音737-800的飞机，已经有16年多的机龄了。三亚客机玻璃破裂事件发生之后，引起了很多人的关注，好在虚惊一场并没有人员伤亡，迫降的时候也没有出现什么意外。

一般可用飞机的舷窗玻璃有三层，而驾驶舱的玻璃一般有7层。在这7曾玻璃中，最为重要的就是外层玻璃，因为它是直接承受压力的。中层和内侧的玻璃出现问题一般影响不大，但外层玻璃出现问题或者是裂纹的时候，可能会影响乘客安全。

飞机的中层玻璃实际上是外层玻璃的二次保险，真正承受压力保护安全的是外层玻璃。所以三亚客机的玻璃破裂之后，经过机组人员的判断，为保证乘客安全而实行迫降。在机长做出迫降决定后，机组应告诉乘务长迫降的原因，迫降的环境，迫降的时间等，要求按应急处置方案进行撤离的准备。

飞机迫降其实是一件非常不容易的事情，做出这个觉得要经过多方考虑，如果一个不慎就有可能出现意外。而且在迫降之前一般要求将飞机上的然后基本耗尽，以免在迫降的时候因为撞击而发生大火。这次玻璃破裂事件虽然惊现，但好在没有人员伤亡也算是万幸了。

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