阿波丸号（阿波丸号打捞出了什么）

本文目录一览：

• 1、二战时阿波丸号究竟是一艘什么样的轮船，为何船上日本兵集体自杀？
• 2、阿波丸号打捞结果是什么？
• 3、阿波丸号隐藏着什么秘密？
• 4、日军“阿波丸号”沉没22年后，打捞工作开始，都捞出了什么？
• 5、二战时，阿波丸号上装了什么，日本人不惜集体自杀来保守秘密？
• 6、阿波丸号黄金是谁拿走的？

二战时阿波丸号究竟是一艘什么样的轮船，为何船上日本兵集体自杀？

阿波丸号是产于日本的一艘远洋油轮，总吨位一万一千多，长一百五十多米，宽二十米，深十二点六米，表面上是民用商船，实际上建造时就按军事用途来建造的。最初穿梭于日本和新加坡之间，为日战区陆军运送的物资，多次被鱼雷空袭都完好无损，被称为“不沉之舰”

二战后期，日本节节溃败，而日占区扣留的美英俘虏和侨民急需食物和药品救命，美方通过国际红十字会与日方秘密商议，用商船转运美国提供的救援物资，对等的日本可以搭载东南亚日占区的日本官兵和其家属回国。运输救援物资的船，船身涂成绿色，主体位置划白色“十”字以作标记。盟军不会攻击。

有了这层保护，日本利用这艘船运送了许多“秘密”物资，临近日本投降前夕，东南亚日占区的日本高官们已经如坐针毡，阿波丸到达苏门答后回程时，这些日本高官及其家属，迫不及待登上阿波丸，除他们之外还有一千多人！总共二千零九人上船。

但是，1944年4月1日，在中国福建牛山岛海域，这艘船被美国舰艇“皇后鱼”用四个鱼雷击沉，全船两千多人，仅一人救活。

阿波丸当时并没有脱离正常航行路线，而击沉阿波丸的美军首领拉福林在美军军事法庭上的解释是：雾大、能见度极低，仪器判断失误，救援来不及。拉福林的解释是否就是真相，无从考察，但是阿波丸在东南亚起航前，曾秘密往船上运送了物资，这样就存在几种说法：

一、运送了搜刮来的宝藏：大量黄金，大量钻石等等，二、盗了许多珍贵文物（是否因为这些宝藏才被追击，最后被击沉呢？）三、船上安装了自爆装置（四个鱼雷不至于就击沉这艘改装船，是因为船上携带秘密，才选择不成功就成仁，这个恐怕只有日本当局内部才知晓了）。

不管什么说法，拥有打捞权，揭晓真相的，只有中国，上世纪七十年代，历时四年，阿波丸被成功打捞，确实打捞上来一些值钱的东西，比如锡锭、水银、橡胶等，价值五千万人民币，同时还有368具日本人尸骨，没发现黄金和文物。

阿波丸号打捞结果是什么？

沉睡35年后的阿波丸号，船头破水而出（水下解体），重见光明，船名英文缩写“AAAR”仍完好无损，但传说中的千亿金银珠宝和北京人头盖骨仍未能找到，中国最大的深水打捞工程结束。

之后，1980年中国政府向日本国移交了368副遇难者头骨、218箱遗物。今后，一旦时机成熟会对阿波丸号再进行深度打捞；遗失的宝藏将永远被寻找，被关注。

阿波丸号是一艘建造于20世纪40年代的日本远洋油轮，船长154.9米，宽20.2米，深12.6米，总吨位11249.4吨。1945年3月28日，已被日本军队征用的阿波丸号在新加坡装载了从东南亚一带撤退的大批日本人驶向日本。

4月1日午夜时分，该船行至中国福建省平潭牛山岛以东海域，被正在该海域巡航的美军潜水舰“皇后鱼号”发现，遭到数枚鱼雷袭击，3分钟后迅速沉没。

除1人外，2008名乘客、船员以及船上装载的40吨黄金、12吨白金、40箱左右的珠宝和文物、3000吨锡锭、3000吨橡胶以及数千吨大米，全部沉入海底。

阿波丸号隐藏着什么秘密？

时间：1945年

地点：台湾海峡

难情：除1人外，2009名乘客、船员以及船上装载的40吨黄金、12吨白金、40箱左右的珠宝和文物、3000吨锡锭、3000吨橡胶以及数千吨大米，全部沉入海底。1945年4月1日一艘满载着无数财宝的日本邮轮“阿波丸”号，遭遇美国鱼雷攻击，而后3分钟内沉没，2000多名乘客除一人外全部殒命，所有的财宝也随之沉入大海。时至今日，围绕着它依然存有许多未解的谜团。

“阿波丸”号是负责为日军运送作战物资的邮轮，往返于日本至东南亚各国的航线上。1944年下半年，美国以向日军占领区的同盟国战俘和难民运送人道主义救援物资为理由，请求日本政府同意。日本政府答应了美国的请求，但是提出一个条件是：美国和同盟国必须绝对保证日方运送人道主义救援物资的船只的安全。美国和其同盟国也没有提出反对意见。就这样1945年2月中旬，“阿波丸”号起航了。在起航之前，日本政府还同美国方面做了沟通交流。后来“阿波丸”号起航回国。

4月1日午夜时分，行至中国福建省牛山岛以东海域，被正在该海域巡航的美军潜水舰“皇后鱼”号发射数枚鱼雷袭击，3分钟后，人们看到第一枚鱼雷爆炸的火光并听到爆炸声，接着，后发鱼雷接连爆炸。除1人外，2009名乘客以及船上的一切全部沉入大海。既然双方已有约定，为什么美军潜艇还要对“阿波丸”号发起攻击？是有意还是无意呢？轮船被击沉，8天后，日本政府没有见到归航的“阿波丸”，通过中立国迅速就这一事件向美国政府发出质询。虽然在这期间，美国政府针对沉船事件召开了紧急会议，但依然摆脱不了尴尬的境地。一时间，“阿波丸”事件引起了世界的关注。不过日本政府先是剑拔弩张，对美国的行为不依不饶，但是之后却不了了之，直到今天仍沉默不语，船上装的到底是什么？其间有什么不可告人的秘密？

据美国《共和党报》报道，“阿波丸”上装载有：黄金40吨，白金12吨，工业金刚石15万克拉，大捆价值不明的纸币，人工制品、工艺品、宝石40箱。而据台湾《中国时报》则报道：“阿波丸”被击沉时载有金锭40吨，白金12吨，未加工的宝石15万克拉，美、英、香港货币数捆，工艺品40箱，锡3000吨，钨2000吨，铝2000吨，钛800吨，橡胶2000吨。日本《读卖新闻》报道，当年的陆军伍长（即下士）森川家光说，“阿波丸”所装是近26辆卡车的金条。日本海湾代表团向中国提供的数字：锡3000吨，生橡胶3000吨，加上锑、钨、水银，总计9812吨。

豪华的邮轮

日军“阿波丸号”沉没22年后，打捞工作开始，都捞出了什么？

人类 历史 上，有不少满载的货轮沉没于海底，这些货轮中有的装有大量物资，有的则是传说中的运宝船，打捞海底沉船一直以来就是探险家们十分热衷的事情。在二战期间，日军有一艘沉船无疑受到了很高的讨论度，这就是阿波丸号。

这是一艘日军在1943年打造的邮轮，后来被征用为货船。1945年4月1日，阿波丸号从东南亚返回日本的途中，被美军潜艇击沉，船上的超过2000名乘客全部丧生海底。彼时阿波丸号已经顶上了红十字救援船的名头，这艘船的沉没，还引发了不小的国际争端。然而在坊间传闻中，阿波丸号不仅仅运送了2000多名乘客，船上还有许多珍宝。

在阿波丸号离开新加坡港口的时候，一些影像资料证明在阿波丸号上装有5吨黄金，以及一些珍贵的文物，坊间传言最广的就是周口店猿人头骨。作为一艘万吨级运输舰，阿波丸号上的确有足够的空间，可以容纳这些物品。这是一个未经证实的宝藏秘密，很快引发了许多人的讨论。在1977年，我们终于决定了要打捞阿波丸号，整个打捞工作从1977年的春天开始，海军和交通部门联合主导了这次行动。打捞阿波丸号的计划，也被命名为7713工程。

然而牛山岛海域的海况不佳，每年只有5月份到9月份这4个月可以进行海上作业。一直到1980年，打捞任务才全部完成。打捞的结果显示，除了当时遇难人员的尸骸外，船上只有锡锭，橡胶等5000多吨物资，根本没有黄金的影子，更别提珍贵的文物了。围绕在阿波丸号身上的神秘面纱被彻底揭开，结果并不如预期。

然而，这次打捞阿波丸号对提升我们的海上搜救能力，还是起到了一定的锻炼效果。大家怎么看？

二战时，阿波丸号上装了什么，日本人不惜集体自杀来保守秘密？

二战末期，日本的阿波丸号运输船行驶到我国福建省平潭牛山岛以东海域，被正在该海域巡航的美军潜水艇“皇后鱼号”发现，遭到数枚鱼雷袭击后，3分钟就沉了。除了1人之外，其他2000多人都集体自杀。那么，阿波丸号上到底装了什么，日本人不惜集体自杀来保守秘密呢？今天，我们就一起从历史的蛛丝马迹中探究其中的历史真相。

阿波丸号神秘沉没

二战时期的阿波丸号于1943年3月5日下水，全长5084英尺，总吨位11429吨，最高时速20节。它名义上是商船，但实际上却是按照军事性能及要求打造的，无论从规模、性质、性能来讲，都是真正意义上的军事船舰。它曾多次往返于日本——新加坡航线，虽然曾多次遭到美军的攻击，但都幸免于难，因此被日本军方誉为“不沉之舰”。

1944年，为改善战俘境遇，美国和日本达成一个对日占区人员提供人道主义援助的协议。随后，“阿波丸”号日本商船成为具体的执行者，等于美国给了“阿波丸”号一张免死金牌。然而，狡猾的日本人又怎么会乖乖听话，在阿波丸号出发前就私装了6000吨弹药和其他战争物资。除此之外，本来只能装载236名乘客的货轮竟然挤上了2009人，这些人大部分都是日本在东南亚的政要及其家属。

1944年4月1日23时，当阿波丸号行驶到我国福建省平潭牛山岛以东海域，美军潜水舰“皇后鱼号”发现，遭到数枚鱼雷袭击，3分钟后就迅速沉没。10分钟后，美军潜水舰“皇后鱼号”赶到现场进行救援，然而令人诧异的是落水的日本人竟然拒绝美国人的营救，选择了集体自杀，最后只有一个叫田勘一郎的厨子被救了起来，其他2008名乘客全部遇难，这其中有罪行累累的战犯，还有高级专业技术人员，还有老人、妇女和婴儿，此事件成为发生在太平洋的最大海难。

关于阿波丸号的沉迷原因，一直以来众说纷纭。日本方面认为就是美国的军舰袭击所致，曾一度要求美国承担责任，并予以赔偿，但在日本战败后，也就放弃了要美国赔偿的诉求。美国方面认为当时由于大雾，能见度太低，将阿波丸号误判成了军舰，进行了袭击，但令美国人没有想到的是只有4颗鱼雷就让被日本军方誉为“不沉之舰”的阿波丸号在短短的3分钟就沉没了，再加上当时落水的人员拒绝美国的救援，美国方面认为阿波丸号是在被袭击后，选择了自爆。

支持自爆还有一个理由是据当时负责“阿波丸”在东南亚地区运送货物和乘客的最高长官日本原陆军中将稻田正纯说：“阿波丸号从日本驶往新加坡时，配备了自爆装置！如果他的说法可信，那么阿波丸号的沉没极可能是自爆行为。

阿波丸号上的神秘货物

1976年美国《共和党报》公布了阿波丸号的货物清单：40吨黄金、12吨白金、40箱左右的珠宝和文物、3000吨锡锭、3000吨橡胶等物资，所有财富价值高达50多亿美元。除此之外，还有传言失踪的北京人头盖骨可能就在阿波丸里。可以说沉没的阿波丸号就是一座巨大的宝藏，有很大的打捞价值。

然而，在1977年至1980年，我国动用了大量的人力和财力，对沉没在我国海域的阿波丸号进行了打捞。只是令人失望的是经过长期的打捞作业，没有发现传言中的黄金和白银，只捞起了锡锭、橡胶、水银、铌钽、云母、光化玻璃等物资共5418吨，总价值5000多万元人民币。除此之外，还打捞出了368具日本人的遗骨，随后由我国红十字会转交给了日本红十字会。

在这次打捞中没有发现任何黄金的踪迹，至于其中的原因，有以下三种猜测：一是日本人压根就没有在阿波丸号装黄金；二是日本人在驾驶室内安装了自爆装置，在阿波丸号遭到袭击后，日本见大势已去，为了避免黄金落得美国人手中，选择了自爆，装有黄金的箱子被炸得粉碎，黄金四散，不见了；三是美国人将其占为己有。当时，美国人攻击拥有免死金牌的阿波丸号实属奇怪，并且船上的2009人基本团灭，要么是日本人为了保守秘密，选择了玉碎，要么就是美国人为了船上的黄金，直接杀人灭口，将黄金占为己有，最后还将阿波丸号彻底给炸毁了，毁尸灭迹。

结语

我国通过这次对阿波丸号的打捞，发现与当年的货物清单基本吻合，但唯独40吨黄金等价值最高的货物自始至终都没有出现，真是令人不解。如果船上真有的话，不可能会不翼而飞，很有可能早就被美国人给占为己有了。

阿波丸号黄金是谁拿走的？

1944年底，二战即将结束，日本帝国主义濒临失败的边缘，尤其是其海上运输线已被完全切断。美国政府怕日本政府穷凶极恶，迫害战俘，遂通过中国和瑞士从中斡旋，允许日政府动用少量运输船。“阿波丸”号就是其中的一艘。

“阿波丸”号通体乳白色，被称为“幸运之神”。1945年2月17日，“阿波丸”号装载800多吨物资，驶向东南亚，并从东南亚带回2000多名乘客。同时，它还秘密装运了300吨橡胶、3000吨锡锭、2000吨乌、800吨钛、40吨黄金、12吨白银、50箱工业钻石、50箱珍珠玛瑙和部分货币，总数达50亿美元之巨。

4月1日傍晚，“阿波丸”号驶入台湾海峡。晚22点，在那里巡逻的美国“皇后鱼”号，未经请示，也未示警告，突然向“阿波丸”号发射了3枚鱼雷。随着3声巨响，“阿波丸”号断为两截，慢慢地沉入海底。整艘船只有一人生还。

“阿波丸”号在海底沉睡了32年后，1977年，中国政府向世界公布，准备打捞“阿波丸”号沉船。此项工程称为“7713工程”。1977年3月，中国打捞公司的调查船和海军合作，奔赴沉船地带。经过一个多月的勘察、测量，终于在5月1日发现了目标。

如果说发现目标是个困难的过程，那么，打捞则是个艰险的历程。一直到1980年7月6日，整个“阿波丸”号才得以重现天日。

但疑惑也随之而来。对照当年的存货记录，货物全部找到，但独独没有那40吨黄金。从“阿波丸”号装上货到被击沉，中间并未停过船，那么40吨黄金怎么会不翼而飞了呢？这不仅令我国政府困惑，也为世界不解。究竟是谁拿走了这40吨黄金，则仍然像沉在海底的谜。

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