美国飞船爆炸（美国飞船爆炸视频）

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1、美“阿波罗13号”在太空爆炸，宇航员如何返回地球的？ 2、美国星际飞船炸成碎片，猎鹰9号火箭坚持发射，太空叉还是有一手 3、美国飞船起飞时爆炸是那年？ 4、马斯克回应SpaceX星舰飞船爆炸事故 5、SpaceX星际飞船遭遇爆炸性挫折，到底是哪里出了问题？ 6、星船爆炸，SpaceX载人登月计划受挫，导致爆炸的原因是什么？ 美“阿波罗13号”在太空爆炸，宇航员如何返回地球的？

从1969年到1972年，美国一共先后6次登上月球，不过，当人们都感叹于美国的“登月奇迹”时，却鲜少有人知道，事实上，美国一共是筹备了7次的载人登月，之所以只成功了6次，是因为其中有一次失败了。而这一次失败的载人登月，是发生在1970年的4月，这也是美国阿波罗计划中的第三次载人登月，那么，这次登月失败的原因，又是什么呢？

“阿波罗13号”的太空大爆炸

“阿波罗13号”载人飞船从发射的一开始，就已经状态百出。比方说，当火箭被点燃的时候，二级火箭的5号助推器却关闭了，在当时，就有现场的专家建议，延期“阿波罗13号”的发射，不过，他们的建议却并没有被采纳。

最终，“阿波罗13号”成功离开地面，进入到太空之中，一开始一切也都比较顺利，地面上的工作人员和有关专家们，也都“松了一口气”。

然而，令人没想到的意外却在一次发生了，在发射后的2天时间里，这艘载人飞船和地球之间的距离，已经达到了32万公里，而且即将抵达月球的时候，却突然在太空中发生了大爆炸。

原因是因为当上宇航员根据地面控制中心的要求，来搅动飞船上的氧气罐时，却没想到氧气罐突然发生了爆炸，幸好，这三名宇航员都没有受伤，不过，想要继续去月球是不可能了，他们只能在太空中想办法返回地球。

那么， 这三名宇航员是如何返回地球的呢？

被NASA选中执行“阿波罗13号”任务的宇航员，也都是经验较为丰富的，于是，在飞船舱无法使用后，他们就立刻使用了登月舱，作为返回地球的工具，当然，他们也是比较幸运的，因为如果登月舱受损了，那么，他们也就永远无法返回地球了。

当然，用登月舱返回地球也是困难重重，毕竟登月舱的用途，是往返于月球轨道和月球表面，起到了一个帮助宇航员往返飞船舱的作用，本身它携带的能源，也是没有那么充足，根据NASA的设计，登月舱最多只够使用2天，但是，他们想要返回地球，却至少需要3-4天的时间。

所以，宇航员们为了能够回家，也是尽可能地去节约能源，同时，因为饮用水和食物不足，也都是忍饥挨饿，承受着巨大的痛苦。

最终，在太空逃生的第4天里，他们终于进入了地球的大气层，不过，这个时候，登月舱也“寿终正寝”了，这三名宇航员也是面临了新的挑战，乘坐着着陆指令舱，坠落到南太平洋中，幸好等待救援的工作人员很快就找到了他们，并且将指令舱打捞起来，这三名宇航员也终于平安回来了。

那么，“阿波罗13号”氧气罐爆炸的原因又是什么呢？

一开始，NASA是不承认氧气罐爆炸这个说法的，而是称是“阿波罗13号”在执行登月任务的时候，和一颗小行星相撞，一直到后来，为了给大家一个交代，NASA也终于启动了全面的事故调查，结果却没想到，竟然是真的因为氧气罐爆炸，而差一点要了这三名宇航员的命。

那么，为何氧气罐会爆炸呢？令人大跌眼镜的答案是，“阿波罗13号”上安装的氧气罐，竟然是一个“二手产品”，在美国成功完成第一次载人登月之前，事实上，美国此前也是进行了多次的无人试飞，其中在“阿波罗10号”飞船试飞的时候，就有一个氧气罐出现了问题。

事后，这个被“阿波罗10号”废弃的氧气罐，竟然经过复检之后，又被安装到了“阿波罗13号”的上面，而且早在飞船发射之前，事实上地面的工作人员也是发现了这个问题，但是却都抱有侥幸心理，没想到竟然这个氧气罐真的成为了安全隐患。

所以，因为“阿波罗13号”的失败，以及三名宇航员差一点就在太空中牺牲，这也导致NASA对此也是忌讳莫深，人们也都往往知道NASA曾经6次成功登月，却不知道事实上NASA是筹备了7次，而有一次差一点就酿成了一场极其可怕的太空事故。

在“阿波罗13号”之后，NASA也就再也不使用“二手产品”了，毕竟这种存在安全隐患的零件，不仅会让项目失败，更可能会让多个鲜活的生命，从此再也无法返回地球。

[img]美国星际飞船炸成碎片，猎鹰9号火箭坚持发射，太空叉还是有一手

美国太空叉（SpaceX）公司是一家新兴的航天 探索 领域的高 科技 公司，在3月3日太空叉公司再次遭遇了厄运，当天的SN10星际飞船原型的高空试飞是以“计划外拆解”而结尾。太空叉公司在3月3日进行了星际飞船10公里高度的测试，在星际飞船起飞之前就有了事故的征兆，因为有一次终止发射的事件，随着第二次点火，星际飞船迅速飞抵10公里的高度，随后就开始了返回的过程。星际飞船的返回过程也是相当的惊险，由于发动机的故障，导致了星际飞船是斜插着返回了着陆场。

在星际飞船返回着陆场之后，其尾部已经冒起了浓烟，为此着陆场消防系统紧急启动，但是由于降落位置的偏移，导致无法有效扑灭星际飞船的火势，最终是在8分钟之后轰隆一声巨响，星际飞船SN10原型被炸成了碎片。在SN10星际飞船原型爆炸之后，美国太空叉公司宣称这次的高空试飞获得了成功，不过遗憾的是出现了所谓的“计划外拆解”的过程。就在星际飞船SN10原型爆炸的第二天，太空叉公司坚持了猎鹰9号运载火箭的发射活动。

根据太空叉公司发布的通告，在3月4日猎鹰9号运载火箭在美国佛罗里达州的肯尼迪航天中心的第39A工位进行了发射，成功将60颗星链卫星送入了预定的轨道。这次使用的猎鹰9号运载火箭属于“八手”货，之前已经进行了7次发射活动，当天的猎鹰9号运载火箭的第一级在实现了在海上平台的垂直降落回收作业，这次是一扫之前猎鹰9号运载火箭意外丢失的阴影，从猎鹰9号运载火箭在星际飞船SN10爆炸之后坚持发射看，美国太空叉公司还是有一手。

太空叉公司的猎鹰9号运载火箭和星际飞船所采用的发动机是一样的，都是非常成熟的猛禽发动机。目前星际飞船船体安装了3台猛禽火箭发动机，而猎鹰9号运载火箭和其名字一样，是安装了9台猛禽火箭发动机。猎鹰9号运载火箭是美国太空叉公司的“当家花旦”，承担了太空叉公司所有的发射活动，猎鹰9号运载火箭的突出特点是具备第一级火箭的回收功能，这是猎鹰9号运载火箭发射成本控制在6200万美元的主要原因。

如今美国的商业航天发射几乎是被太空叉公司所把持，除了承接美国国内的发射订单，太空叉公司也开始把目光瞄准了国际发射市场，每次6200万美元的发射成本是相当有竞争力的。与猎鹰9号运载火箭的风光比，星际飞船的研制过程是伴随着“爆炸”而来，不仅仅有SN10原型的爆炸，之前的SN8和SN9原型飞船的结局也是“轰然一声没”。太空叉公司在星际飞船项目上投入了巨资，在SN10原型测试的同时，新一艘的SN11已经建造完毕，届时将会被送往发射场进行新的测试活动。202103066文/阿力。

美国飞船起飞时爆炸是那年？

1986年，是航天飞机不是飞船。

挑战者号航天飞机于美国东部时间1986年1月28日上午11时39分（格林尼治标准时间16时39分）在美国佛罗里达州发射，发射后的第73秒解体。

挑战者号航天飞机升空后，因其右侧固体火箭助推器（SRB）的O型环密封圈失效，毗邻的外部燃料舱在泄漏出的火焰的高温烧灼下结构失效，使高速飞行中的航天飞机在空气阻力的作用下解体爆炸。

扩展资料

挑战者号升空下一个发射时的视频回放点显示，在T+0.678时，一股黑灰色的烟雾从右侧SRB尾部靠近连接该部件与外部舱的支架处喷出，大约在T+2.733时烟雾不再喷出。

助推器的外壳在点火产生的压力下有所膨胀，作为膨胀的结果，外壳的金属部分崩离了其他的部分，打开了一个泄漏温度高达华氏5,000度（摄氏2,760度）气体的裂缝。

主O型环是设计用于封闭该裂缝，在过低的温度下它没能在第一时间内密封住，副O型环又因为金属部分的崩离而偏离了原有位置。

参考资料来源：百度百科-挑战者号航天飞机灾难

马斯克回应SpaceX星舰飞船爆炸事故

马斯克回应SpaceX星舰飞船爆炸事故

马斯克回应SpaceX星舰飞船爆炸事故，本来SpaceX公司是打算在本月发射星舰飞船，而发射时就要用到“超级重型助推器”，马斯克回应SpaceX星舰飞船爆炸事故。

马斯克回应SpaceX星舰飞船爆炸事故1

SpaceX旗下星舰飞船的一个推进器周一明显遭遇挫折，据NASASpaceFlight.com拍摄的视频显示，在一个Super Heavy推进器下方有起火爆炸迹象。

针对这条视频，SpaceX首席执行官马斯克在一条推文中回应称：“是的，情况不太好。团队正在评估损失。”马斯克说，“低温燃料是一种保持在极低温度下的推进剂，当大气中存在部分氧气时，其蒸发会造成空气中可燃气体爆炸的风险，就像在地球上一样”。

SpaceX一直在努力实现Starship的首次轨道飞行测试，这是一个巨大的两级火箭系统。马斯克曾表示，这种系统将降低进入轨道的成本。美国NASA已选择使用Starship飞船将未来的宇航员从月球轨道送至月球表面。

“展望未来，我们不会同时对所有33台发动机进行旋转启动测试，”他在Twitter上说。

星际飞船（Starship）原名大型猎鹰火箭（BFR）。SpaceX计划未来用它来进行载人绕月飞行、前往火星等太空探索。2020年8月4日（当地时间），SpaceX不锈钢材质的全尺寸“星舰”原型机SN5在得克萨斯州博卡奇卡测试基地完成150米跳跃，试飞时间持续约1分钟。2020年12月，SpaceX星舰SN8试飞着陆爆炸马斯克：已拿到所需数据。

2021年3月3日，美国太空探索技术公司（SpaceX）用于太空载人远航的.“星舰”原型机SN10发生爆炸，这是SpaceX“星舰”高空试飞第三次发生爆炸。2021年5月5日，美国太空探索技术公司(SpaceX)成功完成了对其“星际飞船”最新原型SN15实施的高空飞行测试。

此前，马斯克曾经表示过，SpaceX星际飞船将于今年7月份进行首次轨道飞行，真是没想到！

马斯克回应SpaceX星舰飞船爆炸事故2

马斯克主导的SpaceX公司一直在推动其太空项目，其中就包括星舰飞船的发射计划。然而星舰飞船所面对的问题很多，最近它的助推器在地面燃烧爆炸，更是给整个计划的发展增添了巨大的不稳定性。

据媒体报道，根据“NASASpaceFlight.com”的视频记录，在当地时间周一下午，SpaceX公司的星舰飞船推进器在地面测试时发生了意外，这个“超级重型助推器”当时并不是要执行发射任务，SpaceX公司只是在进行测试而已。

然而过程中出现了严重意外，推进器的引擎系统突然喷出火焰，并随即引发大爆炸，现场炸开了花，测试台冒出了滚滚浓烟。对于这一事故，马斯克先是承认测试的存在，但他之后又删除相关消息，并重新发帖声称实际情况不太好，他的团队正在评估后果。

（马斯克）

这一次爆炸事件实际上意味着马斯克的牛皮吹过头了，本来SpaceX公司是打算在本月发射星舰飞船，而发射时就要用到“超级重型助推器”，这是一个高度达到70米的庞然大物，它可以装备33台“猛禽”发动机，而每台发动机的推力已经超过200吨，这意味着“超级重型助推器”将能够推动星舰飞船飞往太空深处。

根据马斯克提供的数据，星舰的有效载荷可能会达到300吨，这种太空装备可用于登陆月球，乃至于火星等。美国NASA计划考虑用星舰，来实现宇航员登月的计划。

（星舰计划）

虽然马斯克雄心勃勃，但是星舰飞船本身存在很多问题，它的发动机爆炸其实是“家常便饭”，上个月SpaceX公司在得州测试“猛禽”发动机时，同样发生过爆炸起火事故，导致浓烟弥漫整个试车台。对于SpaceX公司而言 ，如果“猛禽”发动机的问题得不到解决，那么星舰飞船就无法正常飞入太空。

（“猛禽”发动机之前也发生过爆炸）

当然，马斯克和他的团队仍然有足够的时间和资金来推动这些计划，而且星舰飞船的原型机SN15已经在去年试飞并安全着陆，这说明这项超级飞船计划并不是没有进展。如果星舰飞船能够解决火箭助推器的问题，那么它以后是可以飞起来的。另外，从NASA对SpaceX公司太空计划的关注程度，以及SpaceX公司与美国军方的各种明里暗里的关系来看，美国也在暗中支持这些项目的发展。

（SpaceX公司计划在火星建立城市）

和“星链”一样，星舰计划本身也存在军事性质。俄媒揭露的美军内部报告显示，美国可能也考虑让星舰执行全球投放特种机动兵力的任务。而“星链”则已经在俄乌中显现其军事作用。所以虽然马斯克的一些计划看起来“天方夜谭”，但这些计划背后的隐藏意图，却没有表面上看起来那么简单。

马斯克回应SpaceX星舰飞船爆炸事故3

当地时间周一下午，太空探索技术公司SpaceX在进行地面测试时，星际飞船系统的一枚超级重型助推器意外发生爆炸。

SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）希望公司在今年7月份能将星际飞船系统发射升空，目前SpaceX正在位于德克萨斯州博卡奇卡的设施进行测试，但周一发生的意外爆炸事件可能会让原定计划复杂化。

爆炸发生在美国东部时间周一下午5点20分左右，被认为是非常意外，且非常严重。目前还没有关于事故原因以及是否有人在事故中受伤的消息。爆炸发生后，发射台附近燃起大火；事故发生一小时后，仍然可以看到发射台有火焰和烟雾，但整个测试场的情况似乎没有继续恶化。

周一SpaceX并没有安排进行静态点火测试，发射台也没有为类似测试做好准备或进行清场。从视频中可以看出，在爆炸发生之前，超级重型助推器正下方喷出的气体急剧增加，产生大火球和冲击波。SpaceX公司没有立即回应置评请求。

目前SpaceX正在位于博卡奇卡的星舰基地测试“7号超级重型助推器”。这枚搭载33部猛禽发动机的超级重型助推器原型刚刚于今年6月下旬运抵发射台。按原定计划，星际飞船最终将堆叠在7号超级重型助推器上面，形成一个完整的星际飞船系统。马斯克希望在7月份对整个星际飞船系统进行轨道测试，但考虑到周一发生的爆炸事件，似乎不太可能按原计划进行。

目前尚不清楚爆炸对7号超级重型助推器造成何种损害。7号超级重型助推器很可能在爆炸中受到损伤，可能是几十部猛禽发动机，也可能是助推器本身。SpaceX可能要修复或更换助推器，并确定事故原因。除此之外，发射架上还安装有一对被称为“筷子”的机械臂，可以抬起和固定助推器。目前也不清楚这次事故是否损坏了发射装置。

SpaceX的目标是用星际飞船系统将货物和乘客运送到地球轨道、月球和火星。该公司已经与美国国家航空航天局(NASA)签订合同，用星际飞船系统把宇航员送上月球表面。美国联邦航空管理局(FAA)最近批准了SpaceX公司扩建基地的计划，使星际飞船系统距离首次发射又近了一步。

SpaceX星际飞船遭遇爆炸性挫折，到底是哪里出了问题？

当星际飞船在高空翻转时，异常的火焰和黑烟从尾部喷出，与猛禽引擎的火混合在一起，表明星际飞船的侧面着火了。SpaceX公司也发现了这个问题，所以在星际飞船成功着陆后，他们一直在星际飞船底部喷水，希望能把火焰浇灭。但令他们惊讶的是，水一放完，飞船的底部就爆炸了，就在飞船撞击地面的八分钟后。

马斯克再次在推特上解释说，SN11爆炸是由燃料泄漏引起的。一个(相对)较小的甲烷泄漏造成了迅猛龙。2台发动机着火，烧毁了部分航空电子设备，这导致发动机的涡轮泵承受高于预期的压力，并在硬启动时爆炸。在火箭发动机中，涡轮泵负责确保燃料和氧化剂流向燃烧室，产生足够推力所需的压力。马斯克描述的艰难开始可能意味着涡轮泵内部的压力高于Spacex为着陆燃烧曲线设置的阈值。

SN9吸取了前者的教训，这样燃料问题就不会再次发生，并且在SN9测试之前进行了一些静态点火测试，以确保发动机能够正常工作。在静态点火测试期间，SpaceX还更换了SN9上的几个引擎，确保了燃料和引擎的安全。SN9飞行几乎完美无瑕，但当它着陆时，角度调整没有按计划进行。由于角度调整缓慢，最终发动机点火减速并没有使飞船充分减速，导致SN9坠毁。

在星际迷航的回收中，需要从一个接近水平的角度，重新调整到垂直的角度，对于较大的星际飞船来说，这是一个非常困难的过程，需要频繁的微调，如果不能在给定的时间内完成角度的调整，那么3台发动机就不能点火，从而无法减速。

星船爆炸，SpaceX载人登月计划受挫，导致爆炸的原因是什么？

被美国太空探索技术公司（spacex公司）寄予希望的“星船”载人航天器于美国当地时间11日在地面检测时产生强烈爆炸。外部普遍认为，此次爆炸很可能危害该企业开疆辟土的载人登月和登录火星方案。以下为社交网络广为流传的“星船”“非常超重型”助推器产生爆炸视频截屏。

美国“太空新闻”网站12日称，“星船”的“非常超重型”助推器在地面开展检测时突然发生爆炸。“星船”由70米强的“非常超重型”助推器和50米强的航天飞行器构成。11日开展的所谓的“转动运行检测”涉及到“非常超重型”助推器中33台“皮卡”汽车发动机，这部是“星船”初次路轨发送以前的关键测试内容。

社交网络广为流传的视频显示，助推器底端汽车发动机一部分产生爆炸，发生大火球和烟雾，一度仍在测试平台周边引起了小规模纳税人火灾事故。基本数据调查报告，试验台架和助推器的一部分协助管道在爆炸中毁损。该企业ceo埃隆马斯克在社交网络上认可有可能是因为超低温然料的泄露挥发造成这一场爆炸。针对安全事故损害状况，他回答说“事实上并不好”。

报导称，“星船”曾一度在测试中产生爆炸安全事故，但这次是一向被觉得稳定性很强的“非常超重型”助推器初次发生比较严重常见故障。依据spacex公司的整体规划，“星船”将做为将来载人登月和登录火星的关键运输工具。它计划在在今年的7月或8月开展初次路轨发送，但“非常超重型”助推器和发送服务平台在爆炸中损伤后，发送方案很可能将大幅度延迟。

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