马航唯一幸存者未登机（马航唯一幸存者谎言被拆穿）

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1、马航幸存者被找到，几百天的日子里他是如何度过的？ 2、马航坠毁后，唯一幸存者被找到，警方是如何发现他的？ 3、马航唯一幸存者刘海波被找到，生吃人肉存活了几百天，期间他有多绝望？ 4、马航mh370唯一幸存者系谣言 刘海波为网络杜撰不可信 5、飞机失踪什么原因 6、马航唯一幸存者刘海波， 马航幸存者被找到，几百天的日子里他是如何度过的？

2014年马航失联，一飞机人都无缘无故消失了。采取了这种方法寻找都没有找到，最后找到了三片残核。黑瞎子也没有找到，可以说是奇迹。

发现幸存者

有关说法，在马航适量二百多天后，寻找到了幸存者，说他是掉到浅水区，靠着吃人肉生存下来，在那段时间里，最终等来了救援着，将自己救出。

幸存者说，在登机前一天，家人打电话，提醒他们。让过几天乘飞机，可能家人预感到什么，自己没有听，第二天直接上飞机，后来就发生事故，马航失联。自己是一个幸运者，掉到浅水区，在几百天，日子里，靠着吃人肉生活。

幸运者告诉自己，我一定要活下来，回家见我们亲人。靠着这份执念，毅力，支撑着自己等待了救援。获救后，特别开心。

这个消息是真还是假，幸运者本人，没有出来表态，官方也没有消息，可能是编制，虚假消息。

我个人分析，靠吃人肉，生活200多天不现实，如果是真实事情。那些人肉哪里来，真有幸存者，技术那么发达，我们早就找到幸存者，马航失联原因，黑匣子等。谜底早都解开了。

是我，马航失联让我们头疼，让我们揪心。成为了难题，至今是一个谜底。我们多么希望，有马航幸存者，让我们知道真相。

时间过去了四五年，马航被好多人遗忘，但是那些家人记忆犹新，因为他们失去自己亲人，那种心疼，只有他们心里最明白。

现在马航消息，相关人员还在寻找原因，找答案。还没有放弃，就想找到真相。多么希望马航有幸存者，我们尽快找到那些幸存者，让我们解开当时真相。我相信，通过那些工作人，坚持不懈，努力一定可以帮我们找到真相。

马航坠毁后，唯一幸存者被找到，警方是如何发现他的？

在2014年马来西亚航班mh370消失在空中，找不到它的任何踪迹，就连飞机上点位的黑匣子也没有找到。有人说是被外星人劫持了，还有人猜测是飞向了另一个星球。人们认为就算是飞机出事，那也应该有残骸啊?直到事情过去多年，人们才找到飞机的残骸，马航唯一幸存者刘海波被找到，事故真相有待揭开。

在消失后，人们一直在持续关注马航mh370找到了吗，传闻马航唯一幸存者刘海波，时年23岁。根据搜索资料显示这位幸存者他后来回忆说：“在我们登机的前一天的前夜，家人曾叫我晚几天在走，原来家人有预感的，她可能感觉到了什么不好的事情要发生”，他万万没有想到，这却是一条不归路。

随着马航出事，马航mh370是从哪飞向哪的也受人人们的关注，马航唯一幸存者刘海波会竭尽全力带我们找到事情的真相。对于这个马航唯一幸存者刘海波是怎么生活下来的，这个问题是人们最关系的话题。据有关报道，飞机掉下了大海，刘海波掉入到了比较浅的浅水区，在坠机后的二百多天里，靠吃人肉生存了下来，想一想是多么的恐怖。

在空难发生后，马航唯一幸存者刘海波一直在心里对自己说：“我必须活下来，必须尽快离开这里。”在像野人一样生活了二百多天后，刘海波被成功的解救，一时间关于过往的马航事情都被人们翻了出来，对这对事故人们仍然抱有争议。

然而对于这位幸存者，小编无法确认其真实性，经过反复的搜寻资料，求真，发现这是被编造出来的谣言，“马航唯一幸存者刘海波”其实根本就不存在。而经过发现，马航370至今仅找到3片残骸，但这位“刘海波”先生却从未现身，也没有任何媒体进行报道和否认

在2014年马来西亚航班mh370消失在空中，找不到它的任何踪迹，就连飞机上点位的黑匣子也没有找到。有人说是被外星人劫持了，还有人猜测是飞向了另一个星球。人们认为就算是飞机出事，那也应该有残骸啊?直到事情过去多年，人们才找到飞机的残骸，马航唯一幸存者刘海波被找到，事故真相有待揭开。

[img]马航唯一幸存者刘海波被找到，生吃人肉存活了几百天，期间他有多绝望？

在2014年中MH 370飞往马来西亚的航班失联的新闻，紧牵着国人们，的心弦，也引发了，来自世界各地人们的关注，关于，此列航班失联的真相，人们也是猜测不断，争议不断，但是到现在为止，关于此类航班失联的真相究竟如何？因为在当年中关于飞机定位的那个黑匣子，人们也找不到，这个航班失联导致了多少个家庭破碎？父母没了孩子，妻子没了丈夫？然而，关于此列航班失联，到底真相如何呢？

一、害怕

刘海波曾说，在出发的前一天晚上，他的家人曾表示，希望它可以晚几天出发，或许他的家人们预感到可能会有一些不好的事情发生，但是大家都没有料到，最终会变成这样，试想在飞往马来西亚的航班中，飞机忽然失去了方向，冲向了海里，所有人都还没有来得及反应，到底发生了什么？在那个时候，刘海波一定非常的害怕，害怕再也见不到家人，害怕死。

二、求生意识

当刘海波在一片浅水区醒来时，他不知道自己处于何处，也不知道应该怎么样求助，但人本身的求生意识让他不断的告诉自己，必须活下去，所以在那煎熬的几百天，他想的就是怎么样让自己活下去？他想的就是怎么样可以再次见到自己的家人，然而，值得庆幸的是，刘海波活了下来，希望以后像MH 370航班失联的故事会没有，每个人都可以好好活着。

三、缺乏食物

在这列飞往马来西亚的航班中，有一位幸存者叫做刘海波，曾有记者找到他，试图去了解关于此列航班当时的情形，去了解关于刘海波当时的一些状况，刘海波曾描述说，当时他掉在浅水区，在失联的几百天内，他一直是通过生吃人肉求生，我们可以想象她在这过程中有多么的无助，煎熬，痛苦。

马航mh370唯一幸存者系谣言 刘海波为网络杜撰不可信

2014年马航事件引起全世界范围内的关注，关于马航真相存在很多争议。最近有关马航mh370唯一幸存者的消息被传出，让所有人感到不可思议，最终确定刘海波幸存者为虚假消息。

刘海波幸存者为虚假信息

马航永远消失在空中，经过多少天的搜寻之后没有多少收获。此后网络上谣言不断，有人说马航被劫持，还有人说是飞向了外太空。网上流传马航生存者被找到，刘海波向我们阐述事件发生过程。

事件发生后人们最关心的还是飞机上的乘客安全问题，是否有幸存者，在网络幸存者刘海波回忆中我们似乎发现了一些什么。在登基的前一天，刘海波的家人试图让他在家中多逗留几天，好像家人早就有预感一样，或许可以感受到会有什么事情发生，但刘海波还是踏上了那次航班。

马航并“幸存者”刘海波生存之路

马航出事之后，大家好奇的是幸存者刘海波是怎么生存下来的。根据他介绍，飞机掉进大海之后，幸运的是刘海波被遗弃在浅水区，在几百天的时间里，他靠吃生肉坚持了下来，想想都是一件非常恐惧的事情。

刘海波告诉自己一定要活下来，一定要走出这里。像原始人一样生活了几百天之后刘海波被成功解救，那段惨痛的经历才算有了一个了解，网络上刘海波出现之后真实性饱受争议。

最后得出的结论是马航并没有幸存者被发现，刘海波也并不存在。失联的马航在寻索过程中一共找到三片残骸，而所谓的幸存者刘海波并没有露面，真假性并不难判断。马航事件仍存在很多的疑问，但对于幸存者这件事情上还是比较确定的，李海波为网络谣言。

飞机失踪什么原因

马航777客机失事，是飞机突然在空中破裂、解体的可能性大。而造成飞机突然在空中破裂、解体，有以下三个可能性。

第一，劫机分子突然实施剧烈爆炸。

如果飞机是遇到机械故障，机组会发送7500、7600、7700等信号，地面空管肯定会接收到。如果飞机是遭遇劫机，就至少能分成两个可能：一是，飞行员知道遇到了劫机，此时，飞行员会发送有关信号，地面空管肯定会接收到。二是，劫机是突如其来的，在飞行员根本不知道的情况下，飞机就解体了，飞行员来不及发送有关信号。

不是没有劫机分子突然实施剧烈爆炸的可能性。因为，已经有多家意大利媒体报道称，在马来西亚航空发布的MH370航班乘客列表中，意大利籍乘客Luigi Maraldi并未登上该班飞机。意大利最大的通讯社安莎社报道称，意大利外交部的应急部门人员已经和Luigi本人通话，确认他并未登机，Luigi身在泰国。意大利《晚邮报》在视频报道中发布了对Luigi的父亲Walter Maraldi的电话采访，Walter表示，儿子在该航班失去联系的消息传到意大利之前就已联络家里报平安，而他的护照被窃，（Gli avevano rubato il passaporto）。报道称，可能有人冒用其身份登记。

奥地利国家通讯社APA则报道称，名单中的该国公民也未登机，人在奥地利国内，此人两年前曾在泰国，其护照被窃。(Dem Mann war vor rund zwei Jahren in Thailand der Reisepass gestohlen worden.)

APA报道中未提及这名奥地利公民名字，而马航名单中唯一一名奥地利乘客名为Christian Kozel。马来西亚航空此前在公布乘客名单时称，已通知所有乘客的家属，这与意、奥两国媒体的说法相悖。由于马航提供的名单仅有姓名、国籍和年龄，没有护照号码等唯一身份信息，也难以排除同名同姓或其他可能性。这，需相关机构的进一步核实和澄清。

大家已经知道，马航这架客机，起飞一个多小时后，突然没有联络信号和雷达信号。大家也知道，波音777是相当先进的飞机。因此，马航这架客机起飞一个多小时后突然没有联络信号和雷达信号，是异常奇怪的现象，是相当独特的现象。

综合素质很好的行家们，根据这种独特现象，能快速排除很多的出事原因。排除不了的就是，这架客机在空中遭遇了非常迅速的事态,以至于无法发送信号。但如果是遭遇坠落，机上的ELT（应急定位发射机）也能发送信息，且该设备按照设计原理遇水便会发送信号。飞机如果遭遇发动机、发电机统统失灵的情况也会有应急发电机自动启动，向ELT系统供电。于是，综合目前越南、马来西亚方面的信息，并无空管部门知晓飞机的地址。

据此判断：飞机可能遭遇高空解体，以至于机组无法及时发出相关信号。接下来，也不会有机上ELT（应急定位发射机）的信息（该设备按照设计原理遇水便会发送信号）。

第二，飞机也有因遭遇雷暴天气导致飞机失速而解体的可能。

第三，因飞行员操纵失误，造成飞机在空中进入失速螺旋、接下来，机体突然破裂、解体。民航业此前的一次著名的空难是2009年法航的空客，是空速探测系统失效，机组无从判断速度，最后飞机宛若树叶飘落。

马航唯一幸存者刘海波，

马航上没有一个幸存者；

2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航MH370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。马来西亚民航局发布了584页的中期报告。7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确认属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。11月21日，李克强宣布出资2000万澳元继续搜救马航MH370。

扩展资料：

马航MH370搜索人员公布了在马达加斯加海岸上寻找到的一些可能属于机上遇难人员的个人物品照片，并希望家属们前来认领。8月，马来西亚官方首次承认，MH370航班的机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿曾在自己家中模拟飞行过与这架客机疑似坠入南印度洋相似的路线。9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，证实是坠入印度海的马航MH370客机残骸之一。

11月2日， 澳大利亚交通安全局发布有关MH370搜寻的最新报告，称在飞机坠入海中时，处于无人控制的状态。

2018年5月29日，美国“海洋无限”勘探公司对马航MH370客机的搜寻工作结束。7月30日，马来西亚政府向MH370失联者家属公布最新报告，报告共计有822页，发表演讲的包括4名高级调查人员。

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