中国空难为什么不公布（中国空难为什么不公布名单）

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1、为什么国内的民航很少发生空难？ 2、为什么中国和美国航空没看见出过什么空难？比如马航，法航447，而中国美国没有类似的事件? 3、为什么很少听说国内有飞机出事事件？ 4、为什么很少听说国内民航飞机空难事故发生 为什么国内的民航很少发生空难？

空难基本都是国际航线，而且很多国家都没有空中管制，在这个高度崇尚自动驾驶的年代，一旦遇到困难飞行员自己都紧张忘记怎么办。看看新加勒比708号空难，虽然是美国飞机，但是死的是法国人，委内瑞拉把黑匣子给了法国，黑匣子中记录飞行员说发动机熄火，但是在法国和美国工程师到委内瑞拉看到发动机后，都确定不是发动机的问题。最后调查报告显示，完全是飞行员自己的问题。委内瑞拉是没有空中管制的国家，空难发生政府根本不知道，因为没有空中管制，还是当地居民发现上报政府的。这就和马航失联差不多，马航的飞机是在印度洋上空失联的，印度洋上空可是没有空中管制的，虽然信号可以到塔台，但是信号已经非常差了。中国的空中管制基本都是美国雷神公司的产品。

[img]为什么中国和美国航空没看见出过什么空难？比如马航，法航447，而中国美国没有类似的事件?

朋友只是你关注的少，或者接触的少，比如美航191，洛克比，2000年的大连空难等等 。

为什么很少听说国内有飞机出事事件？

国外的空难蛮多的，因为什么天气他们都可以飞，飞机也老旧，所以空难对他们来说家常便饭。至于中国嘛，坐飞机的人都知道，天气有点不好就延误这是家常便饭，所以中国是世界上飞机延误最严重的国家之一。牺牲了飞机的准点率换来了较高的安全性，不得不说在中国安全第一这不是一句空话。再说了，中国也就这几年航空业大发展了，全国机场遍地开花跟下饺子似的，机型什么的也都比较新。这也是我们国家事故率比较低的原因之一。个人观点，不喜勿喷。

为什么很少听说国内民航飞机空难事故发生

因为国内的规章多啊，自从上个世纪停飞了一段时间整顿之后就一直还算是挺好的

其实主要是空难这种东西本来就是万分之一的可能

空难是真的不多，但是幺蛾子还是挺多的

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