马航为什么找不到遗体（为什么马航失联）

一方面，马航370究竟是先在空中解体（爆炸）后坠海，还是因燃油耗尽而坠海，截止目前依然没有结论。如果是前者，那么以MH370的飞行高度，其碎片和残骸的散布面积将非常之大。搜寻很难。另一方面，即便是后者，因为其失事地区位于南印度洋海域，这片海域远离大陆，且水文、洋流、气象条件和海底地形等都非常复杂，所以搜寻难度也就相应的非常之高！

第二当时的马航在遇难之前并没有发出任何的求救信号，在失去联系之前的所有有关联系都一切正常，而且遇难的地方是瞬息万变的印度洋上，给搜救产生了很大的难度。在失踪的五百多天以后，最终在印度洋海域发现马航370参劾，才最终被确认机上的227名乘客，12名机组人员全部遇难。

马航370这个话题不会没人知道，为什么不敢直言，知道真象的人不止百分之八十了吧，不要在用这样的话题绕来绕去，心知度明，不说也一样，知道的人不要乱说，各人明白就好了！

作者们知道，就是不敢说，万一说错了要负法律责任，弄不好会做牢。

新华社报道马航370航班客机安全调查组2018年7月30日公布调查报告称，目前仍无法确定客机失事原因。

调查组负责人郭师传在当天的新闻发布会上说，由于缺少证据，尤其是飞行记录仪数据和客机主要残骸，很多外界关心的问题仍无法查明。对于客机本身、机长和副机长等方面的调查未发现异常，但不能排除第三方人为干预导致客机转向。

该调查报告包含附件在内共1000多页，记录了调查组对各方面信息的调查分析，包含机上人员、飞机系统安全性、卫星通信、航班货物等。根据这份报告，迄今只有3片残骸是官方“确认”属于马航370航班客机的。

郭师传说，这并不是关于马航370航班客机的最终报告，飞机失事的“最终答案只有找到残骸才能得出”。在无新证据出现的情况下，调查组可能在不久后解散。调查组计划前往北京向中国籍乘客家属进行说明。

报告还对航空公司、航空管理机构等提出19项安全建议，包括引进航班动态位置跟踪等。

2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航370航班客机失联，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。

这个问题要去马来西亚航空公司的人了，万一是有人提前顾意安排好了的飞到某个地乡某过洞子里面，顾意要全人类的人找不着他的踪影而设的迷人阵。把飞机和人降落在了原始森林里，你到哪儿去找。肯定让你找死了就找不着。就这么义简单，就这么给人类一个谜团。

关于马航370失踪，马来西亚最清楚，还有就是某国阴谋，两国揣着明白装糊涂，

假设马航370空中解体碎片散落面积会很广，就算大海捞针估计也能找到

美国出口的飞机，他能远程操控。驾驶系统全部失灵，这是美国鬼子干的。

《空间传输与马航消失之迷》

2014.4.17

在宇宙III类智慧文明的卓越 科技 系统中有一项超出今天的人类理解力范围的传输技术---空间传输技术.

这是利用了拥有的开关宇宙不同层次空间屏敝权限而设计出来的专门应用于传输较大形物体从A处高速到达B处的 科技 .

例如宇宙III类智慧生命要获取马航MH370航班,则就事先在该航班飞往目的地途中开设一处足够宽大的宇宙三维空间进入宇宙七维空间通道,即将三维至七维空间屏敝全部解除,然后当HM370航班进入了己开启了宇宙空间屏敝区域后,就可很轻松地将MH370航班在1分钟之内带到外星智慧生命基地中---月球之中.然后再进行一系列的人体科研项目.

宇宙三维至七维空间的屏敝一旦开启,则任何较大形物体从地球出发到达月球上所需时间均在数秒之内即可完成传输.这对人类而言实在太科幻了,可对宇宙III类智慧生命而言却很现实,一切都是相对的先进与落后的.只因他们文明比地球人类最先进的文明至少高出1万亿倍.

世界多国努力在根本没有MH370航班的海域之处寻找该航班,显然是属毫无意义的努力而己,只会浪费大量的金钱人力罢了.这全是当今人类 科技 的落后而引起的后果.怪不了上帝不公,上帝是永远公平无私的.区别只是绝大多数人类尚未真的明白上帝的大爱而己.

这个小事中国砖家没有出手研究，我们中国的砖家几亿年前的恐龙绝迹都研究的清清楚楚，难道这么大一架飞机失踪了还找不到不要让世人耻笑么，对于中国砖家还是小事一桩。

马航370的坠海到现在为止还无法确定真正的原因，现在的猜测都偏向技术原因，但也不排除政治原因或机长原因。技术原因还相对好找点，如果是政治原因或机长原因找起来更难了，马航370家属的痛，国人的痛

别说找不到哦，我们家里的公蚂蚁出轨一年多了我都找到了何况一架飞机

因为马航可能已掉进海洋中，所以很难找到，不过现在已经发现残骸了。法国方面证实，2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确属于马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。

事件发生后，中国和马来西亚航空公司立即联合做出回应。中国投入2000万元，7个国家共同参与了海上搜寻，但仍无结果。在浩瀚的海底寻找一架飞机，就像站在喜马拉雅山的顶端，在山脚下寻找一只手提箱。这并不像我想象的那么容易。最后，MAA得出结。

是阴谋，事情从2013年6月开始，一架美国无人机被塔利班击落，中国政府和俄罗斯政府暗地抢着购买研究，最终塔利班决定卖给中国，但因基地组织和塔利班有那么一点关系，中国不敢光明正大运回来，几经辗转运到马来西亚六名中国科学家手中，此时美国得到情报想抢回无人机残骸，又不敢下手。去年，无人机残骸被装成六箱当做行李，随六名中国科学家搭载马航MH370回国，美国得到情报后迅速行动劫持飞机开到太平洋一美国基地，卸下无人机残骸，加油起飞，飞回澳大利亚珀斯西南，撞海。

只是阴谋，中国，美国，澳大利亚，马来西亚都知道，中国吃了个哑巴亏，不敢承认带有无人机残骸，如果承认，就说明中国政府和塔利班有联系。美国也不敢说，因为劫持飞机也是不光明的勾当，现在中美澳政府都在安抚马来西亚政府。

至于这几年发生的飞机失事，让人感到痛心，但也让我们思考为什么找不到失事乘客的遗体。这对于乘客家属来说，无疑是一个极大的坏消息。

作为安全系数最高的飞机，发生事故的概率很低。但是，面对天气、鸟类等不确定因素。只要出事，都是惨痛的代价。还记得失联的马航吗？虽然一直在寻找，但至今没有确定的消息。这么多年过去了，每一个乘客的家人都还在不抱太大希望的等待。这种无奈和悲痛让人很绝望。

飞机一旦坠毁，基本都是沉入海底或者降落在荒野，这也是为了减少飞机失事造成的地面损失。但是为什么找不到失事乘客的遗体呢？原因是部分飞机因机身损坏、速度下降而坠毁。

第一种可能：空中解体，飞机残骸分布范围广（陆地或者海洋都有可能）遇难人员都在坠落过程中被甩出，因此残骸地点找不到失联人员。

第二种可能：遇难者跟随飞机一起坠落，人会在飞机爆炸瞬间失去生命，爆炸所产生的能量会将人化为粉末。

虽然飞机失事概率很低，但死亡率是非常高的。从万米高空坠落，即便坠入海洋，生还几率也几乎为零，因为从高空坠落，接触到水面时的速度非常快，水面就好像水泥地一样硬。

但也不是完全没有可能。航空史上也出现过不可思议的生还奇迹，有的甚至还是全员生还。

如果下降速度太快了，坠机时很多东西被甩出来，即使能找到，也可能腐烂或者被野兽吃掉；有的也会因为飞机压力等原因被摧毁；最后，它会在飞机爆炸时燃烧起来。经过这样的破坏，在飞机残骸附近找到飞机的乘客是极其困难的。

那么有人会问，为什么不给每个乘客都配备降落伞呢？那是因为大多数乘客没有跳伞经验。跳伞对体能有严格的要求。一般客机飞行高度在7000-8000米之间，国际航班在10000米左右，跳伞的极限高度是5000米。在这种情况下，跳伞需要专业的设备和技术，所以不能起到营救乘客的作用。

有人提出，如果飞机坠毁，可以将客舱与机体分离，利用降落伞进行减速下降保护，可以减震和保护那很好。在此，也希望随着科技的进步和发展，飞机的安全性能会有很大的提高和保障。在此，真心希望所有上飞机的乘客都能平安到达目的地，不要再让那么多家庭承受这个惨痛的代价了！

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