华航空难录音科学解释（华航航空难录音）

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1、华航空难录音真相。 2、华航空难录音事件有什么灵异的 3、华航空难录音有什么灵异的? 4、华航空难录音说什么了 5、华航怪异事件录音（华航鬼留言事件） 华航空难录音真相。

非自然性死亡造成的“灵”现象，根据灵学会的专业分析，录音不存在造假性，人在绝对情感和精神高度集中时，音色会发生变化，由录音可知，一.此人已死，二.发生你们所谓的“骚灵现象”，现已知能接收死亡世界的工具较多，镜子收音机手机均为此类，其原理至今未明，但可以理解为此人在绝望中发出的哀号在死亡后被精神介质传至手机，具有偶然性，头七只是缪谈，另外你可以做一个测试，让一个不了解情况的人听这个录音，他能明显听到一种被淹没在寒冷与黑暗的恐惧，这是因为录音主人处于绝对情感控制之下，一般只有“灵”才有这种能力，活人很少能做到

华航空难录音事件有什么灵异的

首先你仔细听那个录音，没有气流的声音，也没有装机的声音，更没有飞机机体撕裂的声音，反而有海鸥还有海浪的声音。这就是奇怪的地方，这种声音记录体系通常是飞机上的黑匣子做的记录。你也可以通过一些逻辑性推理出两个答案，第一就是这个录音是假的，第二种答案就是假设他是真的，那么哭泣的这个男人是不是看到了什么……

华航空难录音有什么灵异的?

没什么灵异，就是当时手机还不普遍，科技还不发达，电信局找不到这段语音短信的发信人号码，不能确定这段录音是不是华航的遇难者的求救电话。但是你想一想录音是空难第七天收到的吧。一般的手机电池待电会那么久吗？打两三天就没电了吧（即使有备用电池那种情况也用不了七天，因为要不断打电话求救）。如果那人前几天没有处于昏迷状态并且手机可以和外界联系的话，收到他打的求救电话的人不会只有张先生一个的（紧急情况下一般人会打家人电话和求救电话吧），电话里的内容没有一句救命的话，所以比较像他周围其实根本就没有什么危险。这通电话倒是比较像一个心情不好的人在海边打的电话，和恶作剧还有航空事件都没有关系。

[img]华航空难录音说什么了

在2002年5月离奇坠毁于澎湖海域，机上二百多人全部罹难，之后网络盛传一段“华航罹难者”的语音留言。留言中听到的是低沉的哭泣声和间歇的海浪声，听过的朋友都吓到脚震，为了查出留言者的来源，部分收到这个电邮的朋友曾经求助于电讯公司，但都找不到发出电邮的纪录，一切都显得非常神秘。 留言的内容是这样的，先来一个报时信号：“送出，星期四，五点二十一分”，之后是长达十秒的哭泣声，声音听起来应该是男人，只能听到一连串的“呜呜呜”，再之后又是十秒的哭泣声，最后十秒又继续一段很模糊的男性声音，听到“不要，我不要死，我不要死在这里！”一分钟到了，语音自动切断。录音的时间却记载的是五月三十日，即华航罹难者头七的前一天。这天之后，这段流言便告消失，没有再出现于网络之中

华航怪异事件录音（华航鬼留言事件）

事情发生在2002年5月25日，一架台湾中华民航客机CI611经空中施压，解体坠毁于台湾澎湖县马公市东北二十三海里的海域，飞机上搭载的二百零六名乘客以及十九名机组人员全部遇难。之后，网络上开始盛传一段CI611罹难者的语音留言，留言中可以听见低沉的哭泣声与间接的海浪声。很多听过的人都表示这段录音很可怕，而最初传录音的张先生说：“当初只是传给了两个人，没想到的是传遍了整个台湾。”

为了查出留言者的来源，张先生曾经求助于电信公司，但是却找不到答案。为求慎重，他也找到了屏东市警局报案，可惜警察也帮不了什么忙。关于留言的内容是这样的，一开始是留言信箱的报时是星期四的五点二十一分；之后是长达十秒钟的哭泣声，听起来应该是个男人；然后是一连串的呜呜呜的声音，仔细听可以听出说的是“澎湖”“这里就”；再然后又是长达十秒钟的哭泣声；最后十秒又继续一段很模糊的男性的声音，可以听到“啊，不要我不要死，不要死在这里。”一分钟的时间到了，语音就自动切断。录音的时间是2002年5月30日，也就是华航罹难者头七的前一天。

关于华航空难录音的谜团有这么几点，第一点是政府和通讯部都找不到录音发来的来源；第二点是在飞机遇难时就有救援队去救助了，而飞机上的两百多人全部遇难，但是这录音发来的时间却是在救援后的第六天，也就是头七的前一天，那个时候所有人都已经宣布确定死亡了。

这件事之后，有些人发现这架CI611竟然和昔日曾经，负责运送千岛湖事件死者回台湾的飞机有关。这里要说一下千岛湖事件，可能很多人不知道，千岛湖事件是指1994年3月31日浙江省淳安县的千岛湖，有二十四位台湾乘客乘坐海瑞号游船在千岛湖观光时，与六名大陆船员以及两名大陆的导游共三十二人在船舱内被杀死的刑事案件。这个案件在当时震动整个台湾，而在千岛湖惨案中的二十四名游客遇难者的骨灰，从杭州运回香港后，再由台湾的客机转运回台湾，结果不到一个月，这架客机就在日本的名古屋发生了空难。

之后没有办法，就派了另一架飞机，运送空难的尸体回台湾，而这架负责运送的飞机就是华航的CI611！在2005年5月25日CI611发生空难的同年，2002年12月22日，台湾复兴航空公司的一架法国制客机在飞往澳门的途中，于凌晨的一点五十六分在澎湖西南海面坠毁。飞机上载有七吨的普通货物以及两名政府官员，巧合的是，这两名官员就是在华航空难中负责运载两百多位罹难者遗体返回台北的负责人。更惊人的是，他们飞机坠毁的位置距离华航CI611的坠毁位置，仅仅距离5海里。

至于这一连串的空难事件是否只是巧合，到现在一直是人云亦云。不知道读到这里的朋友有什么看法，欢迎在下面留言。

写在最后的话：很高兴大家愿意读到这里，我本人对于超自然现象和未解之谜这类很感兴趣，所以才希望和大家分享和探讨这些神秘事件。但是，注定这类题材不可避免的会触及到科学争论甚至流言假说，我在写的时候会尽可能的客观，对于这些神秘事件每个人有自己的看法，把它们写出来一是增加文章的可读性，二是希望激发大家的脑洞一起讨论，毕竟，这些所谓的神秘事件都没有被盖棺定论。我不是啥物理学家，俺连理科生都不是，所以如果有的读者朋友对于科学很执着或者很较真的话，引起你们的不适我十分抱歉。但我这里毕竟不是科普文献，只是想和感兴趣的小伙伴一起对这个神秘的世界保持点好奇心，请您在决定举报不科学不属实不客观时，手下留情，最好能留言指正，我会虚心修改，感谢。

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