坠机的话人是瞬间死亡吗（空姐教你怎么买到一折飞机票）

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1、飞机若在高空解体人会瞬间死亡吗 2、坠机的话人是瞬间死亡吗？ 3、坠机的话人是瞬间死亡吗 4、飞机 坠毁 必死吗？ 5、飞机坠毁人是怎么死的 飞机若在高空解体人会瞬间死亡吗

我来回答这个问题，飞机若在高空解体，人会瞬间死亡吗？

我的回答是，一定会死亡。

因为飞机高空中解体，大气压马上就上来了，风力比12级还要大，气温降到零下40度以下。

试想，如果在这种情况下人还能呼吸吗？

是不能的。

既然连呼吸都不能，人还能活着吗？

是不能的。

即使你在一分钟之内不能死亡的话，零下40多度也会把你冻僵。

所以说，飞机若在高空解体，人就会瞬间死亡这是真的。

根本就不会有任何的奇迹出现。

[img]坠机的话人是瞬间死亡吗？

如果乘坐飞机出现了意外，发生了坠机事故，那么飞机上的乘客就会随着坠机的那一刻，瞬间死亡，但是也不排除有一些意外发生，极个别的天选之子从中存活了下来。当飞机坠毁的那一刻极强的撞击感可能让人当场死亡，也有可能飞机坠机后的燃烧爆炸会将人活活的烧死，种种可能都会发生。

飞机出现事故的可能性极低

在人们日常的出行方式之中，火车和飞机是出行事故率之中最低的两个，也就是说这两种出行方式是平时我们出行最为安全的交通方式，飞机在起飞前都会进行不断地检查，确保飞行途中不会出现意外，在数年飞行之中也很难有一次空难。出现事故的可能性可以说比买彩票中奖的概率还要低。

坠机的话人是瞬间死亡吗

坠机的话人是瞬间死亡吗

如果乘坐飞机出现了意外，发生了坠机事故，那么飞机上的乘客就会随着坠机的那一刻，瞬间死亡，但是也不排除有一些意外发生，极个别的天选之子从中存活了下来。当飞机坠毁的那一刻极强的撞击感可能让人当场死亡，也有可能飞机坠机后的燃烧爆炸会将人活活的烧死，种种可能都会发生。

为什么飞机一坠机人全部都要死

飞机发生故障坠毁的时候，人会被烧死，也会被摔死，因为飞机是在万米的高空飞行，一旦发生故障坠毁，巨大的撞击力，会导致飞机撞击地面后，起火燃烧，飞机也会摔成碎片，人在机舱里，没有生还的可能，导致飞机坠毁的原因也有很多，比如飞行时的天气，如果天气太寒冷，飞机就容易结冰，还有雷电的天气，闪电击中飞机，也会导致飞机坠毁，因为飞机被雷电击中，飞机上的仪器，就会失灵，导致飞机失去控制。

还有飞机在飞行中，发生机械故障，比如飞鸟撞击，也会导致飞机的机械故障，还有飞机在降落的关键一刻，降落的速度过快，降落的角度不对，导致机身与飞机跑道摩擦，也会发生爆炸起火，飞机发生起火的时候，会升起一团巨大的火球，被大火包围，机内的乘客，在高温缺氧的环境中，会在十几秒钟死去。

飞机坠毁后为什么找不到遗体

飞机高速几近垂直下坠后会立即燃起大火，再加上茂密的地表植被参与燃烧局域环境的高温足以气化除耐热金属、非金属外的任何物体。只有在触地冲撞瞬间被抛甩出燃爆气化圈外的物体残留会存在，就是报道中看到的一小截机翼残片等。如果找的仔细在气化圈内也可以搜到人类牙齿之类，我想牙齿的特殊钙质这个温度还是无法气化的。由于黑匣子特殊的耐高温和冲撞的设计所以黑匣子早晚是可以找到的。

飞机 坠毁 必死吗？

飞机坠毁，大多数情况下是着陆阶段，或者迫降阶段。飞机只有在空中解体的情况下才会肯定出现全部人员死亡的情况，在大部分情况下，飞机上的人员不会全部死亡，甚至在有人死亡的情况下，大多数死亡人数不会超过一半。

实话实说，如果是汽车撞个稀巴烂，或者断成几截，恐怕生还者也不会比飞机的比率高。

刚刚回头查了下新闻。飞机是坠毁在很深的积雪中的，虽然飞机断为几段，但是对于乘客来说，冲击力还是比较有限的。飞机的结构远比汽车坚固，即使是断成几段，结构仍然会保持相对完整。从新闻照片看，断成三段的飞机，每一段的外形都比较完整，没有破碎或严重扭曲。坐在断口附近的乘客可能会被甩出飞机，没有系好安全带的乘客则会被甩起来砸到天花板上，还有些人可能是被乱飞的人或行李砸死的。但是总会有一些幸运者活下来。

飞机在坠毁时，机体能够吸收很大的能量，而且机体结构的减震作用明显。如果是在降落或迫降时坠毁，飞机与地面的相对速度也就是在250公里每小时左右，只要飞机的姿态正确，地面平坦没有障碍物，那么在坠毁时大部分人不至于当场死亡的可能性是很大的。

然而最关键的是，飞机后来没有起火。逃生的29人捡得性命的主要原因就是这个。

要知道伊春空难后的尸检结果证明，所有的人都是被烧死的。虽然飞机断成两截（没有分离），但是没有一个人当场死亡，如果不是后来飞机起火，很可能所有的人都能得救。

可惜我查了那么多资料…………

飞机坠毁人是怎么死的

1、死于瞬间的猛烈撞击

飞机失速或者失控，以非常高的速度撞击地面，飞机的时速由三四百公里在不到0.1秒的瞬间降为0。这样的情况下，即便是坚硬的飞机外壳都瞬间解体了，更不用说血肉之躯的人了。这样猛烈的撞击下，人全身的必定是粉身碎骨股，身体里的五脏六腑以及大脑受到猛烈挤压瞬间衰竭。这种情况下，人的意识也几乎是瞬间消失的。

2、死于烈火浓烟

飞机失火，没有及时扑灭烈火，火焰把人给活活烧死或是因呛入浓烟窒息而死。

1998年9月2日，瑞士航空111号航班执行纽约飞往瑞士日内瓦的航班，飞机在飞越大西洋时失控坠毁，全机229人无一生还。事后调查发现，事故原因是由于航空公司违规对头等舱娱乐系统进行改装，导致线路短路引起客舱失火。机长在扑救火情时便殉职，最后飞机因一系列故障而失控坠毁。

3、死于溺水

飞机迫降在水面，海（河、湖）水涌入客舱，乘客未及时逃生溺水而亡。

1996年11月23日，埃塞俄比亚航空961号航班由亚的斯亚贝巴前往内罗毕，飞机在飞行途中遭遇劫持。劫机者要求机长把飞机开往澳大利亚，但机长为了和劫机者周旋，只是把飞机沿着非洲海岸线航行。

最后飞机燃料耗尽，机长试图将飞机在海面上迫降，但飞机在触水时没有调整到最佳姿态而解体。海水灌入客舱，许多乘客因为已经给救生衣充好了气，而被涌入的海水顶在了客舱天花板上无法逃生而溺水身亡。最后机上175名乘客和机组人员中有125人遇难。

4、死于重伤不治

有些航空事故发生后，伤员没有得到及时抢救，最后因为伤势过重而离世。由于救援行动的不力，救援团队直到事发后14小时才抵达现场，导致许多伤者最终没能够得到及时救护而宣告不治。最终机上524人，仅有4人生还。事后日本的搜救工作也受到了舆论广泛的谴责。

5、死于客舱失压缺氧窒息

因为客舱缓慢失压，飞行员却没有发现失压故障，最后因缺氧而失去意识。

2005年8月14日，太阳神航空522号航班在塞浦路斯拉纳卡飞往希腊雅典的途中，因客舱失压，导致机上乘客和机组人员因缺氧而昏迷。最后飞机因燃油耗尽而坠毁，机上115名乘客及6名机组成员全部遇难。

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