国家为何不找马航的简单介绍

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1、马航MH370失联7周年，为什么马航MH370一直无法寻找？ 2、马航370为什么不找了 3、美俄两国天上卫星那么多，为什么马航MH370一点痕迹也没有？ 4、马航370为什么找不着？ 马航MH370失联7周年，为什么马航MH370一直无法寻找？

因为马航M370的失事地点到现在还未能确定，这样也给搜寻增加了很大的难度，其中所有的一切原因都是猜测的，到现在也没有一个准确的定论，因此马航一直无法寻找。没想到马航失事已经过去整整7周年的时间了，当时的事情到现在还让大家记忆犹新，想想这其中的过程真是感到心酸。

马航为什么一直都没有找到呢？其实马航是商业航空史上唯一一架没有办法确定这是地点的飞机，感觉整个世界都非常的离奇。我们没办法得知究竟是不是恐怖袭击，还是飞行员的操作失误，我们只能从飞机自身来寻找原因。截止到目前为止，有关于马航370失联的各个事件，大部分都是猜测的，并没有得到实际的证据来证明。其实每一架客机当中都会包含各种各样的防护措施，为的就是保护乘客的安全。比方说飞机当中包含的黑匣子，航空管理当中的导航，气象、监视等等。

当初马航失联之后，全球26个国家都开始进行了搜救，其中也启动了很多非常先进的探测器，对于海陆空都进行了搜索，但是很长时间来都一无所获。2018年7月30日，马航的事故报告总算出炉了，但是在这件报告当中没有提到关于失事的任何原因，由此也可以看出，马航究竟为什么失事，究竟在哪里失事？这些东西始终都没有查明。即便是有再先进的技术，但是找不到马航失事的地点，又如何去寻找呢？

在这次的事件当中，最痛苦的应该就是马航失联人员的家属了吧，他们日日夜夜盼望着能够再次见到自己的亲人。虽然希望已经非常渺茫了，但还是希望那些失联人员在某一个地方平安活下来。

马航370为什么不找了

马航失踪的前几年，关心这一方面的人可能会知道，官方隔三差五才会突然说找到某某线索了。

14年，马航失踪，15年才宣布飞机上的两百多人确认死亡，中途一个劲地说自己在找，可是到了18年五月才说月底停止搜查，因为确实找不到。

14年7月末又说发现飞机下坠之前被掉过头，很是令他们兴奋，突然之间想出了60多种可能性，并且要向两院汇报并审议。

审议完了之后，进行过专家们在接受采访时，专家们支支吾吾地，似乎隐瞒什么，说这里面有些事情是不可以透露的。因为有些东西还没有证据，可能牵涉到国际上的纠纷，所以不能乱说，但是说过的是这个事情是和老机长有关无疑了。因为马航在飞行的时候，没有走常规路线，而是完美地走了避开两国监控路线的地方，以至于避开飞行监控。这个技术超级高超，只有飞行了1800个小时的老机长沙阿才可能做出这种事情来，而且他自己在飞行以前还预演过飞行路线。

而且马航在飞行的时候，还拐了一个小弯，绕过机长的老家，这就更让人生疑，肯定是机长搞的事情了。

肯定细心的人肯定还发现了，更让人生疑的地方是不是没有划重点啊?飞机在空中拐了一个小弯你都知道，那飞机掉在哪了你为什么都不知道?

还有，据说在马航下落之前的四小时，机舱内的气压降的很低了。乘客们就已经戴上了氧气面罩进行呼吸，只不过可能撑不到半个小时。都预测了飞机上面已经变故了，为什么没有人发现不对劲，给家里人通通电话什么的?即使飞机上规定了不准开机，但是在危急时刻规定真的有用?

马航还让人引发了其他各种猜测，有的说是跟美国有关，这个我就不知道是怎么回事了。要是真的是这样的话，那马航这件事情可就不简单了，本来中美之间就有说不清的矛盾之类的，要是再有这个问题，那就严重了。

还有人说，马航上面有我们国家的科技精英级的人物，是有人知道他们发现了不得了的东西，要杀人灭口，于是搞了这一出。但是我觉得那也太渺小了，这一堆人本来是要去参加完了画展回来的，会发现什么关于科技上不得了的东西?

如果真的要说是想针对人的话，我觉得反佛教也很有可能，因为据调查，上面两百多个人，其中佛教信徒就有一百多个，这个大家觉得有没有道理?

还有很多关于马航的舆论，在这里，我觉得马航如果真的是有些人想要隐藏，那就是能隐藏的，反正时间过得越久，事实也就越模糊。到了一定的程度，再找某个原因掩盖过去就行了，所以马航失联了以后，很难找到的原因，很有可能跟人为因素有关，所以想要找到，真的很困难

[img]美俄两国天上卫星那么多，为什么马航MH370一点痕迹也没有？

这存在两个可能性：

一是虽然天上卫星很多，但卫星的能力还不足以覆盖地球每一个角落，不能录下地球上发生的每一件事。所以，卫星真的没有发现马航事件。

二是某个国家的卫星能够发现，但出于某种神秘的目的，也有不可告人的原因，他们不能告诉我们真相。

2021年3月7日下午，马航MH370失事客机家属互助组织“370之声”组织了一场线上纪念活动，9名中国家属集体参加了线上活动，此时已经距离马航MH370航班失踪已过去了2558天。

2014年3月8日凌晨从马来西亚吉隆坡起飞载有239人的马航MH370客机，在起飞不到一个小时后从空管雷达上彻底消失，当时信号消失的地点恰好位于马来西亚和越南空管交接的海域，一开始马方空管将MH370航班消息发出去后就忙于其他航班管控了，也没顾得上越南空管是否接收到了航班管控信息，直到原定于早上3点半进入中国空域的MH370一直到四点多了还没有航班入境消息后，中国民航总局开始和马来西亚联系该航班是否按时起飞等，等到确认准点起飞后经双方确认MH370航班可能失踪了，而失踪的地点很可能就发生在马来西亚和越南空管交接的海域。

发现MH370航班失踪后双方迅速开展搜寻，并经过军用雷达信息检索后发现 疑似MH370的航班在起飞脱离马来空管监控后，客机关闭了对外通讯后在人为操纵下直接掉头飞往南印度洋方向，并被马来西亚霹雳岛上的军用雷达曾捕捉到往南飞的航班飞行轨迹 后。外界依然没有放弃搜寻，一直在各国的共同努力下坚持搜寻到2015年9月后全面停止搜寻工作。因为在整整一年半的搜寻工作中，从中国南海、到马六甲海峡、南印度洋大部分海域都经过了飞机、轮船、卫星等多重方式的的搜寻并没有发现任何MH370航班的信息，直到2015年7月29日，疑似大型客机的襟翼副翼在法属留尼汪岛海滩被发现，经鉴定机身配件上的编码信息正式确认是MH370上的配件，而这个法属留尼汪岛位置在更靠近非洲的西印度洋方向，按照印度洋洋流运动轨迹计算的话，航班坠海最少也有半年以上了，至此马方正式确定MH370航班失事的事实。

看到这可能很多人质疑一架最大起飞重量超过200吨的大型客机就这么平白无故的消失了，那那些号称定位精度厘米级别的GPS等导航卫星为什么无法确定航班上的黑匣子讯号，还有很多军用、民用侦察卫星遥感精度甚至能够看清地面上一辆 汽车 ，为什么发现不了一架体型那么大的客机呢？

一、首先需要解释一点的就是在我国北斗双向通路定位方式出现之前，包括美国的GPS等卫星导航都是单向定位的。具体解释一下什么是单向定位，就是太空中的GPS卫星实施的下发全球各个位置的经纬度坐标，如果地面上的这个人或者这个车上装有GPS信号接收机，那么根据接收不同位置卫星的导航偏差、利用三坐标方式就可以确定出自己的精准位置，当然这个精准位置只有自己知道，头顶的GPS卫星并不知道，这就是单向定位，具有结构简单、定位速度快的优点，当然这种方式最大的缺点就是明明使用了多个卫星之间的三坐标信息偏差计算出了自身位置坐标，但是卫星导航系统却全然不知，也无从而知。就 好比我在微信上给你发了我的具体位置在哪？你接收到我发给你的坐标知道了你我之间的距离，但是我却不知道你在哪个位置和我距离多远一个道理。

现代客机上除了装有这种单向定位的定位导航装置外（这个和卫星只能提供单向定位有关和客机没有关系），还有和地面空管雷达通讯的雷达自动应答机，用于实时将自己的坐标信息传输给地面的空管雷达，并自动接收来自地面空管雷达的航线指引。正常情况下三种对外通讯方式保证正常飞行是没有什么问题的。但是客机上的通讯应答机是可以人为关闭的，这个时候地面的空管雷达接收不到客机发出的信号就发现不了客机的身影，像美国的空军一号在外事访问飞行期间就会关闭对外通讯应答机让整架客机从地面雷达屏幕上彻底消失。

但是自己不发射信号不代表地面的很多军用雷达发现不了目标，比如马来西亚在霹雳岛上的防空雷达就发现了处于隐藏自身行踪的MH370航班踪迹，但是军用雷达特别是赤道附近的雷达信号对外探测时也是有一定限制的，比如赤道附近的雷达电磁波受到来自地球以外的信号干扰是最强的，其次赤道附近的地球曲率更大一些，可能在更靠近两极的地区军舰的防空雷达最远探测距离能接近500公里，但是到了赤道附近受电磁波影响和地球曲率限制等因素影响最远探测距离就会缩减到300公里左右。再加上霹雳往南印度洋方向基本都是无人区部署的雷达数量更少，那么飞往南印度洋的MH370被再次发现的几率就更低了。

最后关于为什么搜寻不到MH370客机黑匣子信号的问题，黑匣子虽然能够抵抗超强撞击和上千度的高温炙烤，但是南印度洋海域平均水深3800米，在水中雷达波传播距离只有几十米，这也是为什么水下的潜艇使用声纳作为探测装置的原因。试想一下MH370坠海后在巨大的冲击下整架客机会被海水撕裂成残骸，并下沉到海底，要不了多长时间就被成为海中鱼儿的生活场地，想要在深海中发现几乎不可能。

二、再来说说为什么分辨精度已经达到厘米级别的卫星发现不了客机的存在呢？

虽然现代很多间谍卫星或者对地观测遥感卫星的对地观测精度已经足以看清楚地面 汽车 ，但是并不代表我们站在某个位置一天24小时每一秒都被天上的卫星所发现，比如美国著名的KH锁眼系列军用侦察卫星对地观测精度达到了分米级别。但是不管是锁眼还是长曲棍球、大酒瓶包括我国的高分系列对地观测光学或者雷达成像卫星，这些卫星依然属于运行在绕地轨道上、并持续做圆周运动的卫星，并且卫星根据运行轨道、卫星自身推力等不同绕地一圈的时间也不一样，最快的卫星等航天器绕地球一圈最短只需要84分钟，比如国际空间站绕地球一圈只需要90分钟，每天经过同一地点的次数多达15次。

而大部分侦察卫星为了保证足够高效的对地观测效率，选择的都是地球同步静止轨道运行，也就是说这个卫星一直只会盯着地球上的某一块地区固定不动。只有少部分侦察卫星会巡视溜达，而这些卫星和其他卫星一样每天经过同一点的次数大概也是15次左右，按照卫星部署轨推算的话，首先到处溜达的大部分是通讯卫星，侦察卫星很少，而且基本上所经轨道下面都是人口众多的地区，那么假设美国的侦察卫星是有可能拍到MH370踪迹的，当然也没有可能，因为从MH370开始信号交接时间推算的话，如果和美国侦察卫星飞过马来西亚的时间误差较大，恰好处于90分钟的误差之外，那么就算前后两次飞过都无法发现处于移动状态的MH370， 更何况MH370本身就是一架白色的客机，就算侦察卫星拍到卫星可不会主动告诉你我拍到的画面里都有什么？

同样再把范围放到更广阔的南印度洋上空，首先对于大部分侦察卫星而言，南印度洋岛屿很少，也没有多少人常住，卫星在设计轨道的时候基本会省略这些空白海域，将侦察目标重点放在人口更多的地区，而且飞机一旦坠海断裂会很快沉没，侦察卫星发现其踪迹的可能就更低了。

马航的问题比较复杂，如果不想让人找到，自然就找不到，现在的 科技 这么发达，又有黑匣子，偏偏这么巧都出现问题找不到，偏偏这批乘客，身份有点特殊，其余问题大家自己想吧

马航370为什么找不着？

一方面，马航370究竟是先在空中解体（爆炸）后坠海，还是因燃油耗尽而坠海，截止目前依然没有结论。如果是前者，那么以MH370的飞行高度，其碎片和残骸的散布面积将非常之大。搜寻很难。另一方面，即便是后者，因为其失事地区位于南印度洋海域，这片海域远离大陆，且水文、洋流、气象条件和海底地形等都非常复杂，所以搜寻难度也就相应的非常之高！

第二当时的马航在遇难之前并没有发出任何的求救信号，在失去联系之前的所有有关联系都一切正常，而且遇难的地方是瞬息万变的印度洋上，给搜救产生了很大的难度。在失踪的五百多天以后，最终在印度洋海域发现马航370参劾，才最终被确认机上的227名乘客，12名机组人员全部遇难。

马航370这个话题不会没人知道，为什么不敢直言，知道真象的人不止百分之八十了吧，不要在用这样的话题绕来绕去，心知度明，不说也一样，知道的人不要乱说，各人明白就好了！

作者们知道，就是不敢说，万一说错了要负法律责任，弄不好会做牢。

新华社报道马航370航班客机安全调查组2018年7月30日公布调查报告称，目前仍无法确定客机失事原因。

调查组负责人郭师传在当天的新闻发布会上说，由于缺少证据，尤其是飞行记录仪数据和客机主要残骸，很多外界关心的问题仍无法查明。对于客机本身、机长和副机长等方面的调查未发现异常，但不能排除第三方人为干预导致客机转向。

该调查报告包含附件在内共1000多页，记录了调查组对各方面信息的调查分析，包含机上人员、飞机系统安全性、卫星通信、航班货物等。根据这份报告，迄今只有3片残骸是官方“确认”属于马航370航班客机的。

郭师传说，这并不是关于马航370航班客机的最终报告，飞机失事的“最终答案只有找到残骸才能得出”。在无新证据出现的情况下，调查组可能在不久后解散。调查组计划前往北京向中国籍乘客家属进行说明。

报告还对航空公司、航空管理机构等提出19项安全建议，包括引进航班动态位置跟踪等。

2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的马航370航班客机失联，机上载有239人。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布该航班客机失事，并推定机上所有人员遇难。

这个问题要去马来西亚航空公司的人了，万一是有人提前顾意安排好了的飞到某个地乡某过洞子里面，顾意要全人类的人找不着他的踪影而设的迷人阵。把飞机和人降落在了原始森林里，你到哪儿去找。肯定让你找死了就找不着。就这么义简单，就这么给人类一个谜团。

关于马航370失踪，马来西亚最清楚，还有就是某国阴谋，两国揣着明白装糊涂，

假设马航370空中解体碎片散落面积会很广，就算大海捞针估计也能找到

美国出口的飞机，他能远程操控。驾驶系统全部失灵，这是美国鬼子干的。

《空间传输与马航消失之迷》

2014.4.17

在宇宙III类智慧文明的卓越 科技 系统中有一项超出今天的人类理解力范围的传输技术---空间传输技术.

这是利用了拥有的开关宇宙不同层次空间屏敝权限而设计出来的专门应用于传输较大形物体从A处高速到达B处的 科技 .

例如宇宙III类智慧生命要获取马航MH370航班,则就事先在该航班飞往目的地途中开设一处足够宽大的宇宙三维空间进入宇宙七维空间通道,即将三维至七维空间屏敝全部解除,然后当HM370航班进入了己开启了宇宙空间屏敝区域后,就可很轻松地将MH370航班在1分钟之内带到外星智慧生命基地中---月球之中.然后再进行一系列的人体科研项目.

宇宙三维至七维空间的屏敝一旦开启,则任何较大形物体从地球出发到达月球上所需时间均在数秒之内即可完成传输.这对人类而言实在太科幻了,可对宇宙III类智慧生命而言却很现实,一切都是相对的先进与落后的.只因他们文明比地球人类最先进的文明至少高出1万亿倍.

世界多国努力在根本没有MH370航班的海域之处寻找该航班,显然是属毫无意义的努力而己,只会浪费大量的金钱人力罢了.这全是当今人类 科技 的落后而引起的后果.怪不了上帝不公,上帝是永远公平无私的.区别只是绝大多数人类尚未真的明白上帝的大爱而己.

这个小事中国砖家没有出手研究，我们中国的砖家几亿年前的恐龙绝迹都研究的清清楚楚，难道这么大一架飞机失踪了还找不到不要让世人耻笑么，对于中国砖家还是小事一桩。

马航370的坠海到现在为止还无法确定真正的原因，现在的猜测都偏向技术原因，但也不排除政治原因或机长原因。技术原因还相对好找点，如果是政治原因或机长原因找起来更难了，马航370家属的痛，国人的痛

别说找不到哦，我们家里的公蚂蚁出轨一年多了我都找到了何况一架飞机

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