也门撤侨（也门撤侨事件介绍）

2015年撤侨是中国，进行也门撤侨。也门撤侨指的是中国海军第19批护航编队自2014年12月2日起航，历时221天，在亚丁湾、索马里海域安全护送36批109艘次中外船舶的行动事件。

2015年3月29日，中国海军护航编队护卫舰临沂舰停靠也门港口亚丁，撤离中国公民。3月30日，中国海军护航编队护卫舰潍坊舰载着449名中国公民平安撤离也门西部荷台达港。

也门撤侨的背景：

2015年也门紧张局势自2014年以来持续升级，美国、英国、法国和德国等10多个国家已经关闭使馆，要求本国公民撤离也门。2015年3月26日起，由沙特阿拉伯和埃及、约旦、苏丹等其他海湾国家参加的国际联军在也门发动打击胡塞武装组织的军事行动。

沙特等国对也门展开空袭后，当地局势骤然紧张。2015年3月27日起中国海军舰队已经暂时停止执行亚丁湾护航任务。这是2008年底中国海军赴亚丁湾护航以来的首次“暂停”。路透社29日晚援引也门港口官员的消息称，一艘中国战舰29日停靠也门港口亚丁，准备撤离中国公民。

以上内容参考：百度百科-也门撤侨

一、努米亚的原型

《万里归途》将“努米亚共和国撤侨”时间设定为2015年，很显然这是一种指东打西战术，实际上2015年发生的是也门撤侨，那是《红海行动》的原型。

努米亚这个名字应该改编自努米底亚，那是公元前三世纪时在非洲北部建立的一个古老王国，这个王国的大致区域就是现在的利比亚，所以很明显，努米亚撤侨的原型就是2011年的利比亚撤侨，当时一共撤出了35860名同胞。

此外，《万里归途》中的大使馆有一张地图，地图显示的轮廓虽然修改过，但看起来还是和利比亚地图高度相似。

片中有大批侨民从边境前往图利斯，这个名字也很明显，图利斯就是突尼斯，在2011年的撤侨行动中，其中有一条撤退线路就是穿越突尼斯边境前往突尼斯港口坐船撤离。

既然努米亚的原型是利比亚，那片中多次出现的努米亚总统画像是谁也就一目了然了。

一段被岁月沉积的 历史 ，竟在三年后因一部电影被推向高潮！它被记入 《中国共产党一百年大事记》 ，也让无数中国人，因祖国的强大潸然泪下。

这段 历史 就是 “也门撤侨”！ 2018年，导演林超贤凭借一部 《红海行动》 闻名中国。

而作为《红海行动》的背景故事， 历史 中的 “也门撤侨” ，又发生了哪些真实的故事呢？

是否真的有特种兵参与撤侨？是否真的有侨众遭到挟持？海军舰炮是否真的时刻准备开火？

让我们一起回顾 历史 ，去了解“也门撤侨”的风云岁月。

2015年3月29日，一道靓丽的身影划破亚丁湾海面。 “临沂舰” ，隶属中国海军的导弹护卫舰。这一次临沂舰出航的任务，便是接送居住在也门的侨人回归国家！

下午13时46分，连夜启程的临沂舰停泊在了亚丁湾的港口。 在中国海军的护卫下，122名侨人还有2名外籍专家成功登上了舰船。

这样听来，似乎这一次的撤侨行动并不危险，一切都是那么地平淡无味。然而掩藏在这平淡背后的，却是惊心动魄的撤离以及来自中国的实力与担当！

要撤离，首先要确保的就是将中国公民安全地聚集在一起，然而仅仅只是这一步便难如登天。

当时的也门正处于战乱和炮火之中，反抗政府的武装组织 “胡塞” 占领了也门的首都，甚至将也门共和国的总统赶下座位。

然而胡塞武装组织并没有因此停手，接连的暴乱让与也门接壤的沙特阿拉伯也加入到讨伐胡赛武装组织的战争中来。

天空是沙特的空袭，地上是胡塞武装组织的子弹，难得有停火的契机，各种暴徒便冲上街头，利用各种恐怖行为来宣泄自己心中对于战争的恐惧与压力。

每个居民人人自危，就算锁上屋门和窗户，也能听见窗外轰鸣的炸药与屋外嘶吼的枪声。

时不时一颗流弹射过，便会将玻璃击碎，或是在投放的炸弹之下，将屋子毁坏得难以居住。

根据中国驻也门大使田琦的回忆： 在战乱冲突最严重的时候，甚至可以看见院落外的两方人马相隔十几米的距离，利用步枪互相射击。

每天落入大使馆院子的弹壳如同落叶一样，每日清扫甚至可以聚拢成堆。而来自天空的空袭，则让整个地面为之颤动。

这里可是大使馆的附近。就连大使馆都屡受冲突的波及，更无需更多言语描述身处也门各地的中国公民。

要知道在也门境内，有着超过六百名在也门工作经商，或是石油工人以及大使馆的员工。

他们分布在也门各个区域，想要将所有侨人聚集在一起，不仅要精准得知所有华人的位置，还要穿越枪林弹雨，才能完成这一项艰巨的任务。

各国政府纷纷关闭领事馆，就连领事馆都自顾不暇的国家自然不会去刻意照料他们身处也门的国民。

只是用一句 “自己寻找交通工具撤离” 来让他们的公民自己求生，美国的大使馆甚至还用 “撤侨可能引发不便” ，将自己的国民弃之不顾。

在这样的情况之下，3月26日，中国政府本着以公民的生命为最高要求，当即撇下在也门十几亿的投资，命令外交部加紧接送也门侨民返回祖国。

当天深夜接到命令的中国海军，立刻命令在亚丁湾附近海域日常执行护航任务的 “临沂”、“潍坊”、“微山湖” 三艘舰船暂停护航任务，向亚丁湾移动准备接侨。

因为时间急迫难度巨大，居住在不同地区的也门侨民处境各不相同。

中国大使馆立刻冒着战火会见了也门军方和内政官员，要求他们派兵护送流散在十几个地区的中国侨民。

那么为什么也门会这么混乱呢？

谈起也门，我们首先要了解他的局势和位置。 作为阿拉伯半岛西南端的一个效果，也门和沙特相邻，濒临红海、亚丁湾和阿拉伯海，是世界上最不发达的城市之一。

它的经济主要源自于石油的出口，可是却并没有像沙特阿拉伯一样，依靠石油在世界闻名，甚至水资源和粮食都不能自给自足，超过一半需要依靠进口弥补。

在近代的 历史 上，也门长年受到战争的影响，直到1990年5月22日才完成统一，宣布成立也门共和国。

因为政权不稳，也门共和国自成立便常年内战，胡塞组织的兴起，更是给这个国家带来近乎致命的打击。

然而面对中国大使馆的申请，也门政府依旧没有推辞。虽然因为战争导致人手严重不足，但还是派出了装甲车队和皮卡车进行陪同护送。

帮助滞留在也门的侨人，移动到亚丁港和荷台达港等待后续舰船的撤离。

2015年3月29日上午，122名侨人与两名外籍专家率先来到亚丁港口。

虽然和600侨人相差甚多，但是也门战况瞬息万变，根本无法做到“舰等人”“人等舰”的情况，只能对第一批到达的侨民先行撤离。

装载一门76mm口径的主炮，两门30毫米7口径近防炮的临沂舰将炮口朝向对准海岸。

这两门730型号的近防炮威力可不一般，它曾经是世界上杀伤力最强大的舰载型近防炮。不论弹道还是火控，都全面碾压俄罗斯的AK630以及美国的密集近防炮。

能在一秒之内喷射70炮弹的730，只需要一个点射，就能将敌人尽数击毁。甚至可以拦截2马赫以下的反舰导弹，进攻和防御性能无可挑剔。

而临沂号上的50名海军特战团——“蛟龙”特战队的队员则负责在周围进行严密的警戒。

作为警示，手持95式自动步枪，推挂92式手枪的特战队员身边，还摆放着“闲人勿近”的标牌。

总计124人，连同甄别身份外加行李安检等众多步骤，在临沂舰的指挥下只花费了半个多小时，执行力与速度让在场的无数侨人感到震惊。

一天之后，潍坊舰来到了也门的港口。 这一次，455人登上舰船只用了81分钟。 在武器火力的威慑之下，胡赛组织根本不敢对舰船进行袭击。

4月1日，600名在也门华人全部撤离完毕，三艘舰船没有进行任何休息，继续投入到亚丁湾海域的护航任务中来。

并且在之后的几天内应友国的请求，欣然成功帮助撤离270多名来自德国、波兰、巴基斯坦等国家的公民从也门撤离，乘坐飞机返回自己的国家。

值得一提的是，在这些国家之中，并不包含建议自己公民留在也门的美国。

中国的做法对比美国，无疑更多了一份大国担当。

这些中国帮助的国家，如爱尔兰、英国，都在自己的期刊中对中国大加赞可，中国和巴基斯坦的友谊也因为撤侨行动更进一步。

不论在什么时间，什么地点，中国从来没有遗忘过身处国外的侨民。

首先就是行动的困难程度，不仅仅是保障停靠以及启航期间的安全，还有登船人员的分配和规划。

以潍坊舰举例，在这一次的撤侨行动中，单次撤离455人！

对于一个护卫舰来说，455人绝对是一个大数字，它超过了潍坊舰正常保护人数的三倍！这还没有算原本就在潍坊舰船上的船员。

更何况在这455人里，每个登船者的年龄并不相同，他们的民族习俗同样不同。

从婴儿到老人，还有6名外国友人和超过60个穆斯林同胞，人数之多、人员之杂，让分配成了一个大问题。

为了保障所有上船的侨胞友人休息饮食，船员们将自己休息的房间腾出，改造成适合登船人员休息的房间。 而他们自己，则在船舱的过道内打地铺休息。

为了针对不同民族的习俗，炊事员们还制作不同的餐饮餐品。 在不到一天的时间里，消耗了超过750公斤的食物！

并非传统的大锅饭，为了让所有侨人宾至如归，炊事班一天14个小时从未停止工作！

分成九批用餐时间的餐厅如同流水席，源源不断地为登船的人们提供食物， 而海军士兵们则只有简易的两菜一汤。

这，就是炊事员嘴里的“一家人不说两家话”！生病有军医及时救治，晕船有食品帮忙缓解。

一天的航行，让许多归国的侨人，甚至不愿从潍坊舰离去，潍坊舰的事迹，也得到了大量的赞扬和认可。

在执行撤侨任务的期间，中国海军所展现的实力气度不仅在国际 社会 得到广泛赞誉，就连沙特的军队和胡赛武装组织也深感敬佩。

在730近防炮的威慑之下，胡塞武装组织时刻对中国海军保持克制。他们毫不怀疑，如果自己的行为对也门的侨民造成伤害，自己受到的将会是怎样的打击。

2015年4月8日，美国《纽约时报》就撤侨行动撰写了文章《也门救援任务事后证实对中国军队的形象大有裨益》进行评论。

这次行动总计撤出600多名身处也门的中国公民以及不同国家200多名海外公民，这也是新中国成立后首次选择出动军舰进行撤侨。

在也门撤侨之前，中国多是选用包机，或是委托其他国家帮助撤侨。

比如2000年的所罗门群岛撤侨，就是选择包下中远公司的“阳江河号”货轮，在澳大利亚政府的军舰协助下接应115名华人。

最终在成功将侨人运送至莫比尔斯港口后，乘坐中国政府派遣的专机安全回国。

再比如2003年利比里亚撤侨。当时的中国，并没有与利比里亚进行建交。在当地通讯遭到破坏的情况下，只能委托法国军舰“暴风雨号”，将侨胞成功撤出。

而中国积极撤侨的举动，对比美国驻也门大使馆让公民自行逃离或是不要离开的行为差距对比极大。

若是将时间拉得更远一些，中国最早的撤侨行动甚至可以追溯到1918年北洋政府海参崴撤侨事件。

根据 《撤侨1918：北洋政府武装护侨大撤退》 记载，在一战结束之后，中国停留在俄国境内的华侨数量极多。

海参崴靠近东北，是俄国远东最大的城市，大量停留在俄国境内的华人选择在海参崴落脚居住。

1917年俄国十月革命，战火蔓延到了海参崴这座城市。为了保护在海参崴的侨人。当时的政府派出了“海容号”军舰参与撤侨。

这次撤侨完美落幕，而海容号则在1937年江阴保卫战中，以自沉的方式抵挡了当时来势汹汹的日本军队，直到1959年4月残骸才被打捞而出。

可以看出，不论在什么时间，中国都始终将中国公民的性命看做首要重任。而伴随着中国国力的提升，中国撤侨行动，也愈发显露“大国风度”！

所以不论身处何处，只要作为公国的公民，祖国就会时时刻刻站在自己身边。当在海外遇到麻烦，只要来到当地的中国大使馆中，就能得到来自祖国的帮助。

这就是中国公民身份的含金量，也是我们一辈子值得为之骄傲的身份，当其他国家的人们处于战火，饱受战争的痛苦，是中国让我们得以安居乐业。

当其他地方被疾病折磨，因医疗费用昂贵而焦虑的时候，是中国的医保，为我们承担了大量的医疗费用。

自新冠疫情爆发以来，当其他的国家对每日超过十万的新冠病例习以为常的时候，是我们国家在发现一个病例时便高度重视，让我们不必因新冠疫情恐慌无措。

这就是祖国的作为！不论是国内还是海外，中国都在时时刻刻尽最大的努力，为公民谋福利，为公民保平安。

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