首批火星地形地貌中文推荐译名（火星第一批）

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1、据报道，祝融号火星巡航速度仅每小时40米，火星地形地貌有多复杂？ 2、火星上的真实地形地貌是什么样的呢？ 3、祝融号火星车首批“摄影作品”公布，都透露出了哪些信息？ 4、火星的资料50字 5、“祝融号”传回最新火星影像，是什么样子的？ 据报道，祝融号火星巡航速度仅每小时40米，火星地形地貌有多复杂？

对于火星来说这是人类目前能够登陆到的最为接近的星球之一，而且火星和我们整个地球的形状是非常相像的，而且他的地貌也是比较复杂的，所以说在这样一种情况之下，祝融号在进行相应的巡航过程中，就需要对整个火星的地形地貌进行一定的勘测，所以说它整体的行进速度是非常缓慢的。

在火星也有着各种各样的地形，不仅仅有平原高原，还有一定的山地和丘陵，所以说这就对于祝融号本身有一个非常高的要求，但是对于我们人类研究了相应的机械它本身的研究构造也都是符合整个地球上面行走的逻辑，所以说在这样一种情况之下，我们对于火星的了解还是非常少的，所以说我们研究的东西很有可能在刚开始的时候并不能够适应整个火星的行进速度。

更为关键的是，对于祝融号活性炭的进来之后，它最主要的任务就是为了能够了解到整个火星的地形地貌，与同时进行相应的地质勘测，并且要收集一定的活火星土壤，而且还要对相应的土壤进行研究分析，所以说在这样一种情况之下，他整体承担的任务是非常繁重的，所以说他在进行推进的过程中，他必须要对自己走过的路程进行相应的分析，所以说他整体的速度就是非常慢的，因为他需要承担着大量的计算和研究任务，所以说他就不可能行走的太快，那么很有可能会遗漏一些关键性的物质和数据，所以说在这样一种情况之下，他本身的设定速度就是非常缓慢的。

因此同时我们对于祝融号的要求也并不是非常严格的，我们就是想让他能够对火星有一个比较好的认识和了解，所以说对于它的整体的速度要求就是比较低的，让他能够尽可能的适应整个火星的环境，为我们的科学研究提供好数据依据。

火星上的真实地形地貌是什么样的呢？

火星距离太阳22794万千米，约为日地距离的1.5倍；自转轴与轨道平面的夹角为24°，和地球一样有着一年四季的变化。那么火星上真实的地形地貌是什么样的呢？

荧惑似火

由于火星上的岩石、砂土和天空是红色的，肉眼看去，火星是一颗引人注目的火红色星球，这也是它的中文名称的由来。

砂砾遍地

过去三十多年，太空船展示给我们的火星是一个多岩、寒冷、覆盖在模糊的粉红色天空之下的不毛之地。科学家们已经发现，今天的火星曾经有过火山活跃时期、存在流星撞击形成巨大陨石坑、以及瞬间洪水冲刷的痕迹等。

狂沙飞舞

火星上另一个奇异特征便是每年都要刮起一次让人难以想象的特大风暴，风速之大是无法形容的。地球上的大台风，风速是每秒60多米，风速竟高达每秒180多米。大风暴有时可以席卷整个星球。火星表面的尘暴，是火星大气中独有的现象，整个火星一年中有1／4的时间都笼罩在漫天飞舞的狂沙之中。

低温干旱

火星上的平均温度为零下23摄氏度，由于火星大气稀薄而干燥，所以它的昼夜温差很大，远远大于地球上的昼夜温差。因火星表面温度低、压力小，大气中的二氧化碳和水大致都呈饱和状态，只要气温稍一降低，二氧化碳和水蒸气就会凝结。

火星大气中的水分极少，科学家估计，倘若把火星上的水冰全部融化成水，也只能在火星表面形成一个10米深的大海。与我们地球表面的波涛茫茫的海洋相比，火星上的水量就显得微不足道了。

祝融号火星车首批“摄影作品”公布，都透露出了哪些信息？

我们都知道，有一个新闻引起了人们的热议，那就是祝融号火星车首批摄影照片公布了。从这些照片里面我们可以看到着陆点的全景，火星地形的地貌等等这些信息。

一、这个祝融号火星车登陆火星之后，并且拍摄了上面的全景图。

大家都知道，在前段时间朱荣号火星车登陆的时候，大家都是非常兴奋的，因为这看似一个小小的登陆，却是人类进步的一大步。当这个祝融号火星车登陆火星之后，并且拍摄了上面的全景图。通过这些图片，我们可以看到火星的样子，如果没有这个祝融号火星车，我们可能一辈子也没有机会去目睹一下火星上面到底是什么样子。

二、我们可以看到火星和地球完全是两个样子。

当我们看到这些照片的时候，我们不禁感叹，这个宇宙真的是充满着各种各样的奥秘。我们可以看到火星和地球完全是两个样子，火星上面好像是一片荒漠一样，充满着土和石头，在这样的地方估计不适合人类生存，但是这个上面要说有没有其他的生物，这也是我们目前没有办法判断的。通过这个祝融号火星车拍摄出来的照片，我们可以看到火星的地面都是较平坦的，有很多大小不同的石块，边缘平滑，颜色较浅，而且远处也有很多沙丘。

三、相信在不久的将来，我们对宇宙的探索将会越来越深。

看到这些图片，相信古人们都是没有办法去亲眼目睹一般的。我们也可以感叹这个时代的发展，这个科技的进步可以让我们不断的探索，这个充满神秘的宇宙，相信在不久的将来，我们对宇宙的探索将会越来越深，将会越来越明了。

综上，我们可以看到，祝融号火星车公布了摄影作品，都透露出了很多火星上面关于地貌的信息。对此，你有什么其他的看法？可以在评论区说一下，大家一起来讨论一下。

火星的资料50字

火星地质活动较不活跃，地表地貌大部分于远古较活跃的时期形成，有密布的陨石坑、火山与峡谷，包括太阳系最高的山，奥林帕斯山和最大的峡谷，水手号峡谷。另一个地形特征是南北半球的明显差别，南方是古老、充满陨石坑的高地，北方则是较年轻的平原。

火星基本上是沙漠行星，地表沙丘、砾石遍布且没有稳定的液态水体（2015年9月28日，美国宇航局公布火星上有少量的水。

扩展资料

火星地形地貌

火星和地球一样拥有多样的地形，有高山、平原和峡谷，火星基本上是沙漠行星，地表沙丘、砾石遍布。由于重力较小等因素，地形尺寸与地球相比亦有不同的地方。

南北半球的地形有着强烈的对比：北方是被熔岩填平的低原，南方则是充满陨石坑的古老高地，而两者之间以明显的斜坡分隔；火山地形穿插其中，众多峡谷亦分布各地，南北极则有以干冰（固态的二氧化碳）和水冰组成的极冠，风成沙丘亦广布整个星球。

参考资料来源：百度百科-火星

“祝融号”传回最新火星影像，是什么样子的？

近日，国家航天局发布最新火星影像，“祝融号”火星车近距离“看”降落伞与背罩。

7月12日，“祝融号”火星车在南向巡视探测途中，路过降落伞与背罩组合体附近，利用导航地形相机对组合体进行成像。

图中可见降落伞全貌和经气动烧蚀后的完整背罩结构，背罩上的姿控发动机导流孔清晰可辨，成像时火星车距离背罩约30米，距离着陆点约350米。在接近和驶离过程中，火星车前、后避障相机也拍摄到了降落伞与背罩。

据了解，截至7月15日，火星车已工作60个火星日，累计行驶450米，环绕器在轨运行357天，工况正常。

祝融号此前发布的“朋友圈”

6月11日，国家航天局在京举行天问一号探测器着陆火星首批科学影像图揭幕仪式，公布了由祝融号火星车拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。首批科学影像图的发布，标志着我国首次火星探测任务取得圆满成功。

着陆点全景图，是火星车尚未驶离着陆平台时，由火星车桅杆上的导航地形相机，进行360°环拍，经过校正和镶嵌拼接而成。图像显示，着陆点附近地势平坦，远处可见火星地平线，石块丰度和尺寸与预期一致，表明着陆点自主选择和悬停避障实施效果良好。

火星地形地貌图，是火星车驶达火星表面后，由导航地形相机拍摄的第一幅地形地貌影像图。图像显示，近处表面较平坦，分布有大小不同的石块，边缘平滑、颜色较浅、呈半掩埋状，较远处有一环形坑，环形坑边缘分布有颜色较深、棱角分明的石块，更远处是几处沙丘。

“中国印迹”图，是火星车行驶到着陆平台东偏南60°方向约6米处，拍摄的着陆平台影像图。图像显示，着陆平台熠熠生辉，国旗鲜红方正，表面地貌细节丰富。

“着巡合影”图，是火星车行驶至着陆平台南向约10米处，释放安装在车底部的分离相机，之后火星车退至着陆平台附近。分离相机拍摄了火星车移动过程和火星车与着陆平台的合影。图像通过无线信号传送到火星车，再由火星车通过环绕器中继传回地面。

以上内容参考 澎湃新闻-“祝融号”的朋友圈又更新了，先睹为快！

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