世界上最节能的铁路（世界上最节能的铁路是什么）

网站小编空城旧忆据网络最新关于“世界上最节能的铁路（世界上最节能的铁路是什么）”报道资料整理发布相关事件细节！本文目录一览：

1、在世界屋脊上修建的什么成为一大奇迹 2、什么是铁路运输节能？ 3、成渝高铁将上新复兴号智能动车组，智能动车组智能在哪些地方？ 在世界屋脊上修建的什么成为一大奇迹

在世界屋脊上修建的青藏铁路成为一大奇迹。青藏铁路被列为“十五”四大标志性工程之一，名列西部大开发12项重点工程之首。中国国外媒体评价青藏铁路“是有史以来最困难的铁路工程项目”，“它将成为世界上最壮观的铁路之一”。

青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与中国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。

青藏铁路的运营情况

青藏铁路分两期建成，一期工程东起青海省西宁市，西至格尔木市，于1958年开工建设，1984年5月建成通车；二期工程，东起青海省格尔木市，西至西藏自治区拉萨市，于2001年6月29日开工，2006年7月1日全线通车。

青藏铁路由西宁站至拉萨站；线路全长1956千米，其中西宁至格尔木段814千米，格尔木至拉萨段全长1142千米；共设85个车站，设计的最高速度为160千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

截至2015年3月，青藏铁路的运营速度为140千米/小时（西宁至格尔木段）、100千米/小时（格尔木至拉萨段）。

[img]什么是铁路运输节能？

1．提高铁路运输效率

推广高速铁路，因为与其他运输方式相比，高速铁路在节能方面具有明显优势。从燃油的能源转换效率看，普通电气化铁路约为30%，而汽车仅为14%。高速铁路是唯一可以使用电力的运输方式，并且它可以利用可再生的能源，如核电、太阳能，而其他运输方式对石油资源的依赖和消耗将进一步加剧能源供给的结构性矛盾。

日本新干线表明，对于每亿千米的能源消耗量，汽车与飞机分别是高速铁路的4.6倍和5.3倍。一个人消耗1kW·h乘高速列车可旅行的距离是5km，乘小汽车可旅行1.7km，而乘飞机仅可旅行1.1km。图4.18为高速动车组。

图4.18　高速动车组

2．改进机车技术

行车消耗能源的直接阻力有机械阻力和空气阻力两种。对于高速列车，当速度超过300km/h时，列车运行阻力的80%以上均为空气动力学阻力；到400km/h以上时，空气动力学阻力将达到90%，由此带来的能耗和噪声等问题是非常严重的。因此，改变列车结构尤为重要。

（1）采用节能型车辆设计。在车辆设计中，高速列车需要减轻列车自身的重量，避开或减少空气动力的影响。通过减轻车体结构、转向架乃至车内设备的质量来减轻列车自重。

（2）采用适当的制动方式。在车辆制动中动力制动和摩擦制动相结合，采用电动断路器、位相控制磁断路器及VVVF交流异步电动机变换器等方式都可减少运行的耗能，尤其是采用VVVF交流异步电动机变换器制动车辆效果最好，可节能30%左右。

（3）优先使用电动车组。电动车组可以根据运输需要编组多种不同单元的列车。电动车组的加减速度能顺畅地适应短站距间的运输，而且由于其最大轴重小，轨道及其相应构件的负担就轻。

3．其他方面节能

铁路部门在沿线推广恢复和再造植被、林带新技术，广泛采用轨道结构减振和声屏障新材料及新措施，对客车废弃物统一收集处理，在新型动车组上全面采用集便设施，实现零排放。

为大力推进数字铁路建设，最大限度发挥铁路信息化效能，铁路广泛采用现代信息技术，在客运专线上实现调度指挥的实时追踪、集中控制和智能决策，同时还积极发展铁路电子商务和现代物流信息平台，使客票联网异地售票逐步向电子客票、多功能一卡通发展。

成渝高铁将上新复兴号智能动车组，智能动车组智能在哪些地方？

随着现代化建设的不断加快，我国越来越多的领域都加入了智能化的设备，然而我过得复兴号也有了智能化动车的想法。根据中国铁路总公司发布公告，启动京张高铁智能动车组设计方案征集。

据中国铁路总公司有关负责人介绍，在“复兴”动车组研制成功并投入使用的基础上，铁路部门向国内具有350 km/h动车组设计能力和制造许可的企业公开征集京张高速铁路智能动车组设计方案，并进行招标工作。中国铁路科学研究院是招聘方，中国铁路建设投资公司是代理方。国内企业可以与国内外设计咨询单位组成联合体参与方案投标。为了认真满足市场和客户的需求，收集公众的意见和智慧，在推进京张高速铁路智能动车组车辆设计方案征集的同时，中国铁路科学研究院针对外部涂装设计、内部设备设施布置和装饰设计、客运服务功能要求等细节，向公众征集设计方案。

在这次设计中京张高速铁路智能动车组的列车设计应满足以下功能要求：动车组能够实现自动驾驶、动车组状态的全面实时监控、工作状态的自我感知、运行故障的自我诊断、引导安全的自我决策，实现车辆信息的实时传输；为了实现车载WiFi的全覆盖，列车可以通过车载终端或乘客应用程序为乘客提供车内娱乐、冬奥会信息和旅行服务信息等多样化信息。列车可以提供丰富的中英文列车运行、环境、开门提醒等服务信息，为重点旅客提供个性化、无障碍服务。

火车要展示冬奥会主题，设计符合冬奥会需求的定制设施；动车组的外观与涂装、内部布局、设计结构、色彩搭配、灯光造型、多媒体设备等，既要营造温馨舒适的乘车环境，又要体现奥运主题和中国特色。冬奥会结束后，方便恢复动车组基本配置，满足高速列车日常运营需要。‘

随着生活的智能化，让我们的世界增添了很多的色彩，同时也让生活更加的便捷了，智能无处不在，相信以后的生活会更加的精彩。

以上就是网站小编空城旧忆据网络最新关于“世界上最节能的铁路（世界上最节能的铁路是什么）”报道资料整理发布相关事件细节！

转载请注明来 来探秘，本文标题：世界上最节能的铁路（世界上最节能的铁路是什么）
本文地址： /shijiezhizui/11644.html

标签： 世界上最节能的铁路（世界上最节能的铁路是什么）