世界上最土豪的工程（世界上最土豪的工程车）

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1、沙特3万多亿建世界上最大的建筑：“垂直城市”，这样的城市存在哪些隐患？ 2、最富有财富的世界前十大国家标性建筑 3、地球上最贵的东西是航空母舰吗 4、土豪的世界就是逆天！迪拜十大疯狂建筑奇迹 5、全球最贵的两条高铁，中国可以上榜吗？ 6、世界上最土豪的国家建高铁，出4000多亿请中国帮忙，具体在哪呢？ 沙特3万多亿建世界上最大的建筑：“垂直城市”，这样的城市存在哪些隐患？

沙特3万多亿建世界上最大的建筑：“垂直城市”，这样的城市存在哪些隐患？

     焦点！沙特3万多亿建世界上最大建筑，垂直城市存在消防措施不到位隐患、楼内设备失灵隐患和高空坠物隐患等。这个项目其实很早就提出来了，但是受到各种因素影响，直到今年才重新开始。这个项目非常大，投资大，占地大，属于高楼城市。这个城市是现代化城市，里面各种娱乐项目，各种体育运动，各种高档商场、酒店一应俱全，可以说这种项目只有沙特土豪才能玩转。但是建筑这种大型项目，存在很多问题，尤其是安全隐患。如果不能提前做好防范，那么会带来很多麻烦。

1.垂直城市存在消防措施不到位隐患

     垂直城市由于场所众多，很多消防设备会存在问题。由于消防设施很多，像消防栓、喷淋器、烟感控制器等，这些东西可能会不全，甚至会有丢失、损坏情况。而且高楼地形复杂，很多人会找不到消防通道，如果一旦发生火灾不能及时撤离。还有防火门，经常会存在不及时关闭和损坏的情况。

2.垂直城市存在楼内设备失灵隐患

     垂直城市注定会采用很多电子元件，甚至会在城市里建造未来科技。这些电子元件一旦失灵，就需要维修人员进行维修，如果维修不及时很有可能会发生火灾。还有就是电梯，高层楼里电梯是必不可少的东西，虽然电梯这种东西很少会出现事故，可是这么高的楼一旦发生事故那极有可能会出现伤亡。最后就是楼内各种线路问题，这不可避免，有时候线路出现问题，影响非常大，而且修复起来很复杂。

3.垂直城市存在高空坠物隐患

     高空坠物风险，不用介绍都知道。这么高的楼外层墙体和玻璃等，如果出现掉落那就不是小问题，伤害性极大，人身财产都会受到威胁。而且这种高楼如果发生倒塌，直接会引起国际纠纷。所以垂直城市很美好，但是背后隐患很多。

     最后，垂直城市是一项世纪工程，牵扯面非常广，一旦建成将会给很多人带来不一样体验。可是这种高楼隐患，同样也不能抛之脑后，应该时刻警惕。

最富有财富的世界前十大国家标性建筑

1.瑞士最具代表性的建筑当属位于日内瓦的圣皮埃尔大教堂

圣皮埃尔大教堂（Cathédrale St-Pierre）是老城区给人印象最深的标志性建筑，建于1160年到1232年间，坐落在日内瓦市的市政厅街，也是市区的最高点。大教堂融会了多种建筑风格：原建筑是罗马式风格，拱门是哥特式，18世纪加建的正门则有希腊-罗马式的圆柱和类似罗马万神殿的穹顶。

从1536年开始的25年间，法语区宗教改革的中心人物加尔文,曾在这个教堂宣传新教教义。至今，教堂还有他用过的椅子和座位。此外，地下有欧洲最大的考古学发掘展示处。北边的塔上，可以眺望整个莱芒湖和日内瓦市区。

2.丹麦

美人鱼铜像Little Mermaid

丹麦名胜。位于首都哥本哈根朗厄里尼海滨公园附近的海滩上。由丹麦雕刻家埃德华·埃里克森于1912年根据安徒生童话《海的女儿》中的女主角雕铸。《海的女儿》故事梗概是：海王有一美丽而善良的女儿小人鱼。小人鱼爱上王子，为了追求爱情幸福，不惜忍受巨大痛苦，脱去鱼形，换来人形 。但王子最后却和人间的女子结了婚 。巫婆告诉小人鱼，只要杀死王子，并使王子的血流到自己腿上，小人鱼就可回到海里，重新过无忧无虑的生活。她却自己投入海中，化为泡沫。丹麦人民敬佩小人鱼的牺牲精神和高尚情操，为了永恒地纪念她，精心制作了这座小美人鱼铜雕像。雕像的模特儿有的说是参加当时在丹麦皇家剧院演出的芭蕾舞演员，有的说是雕刻家的夫人。铜像与人体大小相似，其下肢为鱼尾形，上体为一形象逼真的美女，神情宁静，面容略有几分羞怯、忧郁。美人鱼雕像是丹麦王国的标志。

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3.美国

自由女神像

美国，自由女神像，文化遗产，1984年列入世界遗产名录。

女神像的钢铁骨架由设计巴黎铁塔的埃菲尔设计，雕像由法国雕刻家维雷勃杜克设计，并在巴黎完成。法国政府将这一标志自由的纪念像，作为庆祝美国独立100周年的礼物赠给美国。自从1886年落成以来，它耸立在纽约港的入口。

自由女神像，作为美国象征，位于美国纽约市曼哈顿以西的一个小岛--自由岛上，她手持火炬，矗立在纽约港入口处，日夜守望着这座大都会，迎来了自19世纪末以来到美国定居的千百万移民。1984年，它被列入世界遗产名录。

自由女神像是法国人民赠给美国人民的礼物，是自由的象征，女神像高46米，连同底座总高约100米，是那时世界上最高的纪念性建筑，其全称为"自由女神铜像国家纪念碑"，正式名称是"照耀世界的自由女神"，整座铜像以120吨的钢铁为骨架，80吨铜片为外皮，以30万只柳钉装配固定在支架上，总重量达225吨，铜像内部的钢铁支架是由建筑师维雷勃杜克和以建造巴黎埃菲尔铁塔闻名于世界的法国工程师埃菲尔设计制作的。

女神双唇紧闭，戴光芒四射的冠冕，身着罗马式宽松长袍，右手高擎象征自由的几米长的火炬，左手紧握一铜板，上面用罗马数字刻着《美国独立宣言》发表的日期--公元1776年7月4日，脚上散落着已断裂的锁链，右脚跟抬起作行进状，整体为挣脱枷锁、挺身前行的反抗者形象，女神气宇轩昂、神态刚毅，给人以凛然不可侵犯之感。而其端庄丰盈的体态又似一位古希腊美女，使人感到亲切而自然。当夜暮降临时，神像基座的灯光向上照射，将女神映照得宛若一座淡青色的玉雕。而从女神冠冕的窗孔中射出的灯光，又好像在女神头上缀了一串闪着金黄色的亮光，给热闹而喧嚣的大都会平添了一处颇为壮观的夜景。创造这一艺术杰作的是法国雕塑家巴特尔迪，女神的形象源于他在17岁时亲眼目睹的激动人心的一幕：1851年，路易·波拿巴发动了推翻法兰西第二共和国的政变。一天，一群共和国党人在街头筑起防御公事，与政变者展开巷战。暮色时分，一位忠于共和政权的年轻姑娘，手持燃烧的火炬，跃过障碍物，高呼"前进"的口号向敌人冲去，不幸中弹牺牲。从此，这位高擎火炬的勇敢姑娘就成了雕塑家心中追求自由的象征，另外，女神像的形体以巴特尔迪后来的妻子为原型创作，面容则取自他的母亲。

1869年，巴特尔完成了自由女神像的草图设计。1874年造像工程开工，到1884年完全造竣，前后历时十年，雕像仅食指就有2.5米长，1米宽，指甲则有75厘米厚。

1884年7月6日，自由女神像正式赠送给美国。8月5日，神像底座奠基工程开始，基座高约27米，由花岗石混凝土制成。基座下面是打入弗特伍德古堡中心部位6米深处的混凝土巨柱。该古堡是一座军用炮台，呈八角星状，于1808-1811年为加强纽约港的防卫而建，1840年翻新。1885年6月，整个塑像被分成200多块装箱，用拖轮从法国里昂运到了纽约。1886年10月中旬，75名工人在脚手架上将30只铆钉和约100块零件，组合一处。28日，美国总统克利夫兰亲自主持了万人参加的自由女神像的揭幕典礼。1916年，威尔逊总统为女神像安装了昼夜不灭的照明系统并主持了竣工仪式。1942年美国政府做出决定，将自由女神像列为美国国家级文物。

一个多世纪以来，耸立在自由岛上的自由女神铜像已成为美利坚民族和美法人民友谊的象征，永远表达着美国人民争取民主、向往自由的崇高理想

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4.德国：勃兰登堡门

勃兰登堡门位于德国首都柏林市中心，是柏林的象征，也是德国的象征。

早在1769 年，查理大帝就提出建造勃兰登堡门计划。由当时的宫廷建设总局局长卡尔·朗汉斯负责这一工程。1788 年，开始动工修建。1791 年，勃兰登堡门完工。这座庄严肃穆、巍峨壮丽的建筑充分显示了处于鼎盛时期的普鲁士王国国都的威严。

朗汉斯是德国古典主义艺术的最早的代表人之一。他在勃兰登堡门设计上参照了古希腊雅典卫城城门的式样，使之富有古典主义的建筑风格。勃兰登堡门高20 米，宽65.5 米，进深11 米，有5 条通道，中间的通道宽于两侧的4 条通道，是专为皇家成员通行而设计的。5 条通道各有6 根高14 米、直径1.73 米的立柱，前后对应。前后立柱之间为墙，将5 条通道分别隔开。门顶为梯形，正面镶嵌着大型浮雕。门顶的中心最高，安置着一尊驾着四马两轮车的胜利女神铜像。女神右手举起的铁十字架上站着一只展开翅膀的鹰鹫。塑像高6 米，是德国雕塑家沙多夫的精心之作。这是象征当年战争胜利的标志。1756 年至1763 年，普鲁士王国经过7 年战争才最终获得德意志联邦国家的统一。

从1791 年勃兰登堡门建成，到1990 年10 月3 日东西德统一，勃兰登堡门经历了200 年的战火洗礼。1807 年，法兰西皇帝拿破仑占领普鲁士后，抢走了胜利女神雕像。到1814 年，拿破仑在莱比锡战败并在枫丹白露宣告退位后，胜利女神才由德国人从巴黎带回。19 世纪时，德意志帝国崛起，勃兰登堡门成为显示德意志武力的阅兵台。在希特勒法西斯统治时期，勃兰登堡门又成为第三帝国炫耀武力和政治宣传的场所，耀眼的卐字旗悬挂在门楼上。

1945 年，二战炮火将胜利女神雕像毁坏，1958 年重新铜铸时去掉了女神手中的铁十字架和鹰鹫。二次大战结束后，东西柏林分治，于是勃兰登堡门在经历了凯旋的荣耀和失败的耻辱后，又成为德国分裂的标志。1961 年8 月，东德建起柏林墙，柏林墙沿勃兰登堡门左右两侧延伸。1989 年12 月，柏林墙被拆除，勃兰登堡门被包围了整整28 年。1990 年10 月3 日，勃兰登堡门旁边的广场上人山人海，柏林人在尽情地庆贺德国的统一。

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5.日本

东京铁塔介绍：

位于日本日比谷站附近的东京铁塔，塔高333米，它的样子很象巴黎的艾菲尔铁塔，但特意做成高了一点点，以号称世界第一高塔。

东京铁塔的底层是五层商场及博物院，然后再坐电梯可到顶层。铁塔上设有了望台，第一层高150米，可以眺望东京，第二层高250米，东京、东京湾、伊豆、房总半岛的景观尽在眼底。到了顶层，能够俯瞰整个东京的景色，现代建筑式传统宫苑互相辉映，高速公路与港湾各据要津，看来赏心悦目。了望台的巨型望远镜现时每投入一百日元可看三分钟，竟是近十年来作调整了。

另外，塔上还有水族馆、腊像馆、雷射立体放映室等。

6.奥地利：维也纳国家歌剧院

维也纳国家歌剧院是世界上最著名的歌剧院之一。坐落在维也纳老城环行大道上，建于1861 年，由奥地利著名建筑师西克斯鲍和谬尔设计督造，于1869 年5 月15 日建成开幕，首场演出的是莫扎特的歌剧《唐·璜》。在第二次世界大战末期，英美盟军对德、奥进行大规模轰炸时，维也纳国家歌剧院遭到严重破坏。战后，歌剧院的重建工作历时8 年，耗费1 亿美元。1955年11 月5 日重新开幕，演出了贝多芬的歌剧《费得里奥》。

国家歌剧院是一座高大的方形建筑，是仿照意大利文艺复兴时期大剧院的式样，全部采用意大利生产的浅黄色大理石修成的。正面高大的门楼有5个拱形大门，楼上有5 个拱形窗户，窗口上立着5 尊歌剧女神的青铜雕像，分别代表歌剧中的英雄主义、戏剧、想象、艺术和爱情。在门楼顶上，两边矗立的是骑在天马上的戏剧之神的青铜塑像。门楼内的墙壁上画的是莫扎特的最后一部歌剧《魔笛》中的精彩场面。

修复后的剧院设备已全部现代化，更为适应歌剧的演出。整个剧院的面积有9000 平方米，楼上楼下共有1642 个座椅，背后还有567 个站位，三层还有100 多个包厢。剧场正中是舞台，总面积为1508 平方米，包括3 部分：前台、侧台和后台。舞台总高度为53 米，深度为50 米。舞台能自动回旋、升降、横里开阖。乐池也很宽大，可容纳110 人的乐队。歌剧院拥有2 个芭蕾舞练习厅和3 个剧团练习厅、1 个364 平方米的彩排舞台、10 个独唱演员练习室、1 个大型风琴室，还有几十个演员化妆室。歌剧院还配有一个电视电台转播室，剧场内各个位置都可收进荧光屏中。这里可以同时向50 个国家

或地区的电台和9 个电视台转播演出实况。

在休息大厅和走廊的墙壁上挂着许多油画，画的是最有成就的音乐家的最优秀的歌剧中的最精彩场面，有韦伯的《魔弹射手》，莫扎特的《费加罗的婚礼》、《魔笛》、《唐·璜》，贝多芬的《费得里奥》，罗西尼的《塞尔维亚理发师》等等。在每幅壁画的上端还竖立着音乐家本人的金色头像。

在靠近主梯的回廊上端还有海顿、舒伯特、勃拉姆斯、瓦格纳、施特劳斯父子等音乐巨匠以及维也纳国家歌剧院历任剧院经理如马勒、理查德·施特劳斯等人的半身塑像。

维也纳国家歌剧院自从建院以来，一直聘用那些德高望重、技艺超群的音乐大师作为剧院经理，又以乐坛称雄的维也纳爱乐乐团作为常任歌剧乐队，并不惜重金聘请世界著名歌唱家担任歌剧主角。剧院还规定，不准上演不出名的作品或处女作，只能演出那些早已被肯定的名作。这些规定和措施使它赢得了国际声望，国家歌剧院成为维也纳这个音乐之乡的重要象征。到维也纳国家歌剧院欣赏歌剧，是万千游客及来访使团必不可少的一项活动内容。

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7.挪威：奥斯陆大教堂

奥斯陆大教堂 Oslo Domkirken 大教堂建于公元1694年，花了约一世纪才完成，19、20世纪时又经过一番整修。挪威国教－福音路德派，就以此大教堂为中心，其青铜大门是公元1938年挪威著名的雕刻家 ( Dagfin Werenskiold) 所设计，教堂内部有德国制造的管风琴，由6000支管子制成，教堂前有花市，教堂的背后有挪威国王Christian四世的雕像，奥斯陆今日的城市规模便是他打下的基础。

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8.法国：艾菲尔铁塔、凯旋门

埃菲尔铁塔(Eiffel Tower, French: La Tour Eiffel)是现代巴黎的标志,是一座于1889年建成位于法国巴黎战神广场上的露空结构铁塔，高320米。埃菲尔铁塔得名于它的设计师桥梁工程师居斯塔夫？埃菲尔。铁塔设计离奇独特，是世界建筑史上的技术杰作，因而成为法国和巴黎的一个重要景点和突出标志。

埃菲尔铁塔分为三层，从塔座到塔顶共有1711级阶梯，分别在离地面57米、115米和276米处建有平台。据说，该塔共用去钢铁7000吨，12000个金属部件，250万只铆钉而相连起来。

1889年5月15日，为给世界博览会开幕式剪彩，铁塔的设计师居斯塔夫？埃菲尔亲手将法国国旗升上铁塔的300米高空，由此，人们为了纪念他对法国和巴黎的这一贡献，特别还在塔下为他塑造了一座半身铜像。

直到2004年1月16日，为申办2012年夏季奥运会，法国巴黎市政府特意在埃菲尔铁塔上介绍了其为申奥所做出的准备情况，而埃菲尔铁塔更成为了法国申奥的“天然广告”。

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9.比利时：撒尿小孩--于连铜像

在比利时首都布鲁塞尔中心广场附近的“埃杜弗”街口，有一座引人注目的“撒尿小孩”铜雕像。这个小孩蓬松的头发，翘翘的鼻子，光着身子，笑眯眯地站在一个约2米高的大理石雕花台座上，旁若无人地在撒尿。他的“尿”像涓涓细流，长年不息地浇注在下面的水池里，他那天真活泼的姿态，栩栩如生的神采，十分逼真，惹人喜爱！这就是被比利时人民称誉为“布鲁塞尔第一市民”的小于连。据传说，外国侵略军准备炸毁布鲁塞尔这座城市，小于连急中生智，用一泡尿浇灭了正在燃烧的导火线，从而挽救了布鲁塞尔古城，使全城百姓幸免于难。比利时人民将小于连引为自豪，盛赞他那勇敢机智、不怕牺牲的崇高精神。

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10.俄罗斯：克里姆林宫

克宫这一世界闻名的建筑群，享有“世界第八奇景"的美誉，是旅游者必到之处。12世纪上叶，多尔戈鲁基大公在波罗维茨低丘上修筑了一个木结构的城堡—克里姆林宫，莫斯科就是从这个城堡逐步发展起来的。现在的红砖是1485年至1495年兴建的。大致呈三角形。宫墙全长2235米，高5到19米不等，厚3.5至6.5米.共四座城门和十九个尖耸的楼塔。

著名的“克里姆林宫的钟声”，源于斯巴斯克塔楼上的自鸣钟,是1851至1852年安装的。与天文台的校时钟相连，报时最准。

塔楼67.3米，下面的大门是进入克宫的主要通道，不过，过去所有进门的人应脱帽，否则就会被罚鞠躬50次。别怕，不会叫您进的！

克宫的西面，是亚历山大花园和无名烈士墓.新婚伴侣都要来这里献花。好多新娘子，让您一饱眼福。

现在又修建了马涅什地下商场和广场，与花园浑然一体。喷泉，雕塑随处可见。无名烈士墓则显得庄严肃穆,修建于1967年胜利节前,是为了纪念二战中牺牲的人们。墓碑上的长明火，自点燃一直燃烧到今天。墓碑上刻着："你的名字无人知晓，你的功绩永世长存。"外国领导人来，都要到这里来献花。还有国家一号岗的换岗仪式。不错，腿抬得很高。

参观克宫，需经过“库塔菲娅塔楼”。首先看到是会议大厦，这是一座现代化的建筑,有6000个座位，内部装饰豪华气派，除开会外，也是高水平演出的地方。

再向前走, 您会看到炮王和钟王。炮王已有四百多年的历史,炮重40吨,炮口直径0.92米。炮前堆着四个炮弹,每个重2吨.炮架上有精美的浮雕，有沙皇费多尔的像。由于太重太大，从未使用过。

钟王，当之无愧，重202吨，高6.14米，直径6.60米。比北京永乐大钟重四倍半。花了两年时间于1735年铸成，可是由于大火，钟上掉下来一块，就重11.5吨。钟上铸有沙皇阿列克谢伊和皇后安娜的像，以及神像等。

钟王旁边是白石头建成的伊万大帝钟楼。高达81米。过去是莫斯科的最高点。楼内悬挂着十几个大小古钟。每当敲响时，很远都能听到。

再往前走，就是教堂广场，是莫斯科最古老的广?S?个顶的白石头教堂是圣母升天教堂，（又名乌斯实斯基），历代大公和沙皇在这里进行加冕礼。建于1480年，由意大利建筑师修建。

广场的右边是天使报喜教堂，又名布拉戈维先斯基,靠近莫斯科河畔。规模不大，却最具魅力,是皇宫家家用礼拜堂,也是举行皇族婚礼的地方,里面保留着俄罗斯最古老的圣像壁画。

对面的天使教堂是君王们的陵寝。迁都彼得堡之后,历代皇帝改葬在彼得格勒的“彼得保罗大教堂”。

大克里姆林宫是历代沙皇的皇宫,圆顶上插着一面白蓝红三色的俄罗斯国旗。现在这里是俄总统办公的地方，只可惜不让参观。要不没准还能碰上普京呢！

再往下，是兵器馆和钻石馆，实际上是俄国历代沙皇贵重物品阵列馆，建于1851年。过去曾是制造和存放兵器的地方。著名的藏品有：王冠、纯金权杖、权标，伊凡雷帝的象牙宝座，沙皇阿列克谢伊的钻石宝库,以及叶卡捷琳娜二世的婚礼长裙，镶满宝石的马鞍和马刀。还有一本17世纪的“圣经”，银制封皮上镶有3017颗宝石等等。件件价值连城。

开发时间：除周四以外，每天10:00--18:00

友情提示：1.身穿短裤或衣冠不整，不得入内；

2.政府办公大楼、国会办公大楼谢绝游览。

乘车路线：乘地铁，亚历山大花园站下车。

克里姆林宫成了苏联政府的代称；苏联解体后，这里成了俄罗斯政府的代称。

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[img]地球上最贵的东西是航空母舰吗

嗯，地球上最贵的东西有很多，比如人的生命，健康，生活的幸福等等。

如果你要说一个或者说一套武器系统，最贵的“东西”可能是航空母舰。

航空母舰按照吨位来说，从轻型的，类似泰国的轻型航母，到中型的，比如法国的戴高乐号或者我们的辽宁舰、俄国的库兹涅佐夫号，以至于到美国的重型航母，比如尼米兹级，或者最新的福特级。

航母本身就造价不菲，美国最新的福特号造价可以说是无法估量，建造过程中反复升值，不断投入新的财政预算。待其建成之后，其配套搭载的多个战斗机中队，以及其他辅助飞机，包括救援直升机，反潜直升机，货运飞机，电子战飞机，预警机等等，均价格不菲。

某种意义上来说，航空母舰这一整套作战装备，应该是目前地球上价格最昂贵的“东西”。

当然，指的是福特号。。。而且是加上了很多架飞机的福特号。。。

泰国的轻型航母价格远不如我国辽宁舰，性能也差距很大。除开美国现役或者仍然可以投入使用的大约11-14艘航母之外，加上法国的戴高乐号、英国在建的伊丽莎白女王号、俄国的库兹涅佐夫，最大的航母也就是辽宁舰了。。。

比辽宁舰小的航母也有很多的，比如巴西的二手货，印度的二手货，以及西班牙的两栖攻击舰/航母。

土豪的世界就是逆天！迪拜十大疯狂建筑奇迹

提到中东最富裕的城市迪拜，人们的第一印象应该离不开“石油”、“钱”、“土豪”等泛着财富气息的名字，优越的地理位置、追求新奇奢华的社会心态，当然还有那富得流油的生活条件，让迪拜成为许多天马行空的想象化为现实的地方，尤其是建筑设计师，争相带着好的理念与创意向迪拜进发。那么就让 城市文化 为你介绍，闻名世界的迪拜十大疯狂建筑奇迹。

风中烛火大厦

迪拜风中烛火大厦是迪拜疯狂建筑艺术的寓意，单栋的建筑汇集在一起，构成一座舞蹈般的雕塑形象，像是烛火在闪动。大楼从54层到97层不等，汇集在一起构成一座舞蹈般的雕塑形象，看上去很像是烛火在闪动。建筑表达方面，其成熟的美学和结构工程方面的创新是任何现代建筑都无法比拟的。大楼中还设置了一系列附属的设施，包括零售店、娱乐场所和住宅，创造出富有活力动感的社区。

棕榈岛

迪拜棕榈岛工程始建于2001年，是由三个“棕榈岛”工程，即朱美拉棕榈岛、阿里山棕榈岛、代拉棕榈岛和世界岛等4个岛屿群、300多个小岛组成，棕榈岛工程的每座岛屿包括三部分：“树干”、“树冠”和新月型围坝。岛上还将种植12000棵棕榈树，这些树苗正在位于朱梅拉的苗圃里栽培。

棕榈岛工程的每个岛拥有2400套海边住房，可以入住5000人，有大量的别墅、公寓发售，还设有酒店以及各种休闲旅游设施，运动场、健身房和电影院等设施不可胜数，为整个迪拜酋长国增添了诸多供不应求的海滩，是一个巨大的避暑胜地和游玩天堂。

迪拜棕榈岛工程共计耗资140亿美元打造而成，在棕榈岛施工期间，世界上各主要建筑公司纷纷加入该工程建设活动，整个工程项目的规模被誉为“世界第八大奇迹”。

迪拜塔

迪拜塔高828米，可用楼层超过160层，总高206层现为世界最高建筑。除了高度挑战极限，迪拜塔采用世界最快电梯，速度达17.5米/秒。即使是临时用来建筑施工的电梯速度也快得惊人，从首层升至124层景观层只需70秒左右。楼内设有一处大型购物中心，大约有1200家商店和至少150家餐馆，以及健身房，俱乐部，由意大利顶级设计师乔治·阿玛尼所设计七星级个饭店，办公室等，可谓功能齐全。这是一座垂直建造的城市。

Anara大楼

Anara Tower由英国Atkins公司设计，一共拥有125层，总高度达到了700米，每隔27层便有一个供休憩观赏的天台。虽然比迪拜塔矮了一些，但是它的外观倒是奇特很多，像个超大规模的风力涡轮机，楼顶扇叶中间的造型建筑不是风力发电机，而是一个餐厅。但由于2009年迪拜经济危机，这一想象力天马行空的项目已被取消。

公交车站

迪拜人对新奇与奢华的追求还不仅限于高楼大厦这样的庞然大物，在一些细节之处也体现着独特设计。迪拜的公交车站建设得十分奢华，而且配有空调方便乘客等车。车站采用合金和玻璃制作，虽然体积不大，但是显得十分现代。车站内部有标示清楚的地图和温度控制系统。不仅是车站，迪拜的一些海滩也装有空调，防止富豪们在游泳后烫伤双脚。

全球最贵的两条高铁，中国可以上榜吗？

而随着我们国家经济的不断发展，科技技术也在不断地进步着，不管是交通工具还是通讯方式都得到了极大地改变，人们的生活也因此发生了翻天覆地的变化。尤其是随着高铁在中国的问世和大力建设，更是让人们的生活变得更加便利。

我们也都知道，修建一条高铁路线，这样的大工程造价都十分高昂的，并且具有投资回收期长的特点，这也是为什么历来基建项目修建都需要国家来出面的一大原因。

不过，大家知道世界上最贵的高铁线长啥样子吗？今天小编就带大家一起来看看全球最贵的两条高铁线。一条造价超万亿，另一条就在中国。

01 英国高速铁路2号

英国高速铁路2号，即英国HS2工程，简称HS2，是英国政府在2012年的时候就批准通过的一项高铁工程。

HS2全长348公里，是连接了英国第二大城市伯明翰和西北部大城市曼彻斯特的一条高速铁路，目前，这个项目依旧在规划建设中，按照计划，这条高铁线将与2033年全线投入运营。

所以，知道现在为止关于这条高铁线的修建依旧存在着许多争议，英国民众和环保组织担心，修建HS2会破坏生态环境，最重要的还是因为高昂的修建成本。

02 广深港高铁港段

广深港高铁是中国华南地区连接广州市、东莞市、深圳市和香港特别行政区之间的高速铁路，其中香港段于2010年开始动工建设并于2018年9月份实现正式通车运营。

而在港部分，全长为26公里，这是由于当地政府全资修建的。据了解，当初对这一路段的预算投资为699亿港元，约为人民币575亿元，每公里造价约为27亿港币，堪称世界上最贵的铁路之一。

世界上最土豪的国家建高铁，出4000多亿请中国帮忙，具体在哪呢？

世界上发达国家非常多，世界上贫穷的国家也非常多，但世界上最土豪的国家却非常少，沙特阿拉伯算一个，背靠中东大油田，沙特阿拉伯的基础建设不怎么样，但是人均GDP却非常高，达到了2.3万美元，属于发达国家的水准。尤其是沙特的皇宫人员，个个腰缠万贯，但就是这么一个土豪国家，在面对修建高铁这样的基础建设时，却犯了难，如果只依靠本国实力来修建，几乎是不可能的事情，那么只能请外国人来帮忙了。

刚开始沙特修建高铁时面向全世界招标，但由于沙特特殊的沙漠环境和恶劣的自然条件，国际上没有人敢接，最后沙特经过深思熟虑，决定找中国来帮忙，工程总费用为600亿美元左右，相当于4200亿人民币，可以说是斥巨资了，有不少网友看到都表示：赚大了，修建一条400公里左右的高铁，其成本大概在400亿左右，平均1公里1亿，当然实际情况具体赚了多少钱，我们也没有准确的数字。

虽然中国修建高铁的技术一流，但是面对沙特的沙漠环境，对于我们来说也是一次挑战，最后我们中国不仅克服了沙漠恶劣的环境，同时还在沙漠中规划出了一条清晰的线路，放眼全世界也只有中国高铁能做到了。该项目于2009年启动，2018年实现通车，预计使用寿命120年。高铁的建成不仅让沙特连连称赞，他们更表示中国修建高铁的技术真的非常厉害，他们的工程师专业水平非常高，并且他们身上有不怕困难，迎难而上的精神，非常值得我们学习。

这条高铁被沙特命令为麦麦高铁，全程408公里，途径麦地那、拉比格、吉达和麦加四座城市，列车最高行驶速度达到360km/h，把原本4个多小时的车程缩短至了2小时，大大提升了沙特地区的交通效率，中国高铁也因此扬名海外。

说实话，这是我们中国在海外建设的第一条穿越沙漠的高铁，我们没有太多沙漠修建高铁的经验，但最终还是出色地完成了任务。作为中国人我们不得不佩服自己的智慧，我们既赚到了钱，又收获了名誉，真可谓是双丰收啊。

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