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世界上最帅飞机视频（世界上最帅的飞机给我发张照片）

xj 2023-04-09

网站小编空城旧忆据网络最新关于“世界上最帅飞机视频（世界上最帅的飞机给我发张照片）”报道资料整理发布相关事件细节！本文目录一览：

1、世界十大战机都包括啥？排名第一的是啥？ 2、世界上最酷的飞机是? 3、世界上最大的飞机能坐多少人？ 4、世界第1名的纸飞机折法视频 5、这黑家伙是世上最帅的战机？ 6、世界上最大的飞机有多大可以坐几人世界十大战机都包括啥？排名第一的是啥？

随着世界科技技术水平的不断提升，各个大国之间的军事制造能力也在日趋拔高，进入21世纪以来由于未来战争的大势所趋，大家都渐渐把武器装备的发展重心从陆军逐渐转到了空军、海军的领域。从核动力航母、潜艇的出世，到战略轰炸机、隐形战斗机的献身，无不彰显着现代军事领域的进步。今天咱们不谈海军，说说空军领域里的战斗机范畴，要知道战斗机自诞生以来就是所有国家研制的重中之重，在制空权越来越重要的未来，战斗机扮演角色的重要性也将呈几何倍的增高。本期视频就为大家盘点一下2020年战斗机的世界前十强，看看现在的新一代战斗机究竟发展到什么地步了。

第十名，法国“阵风”战斗机。法国达索公司研制的“阵风”是一型双发三角翼的高机动性多用途战斗机，按标准划分为四代半。兼顾海空作战，对地攻击能力也十分强大，号称世界上功能最全面的战斗机。据悉，“阵风”战斗机装有两台斯奈克玛M88喷气发动机，最高速度可达1.8马赫，搭载的14个外挂点总外挂能力在9吨以上，能够装载各种空对空、空对地以及巡航导弹，航电系统也十分先进，不仅有陆战型还有舰载型，受到了一众国家的青睐，远销印度、埃及等国，成为了他们的空中主力作战武器。

第九名，美国F-15战斗机。F-15是由大名鼎鼎的美国麦道公司研制的一款超音速喷气式四代半战斗机，具备极其完善的全天候作战能力。采用了串列双座后掠翼气动布局，配合上两台F-100-PW-100或F100-PW-220带加力燃烧室涡扇发动机，可达最大2.5马赫的飞行速度，机动作战能力很高，是美国现役的主力作战武器之一。自出世以来，F-15就根据不同国家的需要改进了数十种型号，外销了六个国家，参加了大小战争100余场、击落敌机100余架，战功赫赫威名远扬。

第八名，中巴“枭龙”战斗机。编号FC-1的“枭龙”战机是我们中国航空工业集团公司和巴基斯坦共同投资并研制的一款单发单座全天候多用途战斗机，按标准划分属于三代战机。具备突出的中低空和高亚音速机动作战能力以及不俗的截击和对地攻击能力，装备的一台RD-93或涡扇-13发动机可使其达到1.6马赫的最大飞行速度。“枭龙”虽为第三代战机，但是它的性能和作战实力完全不输给现存的一众四代战机，况且它是我国首次以整机技术出口方式授权境外生产的机型，意义非凡，现在已经批量装备巴基斯坦空军，成为巴铁空军的中坚力量。

第七名，欧洲“台风”战斗机。“台风”战斗机是一型由英、德、意以及西班牙合作研制的双发三角翼鸭式布局的多用途四代半战机，与法国的“阵风”、瑞典的萨博JAS-39并称为欧洲“三雄”。采用的鸭式三角翼布局让整个战机拥有非常优异的机动性，但是隐身性能相对薄弱，装备的2具EJ2000涡扇发动机，最高速度能到2马赫。本来以高机动性冠绝于世的“台风”由于缺少隐身性能及相对昂贵的价格使其落后于美俄先进战机的外销市场，地位和性能排名都被超过，变成了欧洲国家自用的一型战机。

第六名，日本“心神”战斗机。这款战机是日本引进美国技术制造的单发隐身的战斗机，属于第五代战斗机的范畴，从外形上来看基本保持了YF-23的气动结构，是YF-23的日本缩小版。装备了两台日本国产XF5-1涡轮风扇发动机，单台推力为5吨左右，因为目前还尚未服役，所以具体性能无从得知，能否达到2马赫以上的最大飞行速度也得看服役后的数据情况，但从日方公布的内容来看，“心神”强调的是高机动性又或是高隐身性，既然被当作第五代战机相比实力应该不俗。

第五名，中国FC-31战斗机。FC-31是我国正在研发中的第二款五代战机，由沈阳飞机制造厂研制，被定义为双发单座中型战斗机。晚于歼20“威龙”一年首飞，但迟迟未能进入服役，FC-31的后续发展也成为了我国军事界的一大疑云。据最新消息可以得知FC-31很有可能会作为舰载机登上我国的山东号航空母舰，又或是改进为外销型出口他国，不过有歼20为例，FC-31的作战能力应该也会比较优秀。

第四名，美国F-35战斗机。作为世界上最大的单发单座舰载战斗机以及世界上唯一一种已服役的舰载第五代战斗机，F-35是目前世界上最热销的五代舰载机之一，其上配备的先进作战系统数不胜数，几乎代表了美国空战领域的最高技术核心，配备了一台F119-PW-100发动机，最大飞行速度为1.6马赫，看上去数据一般实则具备极强的隐身性能，搭配上航母预警机和侦察机近乎可以成为海上作战最强大的战力。

第三名，俄罗斯苏-57战斗机。苏-57是俄罗斯苏霍伊设计局研制的一款单座双发隐形多功能重型战斗机，是对抗美国F-22而设计的，按标准划分属于第五代战斗机。装备的两台AL-41F1-117S喷气发动机可达最大2马赫以上的飞行速度，能实现飞行性能和隐身性能的良好结合，具备空中格斗和对地攻击能力，是俄罗斯目前为止战斗力最强的一型战斗机。

第二名，中国歼-20战斗机。歼-20是我国中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款兼备高隐身性、高态势感知以及高机动性等于一体的第五代隐形制空战斗机，绰号“威龙”，自诞生以来就受到了我国军事迷的一众喜爱，采用单座双发，鸭式气动布局搭配我国自研的涡扇-15发动机，能够使其最大速度达到2.8马赫，未来将作为担任对空对海主权维护任务的“国之重器”而存在，是我国空军王牌部队的顶尖战力。

第一名，美国F-22战斗机。这款战机想必不用我过多介绍了，绰号“猛禽”的F-22是目前公认的世界综合性能实力最强的战斗机，也是世界上第一种进入服役的五代机。它由洛克希德公司和波音公司联合研制，用于替换我们前面说到的F-15战斗机。使用的外倾双垂尾常规气动布局搭配两台F119-PW-100低涵道比加力涡扇发动机，最大飞行速度可达2.25马赫，挂载的武器数量及可使用的导弹种类都是美国空军的顶尖水平，无论在航空电子设备、机动性能、武器配置上都整体领先于世界其他各种先进战斗机，更不用说许多战机都没法达到的超音速巡航能力和隐身性了，如此强大的武器老美也只贪心地留给了自己使用，并没有将其外销给任何国家。

[img]世界上最酷的飞机是?

1.B-2“幽灵”(Spirit)是目前世界上最先进的战略轰炸机。Ｂ－２战略轰炸机是冷战时期的产物，由美国诺思罗普公司为美国空军研制。１９７９年，美国空军根据战略上的考虑，要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联９０年代可能部署的防空系统。１９８１年开始制造原型机，１９８９年原型机试飞。后来对计划作了修改，使Ｂ－２轰炸机兼有高低空突防能力，能执行核及常规轰炸的双重任务。美国空军共订购了２０架Ｂ－２轰炸机，首架已于１９９３年底交付，预计本世纪末全部交付完毕。Ｂ－２轰炸机的单价高达22.2亿美元，是世界上迄今为止最昂贵的飞机。 2.“曙光女神”高超音速侦察机(Aurora)，又名“极光”是美国续SR-71“黑鸟”战略侦察机之后新一代战略侦察机。独特的三角体本身就是一个升力面，对亚音速、跨音速及高超音速的飞行都比较有利。其尖锐后掠的前缘，也能像边条翼一样使飞机增加涡升力。在三角体的后缘，有两个面积较小的全动式的的双垂尾，起到稳定及操纵飞机的作用。据推测,“曙光女神”侦察机全机长为32米，高为7米，全载重为83吨，其中三分之二以上是燃料最昂贵的侦察机CP-140“曙光女神”高超音速侦察机研发费用大约为44亿到80亿美元，购买24架大约还要100亿到240亿美元。据推测，"曙光女神"侦察机的设计最高巡航速度为6马赫左右，而如采用普通的发动机是无法达到这样高的速度的。只能用冲压喷气发动机。在飞行速度达到3马赫以上时。 3.E-3“望楼”(Sentry)是美国波音公司根据美国空军“空中警戒和控制系统”（AWACS）计划研制的全天候远程空中预警和控制飞机。造价2.7亿美元。E-3共有17名乘员，机组人员4名，系统操纵员12名，值勤军官1 名。在上层机舱内，由驾驶舱向后排列有：通信设备机柜与通信操作台、数据处理设备机柜与计算机操纵员工作台。多用途控制台、值班军官工作台，雷达接受机与雷达操纵员工作台，以及信号处理机机柜。但执行长航时任务时系统操纵人可达29名。 4.B-1B“枪骑兵”(Lancer)是美国空军可变后掠翼超音速重型隐形轰炸机，由罗克韦尔国际公司即现在波音公司的防御和空间集团研制。在70年代末，美国空军曾试验过B-1A原型机，B-1A的主要作战方式为超音速高空突防，但由于美空军战略的改变和高空突防方式不足以应付强大的苏联防空火力网，因此A型很快下马。80年代初，B-1又被美空军提上日程，但主要研制低空高速突防的B-1B，通过低空飞行来躲避雷达的捕猎。第1架B-1B于1983年3月首飞，1985年6月开始装备部队，1986年10月开始具备初始作战能力。至1988年5月2日，美国空军订购的100架B-1B已经全部交付完毕，目前空军目前在役的数量约为77架。每架B-1B的造价为2亿多美元。 4.F-22“猛禽”隐身战斗机。生产218架F/A-22大约花费368亿美元，预计单机平均离厂价格为1.25亿美元。POGO所说的每架3.3亿美元价格是包括所有花费在项目上的每一分钱——包括研究、研制、政府项目管理、军事修建以及生产费用。 5.A-12“复仇者 II”1988 年美国海军与通用动力/麦道公司集团签订台同。先耗资 790 万美元，时间限 11 个月，确定研制方案。美国海军成立了专门的型号办公室，随后签订研制合同，初步金额 4.8 亿美元。预计总生产数量 858 架，海军计划购买 620 架，海军陆战队购买 238 架，空军也考虑购买 400 架，估计平均单价在一亿美元左右。 6.美国RAH-66"科曼奇"直升机 1982年，美国陆军提出LHX(实验轻型直升机计划)，1991年4月，正式编号为RAH—66。如果最终加入美军服役，它将会是美军直升机之中首架设计专为全天候武装侦察的隐形直升机，执行武装侦察、反坦克和空战等任务。然而，科曼奇项目多年来屡遭经费超支和研发延期的困扰，冷战结束后的美军也面临着转型问题。由于研究费用太高，每架"科曼奇"造价过亿美元，2004年美国陆军宣布取消科曼奇直升机继续研发。 7.YF-23黑寡妇2（Black Widow II）过多地强调了飞机的隐身性能，而对机动性能关注不够，再加上新技术应用太多，提高了研制的费用和风险，结果在与YF-22的竞争中败下阵来。 8.RC-135V/W“联合铆钉”（Rivet Joint）、RC-135S“眼镜蛇球”（Cobra Ball）改装单位：L-3通信公司造价：每架飞机的改装费用约9000万美元。 9.SR-71“黑鸟”(BlackBird)侦察机SB—71极其高昂的使用费用，是其将退役的主要原因之一。在美国空军提交的任务准备状态的请求报告中，曾提出两架重新服役的SR—71A按每月30天计算，每月所需费用为3900万美元的预算。而且，美国空军还计划对其进行现代化改装，如改进它的侦察设备和雷达系统，装备卫星全球定位系统等，这些都需要极大的投资，所以美国国会未批准这些投资计划。不过，即使SR—71全部退役，但现在已经变成NASA飞行试验机的“黑鸟”，仍将在科研战线上超期服役。Es-3A是用来取代美国海军的EA-3B“天空战士 Skywarrior”的。ES-3A是一种舰载、高翼、双发飞机，专门用于监测敌方的电磁通信。基于S-3 “北欧海盗 Viking”的机身,ES-3A加装了最先进的航空电子设备 ELINT ，包括GPS 导航系统,全频谱RF接收器,DF设备,和被动纪录侦测传感器。而 S-3 的雷达,红外雷达,电子战舱,电子导航设备都被保存下来。 10.C—5“银河”(Galaxy)是美国洛克希德公司研制的远程军用运输机，1963年开始研制，1968年6月原型机首次试飞，1970年春开始交付美国空军使用。C－5主要用于运载坦克、导弹及其发射装置、架桥设备等大重量大尺寸设备，美国陆军师所配属的各类武器中有97％以上都能由C－5运输。C－5的载重能力高达120吨，用于运兵时可载350名全副武装士兵。美国空军共订购用架C－5A干1973年5月全部交付完毕。洛克希德公司向美国防部提出，愿以45.8亿美元的固定价格提供50架C－5B。

世界上最大的飞机能坐多少人？

中国最大的飞机：A350宽体系列飞机远程双发宽体系列飞机，载客人数为250人至375人，可根据需要灵活调节客舱布局。

1985年6月，空客第一架A310-200飞机进入中国市场。10年间，空客在中国大陆的现役飞机数量增长了10倍，目前它在中国大陆的现役飞机总数超过了300架。

世界最大的飞机——安225。该机机身长84米,翼展88.4米,高18.2米,相当于5层楼高,最大载重量250吨,最大起飞重量620吨,可一次搭载16个集装箱或80辆轿车,也可在机舱外背负一座长70米、直径10米的精馏塔或一架“暴风雨”号航天飞机。

前苏联在上世纪60年代制造的迄今为止最大的直升飞机Mil V-12，是一架不寻常的测试直升机，两翼分别带有一个螺旋桨，每个直径达到35m，当它们旋转起来，螺旋桨可触碰的死亡地带长达67m，这个宽度超过了波音747。它的最大起飞重量达到105吨！是个不折不扣的怪物。它的各项超级参数都被写进了国际航空协会的记录和吉尼斯世界纪录的书中。

世界上只生产过2架V-12，因为它的身躯过于庞大，机动性很差，且操作不便，所以没有量产。目前，这两架的其中一架陈列在俄罗斯的Monino航空博物馆，另一架据说停在莫斯科的Mil工厂内。

A380是目前世界上最大的客机。　A380分为客机和货机两种，A380-800为双层客机，可载555人及持续飞行14800公里；而A380-800F则为货机，可载150吨货物及持续飞行10400公里。空客A380全长78米，是A320的两倍，翼展总长为80米，总重量为583吨。它有两种机型，小型的有效载荷为85吨，可搭载555人，大型的有效载荷为95吨，可搭载625人。A380机舱比通常客机宽43%，乘客活动空间增加48%。A380客机还可以从基线机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型，最多可载客1000多人。

世界第1名的纸飞机折法视频

世界上第一的纸飞机折法如下：

1、首先准备一张长方形的彩纸。将彩纸沿中线对折后再将边角对准中线折叠。

2、接着将边角再次对准中线折叠。

3、之后将边角向外翻折。

4、然后将整个折纸对折。

5、最后将飞机尾部按照折痕向内折叠，飞得最快的纸飞机就折好啦。

纸飞机（学名：自主动力空气动力学物理模型）是一种用纸做成的玩具飞机。只要是纸做的飞机，都可以叫纸飞机。折纸飞机它是航空类折纸手工中的最常见形式，属于折纸手工的一个分支，也属于纸飞机的一种。由于它是最容易掌握的一种折纸类型，所以深受初学者乃至高手的喜爱。

这黑家伙是世上最帅的战机？

《变形金刚》系列科幻电影，想必是同学们最喜欢的电影之一。不知道大家还记得不，在电影《变形金刚2》中，有一架黑黑的超酷的飞机，名叫“黑鸟”。它是变形金刚“天火”的化身。看，就是这架啦！

瞧，黑鸟这玄幻般的外形，是否已经帅到你心坎儿上了？

那么，黑鸟到底是科幻电影和科幻小说中杜撰出来的呢，还是现实中本来就有？很多同学认为，这么酷的造型，就算是有，恐怕那也是外星人的产物。可谓，此机只应天上有。

哈，事实是，黑鸟现实中就有，外号就叫“黑鸟”！它就是美国的SR-71高空侦察机。

关于黑鸟，有几个经典的段子，咱们先来说一个：

有一天，黑鸟侦察机完成了侦查任务，准备降落，飞行员和塔台调度员联系，要求1.8万米高度空域的使用权。但是，塔台调度员沉默了一会儿，带着嘲讽和调侃的语气问这个飞行员：“你打算怎么爬升到那个高度呢？”

黑鸟的飞行员一听，也沉默了一会儿……然后说：“我不打算爬升到那个高度，我打算降落到那个高度。”

上面这个精彩的段子幽默地把黑鸟的性能表现了出来。实际上，就算是现在，黑鸟也是少有的能飞到3万多米高空的飞机。在高空侦察机中赫赫有名的“黑寡妇”U-2飞机，它的最大飞行高度也就2万多米。看来，黑鸟来头不小，咱们得好好来认识它一下。

【传奇般的黑鸟】

SR-71“黑鸟”是美国空军曾经使用的一款超音速长程战略侦察机，由美国航空航天公司洛克希德下属的一个名叫“臭鼬工厂”的项目组研制的。黑鸟在1964年12月22日首次试飞，并在1966年1月开始服役，1998年永久退役。

黑鸟每秒钟能爬升60米，最高能爬升到30500米的高空，最大速度是每小时4062千米，比绝大多数子弹的速度还要快！你想，子弹都没我快，我还需要穿防弹衣吗？所以，黑鸟不携带也不需要武装防护。黑鸟曾飞往越南和其它国家上空执行过3551次任务。这么多年来，超过100枚地对空导弹在高空追击过黑鸟，不过大部分导弹都在黑鸟后面3到8千米处爆炸，黑鸟毫发未损。有时候，黑鸟的飞行员甚至都不知道曾有导弹射向他们。在实战记录上，没有任何一架黑鸟曾被击落过。

更让人不可思议的是，黑鸟的这些奇迹，竟然是在50多年前被创造出来的。难怪有一些军迷会发出这样调侃式的感叹：我真的怀疑，美国在某个地方挖到了变形金刚，否则的话……

【还真有点变形金刚的范儿】

在飞机的早期设计中，由于对超音速空气动力学了解不多，所以曾多次发生飞机在试图超越音速时解体或者失控坠毁的严重事故，于是，早期的人们把飞行器突破音速时遇到的这些困难称为“音障”。就算是现在，音速依然是一个分界线，能突破的就是超音速飞机，反之就是亚音速飞机。而对于黑鸟来说，音障简直就不值一提，它的速度超过音速3倍多！对于它来说，热障才是一个坎，而它也已经通过了！全世界目前只有两款有人驾驶飞机突破热障，黑鸟是其中之一。那么，什么是热障呢？

陨石落入大气层时会熊熊燃烧，那是热障带来的。即陨石与大气层强烈摩擦，导致陨石温度急剧升高，从而发生燃烧。对于飞机来说，也是这样的，你要是速度太快了，比子弹还快的话，免不了，你跟大气的摩擦会非常剧烈，导致机身温度很高。

黑鸟的最大速度为3.35马赫(4,062千米/小时)，而2.5马赫是热障的分界线。所以，黑鸟已经大大突破热障。每次高速飞行，由于热胀冷缩，黑鸟的“身体”都会在空中变长，速度越快，变得越长，这倒是有点变形金刚的范儿了哈。黑鸟降落后会有好一段时间没有人能靠近，因为黑鸟的座舱罩的温度高达300摄氏度以上。

因为黑鸟的飞行高度可达3万米以上，所以，如何保证飞行员在那么高的环境中获得充足的氧，还要防止被宇宙射线辐射就是一个大问题，为此，黑鸟的飞行员不得不穿上笨重得就像航天服一样的服装

【黑鸟未动，加油机先行】

加油机先行？这是什么意思？还是由于黑鸟速度太快的缘故。因为黑鸟的机身在高速飞行时会热胀冷缩，这会带来很多的困难。所以，为了避免油箱漏油，黑鸟起飞前只携带少量的油，到高空进行一段冲刺热身后，再由提前到达的加油机给它加满油。巨大的空中加油机在世界各地上空盘旋等候，迎接黑鸟的到来……有些任务非常复杂，飞行时间长得令人难以置信——要飞行几万千米，得在空中加油10次以上。

另外，黑鸟的燃油也非常特别。这是一种名叫JP-7的燃油，拥有极高的燃点，在一般情况下上，你很难点燃它。JP-7这种燃油除了用作燃料外，实际上，他还有一个重要的功能，那就是给飞机的橡胶轮胎降温。黑鸟在高速飞行时，机身会产生大量的热，好几百摄氏度，这会要了橡胶轮胎的命，若不进行冷却，黑鸟在降落前，轮胎就已经因为高热而爆炸了。所以，黑鸟的起落架收起后是藏在几个油箱的中间，由于燃油的冷却作用，橡胶轮胎与飞机在长时间飞行中所产生的高温隔开了。

为了增加润滑性，JP-7这种燃油含有碳氟化合物，甚至还有铯的配方，而铯是很贵的，所以，当时人们戏言，黑鸟的燃油比苏格兰威士忌还贵。实际情况也是如此，黑鸟每飞行1小时，光油费就要24000到27000美元，要知道，这可是五十多年前的美元。

【隐身？别逗了】

黑鸟的设计师说，黑鸟的外形是通过许多风洞试验及其它试验确定的。其结果是，从前方看起来，黑鸟很象一条活吞了 3 只老鼠的蛇。

黑鸟的这种外形设计主要是为了减少雷达反射截面。然而滑稽的是，由于黑鸟高速飞行时，机身温度高，更要命的是，从发动机尾部喷射的长长火舌让隐身成为不可能，所以在雷达显示上，黑鸟常常是最大的目标之一。虽然这样，黑鸟凭借它超高的飞行高度和速度，成功躲过了上百次导弹的追击。

黑鸟创下了无数的记录，其中一个记录可以让我们见识一下它到底快到什么程度。1974年9月1日，黑鸟从纽约飞到伦敦，只花了1小时54分56.4秒。相比之下，协和飞机飞行同样的路程要3小时20分，而最快的亚音速大型客机波音747需要7小时。

黑鸟虽然退役了，但它创造的一个又一个奇迹，依然让今天的我们啧啧称奇。它那极具科幻色彩的外形，让很多军迷们为之着迷，有一些军迷甚至认为，黑鸟是迄今为止最最漂亮的飞机。

帅气的黑鸟就像一个大明星，它到处客串，这不，在好莱坞的大片中，常常会有它的影子呢，比如《我是传奇》、《变形金刚2 》还有《怒火飞行》等等。

退役了就去好莱坞拍大片，还有比黑鸟更牛的吗？

世界上最大的飞机有多大可以坐几人

空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机，也是全球载客量最高的客机。A380为双层四引擎客机，采最高密度座位安排时可承载850名乘客，在典型三舱等配置(头等-商务-经济舱)下也可承载555名乘客。A380于2005年4月27日首飞成功，并于同年的11月11日，首次跨洲试飞抵达亚洲的新加坡。将于2006年正式付运予买家。现时全球有十多家航空公司订购A380。该型号的样版飞机于2004年中首次亮相，至2005年1月18日，空中客车于图卢兹厂房为首架A380举行出厂典礼，序号为001，登记号码为F-WWOW。

A380在投入服务后，将打破波音747统领35年的纪录，成为世上载客量最大的民用飞机，不过载重量最大的民用飞机仍是苏制的An-225梦想式运输机。

技术资料

A380分为客机和货机两种，A380-800为双层客机，可载555人及持续飞行14800公里；而A380-800F则为货机，可载150吨货物及持续飞行10400公里。空客A380全长78米，是A320的两倍，翼展总长为80米，总重量为583吨。它有两种机型，小型的有效载荷为85吨，可搭载 555人，大型的有效载荷为95吨，可搭载625人。A380机舱比通常客机宽43%，乘客活动空间增加48%。A380客机还可以从基线机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型，最多可载客1000多人。

先进性

A380整机采用了较多的复合材料，大大减轻了飞机的重量，减少了油耗和排放，降低了营运成本。A380改进了气动性能，使用更为先进的发动机、机翼、起落架，比目前世界上的最大客机还要安静，客机起飞时发出的噪声可以达到噪声控制标准的一半。

驾驶室

A380具有先进的驾驶舱，采用了最新式的交互式显示屏和由以太网连接的扩展性集成航空电子模块，操作方法与其他A3XX型号相似，可以减少训练机师成本及保障航空安全。

引擎

A380可以选配劳斯莱斯特仑特(Trent) 900或由通用电气及普惠联营Engine Alliance的GP7200喷射引擎，两款均为应用在波音777客机上的衍生产品，Trent 900设有反推制动，而GP7200使用了GE90的内核及PW4090的涡轮扇及低压压缩机。在销售上，起初由Trent 900占上风，及后GP7200成功追上，贴近Trent 900的销量。

机舱

A380的机舱配备了迄今为止为客机研发的最先进的机上娱乐系统，光纤配电网络使电影、视频游戏和电视节目的选择更加灵活、更加完备。按照不同航空公司的需求，还可安排其他设施，如理发店、卧铺、赌场、按摩室或儿童游戏场，在飞机上乘客还可以使用便携电脑和打电话。

历史

在决定开始这项工程之前，空中客车和其最大的竞争对手波音已经在垄断超大型客机市场做了许多的努力。虽然两个制造商发表的声明有时并不相同，但是众所周知，在600－800座的市场中只会有一个制造商能够盈利，而不是两个。

启动

经过多年的设计研究和航空公司调查，1999年空中客车公司最终决定要耗资88亿英镑进行A380开发计划，后来超过预算追加到120亿英镑。这个设计策略被仔细周密制定。由于体积庞大，与任何其他飞机相比较，A380都能更好的降低座距离成本(正如747在1969年所作的那样)。

预订

截至2005年7月6日，至少有16个空客用户预订了159架新型的A380，当中有27架是货机，而销售量方面需达到250至300架方能回本。空客前行政总裁Noël Forgeard表示，期望可售出750架A380。飞机单价为2.95亿美元，现有的空客客户可在订购首批飞机时获得折扣。

根据德意志帝国明镜(Der Spiegel)杂志，空客现任行政总裁Gustav Humbert表示，公司现正与十多间对产品有兴趣的航空公司洽商订购事宜，但不会于2005年年底前落订。

交付

空中客车尚未宣布什么时候进行交付，但是说新加坡航空公司在2006年之前，也就是对阿联酋国际航空和澳洲航空"2006年的第一个交付批次"中，会收到第一架A380。新加坡航空公司将在2006年中期使用新飞机执行伦敦到悉尼的第一次商业飞行。

2004年7月，A380第一个飞机原型开始在图卢兹装配厂总装，阿联酋联合航空公司预订的4架空客A380将在2007年交付。