世界上最古老的云河（世界上最古老的河是什么河土味情话）

世界最古老的三大运河有：莱茵-马恩运河、伊利运河、京杭运河。

第三名：莱茵-马恩运河

该运河位于法国东部，全长312公里，1841年开工，1852年竣工。从马恩河上的埃佩尔奈起沿马恩河东南流，经巴勒杜克，过马斯河，途中连接摩泽尔河，默尔特河，经过南锡后，穿越洛林高原北部，孚日山脉，最后在斯特拉斯堡与莱茵河连接，其主要的功用也是出于货物运输考虑，运输的大多数是铁矿石、煤能源和建筑材料等。

第二名：伊利运河

伊利运河是没有纽约州境内的运河系统，它始建于1817年，1825年完工，全长584公里。该运河建设的初衷是为了贯通美国的中西部内陆和东部沿海，方便内陆的农业、工业产品尽快的运输到沿海，然后向世界各地运输。此运河建成以后，中西部的经济发展越来越快，人口大量增加，因为当地的产品运输到沿海地区节约了95%的成本，人们的收入更高了。

第一名：京杭运河

京杭运河全长1797公里，公元前486年开工，公元618完成，工期历时132年，也是世界上最长的古代运河，象征着中国文化的文明程度，它北起北京（古为涿郡），途径天津、河北、山东、江苏，南至浙江省杭州市（古为余杭），它联通了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。

该运河起建于春秋的吴国，当时的吴国统治者为了讨伐齐国，开凿了大运河，以方便军队更快的输运到战场。到了秦、隋时期全国统一完成，统治者为了方便南北经济的沟通往来，也为了政治上能够更好的控制南方，完成了大运河的扩建和整体工程，此后每一个朝代都非常重视运河的维护，因为这牵扯到政治、军事和经济多方面的发展和稳定。

在古代，运河促进了中国南北之间的经济、政治与文化交流，尤其是对沿线地区的工农业发展起到了巨大的作用，竣工至今已经2500年了，现在它是南水北调工程的一部分，还在使用中。

胥河是世界上最古老的运河，是我国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河。

胥河开凿于公元前506年，春秋时期，吴王阖闾为运输伐楚所用粮食，命伍子胥开挖运河，东通太湖，西入长江，胥河由此开凿。运河开通，便利航运的同时，也为下游地区带来水患。

伍子胥负责开通的这条运河，当时是为了伐楚，完全是用于战争的。但后来它对农用灌溉、水运交通和排洪排涝，都发挥了巨大的作用，后人为了纪念伍子胥，所以把这条人工河取名为胥河。

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运河的政治意义

从历史上看，贯通南北的大运河对历代封建皇朝的政治局势有着举足轻重的作用。

由于运河区域在全国范围内，始终处于政治、军事、经济、文化诸方面的中心地位，因而成为历代封建皇朝着力控制的最重要的区域，每一代皇朝统治者也都要凭借运河这个理想的地理位置、优越的经济条件和人文环境，总揽大局，驾驭全国。

因此，大运河也就成了维系中央集权和中国大一统局面的政治纽带，使隋唐以后政治中心逐渐北移的历代皇朝呈现出强烈的大一统色彩，特别是元朝实现全国统一以后，直至明、清两朝，中国再也没有出现大的分裂，从而奠定了祖国大一统局面的坚实基础。

参考资料来源：百度百科--运河

胥河。

中国的运河建设历史悠久，开凿于公元前506年的胥河，是世界上最古老的人工运河。中国现有记载的最早的运河，也是世界上开凿最早的运河。

北欧的瑞典在公元1832年开挖的名叫果达河的人工河，是欧洲最早的运河，它比我国的胥河要晚2300多年。

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世界上里程最长、工程最大的古代运河：京杭大运河

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程，是中国文化地位的象征之一。

大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京），途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1797公里。运河对中国南北地区之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。

春秋吴国为伐齐国而开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。

京杭大运河贯通之后以其特有的沟通功能将全国的政治中心与经济重心连接在一起，将不同江河流域的生产区域联系在一起。封建王朝当权者以它为基础建立了将各地物资输往都城的历时千年的漕运体系，维持着王朝的生命。

开凿到现在已有2500多年的历史。2002年，大运河被纳入了“南水北调”东线工程。2014年6月22日，第38届世界遗产大会宣布，中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。

参考资料来源：百度百科-运河

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