世界上最成功的巨轮(世界上最豪华的巨轮)
xj 2023-04-18
上期我为大家介绍了世界上最大的油轮——海上巨人号,而这期我会给大家介绍更多的世界上最大船只的类型哟!
世界上最大的船的类型
1.世界上最大集装箱的超级巨轮——"地中海-丹妮拉"号
"地中海-丹妮拉"轮隶属全球第二的地中海航运有限公司,船长366.10米,宽51.3米,宽51.29米,面积相当于48个 篮球 场,吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱.最大吃水15米,由韩国釜山船厂制造。
"地中海-丹妮拉"轮是目前世界上最大的集装箱船,堪称航运界的"航母",比目前世界最大的航空母舰美国海军尼米兹级航空母舰还要长30多米。如果将它垂直竖起来,将比艾菲尔铁塔还要高出50米,它的甲板面积更是相当于50个世界标准篮球场的大小。该轮的吨位为137000吨,能够装载13798个标准箱,这些集装箱若改用火车运输车厢的总长度将达到90公里。
2.世界上最大的原子破冰船——"胜利50周年"号
由俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂生产的原子破冰船"胜利50周年"号,船长159米,宽30米,满载排水量2.5万吨,速度为18节时,最大破冰厚度2.8米。破冰船上装备有两个核动力装置。船上作业人员138人。
该原子破冰船是"北极"原子破冰船二系的现代化改进型。破冰船上安装有新一代自动操控的数字系统和安全系统该船还装备有反恐保护系统?还装备有回收和利用船只运行时产生废料的新式设备。俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂生产的"胜利50周年"原子破冰船于2007年2月成功完成国家试航。
3.世界最大的游轮——公海自由号
公海自由号是迄今为止世界上最大的游轮。它重达16万吨,有4个"玛丽皇后二号"那么大,能容纳3600名乘客;它拥有可以起降普通商用飞机的机场、1.8万套客房、医院甚至一个主题公园,是一座真正的"浮动城市"。
除了大得无以复加之外,公海由号还体现出了极至的奢华。中部大厅足有7层楼高。其他现代化设施则包括雪茄俱乐部、婚礼教堂、免税商店街等等应有尽有。游轮还给需要燃烧热量的人们准备了各种豪华的锻炼设施。在游轮的顶层天台,有一个十几米高的攀岩壁,每个乘客都能在这儿得到免费的攀岩机会。
公海自由号还把一套非常先进的人造冲浪设备弄到了船上,就能制造出非常完美的浪花,很多冲浪好手能在这几米见方的小范围里做出各种高难度动作,而且在这儿冲浪还不用怕浪头把你砸到水底。
而 游泳 池最神奇的地方在于它会变脸,白天你看到的是一个豪华的游泳池,而到了夜晚,这里就变成了最完美的舞池,玩累了吗?再来做一个spa吧!保证给你焕然一新的感觉。按照计划,这艘巨轮每次环绕世界计划用时3年,其中30%的时间用来航行,剩下的时间将停靠在世界各地的海岸。
在公海自由号前面,大多数船只只能说是个小舢板。当年的泰坦尼克号,才重46000吨。唯一的问题就是这家伙实在太大,没有几个港口能装得下。不过也不用担心,船上还有一个码头,可以用小一点的船接送游客上岸游览。
4.世界最大的航母——尼米兹级核动力航空母舰
尼米兹级核动力航空母舰是目前世界上吨位最大、在役数量最多的一级核动力航空母舰。其首制舰于1975年服役,迄今共服役12艘,第13艘正处于建造中。
该级航空母舰满载排水量在91000吨以上,从第5艘起由于加装了几千吨重的装甲防护板,使其满载排水量增至102000吨,成为世界有史以来最大的舰船。尼米兹号是美国海军中最大的一艘核动力航空母舰,是一座浮动的机场和海上城市。它的舰上的甲板面积相当于3个 足球 场,舰身高达30层楼。它携带的核燃料可用13年。舰上还有广播站、电影厅和邮电所、百货商店、服装店、理发店、冷饮店?仅照明灯就有29184盏。
参观过这艘军舰的人,都用"海上巨兽"来形容它。该级舰的舰体和甲板采用高强度钢,可抵御半穿甲弹的攻击,弹药库和机舱装有63.5毫米厚的"凯夫拉"装甲,舰内设有23道水密横舱壁和10道防火隔壁,消防、损管和抗冲击等防护 措施 完备。能够承受3倍于埃塞克斯级航母受到的打击。它能够进行远洋作战夺取制空和制海权,攻击敌海上或陆上目标,支援登陆作战及反潜等。动力系统先进,适航性能优异。反应堆的堆芯寿命为13-15年,更换一次燃料可航行80~100万海里。可在海上停留数月不需补给,自持力较强。
世界最大的豪华巨轮是哪艘?泰坦尼克号(Titanic):20世纪初,由英国白星航运公司制造的一艘巨大豪华客轮。是当时世界上最大的豪华客轮,被称为是“永不沉没的”或是“梦幻客轮”。1912年4月10日,泰坦尼克号从英国南安普顿驶往纽约,开始了这艘“梦幻客轮”的处女航。4月14日晚在北大西洋撞上冰山而沉没,由于缺少足够的救生艇,1500人葬生海底,造成了当时在和平时期最严重的一次航海事故,也是迄今为止最著名的一次海难。电影《泰坦尼克号》就是根据这一真实的故事拍摄的。
“泰坦尼克号”共耗资7500万英镑,吨位46328吨,长882.9英尺,宽92.5英尺,从龙骨到四个大烟囱的顶端有175英尺,高度相当于11层楼。是当时一流的超级豪华巨轮。
[img]世界上最大摩天轮世界上最大的摩天轮
北京现身最大摩天轮
北京朝天轮,高度相当于70层楼,整个转盘尺寸相当于两个 足球 场,每个乘客舱相当于一辆大型公交车。
2007年11月5日,世界最大的摩天轮在北京朝阳公园正式动工兴建,这座高耸入云的观景巨轮将与207米的京广中心等高。该工程由北京朝天轮旅游观光有限责任公司和北京朝阳公园开发经营公司联合开发,由上海建工(集团)总公司承建。项目投资约20亿元,由德国银行出资。将于2011年完工,成为北京市的标志性建筑。
朝阳公园于1984年对外开放,位于北京市区东北部,地处东四环路旁,这条路是北京市区通往机场的交通干道。公园总体占地3.2平方公里,大约有2.8公里长,1.5公里宽。这里是2008年北京奥运会沙滩 排球 比赛的指定场地,北京朝天轮位于朝阳公园东北部的水碓湖北端,占地面积约为2万平方米,配套用房面积约1万平方米,这座巨型观景摩天轮规模之大,设施之全,堪称全球之最。
北京朝天轮主要由巨型轮盘、A支架、轿舱、登舱系统、离舱系统、驱动系统、控制系统等部分组成,属于大型游乐设施的观览车类。它的总高度为208米,相当于70层民用建筑的高度,总重量达8000吨,轮箍直径约183米,轮箍全由轮辐索支承,是目前计划中的世界上最高的观览车。巨型轮盘装备48个大型轿舱,每个轿厢重达18吨,载客达40人,这与一辆公交车载客量相当。这样,每次总计最大载客达1920人的北京轮使得载客量只有800的“伦敦眼”相形见绌。北京朝天轮设计速度为20分钟/转,由液压系统驱动。如果天气条件良好,游客甚至可以看到几十公里外,在北京北部的崇山中发现长城。
北京“朝天轮”结构超高、直径超长、轮轴超大,在同类建筑中都堪称全球之最。与传统摩天轮不同的是,朝天轮在每个轿厢内均建成了无障碍登下舱系统等人性化设施,即使是乘坐轮椅的残疾人或者老年人,也可以安全地进入轿厢。由于采用了机场式验票系统,游客将不必排长队等候,而只需呆在有空调的等候室内。升级后的观览轿舱设计可以允许游客从两面进出观览轿舱,既减少了进轿舱出轿舱时间,也避免了拥堵的情况。
北京朝天轮在设计过程中突破了多项世界工程建筑的难题:结构超高、直径超长;轮轴超大。轮轴长28米,轴承使用寿命要求达50年75万转。根据北京朝天轮工程的结构特点、现场条件等因素,上海建工集团将采用竖立旋转安装法完成该巨型摩天轮的结构安装。
附属建筑
北京朝天轮将以综合零售中心作为配套设施,提供一系列食品和饮料等零售设施。地上建筑面积约9126平方米,地下建筑面积4050平方米,总建筑面积13176平方米,建筑高度16.5米。整个建筑位于朝天轮及用于安装摩天轮的机械动力设施拱形桁架之下(朝天轮及拱架不属于本建筑设计范围),与朝天轮及拱架主体结构不发生结构联系。屋顶采用金属屋面结构,外观飘逸流畅,有效地营造出整个项目休闲、娱乐的氛围。
附属建筑主要用于票务、管理和游客的休息娱乐,为朝天轮提供安检、验票、购物、餐饮等辅助功能,其自身需要与主体摩天轮在功能、空间和形象上协调,充分烘托出摩天轮的独特景致。建筑立面上采用了大面积双层呼吸式玻璃幕墙,在保证节能要求的前提下,使得建筑内部明亮、通透。同时,也有利于在内部贴挂的各类 广告 设施而不影响建筑的整体外观形象。
摩天轮竞赛
摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施,上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱。乘客坐在摩天轮慢慢的往上转,可以从高处俯瞰四周景色。最常见到摩天轮存在的场合是游乐园(或主题公园)与园游会,作为一种游乐场机动游戏,与云霄飞车、旋转木马合称是“乐园三宝”。
根据运作机构的差异,摩天轮可分为重力式摩天轮(Ferris Wheel)和观景摩天轮(Observation Wheel)两种。重力式摩天轮的座舱是挂在轮上,以重力维持水平;而观景摩天轮上的座舱则是悬在轮的外面,需要较复杂的连杆类机械结构,随着车厢绕转的位置来同步调整其保持水平。
世界第一座摩天轮由美国人乔治·法利士(George Washington Ferris)发明,于1893 年并亮相于当年的芝加哥世博会,被美国人认为是足以抗衡艾菲尔铁塔的设计。即便用如今的标准去衡量,世界上第一座摩天轮也显得有模有样:它重2200吨,每次最多可乘坐2160名乘客,最高可上升至80米,高度相等于26层楼,票价50美分。而目前美国最大的摩天轮德克萨斯之星的高度只有65米。正由于法利士的成就,日后人们皆以「法利士巨轮」(Ferris Wheel)来称呼这种设施,也就是我们所熟悉的摩天轮。
1999年12月31日,当伦敦泰晤士河畔的世界第一大摩天伦—伦敦眼正式向公众开放时,它只是作为一个为庆祝新世纪到来而临时修建的景点,5年之后就要拆除。不过,在之后的一年半时间里,伦敦眼接待的游客量超过500万人次。面对如此诱人的经济和社会效益,政府怎么舍得动手拆除?于是这座高135米的庞然大物就变成了伦敦市的永久性建筑。在过去7年里,共有超过3000万人次的游客登上“伦敦眼”。“伦敦眼”建成后,游客在伦敦的停留时间,每人平均增加了1.6天,每年为伦敦增加上万个就业机会。“伦敦眼”被公认为全球最成功的观景旅游建筑之一。
紧接着,一场摩天轮建设竞赛就在全球范围内爆发了。除了208米高的北京朝天轮,国内正在筹建中的摩天轮还有武汉南岸嘴摩天轮(260米)、青岛“青岛之眼”(140米)、天津“天津之眼”(140米)等。美国奥兰多、德国柏林、阿联酋迪拜和新加坡等城市的摩天轮项目也在筹建中。
大柏林摩天轮高185米,位于德国柏林境内,2007年开始施工,建成后,其高度将超过“伦敦眼”(LONDON EYE)成为欧洲最大的摩天轮。柏林的人口超过300万,但是大部分居住在距离地面很近的建筑中,如6—7层的楼房。但是到了2009年年底,柏林人将有机会在空中一览他们的城市。“大柏林摩天轮”比“伦敦眼”高50米,成为欧洲第一。
它位于柏林动物园附近的一座设备场,临近TIERGARTEN公园西角。柏林市官员和项目开发公司在2007年12月3日举办了开工典礼。这座耗资1.3亿欧元(合1.76亿美元)的摩天轮主要由私人捐助来建造,目前已经有1万名个人捐赠者捐资。根据德国的一份日报“BERLINER MORGENPOST”的报道,WOWEREIT赞扬了这个项目把东、西柏林的投资商结合在了一起。他说:“这对于柏林来说是很少见的。” 2009年年底摩天轮开放后,预计每年吸引200万游客,创造100个职位。
迪拜摩天轮项目计划于2009年完工,建成后其高度将达到185米,位列全球最大的摩天轮之一。届时,它将成为迪拜园的重要景点之一,为游客提供俯瞰迪拜全貌的机会,为迪拜园带来200万的年游客数量。
在暴力冲突看起来逐渐消退的伊拉克首都巴格达,市政府最近为巴格达摩天轮的设计方案开始招标,此举也是为了给其旅游业增加一个卖点。尽管目前巴格达轮的详细情况,甚至选址都没确定,但巴格达一个市政发言人放出话来说他保证巴格达轮将有198米高,安装有约30个轿厢。虽然离G.W.法利士设计出摩天轮仅仅过去一个世纪,但是现在看起来,没有摩天轮,现代城市的天际线就是不完美的——当然,轮子越大越好。
世界上最大最豪华的游轮你最大的梦想是什么呢?有没有想过在上欣赏大洋的风光呢?现在就跟随我来看看世界上的最大的豪华游轮究竟有哪些吧。
1.皇家加勒比 海洋绿洲
2009年11月20日,世界上最大、最豪华的邮轮“海洋绿洲”号Oasis of the Seas抵达美
国佛罗里达州沼泽港,这是它首次到达美国。世界上最大且造价最昂贵的“海洋绿洲”号邮轮历经3年时间建造,2009年10月28日完成交接,定于今年12月 1日开始处女航。这艘巨轮设计别出心裁,带有剧院、赌场、商店、游泳池、露天公园以及攀巖场地。
“海洋绿洲”号归美国皇家加勒比邮轮公司所有,是挪威造船业巨头STX公司历时6年,耗资15亿美元精心打造的豪华产品。该游轮长约 360米,宽约47米,吃水线以上高约65米,共16层甲板,设有2700间客舱,能搭载搭载6360名乘客及2160名船员。排水量22.5万吨,被誉为“活动城市”。邮轮大小为“泰坦尼克”号的5倍,甚至连美国军方“尼米兹”级航空母舰都相形见绌。
这艘邮轮共十几层,可容纳2000余名船员和6000多游客,载客量比已运营最大邮轮多5成,邮轮运营路线主要集中在加勒比海。“海上绿洲”号邮轮拥有 7个主题“社群”,其中包括中央公园、步行街、百老汇、健身运动中心、娱乐中心和青少年活动场所等。每个主题“社群”都包括不同寻常的元素,拥有赌场、商店、剧院、酒吧、跳水池、溜冰场和攀巖场地等许多陆地上才有的设施。
这个巨大的船的长度是361.7中号,重量近223万吨。官方它有5400名乘客的能力,最大程度的舒适。总之,此船是为数不多的人无法通过巴拿马运河,因为它的长度,高度和宽度。董事会像一个巨大的游乐园。对于体育爱好者,是特别的地方,在那里,你甚至可以攀巖。每天的节目都举行,是不是不如百老汇。船员由2400人组成。
2.RMS玛丽二世
RMS玛丽皇后二号RMS Queen Mary 2是一艘横渡大西洋的英国皇家邮轮。由Carnival Corporation PLC所持有,由Cunard Line营运。
玛丽皇后号是由伊利沙伯二世以特克的玛丽伊利沙伯二世祖母的名字来命名,名称的来源与RMS玛丽皇后号一样。在2003年建造的时候,玛丽皇后二号被公认为世界上最长、最宽和最高的客船。她亦曾是总吨位最大的客轮,达到148,528英吨。2006年4月这个纪录被皇家加勒比国际公司建造,总吨位数达154,407吨的游船海洋自由号Freedom of the Seas取替。即使已经不是世上最大的客船,但仍是目前全球体积最大的远洋定期船。玛丽皇后二号有15个餐厅和酒吧、5个游泳池、1个赌场、1个舞池、1个舞台和1个天象馆。
3.迪斯尼梦想
这艘邮轮的长度是340米,其重量为130万吨。迪斯尼梦想可以容纳2500人,而事实上,它是一个迪士尼乐园在海上的副本。船上有一个巨大的电影院和水上公园。
4.海安Splendida
船有能力容纳3274名乘客,重量为137,936吨,长度为338米。Splendida在空间体积,一个半万平方米,超过总空间的艾菲尔铁塔。
5.公主钻石游船
主钻石邮轮重约116,000吨,长度为294米。容纳2670人的能力。班轮由区,这是比白金汉宫大十倍,五倍泰姬陵。该船是位于该船是位于700多名带阳台的高档舱。
世界十大邮轮都有哪些?邮轮原为运输货物或运载旅客的交通工具。直至20世纪初,一些邮轮开始为旅客提供有限的基本设施,如客房及餐厅服务。20世纪中期是航空旅游的兴盛时期,为增加竞增力,邮轮公司遂兴起邮轮假期的概念。1996年嘉年华命运号邮轮横空出世,以10万余吨净重称霸当时的邮轮业。邮轮假期在20世纪80年代渐趋蓬勃,不少邮轮公司加入,并投资建造设施更豪华、节目更丰富、排水量更多的邮轮,使邮轮变成一个豪华的海上度假村。邮轮被称为“无目的地的目的地”、“海上流动度假村”是当今世界旅游休闲产业不可或缺的一部分。
1.皇家加勒比海洋魅力号Allure of the seas
海洋魅力号邮轮于2010年制造,比同公司海洋绿洲号长2英寸(约5厘米),成为目前世界上最大的邮轮。这艘邮轮为图库尔船厂建造的一系列世界上最大的邮轮中的第二艘邮轮。第一艘是海洋绿洲号,两艘邮轮堪称姐妹船。
2.皇家加勒比海洋绿洲号Oasis of the Seas
海洋绿洲号邮轮于2009年11月下海进行处女航,当它在海上航行时,它就像是一座“旅行的城市”,有37个酒吧和20个餐厅。海洋绿洲号邮轮上拥有一片开阔的露天广场,两边则为带有阳台的客房。海洋绿洲号耗资14亿美元,比泰坦尼克号还要大3倍多。
3.皇家加勒比海洋量子号Quantum of the Seas
海洋量子号邮轮于2014年制造,是传统邮轮游戏的颠覆者。素以创新精神和高科技结合引领世界游轮造船潮流的皇家加勒比游轮再次挑战人类想象极限,用360度摇臂支撑的北极星,在距海平面300英尺的高空,让游客将船、大海和目的地尽收眼底。
4.挪威史诗号Norwegian Epic
挪威史诗号邮轮于2010年制造,通过纽约港口的时候,需要卸下5个救生艇才能进的去。船上有20种就餐选择,包括日式铁板烧和全天候服务的披萨。此外,还有全部由冰制成的冰吧。
5.皇家加勒比海洋自由号Freedom of the Seas
海洋自由号邮轮于2006年制造,就像是一个互动的海上公园,包括巨浪湾(FlowRider)这项首度出现在游轮上的人造冲浪装置,有着一个供水上运动项目使用的游泳池,以及从船两侧延伸开来的旋转泳池。Wi-Fi无线网络覆盖全船,设平板电视,可使用移动电话通讯。
6.皇家加勒比海洋自主号LIBERTY OF THE SEAS
海洋自主号邮轮于2007年制造,凡是搭乘海洋自主号邮轮的游客们都有一个专属的度假天堂拉巴第,一个纯净无污染且充满异国情调的海岛,游客可在此浮潜或游泳,或者是在宁静的海边漫步,清澈纯净的海水让人惊叹。
7.皇家加勒比海洋独立号Independence Of The Seas
海洋独立号邮轮于2008年制造,堪称是一艘极尽奢华的海上城市,船上的设施几乎是应有尽有。海洋独立号邮轮船上共有3个游泳池、多个模拟冲浪池、滑冰场、剧院、赌场、9洞迷你高尔夫球场,冲浪池中的水泵,能够制造出时速10英里的海浪漩涡;此外,卡拉OK厅、餐厅、酒吧和桑拿房应有尽有。
8.玛丽皇后二号Queen Mary 2
玛丽皇后二号邮轮于2004年制造,首次航行时是世界上最大的游艇,有1310个特等舱供人们选择。即使让大本钟躺在其边上,两边仍然会有一个足球场的空间,可想而知,这是多么巨大的一个庞然大物。
9.挪威逍遥号Norwegian Breakaway
挪威逍遥号邮轮于2013年制造,曾被评为世界最佳邮轮。在该邮轮上,有着为人乐道的露天餐厅“海滨”,乘客可以坐在甲板上,边欣赏海景边享受美食,而以纽约市为主题的装修也是该船一大特色。
10.挪威畅意号Norwegian Getaway
挪威畅意号邮轮于2014年制造,是挪威逍遥号的姐妹船。它是以迈阿密为母港的最大游轮,全年行驶在加勒比海沿线。该船是迈尔船厂为挪威游轮公司承建的第二艘豪华邮轮。该船的首航时间为2014年2月1日,从美国迈阿密出发,搭载4000名乘客,途径菲利普斯堡、圣托马斯以及巴哈马首都拿骚。
参考资料链接:【2017年世界十大邮轮】
世界第一大巨轮是什么?世界第一大巨轮是海洋魅力号。
海洋魅力号是世界上最大邮轮,海洋绿洲号的同型船。它是在“创世纪计划”中设计出来的。于2006年2月订购,2008年2月在芬兰图尔库STX欧洲造船厂开始正式建造。2008年5月在进行竞选后命名为“海洋魅力号”。
海洋魅力号的邮轮结构:
世界最大邮轮“海洋魅力号”于2010年10月28日完工,并将于2010年12月进行首航。这艘豪华邮轮长361米、宽66米,水面高72米,排水量达22.5万吨,共有16层甲板和2704个客舱,可搭载6360名游客和 2100名船员。
2009年11月20日,STX芬兰图库尔船厂建造的第二艘绿洲级邮轮“海洋魅力”号下水。“海洋魅力”号邮轮长361米、宽66米,水面高72米。排水量22.5万总吨。可以搭载游客6,320名和船员2,100名。该邮轮有16个乘客甲板和2,704个客舱。
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