中国最年轻的航线（中国最年轻的民航机长）

距离的话我没有考量，从航线时间角度衡量用时比较短的几条商业航线：

连云港到徐州：30分钟

长治到太原：30分钟

福州到厦门：40分钟

北京到大同：40分钟

武夷山到厦门：45分钟

武汉到恩施：60分钟

阿勒泰到乌鲁木齐：50分钟

广州到香港：约55分钟

广州到汕头：55分钟

南通到常州，重庆到成都没有直航航班，包括只有140公里的海口到湛江，而且很多短航班现在都已经取消了。

另外深港澳之间有空中快线直升机，几十公里，十几分钟就能到

但是还有特例就是（来自论坛）：

记得以前见过一张浦东到虹桥的登机牌。价格好像是90？调度转场的飞机，偶尔也对外卖，那个帖子的楼主是因为来不及赶过去，机场给想的解决方案。像这样的例子还有北京T2到T3，见过有人发帖。

1. 东方航空股份有限公司(以下简称“东方航空”)，总部设在上海，是中国三大国有骨干航空公司之一。它的前身可以追溯到前上海民航局在1957年1月建立的第一个中队。它是第一家在纽约、香港和上海上市的中国航空公司。作为天合联盟的成员，东方航空航线网络覆盖全球170个国家和地区的1036个目的地，年客运量超过1.3亿人次，位居全球客运量前10位。常客可享受全球19家航空公司的会员资格和790多间机场贵宾室。中国东航拥有730多架飞机，是世界上最年轻的航空公司之一，拥有中国最大的互联网宽体机队，拥有领先的商业和技术机型。

2. 中国东方航空在北京和上海拥有两个核心枢纽，在西安、昆明和其他区域性枢纽拥有两个城市和四个枢纽。业务范围覆盖全国1000万级以上省会和机场，在全球拥有111家国内外分支机构。近年来，公司开通了多条“一带一路”国际新航线，积极打造连接世界的“空中丝绸之路”，东方航空专注于高品质的航空旅行服务，致力于打造“智能云航空”。该公司已经实现了10年滚动事故率为零。

3. 近年来，公司荣获中国民航飞行安全最高奖项——“飞行安全钻石奖”，并连续九年被全球品牌传播集团WPP评为“中国最具价值品牌”100强。连续四年入选Brand Finance发布的“世界最具价值品牌500强”。连续两年被中国企业海外形象高峰论坛评为“中国企业海外形象20强”。公司被MSCI ESG评为A级，行业排名第一，并在运营质量、服务经验、社会责任等领域获得多项国际、国内奖项。东航积极履行社会责任，开展一系列紧急救援和海外公民接送任务，多年来通过航空和工业扶贫帮助云南临沧双江、沧源，帮助两县脱贫，不断推进乡村振兴。全面推进绿色飞行，打赢蓝天战役。

拓展资料

1.“十三五”期间减少碳排放200万吨。自COVID - 19疫情爆发以来，东航开展了民航急救、湖北一级医疗包机，承担了民航局三分之一以上的抗疫运输任务，率先开展了规模最大的包机“定制”，民航客运“货”机队和“飞”系列创新产品和最佳服务，实现返工生产和连锁长工稳定、开放“流通”二元结构。到2020年底，没有超过6000万的乘客

中国最年轻的航天员是刘旺。

刘旺是中国首批航天员中最年轻的航天员。2012年6月，随神舟九号飞船进入太空，成为中国第四批登上太空的航天员。刘旺，男，汉族，山西省平遥县人，北京航空航天大学博士。1969年3月出生，1988年8月入伍，现为中国人民解放军航天员大队特级航天员，少将军衔。

曾任空军某师某团某飞行大队中队长，安全飞行1000小时，被评为空军二级飞行员。2012年6月16日，乘神舟九号飞船和景海鹏、刘洋执行天宫一号与神舟九号载人交会对接任务。2018年1月，被中央宣传部授予航天员群体“时代楷模”荣誉称号。

刘旺介绍

2012年6月22日12时许，在天宫一号与神舟九号组合体正常飞行状态下，航天员刘旺操作飞船姿态控制手柄，对组合体飞行姿态进行控制试验。这是中国航天员首次在空间实施对飞行器的姿态控制，试验取得成功。

刘旺成为第一个驾驶神舟飞船的中国人，开创中国人太空“开飞船”的历史。刘旺的操作最为稳定，从开始训练以来，他的所有手控交会对接训练科目从来没有失败过。

1、国航

全称是“中国国际航空股份有限公司”（Air China Limited），总部在北京。1988年成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。同时国航也是世界最大的航空联盟——星空联盟的成员。

截至2017年6月30日，国航（含控股公司）共拥有以波音、空中客车为主的各型飞机628架，经营客运航线408条，其中国际航线106条，地区航线15条，国内航线287条，通航国家（地区）39个，通航城市184个。

国航标志

2、南航

全称是“中国南方航空股份有限公司”（China Southern Airlines），总部在广州。是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航的标志是一朵镶在蓝色垂直尾翼上的红色木棉花。南航与国航不同的是，它是另一个航空联盟——天合联盟的成员。

截至2017年底，南航运营包括波音、空客各型号客货运输飞机超过750架，是全球首批运营空客A380的航空公司、拥有波音787“梦想飞机”等先进机型。2017年，南航旅客运输量超过1.26亿人次，连续39年居国内首位。机队规模和旅客运输量均居亚洲第一、世界第四。

南航标志

3、东航

全称是“中国东方航空股份有限公司”（China Eastern Airlines ），总部在上海。东航是首家在纽约、香港、上海三地上市的中国航企，也是天合联盟的成员。其标志是一只银燕，燕子尾部的线条勾勒出东航英文名称“CHINA EASTERN”的“CE”两字。

目前，东航运营的逾600架客货运飞机组成的现代化机队，是全球规模航企中最年轻的机队之一。东航年旅客运输量超过1亿人次，位列全球第七；航线网络通达全球177个国家、1062个目的地。

东航标志

根据北京新机场建设领导小组会议提出的方案：国航等星空联盟成员将继续留在首都机场运营，东航、南航等天合联盟成员整体搬迁至北京新机场运营。

国航、南航、东航都是国企，实力雄厚。但是第四大航：海航的组织结构就复杂多了。

4、海航

全称是：海南航空股份有限公司（Hainan Airlines），于1993年成立，总部在海口。海航的标志是由神话传说中的大鹏金翅鸟线条化而成。目前海航并没有加入任何一家航空联盟！

自开航以来，已连续安全运营25年，累计安全运行超过600万小时。海航拥有波音737、787系列和空客330系列为主的年轻豪华机队，共运营客货运飞机超过300余架。

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