中国最宁静的港湾（中国最宁静的城市）

Hi，潜 水 员 都 关 注 了 IFping！

海岛，一个无论何时都无法拒绝的地方。

提起海岛，首先映入脑海的会是

科莫多岛的粉红沙滩，马尔代夫的童话水屋，

帕劳的浪漫水母湖，普吉岛的绯红落日…

但其实，很多曼妙的海岛风光就在我们身边

下面让我们一起来看一看

8 个国内的绝美海岛！

大洲岛，又叫燕窝岛，位于海南省万宁市，是海南最大的沿海岛屿之一。

该岛分为北小岭（北大洲岛）和南大岭（南大洲岛）两部分，中间由一个长约 500 米的沙滩相连。

作为国内为数不多仍基本保持着原始未开发状态的岛屿之一，游客在此可以欣赏到纯天然的绝美景致。

大洲岛附近水域的海水干净清澈，水下能见度可达 10 米，海洋生物种类繁多。而且水下珊瑚礁保护相对完好，尚未遭到严重破坏，很适合潜水。

此外，从大洲岛清澈的水面可以清晰地看到一艘沉船静静地躺在水中（据说这艘神秘的沉船已有数百年 历史 ），该岛也因此被冠以“中国版沉船湾”的称号，很多人慕名前去。

分界洲岛，位于海南省三亚市，是中国首个海岛型 5A 级 旅游 景区。

灵毓圣境，分界南北。分界洲岛独特的“分界”体现在各种方面：海南南北气候的分界线；海南岛黎族、苗族等少数民族与汉族的人文分界线；琼南与琼北的自然地理边际线；现今陵水县与万宁市两地的行政分界点；同时更是人们调换心情、感悟人生的“心灵的分界线”。

分界洲岛周围海水清澈，与沙滩相衔接，周围海域有珊瑚礁和热带鱼，是个很好的潜水胜地。

岛上有很多水上 娱乐 项目可供游玩，包括潜水、海钓、摩托艇等，游客可以感受前所未有的新奇与刺激。

分界洲岛鬼斧神工的景点，不计其数。岛上还有很多非常适合情侣拍照的地方，海岛独特的自然元素，使得分界洲岛已成为海南独具特色的浪漫型海岛景区。

蜈支洲岛，位于海南省三亚市北部的海棠湾内，是热带海岛游必选打卡点。

蜈支洲岛周围水域清澈见底，水下能见度极高，水中生活着众多色彩缤纷、千姿百态的珊瑚以及各种热带鱼类，被誉为“中国第一潜水基地”。

该岛南部水域海底珊瑚礁保存十分完好，是世界上极为难得的没有礁石或鹅卵石混杂的海岛。

蜈支洲岛有众多景点，包括极具浪漫风情的情人桥和情人岛、拥有白净绵沙滩的海滨浴场、能将整个岛屿尽收眼底的观日岩等。

南澳岛，位于广东省汕头市南澳县，是广东省唯一的海岛县。

青山怀抱，比水相依，孕育了美丽动人的南澳岛。碧海、蓝天、绿岛、金沙、白浪是南澳岛的主色调。这里尚未被过度开发，有着最原生态、不经雕琢修饰的美感。

南澳岛最著名的景点莫过于有着“东方夏威夷”之称的青澳湾。青澳湾是粤东著名的 旅游 度假胜地，尤其是那里的天然海水浴场，更是得天独厚。

海水澄澈，潮涨潮落不改澄碧本色，而海岸边的沙子则柔软而金黄，从高处看去，就像湛蓝天空中的一弯新月。

马蜂窝基于 旅游 大数据所发布的中国“冬季新秘境2020”榜单中，南澳岛位居榜单第一，成为最受游客关注的冬季 旅游 新去处。

徜徉于南澳岛，呼吸着清新的空气，沐浴着温暖的阳光，一切的疲劳与烦恼都瞬间消失。在这里，你可以抛却城市的喧嚣和纷扰，享受纯粹的自然和清新。

涠洲岛，位于广西省北海市北部湾海域中部，是中国地质年龄最年轻的火山岛，也是广西最大的海岛。

有着“蓬莱岛”之称的涠洲岛，曾被《中国国家地理》杂志评为“中国十大最美丽的海岛”之一。

湛蓝的海水，淳朴的民风，在北海的最南端，涠洲岛四面环水，像化身孤岛的鲸。奇特的海蚀地貌和火山熔岩与大海交融在一起，像极了冰与火之歌。在这里，夏无酷暑，冬无严寒，气候宜人。

在涠洲岛南湾海上运动基地，与大海亲密接触，深潜是不可错过的体验项目，可以看到色彩斑斓的珊瑚礁，与成群的鱼儿嬉戏耍闹。

涠洲岛景点众多，但有一个景点是无论如何都不能错过的，那就是五彩滩。

如果去涠洲岛，一定要找个阳光明媚的晴天，去五彩滩看一场日出。当太阳快要升起的时候，五彩滩就像被笼罩了一层薄薄的五彩纱衣，浪漫而神秘。

东山岛，位于福建省漳州市东山县，这是一座静谧的小岛，偏安一隅，遗世而独立。

东山岛四面环海，面积不大，却有 7 个优质海湾相连，沙滩平缓，绿树成荫，胜景众多，极具南国滨海风光特色。

海岸线外是蔚蓝清澈的海水，海岸线内是古朴简单的老渔村，这里没有城市的喧嚣，更多的是一份安静和淳朴。

东山岛有许多有名的景点，其中最出名的莫过于南门湾，电影《左耳》曾在此取景。这里的海是碧蓝的，海水很清澈，海沙细到令人发指，白花花的海浪拍打到岸边，周围的房子都涂上了淡蓝的色彩。

其次，苏峰山环岛公路也是一处不容错过的景点。作为东山岛的最高峰，这条公路横跨海上，可以将蓝天、大海、渔村和山石都尽收眼底。

东极岛，位于浙江省舟山市。作为中国大陆最东的岛屿之一，这里因为电影《后会无期》的拍摄被广为人知。

这里不仅有浓厚古朴的渔家特色，还有美不胜收的自然风光，包揽了真正意义上的阳光、碧海、岛礁、海味。

气候相宜，水质清澈，告别城市的喧嚣，在海边静静冥想，这一刻时间仿佛在这里停滞。

花鸟岛，位于浙江省舟山市嵊泗县，被称为“东方圣托里尼”。

该岛的形状如展翅欲飞的海鸥，因岛上花草丛生，林壑秀美，故名花鸟岛。由于岛上终年被云雾所缭绕，因此又有“雾岛”的别称。

百年灯塔是花鸟岛必打卡的地方，它一度是“远东第一大”灯塔，百年来世代守护着小岛居民。

依山而建的蓝白色房屋撞入眼底，让人仿佛置身爱琴海畔，一场诗情画意的浪漫之旅就此起航。

海岛总会带给人无限的希望！

找个合适的假期，

来一趟海岛之旅吧！

漫步海边，

于碧海蓝天中寻找一份宁静与惬意，

感受大自然的旖旎风光...

应该是十大港湾

中国的十大港口有哪些?　港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。下面我们一起来看看中国的十大港口。

1、营口港

营口港由营口港区、鲅鱼圈港区共同组成。营口港历史悠久，对外开埠距今已有整整140多年的历史，曾是我国东北地区惟一通商口岸，以“东方之贸易良港”闻名中外。1936年港口吞吐量曾达246万吨。进入21世纪后，营口港已向深水化、专业化、多功能化的现代港口迈进。至2003年底，营口港共有生产泊位29个，万吨级以上深水泊位17个。

2、天津港

天津港地处渤海湾西端，位于海河下游及其入海口处，是环渤海中与华北、西北等内陆地区距离最短的港口，是首都北京的海上门户，也是亚欧大陆桥最短的东端起点。拥有各类泊位140余个，其中公共泊位76个，岸线总长14.5公里，万吨级以上泊位55个。2003年，天津港货物吞吐量完成1.62亿吨，实现一年净增3000万吨的历史性突破，吞吐量在中国北方居第一位。

3、上海港

上海港位于长江三角洲前缘，居我国18000 公里大陆海岸线的中部、扼长江入海口，地处长江东西运输通道与海上南北运输通道的交汇点，是我国沿海的主要枢纽港，我国对外开放，参与国际经济大循环的重要口岸。上海市外贸物资中99%经由上海港进出，每年完成的外贸吞吐量占全国沿海主要港口的20%左右。上海港也是世界著名港口，2006年货物吞吐量位居世界第一，集装箱吞吐量世界第三。

4、广州港

广州港地处我国外向型经济最活跃的珠江三角洲地区中心。港区分为虎门港区、新沙港区、黄埔港区和广州内港港区。广州港国际海运通达80多个国家和地区的300多个港口，并与国内100多个港口通航，是中国华南地区最大的对外贸易口岸，主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理;代办中转、代理客运;国内外船舶进出港引航、水路货物和旅客运输、物流服务等。

5、宁波港

宁波港是中国大陆主要的集装箱、矿石、原油、液体化工中转储存基地，华东地区主要的煤炭、粮食等散杂货中转和储存基地。宁波港由北仑港区、镇海港区、大榭港区、穿山港区和宁波老港区组成，是一个集内河港、河口港和海港于一体，大、中、小泊位配套的多功能、综合性的现代化大港，共有生产性泊位311座，其中万吨级以上深水泊位64座，是中国超大型船舶最大集散港和全球为数不多的远洋运输节点港。

6、深圳港

深圳港位于广东省珠江三角洲南部，珠江入海口伶仃洋东岸，毗邻香港，是华南地区优良的天然港湾。深圳港口的直接腹地为深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地区。货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、矿石等。 2004年深圳港货物吞吐量达1.35亿吨，增长20.33%，集装箱吞吐量1365万标准箱，增幅为28.22%。2005年，深圳港建成10个集装箱专用泊位，并开发建设铜鼓航道。

7、　大连港

大连港位居西北太平洋的中枢，是转运远东、南亚、北美、欧洲货物最便捷的港口。港口自由水域346平方公里，陆地面积10余平方公里，拥有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等80来个现代化专业泊位，其中万吨级以上泊位40多个。海上运输已开辟到香港、日本、东南亚、欧洲等国际集装箱航线8条。2003年，港口实现货物吞吐量1.26亿吨，完成集装箱吞吐量167万标准箱，是目前世界上为数不多的亿吨大港之一。

8、青岛港

青岛港是国家特大型港口，由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。港口拥有码头15座，泊位 73个，主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务，与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。港口吞吐量2004年达到1.61亿吨，上缴国家各种税费17.5亿元。2005年青岛港实现吞吐量18678万吨。

9、舟山港

舟山港位于浙江省舟山群岛舟山市，背靠经济发达的长江三角洲，是江浙和长江流域诸省的海上门户。港口具有丰富的深水岸线资源和优越的建港自然条件，可建码头岸线有1538公里 ，其中水深大于10米的深水岸线183.2公里;水深大于20米以上的深水岸线为 82.8公里。全港有定海、沈家门、老塘山、高亭、衢山、泗礁、绿华山、洋山8个港区，共有生产性泊位352个，其中，万吨级以上11个， 2003年全港完成货物吞吐量5700万吨。

10、秦皇岛港

位于渤海岸的秦皇岛港，是我国北方的一座天然良港。主要货种有煤炭、石油、粮食、化肥、矿石等。秦皇岛港以能源输出闻名于世，主要将来自祖国内陆山西、陕西、内蒙古、宁夏、河北等地的煤炭输往华东、华南等地及美洲、欧洲、亚洲等国家和地区，年输出煤炭占全国煤炭输出总量的50%以上，是我国北煤南运的主要通道。

推荐一地方：防城港。在广西省南部，靠邻北部湾，是一个又韵味的小城。具备港口城市所有的优点，又宁洁清爽带民族风情。相信对它了解后，会喜欢上这个地方的，因为一个美好的地方不仅仅是居所更是心灵的家乡。

1、浙江沈家门中心渔港

沈家门渔港位于舟山本岛东南侧，面临东海，背靠青龙 白虎两山，构成了一条长约十里，宽约半里的天然避风良港，是中国最大的天然渔港，与挪威的卑尔根港、秘鲁的卡亚俄港并称世界三大渔港。它与海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上仙山桃花岛形成了东海旅游的金三角。

2、浙江石浦中心渔港

石浦渔港，又名荔港，位于浙江省宁波市象山，呈东北西南走向，为“月牙”状封闭型港湾，面积27平方公里，水深4-33米，可泊万艘渔船，行万吨海轮，港内风平浪静，是东南沿海著名的避风良港，兼渔港、商港之利，系全国四大渔港之一。

3、江苏吕四中心渔港

“吕四渔港”，全称“吕四国家中心渔港”，位于独具南黄海风情的江苏海洋经济开发区内（位于江苏省启东市吕四）。1989年，渔港被批准为省级二类口岸正式对外开放。

1992年，被农业部批准为国家一级群众渔港。1995年，渔港水产品批发市场被确定为国家首批重点农产品中心批发市场。2002年又通过国家中心渔港评审，成为六大国家级中心渔港之一。

4、广东闸坡中心渔港

闸坡渔港是全国著名渔港，港口三面环山，港池面积1.4平方公里，平均水深2.1米，最深3.4米，可同时停泊船只2000余艘。渔港按水产品深加工、渔船维修、水产品交易、商业服务和休闲渔业五大功能规划建设，

有350米的补给码头465米的渔船泊位码头、5000平方米的水产品交易码头、5000吨级储油库和3000吨级船排修造厂，是广东省东南沿海船舶补给的重要中转站。

闸坡渔港有基础雄厚的渔业捕捞单位6个，有拖、围、刺、钓作业机动渔船260艘，渔船机械总功率41313千瓦，是广东省重要的渔业生产基地。

5、福建三沙中心渔港

三沙渔港，系全国五大渔港之一， 位于福宁湾北岸，大嵛山西侧，近年来国家投入巨额资金建设三沙一级渔港，一级渔港总体工程分三期实施，一期工程投资3159万元

建设东防波堤100米，中防波堤400米（透空式结构），护岸50米及其它配套工程，于2005年完成；二期工程投资6300万元，续建中防波堤500米

建设渔业码头11个泊位及其它附属设施；三期工程建设西堤210米、渔业码头等项目。建成后的三沙中心渔港，将有效利用水域面积可扩大到120万平方米，水深增至8米，陆域面积扩大1200多亩，不仅可提供近千艘船只的避风、停泊作业，而且对三沙的港口经济发展直接产生巨大的拉动。

6、山东石岛中心渔港

石岛渔港西有群山环绕， 东有镆铘岛为屏障。建国前有3个简易小码头，主要为鱼行服务， 是货轮的主锚泊地，也有少数流网渔船卸货。1972年，国家投资878万

元进行内港建设，到1976年主港建成，岸壁码头长1047米，护岸长142米，防波堤长150米，并附建两座突堤冰桥码头，是我国北方最大的群众渔业港口

也是国家在山东省投资最多的渔港。 码头共设31个泊位， 最大水深5米，最小水深3米，可以同时靠泊185马力以上渔船70余条，高潮时1-5号泊位可以停靠5000吨级货轮。

7、广东碣石中心渔港

碣石中心渔港地处粤东碣石湾东岸，毗邻港澳，一九六五年被誉为全国万吨渔港称号，是早期全省十大渔港之一，碣石镇是陆丰市三大镇之一，也是广东省中心镇和全国重点镇

沿海滩涂宽阔，海岸线43公里、总人口22万多人，其中渔业人口三万多人，申报国家一级渔港的各项前期工作正在抓紧开展之中，我们期望上级有关部门给予大力支持帮助

以使碣石渔港尽快申报为国家一级渔港，为推动地方经济社会发展发挥更大的作用。

8、广东博贺中心渔港

博贺是广东省渔业重镇，镇内的博贺渔港是国家一级群众渔港、广东省文明渔港。

9、山东蓬莱中心渔港

蓬莱中心渔港通过国家、山东省有关专家的验收，正式投入使用，该渔港总投资6600万元，可停靠1000多艘渔船，最大可停泊3000吨级冷藏加工船舶。该渔港位于蓬莱栾家口港东，拥有大小泊位30多个，水域面积50万平方米。

10、福建沙埕中心渔港

沙埕镇处港湾中心，经贸活动繁荣，是福鼎最大渔区集镇、渔业主产区，外海台山渔场资源丰富，是闽东主要渔场之一，盛产黄鱼、带鱼、鳗鱼、墨鱼、虾、梭子蟹等。

扩展资料

1、渔港是为渔船停泊、鱼货装卸、鱼货保鲜、冷藏加工、修补渔网和渔船生产及生活物资补给而设的港口,是渔船队的基地。渔港具有天然或人工的防浪设施，有码头作业线、装卸机械、加工和储存渔产品的工厂(场)、冷藏库和渔船修理厂等。

2、专供渔船和渔业辅助船停泊、使用的港口。用于船舶停靠、锚泊、避风、装卸渔获物和补充渔需及生活物资，并可进行渔获物的冷冻、加工、储运、渔船维修、渔具制造、通讯联络、及船员休息、娱乐、医疗等。

3、由在水中的设施和陆上的设施两大部分组成。供外海、远洋渔业使用的现代大型渔港一般有锚地  港池 、码头和护岸等水中设施 ，和供水、供冰、供油、储运、冷冻、冷藏、加工、渔船渔具修造等陆上设施，以及水产供销、渔民福利、通讯、气象、海上救护和渔业管理等机构，并设有捕捞生产指挥调度系统。此外还有铁路专线。

4、中型渔港主要供近海渔业使用，进出口港渔船的吨位、马力较小、辅助船只少，渔港设施基本配套，至少包括防波堤、码头、冷冻制冰、燃油及淡水供应、渔船维修等五方面设施。小型渔港年卸鱼量一般在 5000吨以下，一般只有避风港、简易码头和小型冷库等设施组成，主要为小型渔船补充少量 淡 水和生活资料 。

5、由于渔业生产的季节性强，渔汛期间的渔船和渔获物高度集中，渔港宜建在有天然屏障，不受强风直接侵袭、岸线基本稳定、水深适宜、泥沙量小而不致严重淤积的水域，并接近渔场、水电、交通、市场供应等条件较好的地方，以便于生产、运输、储运和销售，此外，还应与邻近城镇的总体建设规划相结合，以方便生活和防止港区环境污染。

6、渔港年鱼货卸港量在8万吨以上，可满足800艘以上大、中、小型渔船停泊、避风和补给，水、陆域面积分别达到40——50万平方米和20万平方米以上，渔用岸线长度1000米以上，码头岸线长度不少于600米

7、码头前沿陆域纵深不少于100米，渔港防灾减灾能力达到50年一遇以上，具有吸纳一定数量转产转业渔民能力。

8、渔港年鱼货卸港量在4万吨以上，可满足600艘以上大、中、小型渔船停泊、避风和补给，水、陆域面积分别达到30——40万平方米和10万平方米以上，渔用岸线长度800米以上，码头岸线长度不少于400米，渔港防灾减灾能力达到50年一遇以上，具有吸纳一定数量转产转业渔民能力。

9、渔港年卸货量在2万吨以上，主要满足当地渔船停泊、避风、补给需要，能容纳渔船数200艘以上，具有一定的水、陆域面积、岸线、码头长度能达到一定标准

10、沈家门国家级中心渔港

沈家门渔港位于舟山本岛东南侧，面临东海，背靠青龙 白虎两山，构成了一条长约十里，宽约半里的天然避风良港，是中国最大的天然渔港，与挪威的卑尔根港、秘鲁的卡亚俄港并称世界三大渔港。它与海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上仙山桃花岛形成了东海旅游的金三角。

沈家门早在清朝中期便形成了热闹的街市，曾有“市肆骈列，海物错杂，贩客麇至”的记载，素有“小上海”、“活水码头”之美誉。这里常年万船穿梭。每逢渔汛，沿海十几个省市的几十万渔民云集港内，桅樯林立，鱼山虾海，形成了一道独特的海岛渔港景观。入夜，渔灯齐放，繁星如织，美不胜收。

沈家门常年汇集着各地的鲜活鱼、蟹、虾、贝、海水产品，每到夜幕降临，沿港十里海鲜排档摊点，来自各地的品鲜商客游人数不胜数。“尝海鲜、观海景、采海货”成为沈家门渔港的又一特色旅游项目。 沈家门渔港依山傍海，以观海景、尝海鲜、购海货为特色

与国家级风景名胜区普陀山、朱家尖以及金庸笔下 的桃花岛隔海相望。通过多年努力，目前沈家门夜排档在华东地区及至全国均有一定 的知名度，每年慕名而来的中外游客络绎不绝。每当夜幕降临，滨港路上人声鼎沸，夜排档摊位绵延里许，与渔火交相辉映，是十里渔港一道亮丽的风景线。

参考资料来源：百度百科：渔港

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