世界上最罕见的交警(最酷交警)
xj 2023-03-26
作为汽车王国的德国,即使在交通最繁忙的时候,都很少看到交警站在大街上指挥交通,这样一个神奇的现象是怎样做到的,想必你一定很想知道,请看下文。
以下从历史、智能科技、法规、驾驶员把关、路面质量、安全意识等方面,来分析一下德国很少看到交警站在大街上指挥交通的原因。
从历史角度看:
德国,在1932年8月6日诞生第一条高速公路,是世界上最早拥有高速公路的国家。近一个世纪的道路治理经验,已经使德国在交通方面相当成熟。
从智能科技角度看:
德国已经实现通过网络电子等高科技手段对交通状况实施24小时不间断的监控,所有车辆在交通信号灯的指挥下穿梭来往,红灯、绿灯、黄灯之间的转换可以根据每个路口的交通流量进行合理协调。
从法规角度看:
在德国法律规定开车每2小时需要休息10-15分钟,每4小时需要休息半小时以上;在高速路段,除了休息区,高速路上禁止无故停车在应急车道;到了冬天车辆必须更换冬季轮胎,否则将受到处罚。
从驾驶员把关角度看:
在德国考取驾照是非常困难的,首次考试不过的概率就高达50%!并且每人最多只能考5次,如果3次不通过的话,就需要到专业机构检查智商,你没有看错!3次不过就需要检查智商!即使考试通过后仍然还有半年的试用期,合格后才能换成上正式的驾照。
从路面质量角度看:
对于高速公路,德国有着完善的国家技术标准,4车道路面的路基宽度统一为29米,每一车道宽度为3.75米,两边设置宽3米的路肩紧急停车道,中间设有宽4米的分隔带。路面钢筋混土厚度达到80CM,此标准是美国各洲高速公路的两倍。
从安全意识来看:
德国人可能是世界上最遵守交通规则的民族了,在德国,当汽车看到行人横穿人行横道时,车子绝对会让行人先行,而行人也不会乱穿马路。并且这种安全意识,德国人在娃娃时期就已经开始抓起了。
出于对路面以及汽车技术的自信,加上德国人在交通规则上的高度自律,让交警在大街上变得十分稀有。
世界上最JDM的警局:日本枥木县警相信大家最近都刷到过这样一条新闻:雷克萨斯副总裁中村一夫(Kazuo Nakamura)将一台为警局量身定制的 雷克萨斯LC 500捐赠给了枥木县警察局。这是继18年日产GT-R之后,又一款日系高性能汽车在枥木县警察局服役。
虽然目前我们还不清楚雷克萨斯是否对这台雷克萨斯LC 500进行了改装,但笔者认为这台雷克萨斯LC 500的动力系统依旧为原厂状态。但就算是没有进行改装,这台雷克萨斯LC 500的动力已经足够强劲了,它搭载了5.0升自然吸气V8发动机,可输出471马力以及540 Nm的扭矩,这样的性能追击大部分暴走族还是非常容易的。
要说为什么警局要装备这么多性能车呢,那这一切都要归功于日本“环状暴走族“,日本“环状族”是一群喜欢在高速路上危险驾驶的人,就像《湾岸》这部动漫所描绘的一样,每到深夜,很多高性能跑车聚集在城市道路上飙车,给很多车辆带来了非常多的危险。为了对抗他们,日本警察不得不为高速交警引入高性能跑车。
到底枥木县警察局的车队有多少让很多JDM粉丝羡慕的性能车呢?今天我们就一起来盘一盘。
据不完全统计,枥木县警察局警车车队目前拥有过日产GT-R R35、一些本田NSX车型,以及一辆FD马自达RX-7,一辆日产Skyline R34,一辆日产Skyline R33和一辆斯巴鲁Impreza WRX STi。
2018年“枥木县民日”当天,枥木县厅举办了日本首个日产R35 GT-R警车捐赠仪式。县知事福田富一和警部长坂口拓出席了仪式,捐赠人中村和男也亲自到场。当时,除了众多媒体到场,很多日本警车爱好者们也来一睹黑白涂装GT-R的模样。
捐赠的这台GT-R R35除了维护交通安全外,还有一定的公关价值。2018年恰逢日产枥木工厂建厂50周年纪念。所以这也就成了他们为县政府献上一台“本地产”GT-R的原因之一。
枥木县警察配备的这台GT-R R35,隶属于高速交警本队鹿沼分队。除了在东北高速以及关东高速一线执勤以外,还将利用这台车的影响力参加一些交通安全推广活动。
1990年代,本田公司将一台NSX初代车型NA1专门配给枥木县高速交警大队。但据说这台车在一次执行任务时报废。
1999年,枥木高速交警大队又收到了NSX第二代NA2警车,一直服役到了现在。第一代和第二代NSX都来自本田的捐赠,捐赠原因非常简单,因为NSX由枥木县当地的高根泽工厂生产。
2007年,日产公司向枥木县高速交警大队捐赠一台Fairlady Z33 NISMO车型。
除此之外,还有许多日本国产跑车都以“取缔交通违法车辆‘高速2型’”的名目部署给交警大队。例如斯巴鲁翼豹 WRX STI、力狮(BL、BM型)、三菱VR-4等车型都曾作为警车使用。但随着时间的推移,由于车辆使用寿命的原因,很多车型都逐渐退出了历史舞台。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
我最敬佩的人---警察叔叔我敬佩的人不管严寒酷暑,都坚守在自己的岗位上,指挥来来往往的车辆和行人。他就是:交警。
有一次,夏天,天气炎热,人们热得像蒸笼里的包子一样。那天正好是星期天,我和妈妈在上街路上,我看见了交警。他在指挥来往的车辆,我心想:“这么热的天气,交警叔叔不怕热吗?”仔细一看,交警叔叔额头上的汗珠像断了线的珍珠直往下掉。可他却没有松开领带,也没有脱下服装,更没有到树荫下去乘凉,而是继续维护交通秩序。在烈日的照耀下,交警叔叔的皮肤都有些黑了。
还有一次,在上学的路上,走到xx门口。当时正下着倾盆大雨,又没有红绿灯,车辆把路口堵了个水泄不通,要迟到了,正当我万分焦急时,交警叔叔出现了。他冒着倾盆大雨疏导车辆。不一会儿,路渐渐的恢复了畅通但他的衣服也已经全部都湿透了。
我很敬佩交警叔叔那一丝不苟地履行自己职责的精神。
[img]世界上最胆大的交警,站在悬崖边上执勤,是湖南最牛风景吗?都说最美的景色,往往都伴随着危险,在去湖南旅游之后,不仅领略了张家界天门山的神奇,还亲眼目睹了“湘西明珠”凤凰古城,最让人不可思议的是,在途中见识了世界上最胆大的交警,他们站在悬崖边上执勤。在每个地方,都会有一些交警,而交警的职责维护道路安全维护社会治安,预防犯罪行为,处理交通要事。他们都是辛苦的,为了我们,奉献自己。有的交警站在悬崖边上为了人民群众执勤,这些都被人民记在心里,被人民称为是最牛交警!
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说起湖南这个地方,风景秀美,自然风光秀丽,那著名的景区张家界,凤凰古城,天门山都是人们向往的风景区,而在风光的背后,有一群交警在摸摸奉献。在湖南西部,有一段连接重庆的道路,位于湖南省吉首市,这条道路据传在修建的时候便极其艰难,有二百多人因此死亡,伤着更多,而修好之后,这条路也特别的难走,事故贫乏,由于是靠近山区地带,所以不知道会有什么事情发生,而且救援也不方便。
说起湖南一个地方的交警,那里的交警被称为最牛交警。而就在如此艰难的地方,甚至连一个执勤台都没有,而那里的交警执勤的时候便是用板车和木板等工具,临时搭建的一个执勤台,就是那么简单的一个执勤台,那里的交警在那里执勤,冒着风雨,不畏艰难,为人们服务。
凤凰古城建于清康熙时,这颗“湘西明珠”是名副其的“小”,小到城内仅有一条像样的东西大街。城内的青石板街道、沱江边的吊脚楼、众多的古建筑,以及浓厚的苗族风情,构成了独具一格的湘西韵味。一座有特色的小县城。河上有几座桥,与两岸的房屋一起,形成了古城最经典的风景。整个古城以虹桥为中心,两岸有很多小吃店、棉麻服装店、特产店以及酒吧。路边有很多小吃店,卖虾饼的小铺、烧烤摊,最多的还是粉面馆,白天夜晚都可以去吃的。
从张家界出发到凤凰古城,因为古城在吉首市,所以我们选择了坐火车,很近。出了火车站,旁边就是客车站去往古城,下车后还要坐公交到古城,我对凤凰古城的第一印象非常不好,毫不夸张的说,走十米就会有人问你这些问题,去哪啊,吃饭啊,住店啊,很烦很烦。友情提示:我们刚到古城路过一个酒吧的时候被人跟上了,后来我把那两个男人甩掉了,这里还是要注意安全的。
反正我在没来张家界之前就从各种渠道听闻了张家界的美,当来到这个美丽又神奇的地方,迫不及待地想要去亲眼目睹它的美。我们就再论论天门山的美吧!天门山,古称云梦山,是张家界永定区海拔最高的山,北距城区8公里,因自然奇观天门洞而得名,而且呢,还是最早被记入史册的名山。
从张家界市区坐车约1小时(正常用不了,因为正在修高铁封路了)到达武陵源景区,约9点多开始登山,天门洞南北对开于千寻素壁之上,气势磅礴,巍峨高绝,是罕见的高海拔穿山溶洞,更是尽显造化神奇的冠世奇观。上天梯上天梯,一共有九百九十九级台阶,是通达天门的途径,也是许愿祈福的灵地。
如果年轻人建议走走天门洞下那999级台阶。环保车的司机师傅技术太强了,上山这条路不知道拐了多少个大弯儿,很惊险刺激。下山的索道速度很快,终点在市区,单程28分钟,也是不错的体验。我觉得恐高的人就别来这儿了,反正我不恐高腿都有点儿发软。即使分时段入园,人依旧很多,尤其玻璃栈道,太坑了,没几十米,全是人,不管怎样,因为凤凰古城和天门山等景点的存在,这里可以堪称是湖南最牛的风景区了。
世界上哪个国家的警察最厉害?有人做了一个实验来证明哪个国家的警察是世界上最厉害的,他在丛林中放了3头狮子,然后让3个美国警察,3个俄罗斯警察,3个巴基斯坦警察各自去捉一头。美国警察最先进了丛林。5小时后,他们带着一头死狮子回来了。俄罗斯警察随后进了丛林。10小时后,他们带着一头活狮子回来了。巴基斯坦警察也进了丛林。10小时,20小时,2天,一个星期过去了,他们还没回来。组织者和所有的警察决定去找他们在丛林深处,他们听到一阵阵惨叫声。走近一看,巴基斯坦警察们围着一条被绑在树上的狗并用木棍抽打着它,嘴里叫道:“快说你是一头狮子,快说!”
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