世界上最值钱的车位（世界上最值钱的车品牌）

网站小编空城旧忆据网络最新关于“世界上最值钱的车位（世界上最值钱的车品牌）”报道资料整理发布相关事件细节！本文目录一览：

1、为什么车位会那么贵？ 2、嘉兴人防车位30万元1个贵吗 3、为什么选车位161-169最贵的是169？ 4、李嘉欣被曝花412万买车位，一个车位这么贵值不值？ 5、开发商售卖车位13.8万起，车位为什么比车还要贵？ 6、46万天价车位为什么这么值钱？ 为什么车位会那么贵？

————我觉得之所以车位贵，是因为现如今的市场中车位供不应求并且停车位的制作成本高和车位所处的地段有关。

首先是市场供不应求。

一些比较老的小区，在建设小区的时候，车位的配比就比较少，大多数是两户或者是三户一个车位，而相对高端一点小区也只能做到一户一车位。

但现如今的社会越来越好，人们的生活水平越来越高，有车的家庭也越来越多，甚至有的家庭为了避免限号的问题配备两辆或者以上的车。在这停车位越来越少，拥有车的家庭越来越多的情况下，车位形成了供不应求的市场环境，因此车位的价位也是水涨船高。

其次是停车位的制作成本。

停车位的制作不单单要包括停车位的本身，还要有行车道、出入口坡道、设备用房，居民设施以及消防等地的占用面积。建设停车场的时候还要进行挖土块、排水设施等建设，在建设过程中需要投入大量的劳动力，并且地下建筑物的单位面积钢筋含量，混凝土含量等指标都远高于地上建筑。与此同时，不仅是原材料方面已经基础设施的建设需要大量成本，同时承重柱的规划和土地利用需要高昂的技术费用。因此制作过程中物力、人力、以及技术力成本相对较高，所以停车场的车位价格也随之增高。

最后是与所处地段有关，这也是车位价格昂贵的主要原因。

相比于郊区，市中心的车位用度相对紧张，因此市中心的车位价格较高，内环的车位也肯定比外环的车位贵，同时高档小区和普通档小区的车位价格也有所区别，有的小区车位甚至能拍卖到百万元以上。总的来说在高端小区或者车位用度紧张地区的车位价格都是比较贵的。

甚至因为在这种情况下，有人发现车位的价值，从而进行了“炒车位”等操作，所以车位的价格也一直居高不下。

在这高昂的车位背景下，我们所能看到是我国经济发展越来越好，国民物质生活水平越来越高，人们在日常的工作生活中需要使用汽车的地方越来越多，因此造成了车位价格昂贵。

[img]嘉兴人防车位30万元1个贵吗

嘉兴人防车位30万元1个贵。根据相关信息显示，嘉兴车位平均价值在10至15万之间。且地面车位、机械立体车位、人防车位等是无法获得产权的。人防车位30万元1个很贵。

为什么选车位161-169最贵的是169？

因为选车位169是一路高歌越来越大，想着你的日子越来越红火，挣得钱越来越多。

李嘉欣被曝花412万买车位，一个车位这么贵值不值？

个人认为一个车位贵，值不值得买是要看买的人资金和地段是否值得。李嘉欣买车位是有她的道理。

第一，车位是稀缺资源，能保值增值。

第二，车多位少矛盾会日益突出，以后不是有钱就能买到的。

第三，有车位的确很方便，不怕刮风下雨，不会为停车而发愁。

而拥有一个私人专属固定车位后，每天不必在下班到家后还要一圈圈的绕来找车位停；也不必把车停在离家很远的地方；不必担心车停的位置是不是会阻碍别的车通行，需不需要挪车，会不会被人骂，是否有可能别刮到。这些问题都解决了，有车生活才会变成享受，而不是一个负担，也不必考虑周末去购物是否要开车去的问题了，回来的时候你的车位仍在为你而空着。

任何商品的价值都在于其稀缺性。车位也是一样，几百万的车位是很贵了，意味着当地的车位需求旺盛。其实，买车位租车位和买房住租房住一样的道理。当初，你为什么买房而不是租房。租房一个月2000多，一年2万多，买房动辄一两百万，可以租50年以上了。但你不是还要买房么？

同买房一样，买车位买的是啥：

一是买个安稳。不再被赶得到处跑了。最好选个除了单元门就到车门的位置，搬东西啥的都很方便。

二是买个确定。花了几百万，虽然要交一些管理费，但不要为年年上涨的租金烦神。或者不再为躲罚款，到处找地停车了。

三是买个安全。现实生活中，有人能花几十万几百万买个豪车，但总喜欢找个街边停放，不在乎风吹日晒对车辆的磨损么。这个损失与车位费用相比不是更大吗？

四是买个资产。在多数大城市，车位是拥有独立产权的，可以转让。随着城市车辆保有量的增加，车位数量不足的矛盾会日益突出，车位的稀缺性也会越来越强。车位价值的上涨也是在情理之中的。

这么一分析，买的值不值不是看人的资金和地段。

开发商售卖车位13.8万起，车位为什么比车还要贵？

在现在这个社会中，有很多人在买了车之后都要考虑车位这个问题，车位为什么比车都贵这个大家很疑惑，那是因为车位是可以增值的。

车，迟早可以买，只要有钱，别人求着你买！但假如你现在没有车不买车位，到时候有车时，想要车位，已经被别人抢光了，求也求不到！“世界上最痛苦的事情就是有钱了，车位卖完了”！

一般车位有两种：第一种，就是在露天地面上来做，这个成本很低，画画线就完了，但是大家知道，现在一个是地皮很贵，第二个这些小区还要考虑到容积率、绿化率等等的，所以一般现在的这个新小区地面上能停车的地方就很少，甚至大城市的新小区就几乎没有。

第二种就是地下车库了，这个成本是很高的，因此价格也比较高。一般车位的价格这样来判断，先把小区车位价格在小区车辆平均价格做一个比对，如果车位价格在车辆均价70%以上，那开发商的定价就有点黑。当然不同的城市可能会存在一些差异。

所谓“新车落地对半砍”，汽车是众所周知的落地即贬值的商品，也是易耗品，每天都在不停地损耗，价值一天天往下走，淘汰率也高。今年40万的车，过几年估计卖不到20万，很多车不到10年就要重新换新车。

相反，车位不需要更换，买了就是你的，长期拥有，还会随着时间的推移不断升值。不仅车位本身升值，有了车位傍身的房子也会一起增值，相比买车位的房子更易转手、更易出租。

46万天价车位为什么这么值钱？

7月10日，南昌市红谷滩联泰天悦楼盘首日向业主售卖地下车位，标准车位每个售价28万元，子母车位则高达46万元。这个价格都差不多是购房首付了，那么问题来了，这个停车位为何这么贵?开发商此举合法吗?记者进行了走访了解。

开发商高价卖车位引业主抗议

“反对开发商漫天要价，祈求政府干涉合理定价!”

“抵制‘天价’车位，开发商阳奉阴违，变相哄抬房价!”

10日，联泰天悦售卖车位的第一天，业主们打出这样的横幅。

李先生2015年在联泰天悦一期购买了一套房子。李先生说，他已经入住快半年了，由于地下车位没有建好，平时他只能将车子停在小区外。“7月9日晚上，我们收到开发商通知，7月10日对车位开始出售车位。”李先生说，业主们被联泰天悦的“天价”地下车位价目表泼了一盆冷水。

“标准车位标价28万元/个，子母车位46万元/个。”业主说，小区南侧同属联泰系列的联泰桥郡开盘时车位售价仅8万元/个，虽然近几年有所上浮，但也不过13万元/个左右。

“我们不知道他们真是小区的业主，还是开发商请来的托。”记者在现场看到，有购买意向的少数业主被工作人员从后门请进了售楼部，而在外面抗议的业主则被保安挡在门外，他们只能顶着烈日抗议。

限价房被指借车位变相牟利

据小区业主介绍，开发商售卖的车位并无产权，但要长租给业主使用。“业主只能一次性付款，且不能按揭。”业主质疑，开发商之所以将车位卖出“天价”，是由于楼盘是限价房，因为限价削掉一部分房价利润，所以开发商变相加价到车位上，弥补限价房政策带来的利润损失。

记者从联泰天悦开发商“江西联泰实业有限公司”出具的开发项目规划条件情况表看到，楼盘总栋数22栋，总居住户数2205户，地上不设车位，地下车位2357个。“按照现有的车位，如果以开发商每个车位加价15万元算，开发商可增加约3.5亿元的利润。”业主质疑，开发商售卖“天价”车位，其直接动机不言而喻。

对于“天价”车位的成因，一名业内人士分析说，现在是调控时期，房子备案价不是想涨就能涨，所以开发商就只能打车位主意了，反正开发商和购房者“一个愿打，一个愿挨，政府监管缺失”。

业主说

1。购房时，销售人员曾宣称车位建好后售价和周边楼盘相当，普通地下车位每个售价在11万-12万元。如今开发商售卖“天价”车位，究其原因是政府出台限价房措施后，开发商哄抬车位价格变相牟利。

2。目前外省多地对新建楼盘已逐步取消车位买卖行为，而联泰天悦仍逆势售卖车位，只售不租，广大业主质疑开发商这一行为的合法性。

开发商说

1。联泰天悦这一楼盘的品质要比联泰其他楼盘高出一截，车位的设计、夜间照明等配套要好。联泰天悦地下车位的价格并不是参考周边楼盘的车位价，而是参考了红谷滩一些高档楼盘的车位价格确定的。

2。车位并非售卖，而是出让固定使用权，使用权和房屋产权一样，同为70年，这在许多城市都是一个普遍现象。大部分楼盘的地下车位都是不租的，开发商投资建地下车位的成本原本就高，为了收回成本，卖得贵也很正常。

地下空间确认权属后才可销售

熟悉房产市场的业主表示，政府对房价进行限价，房价表面上是“稳定”了，但购房者的成本却没有减少。甚至有些楼盘，采取捆绑车位的方式售楼，且必须是先一次性付清车位款再签购房合同，同时车位款不计入购房合同。

针对业主的质疑，7月10日，联泰天悦售楼部营销负责人介绍，当时政府对该楼盘限价1.47万元/平方米，而楼盘的正常成交价应该在1.85万元元/平方米，每平方米相差4000元左右。“我们仅今年就卖了10万平方米，限价前后相差4亿元，靠车位提价根本补不回限价带来的影响。”

2014年南昌就出台了《南昌市城市地下空间开发利用管理办法》，规定地下空间建筑物应当经初始登记确认权属后方可销售、出租。“联泰天悦地下车位没有产权，开发商这样卖车位究竟有没有法律依据?”针对业主的这一质疑，楼盘相关人员没能给予回应。

出让使用权和售卖实为偷换概念

7月10日，记者从联泰天悦出具的《车位使用协议书》上看到，开发商向小区业主协议出让地下车位固定使用权，业主须一次性付清车位使用费。关于车位权证办理，该协议书注明，南昌市尚未出台办理地下及半地下车位产权证、土地证和车位使用权证的政策，不能办理该车位产权证、土地证或车位使用权证。协议还注明，车位使用年限自协议签订之日起至2076年。

“这就是开发商偷换概念，一次性付清使用费等同于购买车位，只是没有产权罢了。”小区熟悉法律条款的业主认为，该协议上有相关的违约责任划分，从法律意义上讲就等同于合同。所以该协议从本质上看就是一个年限为70年的租赁合同。

以上就是网站小编空城旧忆据网络最新关于“世界上最值钱的车位（世界上最值钱的车品牌）”报道资料整理发布相关事件细节！

转载请注明来 来探秘，本文标题：世界上最值钱的车位（世界上最值钱的车品牌）
本文地址： /shijiezhizui/23586.html

标签： 世界上最值钱的车位（世界上最值钱的车品牌）