世界上最纯粹的赛车（世界上最好的赛车长什么样）

EVO，在许多车迷心里的地位非常之高。在第七代之前，EVO就是为了WRC而打造的。EVO是1996年——1999年的WRC的四联冠。正是因为如此，EVO的名字才响彻世界。在车迷的眼里，这是最接近梦想的一台街车。拥有存粹的赛车血统，不仅能在拉力赛上大放异彩。在场地赛，甚至民间飙车，都拥有非常强悍的性能。这么一台在全球饱受赞誉的车，在推出第十代车型，没想到就成为了绝唱。而今天给大家讲的，就是第十代的lancerevolutionBBS版。相比起第九代超凡的保值，第十代的绝唱车型却被人忽略。以至于它的二手车价仅为一台领克03+的价格。第十代EVO的外观设计非常的超前，即便是过去了十年这台车的外观造型依然非常的耐看。可能是因为路上跑的翼神太多，一台真正的EVO出现都显得没有那么的亮眼。车主对这台车也做了小幅度的升级，下方的雾灯处更换了碳纤维的散热孔。整体的样式看起来会更为战斗。原厂便是BBS轮毂，为改装车爱好者省下了一大笔费用。和这套轮毂匹配的是brembo的刹车卡钳，一对完美的存在。白色透明的尾灯，把这台车的韵味再拉上了一个档次。JDM风的气息一度让我以为自己置身于日本。原厂的小尾翼看起来并不夸张，一切都是那么的恰到好处。从尾部来看，这台车显得更加的凶猛。较高的视觉重心让它看起来并不像传统的跑车那般。但当它快速的穿梭在车流当中的时候，你会怀疑自己的眼睛。Lancer车系在2007年进行了换代，因此LancerEvolutionX也以最新世代的Lancer作为基底，重新打造。这是生产时间最长的一代Evolution，也是最离经叛道的一代Evolution。开着这么一台车出门，很容易被人误以为是一台改装翼神。如今的三菱都没生产轿车了。这曾经让三菱引以为傲的EVO也在这一代终结了生命。运动性能当然是衡量一台EVO的最终标准了。相比起4G63，这台4B11T可能听都没听说过。曾经的铸铁发动机变成了现在的铝合金缸体，导致这台车的发动机性能大幅的下降。这也导致了十代车型被许多车迷唾弃的原因。原厂的百公里加速时间在为5.9S，车主做了改装之后加速成绩依然是五秒出头。相比起4G63的改装潜力，4B11T就像是一个没毕业的小学生。跑的不快，油耗还挺高。在市区基本二十个油.......开EVO一定得手动挡，第十代车型也保留了传统的五速手动。但如今市面上更多的都是六速双离合变速箱。我们今天的这个主角也不例外。不是那么强劲的发动机，再加上不纯粹的双离合。或许这就是这台车没落的原因。但它是一台EVO啊！难道真的就有这么差劲吗？不，并不是。三菱一直引以为傲的超级四轮控制系统（S-AWC)，让这台第十代EVO的弯道表现非常的强劲，性能水准要远超上一代!它将将ACD(主动中央差速器）、AYC（主动横摆控制系统）、ASC(主动稳定控制系统）、运动版ABS（防抱死制动系统）4个独立系统集成控制的四驱系统，让它能轻易的驾驭各自弯道。这一代的EVO，也并没有前面几代那么稀有。如果说以往的EVO是限量版，那么第十代就是一个大众版。在某些领域远不及老前辈，但也拥有自己出色的亮点。在如今二十万能买到的性能车并不多，EVO除了拥有同级强悍的性能之外，还拥有了情怀和谈资。长的像翼神，动力太差，都是它被人“唾弃”的原因。许多媒体人把它的缺点无限放大，而让大家忘记了它的优点。但这依然是一台纯正的evolution，一台值得尊敬的三菱车。我是@陈浩哟~欢迎大家私信和我交流~

F1创建的时间是1950年。不过当时F1 Management（FOM）还不知在哪儿。

当时的F1的管理机构是FIA直接管理，也没有那么多的商业化，所以也没有Bernie和他的FOM。那时候的F1是真正的体育运动，商业成分远远没有现在这么多。

F1 Group是真正的管理F1并且负责转播信号、转播权出售、售票、赛道审核等一大批实权工作的商业化集团公司。它可以追溯到1974年的FOCA（F1车队联合会），78年Bernie成为FOCA主席，然后就是87年的FOPA（F1推广委员会），后来就成为了FOM。95年，FOG的所有子公司全部成立完毕，F1 Group正式成立，掌门人（董事长）还是Bernie，一直到现在。

所以我们常说，70年代以前的F1是真正纯粹的赛车，而70年代是F1高速发展的十年，却也是F1进入商业化的十年。之后的F1就充满了各种各样的商业行为，而完全为赛车而赛车的纯车手逐渐消失。 现在F1的高度商业化一度引起多支车队的不满，比如Williams、McLaren、Ferrari等豪门都曾经威胁退出F1，举办一个不那么商业化的赛车运动。

汽车gtr很多人认为指的是日产GTR，现在很多汽车厂商都把汽车定义为GT车型，而叫这种车型的车，都不是普通车型。把单词分开:G(Grand):性能优越的车，T(Touring):能够长途奔驰的车，R(Racing):适合用来比赛的车。

GTR的含义在汽车市场GTR是又舒适，性能又极高的含义。但是这个还存在于理念，很多GTR很多事纯粹的赛车，坐上去其实并不会感觉到舒适。所以现在很多赛车都是用GTR作为后缀。比如M3GTR，和NissanGT-R之类。

GTR单独用的意思如果GTR单独用的话，最常见的是出现在GTR赛车游戏中。FIAGTRacing就是指GTR，FIAGT是国际汽联（FIA）组织的一种用商用跑车进行的一种比赛。Racing就是赛车的意思。

FIA指代的是国际汽联，而GTT则是GRANDTOURINGCARCHAMPIONSHIP的简称。FIAGT世界锦标赛是国际汽联所管辖最顶级的赛事之一，更是全球超级跑车制造厂的必争之地。

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