世界上最耐久的车辆（世界上最耐造的车）

小编认为机涡双增，或者双涡轮/双涡管类型的车辆耐力比较强，汽车耐久性试验是汽车设计开发的关键环节之一，不仅是检验产品是否合格的有效途径，也为进一步修改优化设计提供了参考。一、汽车耐用性是什么意思

简单来说，就是一辆车的使用寿命。它直接影响汽车的技术完好系数、折旧成本和大修成本。汽车的耐久性取决于零件的耐磨性和抗疲劳腐蚀的能力。汽车耐久性是指汽车在规定的使用和维护条件下，能够达到预定的初次大修里程而不发生耐久性损伤的概率。如果汽车零部件的疲劳损伤已经变得极其频繁、磨损超过极限、材料的腐蚀和老化、汽车主要技术性能下降，超过规定限值，维修费用不断增加，已达到连续使用时经济不合理或安全得不到保障的水平。结果是更换主总成或大修汽车，这种情况被称为汽车耐久性损伤。二、汽车耐用性排行榜

几乎没有任何悬念，雷克萨斯再次获得第一名。这是该品牌十年来第九次排名第一，可见其品质确实不错。而且，它在国内市场的口碑很好，很少有车主抱怨。因此，如果你有足够的预算，雷克萨斯这个品牌是值得购买的，同样是奢侈品牌的保时捷排名第二。此外，该品牌旗下的911车型三年来第二次被评为最可靠车型。看来贵是有原因的。其次是起亚排名第三，另一个现代排名第七，而在日本品牌方面，丰田表现最好排名第四，这与我们对丰田的一贯印象是一致的此外，讴歌和三菱的成绩都在行业平均水平之上。汽车耐久性是汽车质量的重要标志之一，汽车耐久性的评价通常用首次大修前的里程数来表示。随着我国汽车工业强调自主发展，汽车耐久性技术越来越受到重视。

1.本田；失败率：0.29%

历史悠久的本田，就发动机质量的可靠性而言，绝对是所有车企中的佼佼者。0.29%的故障率意味着344辆本田汽车只有一个发动机出现故障。

2.丰田；失败率：0.58%

动力好，油耗低，耐久性强，这些标签贴在丰田发动机上，再合适不过了。丰田不仅在亚洲很受欢迎，在非洲、欧洲和美洲也很受欢迎。

3.奔驰；故障率；0.84%

汽车行业的鼻祖不是浪得虚名。从最早的成立到今天的高端品牌，150年的历史足以证明奔驰品牌的卓越。

4.沃尔沃；失败率：0.90%

瑞典的豪华车品牌沃尔沃以安全著称，发动机质量也很好。11辆车中只有一辆会出现发动机问题。

5.捷豹；失败率：0.97%

英国豪华汽车品牌。故障率0.97%，发动机质量排名前五。

6.雷克萨斯；故障率；0.99%

丰田的雷克萨斯，故障率不到1%，也很不错。

7.菲亚特；故障率；1.18%

很多人突然听这个牌子，好像没听过。不过它的子公司法拉利和玛莎拉蒂相信大家都不陌生。

8.福特；故障率；1.25%

1903年6月，亨利福特创立了福特汽车公司，并被誉为给世界装上轮子的人。

9.日产；故障率；1.39%

日本的发动机造诣毋庸置疑。日本第二大汽车制造商，仅次于丰田。

10.路虎；故障率；1.39%

72辆车中只有一辆发动机有问题。可见路虎不仅大气豪华，而且品质可靠。

我相信，许多人在拥有汽车后才想像自己的生活，然后再购买汽车。除了在日常旅行中更加舒适，不再受到公共交通路线的限制外，他们还可以在假期与家人和朋友一起开车。长途旅行，一路上看着自然风光，想一想，感觉很舒服。在此基础上考虑是更现实的，并且涉及车辆的耐久性。然后大家都想到了这样的问题，私家车可以连续行驶多久？专家对此进行了详细分析，并指出：这公里是极限，如果超过该极限，那就太着火了！

如果严格执行该问题中“连续不停车”的前提，那么车辆自然不会在途中停车加油。对于合格的现代汽车，在出厂前经过严格的检查，通常会发现没有问题，如果已消耗满满的燃油，并且没有发生重大故障。此时，车辆的行驶时间或行驶里程将受限于车辆的油耗和油箱容积。然后以世界上单个车型累计销量最高的丰田卡罗拉为例，参考工业和信息化部的1.2T燃油版本，每百公里的综合燃油消耗，5.5L的燃油消耗和燃油消耗。坦克的容积为50升，可以粗略估计它可以不停地行驶约900公里。

当然，上面计算出的数字是理想的车辆行驶条件。在实际驾驶中，即使不考虑燃料耐久性，为了确保驾驶安全，也必须在一段时间后驾驶驾驶员和车辆。就车辆部件而言，适当的休息是关键，因为在车辆行驶过程中长时间与地面的持续摩擦会导致轮胎过热，从而大大增加轮胎爆胎的风险。与此相关的是高速公路上的老司机经常提到的“每三天进入服务区”的原则。也就是说，当车辆以高速行驶时，它必须每150公里停下来休息一下，让轮胎行驶。冷静下来，喘口气。

需要特别强调的最后一点是，即使您继续驾驶，即使冒轮胎爆裂的危险，车辆发动机冷却系统的连续工作时间也受到限制。对于普通家用车，此极限连续行驶里程基本上为1000。大约公里，如果公里数超过此数目，则由于过热甚至直接报废，发动机将出现重大故障，因此必须多加注意。

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