世界上最稀世的车（最稀有的车是什么车）

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1、没有花钱的不是！盘点各国顶级豪车（下） 2、世界上最贵的车 3、奥迪派克峰2.7亿世界上就一辆吗 4、劳斯莱斯银魅在世界上一共有几辆 没有花钱的不是！盘点各国顶级豪车（下）

怎样的国家叫做工业大国？它需要有自己的汽车工业！那怎样的国家才能叫工业强国？它自然需要的是本国的豪华汽车品牌！这是衡量的一个不成文的重要标准。

这些贵到没朋友的豪车，会让你感受到，确实没有花钱的不是！

意大利：

兰博基尼Urus

兰博基尼的Urus并不是旗下最贵的车，但是这款SUV却是最能代表其豪华属性的车型，因为它是唯一一款有后排座椅的兰博基尼！

车叔点评：豪车是否豪华，主要就是看后排，Urus显然也深知这一道理，它的后排的奢华程度堪比皇宫，并且不是一味的物料堆砌，它的科技感有种从未来穿越到现实的味道。车叔是不能开这种车的，刚一上车，还是坐的后排，手心就冒汗了……这车传递给车叔的信息就一个字，贵！

法拉利488

它也并不是法拉利最贵的跑车，车叔选它是因为一个传承，传承于F40；它既代表着一个时代的结束，也代表着一个新时代的开始！

车叔点评：从法拉利488开始，法拉利算是从自吸时代进入了涡轮时代，它的跑车由原来的V12自吸起步，变成了现在的V8涡轮增压；但无论它如何改变，法拉利永远都是世界跑车界的一面旗帜！它，就是信仰。

帕加尼Huayra

Huayra的售价高达2900万元，它的做工精湛，就像是一件艺术品。当然，它如此昂贵也和它稀少的产量有关，加上纯手工打造，让每一辆Huayra都堪称稀世珍宝。

车叔点评：点评？对不起，车叔恐怕做不到，像这种级别的车，车叔也只是远远的看过……

英国：

路虎揽胜5.0 V8 SC SVA巅峰创世加长版

更强劲的动力、更全面的性能、更奢华的内饰、更变态的配置，还有更大的空间，这辆巅峰创世加长版的揽胜，已经把SUV的奢华做到了极致！不要再提库里南，因为劳斯莱斯官方说它只是辆“跨界轿车”……

车叔点评：上期车叔说，领航员比揽胜更有气势，更霸气。此话虽然不假，但在这辆揽胜巅峰创世加长版面前，还是会让人觉得领航员就是个弟弟！不为其他，光是那股子高贵的皇室气息，就能让领航员自惭形秽……

阿斯顿·马丁DBS

似乎一谈到阿斯顿·马丁就一定会联想到007。这位家喻户晓的绅士，开着充满英伦优雅调性的阿斯顿·马丁DB系列，完成了一项项“不可能完成的任务”。所以DBS无疑是当下最能代表阿斯顿·马丁的车。

车叔点评：为什么007每集都能遇见漂亮的邦女郎？还开着阿斯顿·马丁？其实你们搞错了重点，当你开上阿斯顿·马丁DBS之后，你就会发现詹姆斯·邦德实在是太菜了！他每集才能遇见一两个美女，而你每天都能遇见……

劳斯莱斯幻影

车头的欢庆女神和帕特农神庙式格栅一出现，你就已经明白了它是一辆名副其实的劳斯莱斯，论对于奢华的最好诠释，劳斯莱斯敢说第二，就没人敢说第一了。而作为劳斯莱斯的旗舰，幻影无疑是最能代表其品牌的车型，至于库里南，只能算小弟。

车叔点评：论销量，劳斯莱斯恐怕要再卖上一两百年，才能有大众朗逸一年的销量；但论知名度，恐怕除了刚出生的小孩，世上就没人不认识劳斯莱斯……

中国：

红旗H9

红旗一直都是中国最具代表性的豪华品牌！而这款最新的红旗H9，让车叔都有了想买的冲动（有消息称，起售价或与现款H7持平）！红旗H9就是中国的“劳斯莱斯”！还有3.0T的V6发动机可选，真香！

车叔点评：按理说，红旗L5才是最能代表红旗的车型，更是红旗家族的旗舰车型。但它离我们实在是太远了，不仅因为它那与劳斯莱斯匹敌的售价，更因为购买它还需要相当高的门槛，不是谁都有资格购买它！

车叔总结

这次盘点结束了，也许你会奇怪，既然有超跑，为什么这里没有法国超跑布加迪和瑞典超跑科尼塞克呢？原因很简单，它们的新车并未发售，而老款车型早被抢订一空，这种有市无价的车，车叔就不予评论了！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[img]世界上最贵的车

布加迪威龙，1160万欧元，劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

有些改装厂制造的稀世跑车价格也许有更高的，但常量极少，有的就一辆，所以就不纳入范围

奥迪派克峰2.7亿世界上就一辆吗

近期互联网上流行着有关“派克峰”的诸多信息，很多人都表达要想看一下该辆史上最牛贵的奥迪车型，殊不知在网上有些人有些人称这个使用价值2.7亿人民币的车十分稀缺，全球很有可能就仅有一辆，那麼到底奥迪车派克峰2.7亿全世界就一辆吗？

是的，由于奥迪车派克峰仅仅奥迪汽车发布的一款概念跑车，这款车之后并没有开展批量生产和发售，因此 全世界现阶段的确就只能这一辆车。据统计这款车现阶段停在法国Ingolstadt(英戈尔施塔特)奥迪车历史博物馆中，因而我们要想一睹这款车的本来面目得话或是非常艰难的。

奥迪车派克峰为何要那麼贵？

由于这款车的产品力十分强，最先派克峰的车体选用全碳纤维材料材料开展打造，这类材料一般会经常出现在售价价格昂贵的超级跑车的身上，即便 是一小块碳纤维材料装饰板价钱也贵的吓人，因而派克峰光凭着车体就必须耗费很多的成本费。

除此之外，这款车的内饰主要表现也不容小觑，车里采用了各种精致的材料打造而成，配搭上接近极致的加工工艺打造出完美轻奢的车内饰设计方案，在其中中控台显示屏使用了3D流星光学元件开展打造，可以保证客户不管在哪一种视角下都可以有着明确的视觉体会。

驱动力层面这款车配用了一台双涡轮4.2L汽柴油分层次喷涌（FSI）V8发动机，车子有着630Nm的最大扭矩转速，最高车速时间只需4.7秒，并能够加快到250公里/钟头的最大车速。做为一款越野汽车，奥迪车派克峰还选用了可变性高宽比响应式空气悬架和quattro驱动力传动装置，保证了派克峰越野车的协调能力。

自然即使这款车配备再优异也不太可能卖去上亿，实际上 2.7亿并没有这款车的售价，往往广为流传出这一价钱是由于德国奥迪原装产品研发这款车一共耗费了三千万英镑，在那时候折算人民币便是接近2.7亿人民币，信息传着传着就变成了这款车售价2.7亿。

见到这儿，坚信各位针对奥迪车派克峰为何卖那么贵也进而了解了，实际上现在在奥迪车历史博物馆中的派克峰新车型是并不对外开放出售的，因此 这款车现阶段归属于“稀世珍宝”，就算是有些人出到2.七个亿也很难买到派克峰。

劳斯莱斯银魅在世界上一共有几辆

劳斯莱斯银魅全球仅有一辆，价值15.5亿元。

劳斯莱斯银魅出生于1907年，整个车身都是银色，很多配件都被镀上了一层银，在阳光下闪闪发光显得雍容华贵，被称为世界上最好的车。当然这个称号并不是自称的，而是1907年的《Autocar》杂志的说法，当时劳斯莱斯银魅的出现，让劳斯莱斯成为世界最好的车。

扩展资料：

劳斯莱斯银魅（Rolls-Royce Silver Ghost）有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，劳斯莱斯银魅的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。

参考资料：百度百科-劳斯莱斯银魅

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