中国最漂亮车设计（中国最好看的汽车）

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1、国产车最好看的车标大家认为是哪个？ 2、在众多的汽车车标中，你觉得哪些车标设计的很奇葩？ 3、什么车的车标最好看？ 4、几款高颜值国产车，谁的设计最符合保时捷平替？ 5、你觉得国产车的车标中哪个最美呢？ 国产车最好看的车标大家认为是哪个？

有时候从车标就是可以看出很多车企的品牌影响力，那么长城哈佛的红色和蓝色字母个人上是国产汽车中最好的车标了，它们给人留下了深刻的印象，无论是美学，认可还是整体影响力。可以说并没有输给外国品牌。

还有首先是荣威。荣威的汽车标志，双狮子和盾牌设计以及经典的红色，黑色和金色，都充分体现了经典，高贵和内在的气质，反映了中国传统元素和现代成分。融合创意。荣威的徽标特别具有个性和吸引力。

其次，许多人都知道，长城这个子品牌，WEY的“垂直”汽车标志，外观一样很是独特，给人耳目一新的感觉。据说长城要让WEY成为中国豪华SUV的标杆，但路途还很长。

　

五菱宏光：标题为“秋山车神”，第二个以其徽标而闻名，由五颗明亮的红色钻石组成，它们以飞蝙蝠或飞天的形状飞行。昆鹏是崛起与骄子的象征，象征着五菱汽车的持续发展。

红旗：红旗是一家国内汽车公司，几乎每个人都知道，尽管过去两年反应平平，但红旗以前是最高端的，并且由于红旗在不断更新，无论哪一款开出都是满满的自豪感，但从他的标志就是独一无二的。

蔚来：说到这辆车可能并不为人所知，但是如果您知道奶茶妹妹，那辆车就是刘强东送给奶茶妹妹的。徽标非常简单，适合每个人喜欢的简单风格。没有不必要的干扰，似乎就是为了做车。

[img]在众多的汽车车标中，你觉得哪些车标设计的很奇葩？

我大概说下常规见到的吧。个人观点：

第一阶梯（完美）：红旗、中华、WEY

第二阶梯（好看）：五菱、一汽奔腾、传奇、英伦、荣威、观致。

第三阶梯（一般）：海马、长城、BYD、名爵、启辰、帝豪、吉利、东风风神、哈弗、领克、福田、纳智捷（台湾也是祖国一部分）、众泰、奇瑞瑞麟、奇瑞威麟（奇瑞高端logo虽然有点寨但是都有国际范）、江铃。

第四阶梯（丑）：宝骏、奇瑞、夏利、北汽（包括北汽制造旗下这些logo没一个能看）、猎豹、江淮、力帆、大通、金龙、哈飞、老长安、东南。

在偏的就不说了，以上个人按照美丑随意排列一下欢迎讨论，不喜勿喷。

领克：英文字母 Lynk Co，Lynk代表连接，Co代表互联网时代开放与协作的精神，寓意着领克车型都将连接到领克云，成为汽车互联网中的一部分，也象征着吉利想要吧领克打造成中国自主品牌中的顶级品牌，让旗下车主享受到完全不同的领克服务。英文字母的存在，确实让领克在美观度上占据不错的优势，相比母品牌吉利的标志变来变去只是在颜色下功夫不同，这样的标志更能让年轻群体接受并买单。

宝骏：此前的车型都是用的马头标，由于车型保有量非常大，这个简陋的车标都快被玩坏了，好在宝骏本身也有提升品牌形象的意思，在最近新投放的几款车型中，开始启用全新的车标。钻石切割面的LOGO，寓意着珍贵和高端，象征着宝骏品牌将在未来推出的更具年轻化、科技化、智能化的车型，也代表着宝骏进军高端品牌的决心。不否认，新车标确实挺好看的，宝骏的决心也值得表扬，不过是否能进军高端市场，可不是换个车标就能搞定的，虽然车型也不错，但宝骏毕竟混低端时间太久，消费者不见得能一下子接受这样的定位。

综上所述的车型，个人认为是目前国产品牌中LOGO设计得最漂亮的，比较具有时尚风范，美观大气且不张扬。其他的主流国产品牌的LOGO设计也不错，只是相对会低调沉稳很多。但是我觉得，我们也不用太在意LOGO好不好看，包括厂家也一样，不要一门心思去研究LOGO怎么样，我们想看到的是，自主品牌在综合实力方面的进步，只要车型好了，国人才敢相信才会购买国产车型，这跟LOGO 好看与否并没有太大的必然关系。

什么车的车标最好看？

好不好看，这本身就是一个主观感受的问题。车标都是独一无二的，代表的是一个车企的形象和造车理念，至于哪种最好看，这是个萝卜白菜各有所爱，每个人的眼光和审美标准都不一样！

我个人一直比较喜欢 五菱 的车标，无所不能的代表！

说句实话，一般跑车及超豪华 汽车 的车标都好看，大家可以打开 汽车 发展史看下！

这个问题的答案问一千个人也许有999个不同的答案，因为每个人的审美标准总会差异，喜欢车型的风格也会有很大差异，而不同品牌的量产车都会有针对性很强的特点，所以答案不会相同。下面聊一聊几个个人认为很漂亮的车标，但要区分两个系列。

一：普通人的车

①红旗 汽车 立标，毫无疑问这枚车标很有味道，大标的设计感不仅何有气势，重点是车标的内涵——红旗飘飘、大国崛起，作为国人对这枚车标总会有特殊的 情感 ，加之设计感确实不差，所以理所应当排第一。

②东风车标，圆形车辆中有两枚飞翔的燕子，其含义代表了什么已经不重要，重要的是这枚车标很有力量感，与其理解为燕子不如理解为利器；这枚车标配合硬派ORV很有气势，感觉不输一线豪华品牌的越野车标致。

③汉子车标，目前只有比亚迪王朝系列使用篆体汉子作为车辆标识，文字承载的不仅是美感而且是文化，椭圆形的车标配合文字的设计感也相当协调，打破了只有英文可以作为车标的“垄断”，这枚车标不仅好看还有意义。

④ 荣威车标，这枚车标的设计感完全模仿罗浮，只是内容从维京人的海盗船和特殊头盔改为中国风的华表和狮子，百兽之王朝向华表很有气势也很有味道，脚下踩了了R也说明荣威势踩罗浮ROVER，车标的设计感还是真不错的，只是量产车的品质真对不起这枚车标。

⑤ 凯迪拉克车标，中间的盾牌由多种颜色的矩形色块组成，红色代表勇气、银色代表纯洁的艾、蓝色代表Discovery，含义很深刻且造型很硬朗；外侧环绕的不是一般理解的麦穗，而是桂冠，气质明显上升了一个等级。

二：壕的车

①劳斯莱斯自由女神立标，精致、高贵、典雅的车标虽然背后是个“三”，但是不能否认车标非常有质感，几乎就是艺术品。

②阿斯顿马丁雄鹰车标，线条简单明了但并不张扬或浮夸，简单的造型和字母的组合几乎没有违和感，这枚车标放哪都不会感觉难看。

③玛莎拉蒂三叉戟车标，海神的武器总会有些威慑感，从光泽到造型、犀利而有质感的车标很有气势，只是量产车多少有些另类。

④ 保时捷车标，盾牌造型、一批骏马、鹿角的图腾、黑红相间的想跳，看似复杂的组成但整个车标的整体感又很强，排名第四是达标的。

⑤法拉利车标，简单粗暴的烈马提醒了用车人需要有执鞭的能力，否则很有可能马失前蹄；造型简约大方，在动物车标里视觉效果应该算最好了。

这些车标好看吗？

（作者：天和Auto，本文禁止站外转载、平台内欢迎转发。）

我喜欢简单大气的车标，BBA里首先奔驰，其次是奥迪。路上经常见的品牌大众，丰田和铃木的车标也不错，看着都挺舒服的。当然也有比较反感的车标，比如本田，长安，雪佛兰，宝骏设计的像闹着玩似的，感觉很不严谨。当然这种东西智者见智每个人审美不同，不喜勿喷就好

个人觉得最好看的几个车标。

什么车标最好看？当然100个人就可能有几十个答案，这是一个仁者见仁、智者见智的事情。不过有一点不容否定：好看的车标必须有标后面名车的衬托，也就是说“母以子贵，妻以夫荣”，怎么可能车平淡无奇却独以车标为美呢？但即便如此，车标的设计依然有着公认的美学原理。个人认为，大道至简，即越简洁越美丽。所以，个人认为奔驰的车标完全符合前面所述的两条原则。奔驰车标以一个外圆围着的三叉星，非常简洁却又尽显高冷、孤傲、舍我其谁的气质，熠熠生辉、君临天下！

世界第一！

什么车的车标最好看，这是一个仁者见仁，智者见智的一个没有明确答案的问题。

那就来说说从个人角度出发，认为那些设计不错的车标吧......

大众的车标源自于德国大众 汽车 的发展理念—国民的 汽车 。因为在 汽车 发展的早期， 汽车 对于普通老百姓而言是如同奢侈品一般的存在，大众的理念就是制造出普通消费者也买的起的 汽车 ，说白了就是人人都开的起。大众做到了！

大众的英文为—Volkswagen，车标取自这个英文的简写，V和W的组合已经成为家喻户晓的品牌。

福特作为美国最早的 汽车 品牌之一，当年的T型车可谓是火的一塌糊涂。在车标设计上，采用蓝色为背景，别具一格的字体将Ford融入到车标当中。（PS：有人说福特车标的字体设计是一只兔子的造型，因为早期福特的老板很喜欢兔子，但这个说法的真实性有待考证......你能看出是一只兔子吗？）

捷豹的车标是一只向前方跃起美洲豹（Jaguar），通过一只运动中的豹子向消费者传达捷豹的运动性的确是一个不错的主意。

当然，捷豹这个品牌也是立标的爱好者之一。

迈巴赫的车标个人觉得也很好看，尤其是那个淡黄色的Logo看起来......额，像一个好吃的粽子！

但现在的迈巴赫现以归入奔驰旗下，价钱嘛......比以前“亲民”多了。

世爵 汽车 公司的标志是一枚飞机的螺旋桨穿越一个印有公司理念的幅轮，相当有设计感。为什么要用飞机的螺旋桨来当作标识呢？可能你已经猜到了，早期的世爵曾经生产过飞机的部分零件，哦对了，那时候还是100多年前。

现代的车标乍一看起来和本田的Logo有些相似，但二者所表达的理念确是截然不同的。

现代 汽车 的Logo展现的是两个正在互相握手的人，寓意“共赢”！

比亚迪现在的“秦、唐、宋、元”个人感觉设计的特别有创意，融入了具有中国特色的汉字，对于看惯各种字母、英文的我们对于看见这样的比亚迪车标是否会眼前一亮呢？

沃尔沃的车标是一条打斜的安全带穿过Volvo这串字母的设计，为什么要用安全带作为自家车的Logo呢？因为三点式安全带最早就是沃尔沃人发明的！

保时捷

优雅是它的代名词，保时捷车标采用斯图加特市的盾形市徽，中间是一匹骏马，表示斯图加特市特产一种名贵的马；左上方和右下方是鹿角的图案，预示着这里曾经是狩猎的好地方。正中央stuttgart字样，代表保时捷公司的所在地;四周厂徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽，并镶以德国国旗黑、红、黄三色，共同构成一面令人热血沸腾的盾徽。

巅峰之作，终极logo,中外文化完美相结合，它像一面旗帜代表一个企业发展方向， 汽车 一族追求的目标，赋予 汽车 灵魂之作。

甲乃首也，第一的意思。小动物的硬壳，盔甲和装甲的意思。甲字以蝙蝠双翼设计给人以动感。每个企业都想把自己企业的产品做到第一，硬壳是保护小动物的安全，盔甲和装甲是来保护我们自身安全性的。所以甲字这里代表第一，安全性。

两侧回旋镖设计，回旋镖源自于澳大利亚原始部落狩猎的工具被现代人们用做一种休闲、健身的 娱乐 产品，澳大利亚悉尼奥运会会旗就是运用了回旋镖代表运动性。操控回旋镖扔出去在飞回来飞到我们手中体现出空气动力学的作用， 汽车 制造方面也会把空气动力学运用其中。所以回旋镖代表：动力，操控性， 娱乐 性。

二者完美结合代表：第一，安全性，操控性，动力学， 娱乐 性。

几款高颜值国产车，谁的设计最符合保时捷平替？

你不得不承认，近几年中国汽车已经摆脱了“外观丑”的至黑时刻，国产车的外观设计正在实现弯道超车。你随便撸一台国产新车去对比同级别合资车，均是有过之而无不及。今天来盘点几款高颜值车型，它们甚至在造型上有挑战保时捷的意思！

长安UNI-V

指导价：10.89万-13.99万元

当年初看到长安UNI-V的实车时，我就把它列为长安旗下最高颜值车型。它的外观延续了UNI家族的设计语言，不过因为其定位是运动轿跑车风格，所以加入了非常多体现运动+年轻气质的元素。前脸的无边框前格栅给人一种纯电车的错觉，低趴的车头+弓起的大溜背，再配备同级几乎没有的电动尾翼，车窗边框以及外后视镜的黑化处理，看着非常流畅自然，简单可以称之为“长安版Panamera”。

内饰氛围同样展现出你花20万在合资车上都买不到的战斗感，不规则形状的方向盘、游艇式换挡机构，还打破了常规的双连屏设计，实用的智能配置也比较齐全，使用起来很生活化。

在动力上，UNI-V除了搭载1.5T蓝鲸系列四缸发动机，6月份还推出了2.0T版本，均匹配7速双离合变速箱。其中，1.5T版本最大功率为188匹马力，峰值扭矩为300Nm，该动力总成比较偏向日常家用。而2.0T版本则毫不掩饰对运动更侧重，6.51秒即可破百，可玩性非常高，十几万就可以拥有一台不难驾驭还能给你带来快乐的车，是值得的。

欧拉闪电猫

指导价：18.98万-26.98万元

要论造型上更有“异曲同工”的，那还得靠长城旗下设计师的“妙手”。如果你喜欢911又没有911的预算，花20多万买台闪电猫就很赏心悦目了。

前脸的“蛙眼”大灯、俯冲式车头，完全得到了保时捷的精髓设计；车身侧面，大溜背造型、圆润的线条等，完美“复刻”了911。所以你假装这是一台“四门911”也毫不违和。此外，车尾还加上Panamera类似的可升降自适应折叠尾翼。

不止外观，内饰部分也有一些与保时捷雷同的元素，比如它采用了类似保时捷那种复古的炮筒仪表盘设计，整个车内布局有种现代与复古相融合的感觉，小资感也很强烈。车机使用的是高通8155芯片，手感丝滑。在高配车型上，美少女们可以通过车内摄像头车载APP进行自拍。

此外，这台国产“保时捷”顶配600km为四驱高性能版，性能真不错，搭载的是前后双永磁同步电机，零百加速为4.3秒！蜗牛车志此前对这台车进行了试驾，大家也可以去看看。

问界M5

指导价：25.98万-33.18万元

问界M5是赛力斯和华为联合打造，由赛力斯生产、华为赋能的高端中型SUV，对标特斯拉Model Y。这台车从去年面世后，很多人就给出了“撞脸”保时捷Macan的评价。

确实啊，拉出两款车的实拍图，确实有几分相似，特别是问界M5舱盖呈坡度下滑，前脸配备的是多边形横幅式进气格栅设计，两边是犀利狭长的LED大灯。

车身侧面，问界M5与保时捷Macan的神韵更是十分之像，较低的高度形成了一定的俯冲感，车窗周边的造型也偏圆润。

问界M5的内饰主打是豪华与科技，环抱式座舱的科技氛围感在同级别中算得上第一梯队，另外其15.6英寸悬浮式中控大屏体验感基本类似于华为Pad的感受。

虽然常被吐槽增程式技术不高级，但它确实做到了在油车与电车之间的一个和谐之选，它的整个驱动架构主要由内燃机和电机两个部分组成。其中，1.5T发动机最大马力为125Ps，峰值扭矩为205Nm。电驱部分就猛了，特别是四驱性能版，它配备了前交流异步/后永磁同步两种电机，官方零百加速仅为4.8秒。推动这样一台车长达4770mm，自重为2.3吨多的中型SUV，足够快了。

极氪001

指导价：29.90万-38.60万元

极氪在弥补了001车机芯片短板之后，销量持续攀升。现在整个品牌的销量仅靠它一款车撑起来，它也成为了首个单车型月交付破万的中国豪华纯电品牌。

如果你觉得自己与150多万的保时捷帕拉梅拉猎装车太遥远，往下看极氪001也能解解馋。它同样是打破了轿车与SUV的传统思维，定位成豪华猎装轿跑风格。虽然是一台纯电动车，但车头还加入了贯穿式格栅，两边为分体式“蛤蟆眼”大灯。所以在设计有帕拉梅拉那种美感，但同时又兼顾了自己的辨识度。

来到车内，原来因为车机卡顿有BUG问题遭遇很多投诉，但7月份后极氪001带来了基于8155计算平台打造的新一代智能座舱，超强算法与存储带宽加持下，人机交互的顺滑度有了质一样的飞跃。这样的用户思维确实很博好感。

在动力方面，极氪001基于SEA浩瀚架构打造，有后置单电机和双电机两种驱动，总功率分别为200kW和400kW，其中双电机版本零百加速为3.8秒，它还配备了前铝合金双叉臂+后多连杆独立悬架，有五档可调空气悬架。

写在最后

除了以上聊到了这些车型，还有一款预告许久却一直不上市的名爵MG7，当初我们实车揭秘视频一出，评论区也是热闹非凡：平民版奥迪A7、平替保时捷帕拉梅拉等。

带亮色卡钳的大尺寸轮毂，溜背设计，车尾有直径超大的双边四出排气管，更有自动升降电动尾翼等，上下散发着运动DNA；再配合独特的翡冷翠配色，我想到时

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你觉得国产车的车标中哪个最美呢？

说到这个车标，很多时候就跟咱们人的脸面一样，好的车标往往能够让自己面儿十足，在人前多听到几句好话，其背后所蕴藏的本质也是世人对于车标背后所代表的品牌的认可。比如奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯，再比如宾利、劳斯莱斯、法拉利等等。正所谓人活一口气，很多朋友在买车时也会尽量去选择那些被大众所认可、知名度高的车标品牌，可以说是一种虚荣心在作祟、也可以说是对于美的东西有着更高的要求，毕竟抛开车标背后所蕴含的品牌历史与文化，

很多时候车标设计美丑也是有受欢迎与不受欢迎之分的，而车标设计的好坏有时候还真会间接影响到一个品牌的销量，因此，车标其实是一个车企品牌能够更快更好连接消费者的"重要武器"。 像咱们的国产自主品牌，以前就有很多因为车标设计不好而吃亏了的，所以在新世纪风潮的影响下，它们将自身车标"改头换面"，目的也是为了拉近与消费者之间的距离，增加销量。

猎豹 :到猎豹汽车早前的车标，其采用的是凹陷三角形的造型，看上去也能够让人过目不忘，但随着时代的变迁，猎豹汽车的车标显然已经不太符合年轻消费者的审美标准，而这就自然而然地导致限制住了它旗下车型销量发挥。所以更换车标显然势在必行，而从最新爆出新车标来看，经过全新设计的车标如同豹子的面部，猛的一看又好像钢铁侠，看起来也真是Q萌可爱又调皮了。而这套新车标与旧车标相比，也真的可以说是反差极大，不知道未来消费者会不会认可。

红旗 :而说到红旗的车标，可能很多年轻车友都没有见过红旗之前使用的老车标，而老一辈却都亲切的称呼它为金葵花车标，足可见老百姓对它的喜爱。该车标差不多使用了有几十年的时间，陪伴了一代人的成长。时过进迁，之前的车标已经不符合红旗的发展方针，所以为了迎合现代人的审美，红旗也更换了车标。新车标以红色与黄色作为底蕴，造型则换成了盾牌，整体结合起来更具有现代气息，而且更为关键的是，亲和力也比之前提升了不少，所以未来红旗车的销量我觉得还有望进一步提升，毕竟新车标还是蛮好看的，称得上最美红旗标的口号。

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