中国最历害部兵车(中国最厉害的步兵战车)
xj 2023-08-02
是97式步战车,它是我国在俄罗斯BMP-3基础上研制的,采用了大量国内先进技术。
介绍一下中国的现役步兵战车陆军最常见的两种
第一种是履带的
WZ501改(又称86式改)步兵战车 WZ50l履带式步兵战车是苏联BMP-1步兵战车的中国版,具有两栖能力,采用履带划水推进,水上最大速度为7~8千米/小时,改进后的WZ501履带式步兵战车在车体后部的外面安装了舷外马达,直接喷水推进,另外车辆的防浪板也得到了加固。虽然车重由13.3吨增加到14.5吨,但车辆的水上最大速度增大到了12千米/小时。另外,WZ50l履带式步兵战车现有的单人炮塔(装备1门73毫米低速炮、1挺7.62毫米并列机枪和1枚“红箭”73反坦克导弹),将被一种“红箭”73导弹/30毫米炮的弹炮合一炮塔所取代。
该炮塔装备了1门双路供弹的30毫米机关炮、1挺7.62毫米并列机枪和最新型的“红箭”73导弹(配置有升级的制导系统)。
第二种是轮式的
ZSL92式轮式步兵战车
92式步兵战车全称为ZSL92式轮式步兵战车(也称作WZ551步兵战车),是由中国北方工业(集团)总公司于80年代在ZSL90式轮式装甲车(WZ551系列的原型车)的基础上发展而来的。
92式步兵战车主要装备机械化部队,用于支持步兵和运载步兵作战,可遂行机动作战任务,也可协同主战坦克作战。它主要用于消灭敌轻型装甲车辆、简易火力点和反坦克支撑点,杀伤敌有生力量,具有对低空目标的自卫能力。由于92式步兵战车有良好的战略机动性,因此也非常适合成为快速反应部队的主要装备,为其提供较强的火力支援和突击能力。
92轮式步兵战车采用了发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案,可为战斗室提供更大的空间,以便布置弹药和乘员工作位置。整车由火力系统、火控系统和轮式底盘三大部分组成。它采用6×6底盘,与国际一流水平的奔驰重型越野汽车的技术性能相当,具有双横壁式独立悬挂、桥间和轮间差速锁、可调气压防弹轮胎、水上推进器,以及前、中两桥转向机构,6×6驱动方式,等轴距。这些使92式轮式装甲车具有高机动性、通过性和行驶平稳性。
92式步兵战车的车体为装甲钢制造的全封闭式浮壳结构,车体前部正面和两侧可防7.62毫米穿甲弹近距离射击和炮弹破片。车体内部分为驾驶舱、动力舱和战斗舱三部分。驾驶舱位于车体前部,安装有车辆操纵机构、观察仪器、检测仪表、无线电台、车长和驾驶员座椅以及三防灭火控制盒等。其发动机和传动装置、动力舱位于车体左中部紧靠驾驶室后,其内装有发动机、变速箱、离合器、传动箱、传动轴、冷却系统、通风系统及灭火系统等。这种发动机布置方式显得有些与众不同(国外车辆一般置于车右前部、驾驶员右侧)。92式的这种结构有利于乘/载员通过后门和侧门进出,也容易操作车辆。但这种结构与国外同类车辆相比,车内噪声和温度较高。车长和驾驶员室位于车辆前部(驾驶员在左,车长在右),用钢板与载员室隔开。车长和驾驶员各有3具潜望镜,其中驾驶员中间那具潜望镜可以换成红外/微光夜视仪,用于夜间驾驶。战斗舱位于动力舱之后,其左右两侧为乘员座椅。在动力室右侧有连接驾驶室和载员室的通道,通道的右侧有侧门,可供乘员和载员上、下车使用。车体两侧和后门上都有潜望镜和球形射击孔,可供载员乘车作战(这方面92式要优于国外同类车辆)。92式步兵战车可水陆两用,在车体尾部有2个桨舵合一的导管螺旋桨推进装置,结构简单,操纵轻便,水上推力大。当车辆在陆上行使时成竖立状态;在下水时,将其旋转180度。
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楼上的~ 这算什么机密啊
[img]中国哪种装甲车最先进?中国目前正在研制一种新型的8×8轮式战斗装甲车。分析人士指出,该车族中的WZ 0001型步兵战车将首先装备中国人民解放军。在此之后,WZ 4006型战斗修理后送车、WZ 9003型122毫米自行火炮、BK 1060型35毫米自行防空高炮和WZ 7007型指挥车也将陆续装备部队。 这些新型轮式装甲车的技战术性能将会明显高于中国军方现役的同类装备。该车族在总体上将采用传统的布局模式:驾驶员和动力系统均布置在车体前部。而车体主要部分的布局将依具体的用途有所不同。 根据目前公布的消息,WZ 0001型步兵战车将装备一门35毫米口径的机关炮。该炮很可能由瑞士Oerlikon Contraves公司研制的GDF双管高炮发展而成。 除了装备本国陆军外,中国还计划将这种新型装甲车推向国际市场。预计中方提供给国外客户的将会是BK 1050型步兵战车。 目前,中国军方装备的最多的一种装甲车是由北方工业公司生产的WZ 551型两栖装甲输送车。这种老式装甲车的装备历史已有大约20年。除此之外,中国还曾研制和生产过其他几种型号的特种装甲车,其中包括战斗修理后送车、自行高炮和120毫米自行迫击炮等。(
中国WZ501式步兵战车哪些武器系统?中国WZ501式步兵战车:501步兵战车是我国研制的第一代履带式步兵战牢,1986年设计定型,1992年开始批量生产,主要用于协同坦克作战,也可独立遂行作战任务,该率的研制成功,有效地提高了我军装甲机械化部队的作战效能,也为我国步兵战车的发展奠了基础。
501步兵战车历“小、轻、灵”车型,战斗全13,2吨,乘员员3人,载员8人,主要武器为一门73毫米低压滑膛炮和红箭-73反坦克导弹武器系统。
它具有较强的机动能力,最大公路速度可达70千米/小时,水上最大速度为7.2千米/小时。其装甲防护比较强弱,但通过车体流线型及大倾角设计,使装甲防护能力有所提高。
501步兵战车火力系统包括一门73毫米低压滑膛炮、一具红箭—73反坦克导弹发射架和一挺7,62毫米并列机枪及步兵班武器。
另外,车上还配有一枚红缨一5号单兵肩射式防空导弹,73毫米低压滑膛炮配有火箭增程破甲弹和钢珠榴弹各20发,采用自动装填,射速7~8发/分,破甲弹直射距离780米,有效射程1300米;榴弹最大射程2900毫米,红箭-73反坦克导弹为有线制导,可在车内装填和发射,射程为500-3000米,导弹基数4枚。
炮长配有红外或微光夜视仪,具有一定的夜战能力,车体两侧及后门上共设有9个射击孔,供步兵班射击用,此外,每3~4辆步兵战车配有一枚红缨-5号防空导弹,射距4200米,射高50-2300米,有一定的对空自卫能力,该车推进系统主要包括发动机、传动系统、行动系统和操纵系统,而且发动机前置。
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