中国最期待车型（最值得期待的车）

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1、2022年这8款轿车值得期待，总有一款适合你 2、运动性能当道 2022年国内将登场的四款重磅车型 3、出炉！8月中国造车新势力排名，哪款车型最受欢迎？你最喜欢哪款车型呢？ 4、2022年最值得期待的4款新能源车，哪一款是你的菜？ 5、2022年最值得期待轿车丨产品力领先同级，完全不愁卖 6、你的期待是什么？ 2019年度话题车型盘点 2022年这8款轿车值得期待，总有一款适合你

新的一年早已开启，时间的轮盘不会停滞不前，你是在摸鱼盘算着距离回家过年的日子还有几天，还是已经立好了新年的FLAG？对于想在2022年里买新车的朋友们来说，哪些新款车型最值得期待呢？今天我们来盘点一下新的一年中，最有看点的8款轿车。

1.长安UNI-V

开启预售时间：1月10日

车型亮点：UNI系列首款轿车

长安UNI-V是UNI序列的首款轿车，新车目前已经开启预售，顶配智慧领航型预定价格为13.49万元。新车有望在2022年第一季度正式上市。

UNI-V一亮相就有不少朋友被其颜值所折服，方舟架构下的UNI-V布局紧凑，中心更低，轴距更长，整体看起来很有低趴运动的轿跑感。进化后的无边界格栅在UNI-V身上看起来更为简洁。隐藏式门把手、溜背式设计、自动升降的尾翼，都给新车增添了科技运动范。

内饰部分，UNI-V采用了非对称式设计，悬浮式的屏幕，中控台层次分明。车内撞色的搭配使车内氛围更加具有活力。

动力部分，UNI-V将搭载蓝鲸1.5T发动机，最大功率138kW，后续还将推出2.0T以及插混版本的车型，值得期待。

2.上汽大众 全新凌渡L

发布时间：1月17日

车型亮点：换代车型

上汽大众凌渡车型，时隔7年以后终于迎来了首次换代，新车基于MQB Evo平台打造，设计方面有很大的更新。

全新凌渡L采用了大众少有的“大嘴”格栅设计，内部是黑色蜂窝网状，两侧导流槽造型夸张，搭配造型凌厉的灯组，整体车头非常有气势。车侧来看，新车采用了双腰线设计，看起来十分舒展，同时还运用了无边框车门，非常帅气。尺寸部分，新车长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距2731mm。尾灯部分则采用了贯穿式设计，并且新车的后包围处拥有黑色护板，增添了运动气息。

全新凌渡L的内饰同样焕然一新，新车搭载了大尺寸双联屏，并且运用贯穿式出风口，拓展了视觉宽度，更显简洁。另外，新车换装了小巧的电子挡杆。

动力部分，全新凌渡L搭载1.4T（280TSI）发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传动部分或将搭配7DCT变速器。

3.长安福特 全新蒙迪欧

发布时间：1月17日

车型亮点：内外焕新、尺寸加大

长安福特在1月17日发布了全新一代蒙迪欧，新车外观内饰均采用全新的设计，尺寸明显加大。新车将在2022年内上市，参考现款车型，其起售价将在20万元左右。

全新一代蒙迪欧和EVOS一样，采用“势能美学”的设计语言，不过作为一款中型车，新款蒙迪欧的整体重心更低。进气格栅同样采用3D参数化鳞甲设计，并且采用分体式大灯，格栅与灯带相连，拥有不错的科技氛围。侧面硬朗的线条塑造了整体的肌肉感，黑化套件、溜背式设计、大尺寸运动轮毂，都使得新车看起来更加年轻动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，较现款提升了非常多。

动力部分，全新一代蒙迪欧或将搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率为175kW，峰值扭矩达376N·m，传动部分匹配8AT变速器。

4.奔驰EQS

交付时间：2022年初

车型亮点：豪华纯电大型轿车

事实上，奔驰EQS在2021年12月份已经上市了，官方指导价格107.96万-151.86万元，不过交付时间在2022年初左右。值得注意的是，奔驰EQS并不是奔驰S级的纯电版本，而是一款全新EQ系列的电动旗舰轿车。

新车的外观非常纯电化，封闭式的格栅中间嵌入了奔驰大标，十分醒目。车身整体设计更为圆润，无框车门、隐藏式门把手、条幅式轮毂，都彰显了豪华科技氛围。内饰部分，奔驰EQS就更具有科幻感了，中控台位置全是屏，这个三联大屏在关机状态下是融为一体的，还是很有科技美感的。

续航部分，奔驰EQS CLTC续航分别达到720km、813km和849km，搭载三元锂电池。不过新车百万元的起售价格确实很高，难怪说奔驰不坑穷人，你会选择这款车吗？

5.一汽-大众奥迪 奥迪A6L

发布时间：2022年内

车型亮点：双外观设计

关于中期改款的奥迪A6L我们目前只能看到新车申报图，新车将拥有双外观设计，分为智雅型和动感型，智雅型中网采用横条镀铬样式，而动感型则是点阵式中网。双外观设计给一向沉稳的奥迪A6L带来了一些新鲜的视觉感受。并且，新车或将推出30周年纪念版。

车身尺寸部分，新车长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm，轴距达到了3024mm。

动力部分，从申报信息来看，新款奥迪A6L将搭载最大功率为180kW的2.0T发动机，匹配7DCT变速器。

6.华晨宝马i3

发布时间：2022年内首发

车型亮点：宝马3系的纯电版车型

全新宝马i3是基于中期改款的宝马3系打造而来，也就是3系的纯电版车型。新车外观和3系有些类似，不过前脸采用了封闭式双肾格栅。车尾运用了蓝色线条装饰，展现了新能源车的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4872/1846/1481mm，轴距达到2966mm。

动力续航部分，宝马i3搭载最大功率为250kW的电机，采用三元锂电池。新车NEDC续航里程为526km，同时配备了空气悬架。

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[img]运动性能当道 2022年国内将登场的四款重磅车型

2022年对于喜欢性能车的车友们来说，今年将会是令人兴奋的一年，目前已经知晓的像是本田的Type-R和丰田GR 86等多款重磅性能车都已经有引入国内的具体计划。下面就让我们先看一下还有哪些车款是值得性能车车迷关注的吧。

本田-思域Type R

预估售价：40万元-45万元

2021年底，在东风本田2022年的新车规划中，一直被JDM车迷所期待的高性能版思域Type R被确定将正式进入国内市场，至于是整车进口还是以CKD方式引进，目前还需等待官方的进一步信息公布。

思域Type R这款车目前还处在最后的调试冲刺中，它是在2022年初的东京汽车沙龙正式对外曝光。外观方面，这款原型车仍然披着伪装迷彩，但基本已经可以看出新车的大致外观特点。本田全新Type R仍然采用的是新一代思域的设计，同时换装了更具侵略性的前保险杠和点阵式LED大灯组；而保险杠下方突出的前唇，除了能增强了新车的运动感外，也可以进一步提升车头在高速状态下的下压力。而作为性能版车型，全新思域Type R的车尾配备的原厂大尺寸尾翼以及下方的中置三出排气也是必不可少的配置。

内饰方面，从此前外媒曝光的谍照来看，全新思域Type-R的内饰基本保留普通版思域的数字液晶仪表和悬浮式中控大屏。但会换装Alcantara翻毛皮方向盘和红色麓皮座椅，红色的安全带，从视觉上也让新车的战斗属性更强。当然和普通的思域相比，还是能看到两款车型之间的不同，尤其在档把区域，全新思域Type R采用的是银色球头的换挡机构设计。另外一个特征，就是新车的前排采用了红色涂装的一体式的运动桶形坐椅，并且在座椅的肩部采用了镂空的设计，视觉效果非常出色。

动力方面，全新思域Type R预计仍将继续搭载经典的2.0T红头K20C发动机，0-100KM/H的加速时间大概在4.8秒左右，拥有最大功率为228kW，峰值扭矩为400N·m；此外，在传动系统方面将会采用6挡手动变速箱的配置，对于操控党来说无疑是一大福音。

丰田-GR 86

预估售价：35万元左右

全新丰田GR 86原型车在2021年4月首次在海外发布，并于同年的11月26日在国内正式亮相。作为丰田86的继任者，这款车也很受国内车迷的喜爱。

外观方面，引入中国市场的全新丰田GR 86，配备了GR专用的Functional MATRIX格栅，视觉效果上看起来更为运动。两侧全新的大灯组内部采用远近光分体的设计，并由LED日间行车灯进行环绕，点亮后显得很精致。车身尺寸数据方面，长宽高分别为4265*1775*1310mm，轴距为2575mm。车尾不发，小型的固定式鸭尾强化了整车的运动感，同时搭配新设计的C字型尾灯，增加车尾的设计感。

内饰方面，全新丰田GR 86的造型上增添了许多的直线设计，并且配备了7英寸的液晶仪表和大尺寸中控屏幕，整体机械感十足。此外，新车会配备最新版本的车载系统，支持Apple CarPlay以及Android Auto互联功能。

动力方面，GR 86搭载了一台2.4L的水平对置自然吸气发动机，拥有最大马力为235P，最大扭矩为250N.M；0-100KM/H的加速时间为6.3秒。传动系统方面，匹配的是6速手动变速箱或6速手自一体变速箱。

宝马-M240i

预估售价：45万元-50万元

2022年，宝马计划引进多款M Performance车型，其中最引起关注的是全新的M240i，BMW 2系和直列六缸发动机的组合，可想而知会是多么有趣的一个搭配。

外观方面，宝马M240i的外观并没有像M2那么地激进，车灯的造型显得更加扁平，同时并没有使用宝马新的超大尺寸双肾格栅造型，整体显得很有亲和力。但车头下包围增添了空气动力学套件，像是格栅插件、行李箱盖扰流板、后扩散器和前唇扰流板。加速新车在车门和发动机盖上有特殊的条纹，为整台车身带来更多的战斗气息。

内饰方面，车内采用了大量碳纤维和Alcantara材质，运动氛围营造得相当到位。配置上，新车提供了液晶仪表、液晶中控屏、M运动方向盘以及一体运动座椅。

动力方面，宝马M240i搭载的是3.0T直列六缸引擎，传动系统匹配8速自动变速箱以及带有M sport后差速器的四轮驱动系统，最大输出功率为387kW，峰值扭矩500N·m，0-100KM/H的加速时间只需4.1s。

日产-Z

预估售价：65万元

目前虽然还没有官方明确的消息证实日产Z会进入中国市场，但是在日产中国的官网，日产Z就出现在了首页的顶部位置。尤其在本田Type R确定今年引入国内市场后，加上去年10月日产Z就已经在国家知识产权局申请了车型外观设计专利，这一系列动作下日产Z被引入的可能性也在加大。

外观方面，日产Z大型溜背、圆润的车身线条、矩形中网以及不规则的大灯，这些都有着向曾经的经典车型致敬的意味。车身侧面，从A柱开始线条快速倾斜，造就了极富动感的线条。而修长的车尾配合隐藏的圆润腰线以及宽大的轮拱，使得整车极具力量感。车尾部分，整体采用了贯穿式的设计，更多营造初曾经初代车型上所拥有的复古感

内饰方面，日产Z的座舱将现代技术和复古风格无缝融合，中控台上的三联表，无疑让整台车内饰的氛围更上一层楼。全液晶仪表在运动模式时会将转速中置，顶部的升挡灯帮助车主拥有最佳的换挡时机，同时还会将增压值、G值、油温、水温显示在仪表盘上。此外，日产Z的座椅从GT-R开发中的获取经验，从而获得更舒适的驾乘体验。

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出炉！8月中国造车新势力排名，哪款车型最受欢迎？你最喜欢哪款车型呢？

8月份中国造车新势力排名已经出炉，哪吒V车型最受大家的欢迎，我个人比较喜欢哪吒s款车型。

2022年8月份造车新势力的排名已经新鲜出炉，从相关数据中可以看出，哪吒汽车凭16,017台的销量获得排名第一。之前很受大家欢迎的理想汽车以及小鹏汽车，在此排名中的排名成绩并不是很理想，期待在下一次的排名之中，各大品牌汽车能有更好的销售量。

8月份中国造车新势力排名。

8月份中国造车新势力排名之中，哪吒汽车的销量可以说是非常的优秀，8月份的交付量已经达到了16,017台，这个数据可以说是很高，并且它比第2名的领跑汽车要领先4000多台。除此之外，排名第二的领跑汽车销量是12,525台，排名第三的蔚来汽车销量10,677台。

哪吒V车型受大家的欢迎。

在8月份新能源汽车销量情况中可以看出，售价在8~12万的哪吒V总销量已经达到了上万台，他受到很多车友的欢迎。这款车的整体效果看起来非常的时尚，外观采用的是月桂绿色。车头采用的是下压式的设计，从侧面来看好像是一只海豚，想要跳跃起的感觉，除此之外这辆车的内饰拥有14.6英寸的中控智能大屏看起来非常的大气，科技感十足。

我个人比较喜欢哪吒s款车型。

这款车的整体造型特别像一辆跑车，看起来十分的性感，这是我喜欢这款车的最主要原因。他还配备了比较强悍的辅助驾驶系统，能够友好的对一些女性驾驶员.除此之外,他的续航能力也非常的强悍，增程式的电动车型可以达到1160千米的续航，车门的打开方式也很霸气。

2022年最值得期待的4款新能源车，哪一款是你的菜？

新能源趋势无法逆转，传统燃油车将会逐渐被新能源汽车取代，尤其是在2021年众多新能源汽车诞生以及比亚迪多款新能源汽车成为行业的爆款，进一步点燃了新能源汽车市场。对于中国人们来说，中国传统春节过后才算新的开始。那么，在2022年将会有哪些重磅新能源汽车投入市场？下面介绍的4款车型不可错过。

凯迪拉克-LYRIQ

预售价43.97万元

凯迪拉克首款新能源汽车LYRIQ将会在2022年正式进入市场，目前新车预售价为43.97万元，它对标的BBA车型有奔驰EQB、奥迪Q4 e-tron等车型。在新能源赛道，豪华品牌又开始了新一轮的竞争，那么凯迪拉克-LYRIQ还有机会吗？看外观来看，LYRIQ的设计是有艺术含量的，其它方面如何？

先看产品力，凯迪拉克-LYRIQ纯电续航为650公里，新车采用单电机后驱模式，电机功率为255kW，峰值扭矩为440牛米。官方公布的0-100km/h时间为6.9秒，对于一款新能源汽车来说，性能和续航水平算是中上水平，对比BBA豪华品牌车型并没有任何的劣势，喜欢凯迪拉克-LYRIQ的朋友，不妨耐心等一等。

问界M5

预售价25.00-32.00万元

根据官方发布的信息，问界M5目前是增程式新能源汽车，新车提供两驱和四驱车型可选，目前的预售价为25.00-32.00万元。从价格来看，问界M5将有机会成为一款热销车型，毕竟在华为智能驾驶技术支持，在智能化体验方面，问界M5是值得期待的。纯电续航，全系车型均为150公里。

来看一看问界M5的车身各项参数，该车搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率为125马力，电机功率有三种版本可选，分别为前200kW/360N·m的永磁/同步电机；前165kW/420N·m交流异步电机、后150kW/300N·m永磁/同步电机；前165kW/315N·m交流异步电机、后200kW/360N·m永磁/同步电机。三种电机功率对应的零百加速时间分别为7.1秒、4.8秒和4.4秒。从外观、动力、纯电续航、空间等方面来看，问界M5显然不差。

小鹏G9

充电5分钟补能200公里？

根据小鹏官方获知，小鹏G9即将在2022年投入市场，它是一款怎么样的纯电动SUV？下面大家了解一下。据悉，小鹏G9基于Edward平台打造，也是品牌首款采用新车标的车型。该车将拥有高阶的智能驾驶辅助功能，智能化水平值得期待。

动力和续航方面，目前官方尚未公布该车的动力参数，小鹏G9会支持800V超充技术，充电5分钟可以行驶200公里，使用起来非常便捷。关于该车的续航里程，有消息称可能在600公里左右。关于小鹏G9的售价目前也是一个迷，不过有人预测可能在35-40万元区间，你怎么看？

岚图梦想家

对标丰田埃尔法？

在商用汽车领域，好像没有一家车企打造一款纯电动MPV车型，如果有的话，可能是比亚迪宋MAX新能源汽车，不过该车截止撰稿之前并未上市。因此说，岚图梦想家应该是一款比较有代表性的新能源MPV，据悉其将会提供纯电版和增程式两种车型可选。

尺寸方面，梦想家长宽高分别为5315/1980/1810mm，轴距为3200mm。它将对标别克GL8、艾维亚、丰田埃尔法等MPV车型。但是梦想家的售价暂时未知定在多少。在内饰配置方面，梦想家将会搭载按摩座椅，因此在乘坐体验方面不输50万级MPV车型。

写到最后，2022年最值得期待的几款新能源汽车，上面介绍的4款关注度极高，你对哪一款车感兴趣？不妨在留言区和大家一起交流。

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2022年最值得期待轿车丨产品力领先同级，完全不愁卖

2021年已经结束，如果在过去的一年里因为各种原因没有买到心仪的爱车，没关系！因为2022年重磅新车实在太多了，而且个个产品力出众。就拿笔者喜爱的轿车来说，比如全新一代福特蒙迪欧、比亚迪汉DM-i、长安UNI-V以及全新凌渡L等车型都要迎来上市，总有一款能够满足你的需要，接下来最重要的就是好好攒钱了！

比亚迪汉DM-i推荐理由：超长纯电续航、最快零百加速3.7s

作为国产中高端轿车的代表，比亚迪汉无疑是最成功的一个，上市以来累计销量突破15万辆的成绩足以证明其出众的产品实力。为了进一步扩充汉系列车型的产品线，增强车系的竞争力，比亚迪汉DM-i终于来了！

外观方面，汉DM-i相比现款汉DM，进气格栅面积更大，去掉了许多凌乱多余的线条，整体气场更加强大。而核心亮点方面，汉DM-i配备一套基于1.5T发动机打造的插电混动系统，电池总容量有为18.3kW·h和37.6kW·h可选，可分别提供WLTC续航101km、176km/206km的超长纯电续航。

更关键的是，除了两驱版车型以外，汉DM-i还将推出零百加速最快3.7s的四驱版本，无疑进一步刷新了插电混动车型加速的新标杆。据比亚迪官方透露，新车预计将在22万起售 ，并于北京车展亮相，于2022年内上市。如果你对续航、性能要求比较高，那么汉DM-i值得期待！

全新一代福特蒙迪欧推荐理由：全新设计、尺寸加长

作为美系轿车的代表作，福特蒙迪欧这款车型可以说承载了很多国人的记忆，在现款车型上市接近9年后，全新一代蒙迪欧终于迎来了全球首发。而这一次变化，显然是翻天覆地的，相比上代车型更加夸张的设计语言和更大的车身尺寸，使得全新一代蒙迪欧看起来足够亮眼，让人不禁感叹：雅阁，凯美瑞买早了呀！

和此前福特EVOS类似，全新一代蒙迪欧同样采用了“势能美学”家族设计理念，但是由于是一款轿车车型，所以新车的视觉重心更低。不过个人认为最漂亮的地方当属侧面，双腰线设计搭配高车窗线条造型，将B级轿车该有的动感展现得淋漓尽致。尺寸方面，全新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，相比现款车型整体尺寸加大，其中轴距更是直逼更高级别的福特金牛座。

动力方面，根据此前信息来看，全新一代蒙迪欧将搭载一台2.0T ECOBOOST发动机，最大功率238马力，传动方面，预计匹配的将是8速手自一体变速箱。参考同平台的林肯Z（预售25.5-34.2万元）以及上一代蒙迪欧（19.28-21.38万元）的价格，预计新车起售价大概率会拉低至19万以内，主销车型在20万元左右。

长安UNI-V推荐理由：价格厚道、颜值超高

作为长安UNI系列2022年的重磅之作，UNI-V从来不缺关注度。前不久，长安UNI-V也开启了盲订，其中1.5T顶配车型先享预订价为13.49万元，说实话，这个价格和笔者此前预期的15万出头要低出不少，可见长安已经在为后续的2.0T版车型铺好了路，而1.5T的入门车型有望拉低至10万元左右。

UNI-V一出，很明显将矛头指向了同级的影豹（9.83-13.18万元）、名爵6（10.38-13.98万元），但是相比之它们，UNI-V更具备了让年轻人为之买单的潜质。“小号奥迪A7”的外观、可升降扰流板、张扬的同时又不那么“杀马特”的外观、诸多智能安全配置以及不俗的动力和底盘表现，基本上满足了年轻消费者对于一款运动家轿的所有幻想。按照目前国内运动家轿的市场情况，预计UNI-V月销过万也不是啥难事。

全新凌渡L推荐理由：全新设计、无边框车门

在很长的一段时间，大众凌渡都没有进行“大动作”，致使其市场表现也是不愠不火。时隔七年后，大众凌渡车型终于迎来了生涯中的首次换代。前不久，全新大众凌渡L迎来了首发亮相，作为一台换代车型，新车基于MQB Evo平台打造，整体设计层面迎来全面更新，相比品牌旗下的现有产品线，新车可以说是拥有令人耳目一新的感觉。

大众品牌旗下并不常见的“大嘴”设计，同级别车型中少见的无边框车门设计以及时下比较流行的双联屏设计等等，都加在了全新大众凌渡L的身上。不过，这些设计也堪称是风险与机遇并存，估计有不少朋友暂时难以接受这套全新设计。动力方面，依旧搭配1.4T+7速干式双离合变速箱，并采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，依旧是浓浓的大众味道。作为一度与本田思域“齐名”的车型，你认为全新凌渡L能否打败新一代思域呢？

写在最后

从以上车型来看，基本上都是各自品牌推出的全新车型，而且更多的是以燃油车为主，也算是在新能源充斥的当下，为那些对燃油车执着的消费者提供更多的选择。另外从价格来看，这些车型主要集中在10-25万元主流购车区间，也更加符合大多数消费者的期待，不出意外的话，这些车型完全不愁卖。最后，对于以上几款车型，你更看好谁呢？欢迎在底下留言讨论！

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你的期待是什么？ 2019年度话题车型盘点

转眼之间，已经来到了2020年。反观2019年的中国汽车市场，经历了太多，其中“车市寒冬”应该是身处这个行业之人，最有感触的。

但就算是在这样的背景下，中国汽车市场依然有许多高话题事情发生。

邦哥将会在这篇文章中找出三款车型，作为2019年度话题选车型，选择他们的理由很多，比如最新的、变化最大的、消费者最期待的、话题性最多的都可以。在邦哥心中，以下三款车型绝对能够代表2019年的车市进化历程。

年度重磅车型：华晨宝马3系

华晨宝马3系（文中简称3系）作为全新换代车型，很多人说它变了，变的不认识了。而邦哥觉得，代号为G20/G28的这一代3系是稳中有升、直戳痛点，也可以说是最成功的3系。

首先我们看一个数据，2019年1-12月宝马在华销量为723680辆（含MINI），同比增长13.1%；奔驰2019年总销量为702088辆（含Smart），同比上涨4.1%；奥迪2019年总销量为690083辆，同比上涨为4.0%。

2019年奔驰均推出了新款C级、GLC L、GLB等车型，但销量依旧不及宝马。而奥迪更拿出了新款Q3、A6L、Q5L、A7等车型，依然排在了德系豪华品牌三强末尾。

而宝马之所以能够胜出，邦哥以为奔驰与奥迪在车型的更新与换代上，有种挤牙膏式的方式。与其相比，宝马全新3系的换代更加彻底，运动的外观、豪华的内饰，以及舒适的行驶品质都牢牢的找对了消费者的需求点。

年度期待车型：特斯拉Model 3

特斯拉Model 3（文中简称Model 3）能够上榜，主要是因为前段时间马斯克空降上海，亮相国产Model 3交车仪式。

在纯电动车领域，不论是电控系统的稳定性、车辆行驶的品质感、科技配置的装备方面，无人能够撼动特斯拉的标杆地位。

而此次国产，Model 3标准续航升级版车型官方价格下降为32.38万元，个人购车享受补贴2.475万元，补贴后售价仅为29.905万元。

首先我们看几个数据，Model 3标准续航升级版国际工况续航为445km（用户实际使用非常接近），最高时速为225km/h，百公里加速为5.6秒。目前国内售价高达20多万的纯电车型有很多，但没有几款车型能达到这个指标。

还有一点必须要说的是，在2019年上市的许多纯电车型，一些你从没有听过的品牌都敢卖20-30万，这就让邦哥想起同行说过的一句话，真是“阿猫阿狗都敢卖几十万，中国老百姓的钱和补贴的钱这么好赚么？”。

而此前进口Model 3的售价均在40万以上，国产车型降到30万以下，这也让国产Model 3一度成为2019年最让消费者期待的纯电车型。

年度话题车型：上汽大众?帕萨特

本来在年度话题车型上有很多车型可选，比如颜值与质感不符的丰田RAV4，上市既降价的豪华运动选手凯迪拉克CT5，售价超过30万的1.3T奔驰GLB。

但想来想去，这些选手都没有在2019年碰撞测试中“脱颖而出”的上汽大众 帕萨特（文中简称帕萨特）有话题性。

帕萨特之所以能够成为2019年底热门话题车型，因为在中保研C-IASI的25%偏置碰撞测试中获得了P【差】，让这款平均月销在2万辆以上的车型备受关注。

同时，参照美国IIHS测试的上一代美版Passat车型的碰撞测试成绩，国产帕萨特碰撞测试成绩简直的差到让人唾弃。

如果还有人在质疑中保研C-IASI或者美国IIHS碰撞测试机构的客观性和中立性质，那么你不用再继续往下看了。

不论哪家车企，旗下产品的研发、量产到上市销售，都只会比上代车型更加优秀，配置、安全、舒适、动力等各方面均是如此。那么，新款产品比上代车型越做越差的例子，只发生在中国，这是为什么？

值得注意的是，近日被网友称为“五星批发部”的中汽研C-NCAP称，上汽大众重新申请为全新帕萨特做碰撞测试，而中汽研C-NCAP的碰撞测试中是没有25%偏置碰撞测试项目的。

那么，此次上汽大众重新申请碰撞测试的目的性是什么，邦哥觉得已经非常明显了。

最后：本篇文章，邦哥所说到的三款都是2019年比较有代表性的车型。宝马3系作为豪华中型车“驾控”的代表作，全新3系更加舒适的调校风格让许多消费者一时间无法接受。但经过短暂的时间沉淀后，消费者最后还是说“真香”。

特斯拉Model 3作为特斯拉中国首款国产车型，其优秀的续航表现和科技装备均是纯电车型中的代表，特别是在国产之后奇高的性价比，更是让一众中国新能源品牌集体打脸。

上汽大众帕萨特作为合资中型车市场中的销量之星，随着新一代车型的带来，在媒体圈的口碑崩盘。在中保研C-IASI 25%偏置碰撞测试中的表现，让许多人直呼“无法接受”。但上汽大众并没有反馈，而是在近日宣布参加中汽研C-NCAP的碰撞测试，因为中汽研C-NCAP的测试项目中并没有25%偏置碰撞测试。

邦哥记得有句网友的评论非常贴合这个事件，该网友称：一个高中考试都没过的学生，在经过短暂思考后，决定去参加小学考试，获得成就感，这是何等的讽刺啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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