中国最吓人装置（中国最吓人的发明）

网站小编空城旧忆据网络最新关于“中国最吓人装置（中国最吓人的发明）”报道资料整理发布相关事件细节！本文目录一览：

1、渔民捞到间谍装置，这是怎么回事呢？ 2、大家坐的最吓人的过山车是什么样子的？ 3、1986年，中国建成的以钕玻璃为主体工作物质的强激光脉冲装置——“神光”装置咋当时有着什么样的地位？ 4、中国有哪些武器独步天下，吓破老美胆？ 渔民捞到间谍装置，这是怎么回事呢？

这件事情是因为最近很多渔民出海打鱼时，在渔网里面发现了一些长相奇形怪状的物体，有的渔民便联系了当地的派出所，结果发现这些长相奇形怪状的物体其实大有来头，这是外国监听中国的设备，可以说这些外国人为了监听中国的事情，煞费苦心，竟然往海里面放这种监听器。

据一个渔民的回忆，当时这位渔民起网的时候，发现渔网比平时要重很多，他以为里面会有一条很大的鱼他开心坏了，结果捞上来的时候给他吓了一跳，他看见了一个很大的物体，这个物体上面还有两个翅膀，并且在这个物体的中心，还有一个太阳能的板子，当时他就想这个东西为什么还能带有太阳能板呢，所以说他想到了以前有渔民捕捞上来间谍装置的新闻，便报了警并且把这个装置上交了国家所相关的研究机构。

据研究这类间谍装置的专家说，这类装置是近几年来新型的窃听装置，把这类装置放进海里，它就可以随着海浪的冲进而前进到中国的海域里，从而起到窃听的作用，这类窃听装置里安有定位系统，还有可以接收到外部的质量的功能。在湖南，浙江等地，多次有渔民发现了国外监听中国的间谍装置，这类间谍装置不单单是一个模样，它们有很多个样子，种类也很多，这类间谍装置对我国的国土安全以及深海安全都产生了十分巨大的威胁，因为这类装置会采集我国水文或者是海域的数据，还会对我国军舰的活动产生威胁。

外国人放这种间谍装置，我们防不胜防，因为我们不可能时时刻刻的关注海里面的动向，这就需要那些在海里面捕鱼的人，看见这类东西并上交给国家，才能使我们国家越来越安全。

大家坐的最吓人的过山车是什么样子的？

每个人都能在过山车更快的速度中，心跳加速，眩晕加强，压力释放感加倍！换句话说就是：越刺激，越爽快！

趁着假期，乘坐过山车，在呼啸的风声中将心中压抑大声喊出，这绝对是一个完美放松方式。在此，我为大家选择了世界排名前三最刺激的过山车作为“减压”备选，各位拿起手机，带上行李，跟我一起打卡吧。

第一名：Formula Ross过山车

这个世界上速度最快的过山车位于法拉利主题公园，以150英里每小时的速度刷新了全球过山车的速度记录。它采用了战机起飞的液压装置启动，因此能够在5秒内以最高速带你一飞冲天。敢于乘坐这个过山车还拍视频的朋友，都是铁血真汉子。

第二名：Kingda Ka 京达卡

京达卡（Kingda Ka）过山车被称为“世界过山车之王”，在短短的4秒内，这个位于新泽西州的过山车即可达到128英里每小时，在登顶之后，立即会以螺旋状冲下400英尺高。如果哪位朋友坐了这个过山车，请务必告诉我螺旋状的地面世界是什么样子。

第三名：Top Thrill Dragster 超级赛车

正如它的名字一样，这个过山车高度达128米，约40层楼高，完成完整的一圈距离有853米，乘坐过山车全程仅30秒。乘坐这个位于俄亥俄州的CedarPoint公园的过山车，你会有种死亡的感觉。

为了增加玩家的恐惧感，超级赛车有时会突然在顶部“抛锚”并沿相反方向回落。背身失重的感觉，不是每一个人都能受得了。

既然来玩过山车，如果不打卡记录一下未免太过可惜，毕竟这么刺激的过山车，很多人一生也就玩一次。可如果拍下的视频抖到连自己都看不清画面，那这个卡打的就有些无趣了。市面上大多手机都没有比较专业的防抖功能，难道打卡过山车只能拍个模糊到妈都认不出来的视频吗？

所幸OPPO昨日发布会展示了OPPO Reno2这款手机，据了解，这款手机搭载Ultra Steady视频超级防抖，即HIS 混合防抖技术，支持 5 轴防抖，也就是说在运动状态下用这款手机拍视频，清晰度堪比静止状态。

而且OPPO还很有自信，之前还邀请了彩虹合唱团在过山车上拍摄合唱视频，在发布会后还邀请了媒体在过山车上亲自体验，乘坐过山车用OPPO Reno2拍摄的视频画面，真的非常清晰稳定。

看来结合OIS 光学防抖和 EIS 电子防抖，通过多源传感器信息融合和防抖场景智能分析，陀螺仪频率提升 200%，更加灵敏的感应手机运动状态的OPPO Reno2的确实现了视频拍摄中的超级防抖。

除了超级防抖功能，发布会还介绍了手机视频变焦、视频虚化、视频收音、超广角视频、视频剪辑等视频功能，还有5倍混合光学变焦，超广角镜头等其他摄影功能，可以说功能强大且齐全。

1986年，中国建成的以钕玻璃为主体工作物质的强激光脉冲装置——“神光”装置咋当时有着什么样的地位？

1986年，中国建成了以钕玻璃为主体工作物质的强激光脉冲装置——“神光”装置，这是我国最大的高功率激光装置。

它的输出分两路，每路1000焦耳。脉冲时间为10-9秒，脉冲峰值功率可达1012瓦。具有世界先进水平。

“神光”装置的研制是一项大型综合性的科学工程，整个系统包括激光器、靶场、激光参数测试、能源、中心控制、实验室工作环境等14个分系统，有80多套高精度的仪器设备，涉及激光、光学、精密机械、光学材料、电子学与微机技术、超净工艺等众多的技术领域。这个装置内有15项新材料、新技术、新结构、新方法，是国内首次采用，多数指标达到国际水平。

[img]中国有哪些武器独步天下，吓破老美胆？

绝对的美军克星：解放军十大高科技武器排行榜

中国近些年来武器库中增加了很多高科技武器，包含海、陆、空、二炮各兵种。综合很多因素(包括科技含量、重要性、列装数量等等)现拟了一个中国十大高科技武器排行榜，如下：

1、东风-31型洲际导弹

东风-31是采用固体燃料的3级机动导弹，射程可达8000公里，携带一枚700公斤相当于1百万吨级的弹头。东风-31有限射程的洲际弹道导弹可以为中国提供很强的打击能力。而且各阶段的反制导弹方式十分先进，从发射前的机动到导弹的末端飞行，拦截都将非常困难。

就象巨浪-1导弹建立在东风-21导弹的基础上那样，东风-31和巨浪-2实际上是同一类型的导弹，一个部署在陆地上，另一个部署在海洋上。东风-31的前2级推进器是采用了被取消的东风-25常规中程弹道导弹的技术，后继型东风-41则在继续使用这2级发动机的基础上，加装了1级更大的推进器。东风- 31近5000英里的射程可以有效的打击美国西海岸的任何目标以及北部山区的几个州。据估计导弹在设计过程中采用了部份俄罗斯现役导弹的技术。其中包括改进的机动发射平台(TEL)，导弹和弹头上采用的先进材料，导弹冲破防御系统时使用的假弹头，以及改良的固体推进设备。

在东风-31完成部署后，中国会逐步的淘汰现役的东风-5洲际导弹。中国的洲际导弹力量将转向公路机动发射，以此增强核导弹的生存能力以及对与反导弹措施的抵制。东风-31在换装新型运载车之后，外形更加接近俄罗斯的SS20。

战略核力量是一个国家武装力量中最核心、最具威慑力的部分，因此我将东风-31型洲际导弹排在中国十大高科技武器的首位！

2、094型弹道导弹核潜艇

094型弹道导弹核潜艇，将装备中国最先进的巨浪-2型弹道导弹。该导弹的最大射程8000公里，分导式弹头，可携带3~6个分弹头，每个弹头爆炸当量为20万吨TNT。一艘094可装备16枚巨浪-2型导弹，也就是说一艘094装备的所有导弹的总爆炸当量高达960万至1920万吨TNT！094只要进入中太平洋，射程8000公里的巨浪-2型导弹，其射程就足以覆盖整个欧亚大陆、大洋洲和美洲，如果每枚导弹仅装备3个弹头，一艘094就能同时打击48个目标，相当于4艘夏级核潜艇。

至于自卫武器方面，094将装备新型的鹰击-12超音速反舰导弹。它是一种隐形多用途高超音速巡航导弹，巡航速度达3马赫，可以想象，其末段俯冲攻击时的速度就更高了，射程在300公里以上，采用主动雷达制导。万吨级的军舰命中一枚足以致命，即使是十万吨级的航母挨上一枚也会遭到重创。094还将装备国产新一代合成孔径声纳，探测能力更上一个台阶。同时094装备了650毫米鱼雷发射管，综合战斗力相当强大。

为了保持核威慑力量，中国至少将建造八艘094型弹道导弹核潜艇，达到两艘在第二岛链战区值班巡航，两艘在第一岛链战区值班巡航，两艘在基地与第一，二岛链战区往返，两艘在基地战备补给与维修的部署模式。

水下核力量占一个国家战略核力量的比例越高，将极大增强战略核力量的威慑力，从而有力保障国家安全，甚至可在局部战争中取得威慑"第三者“介入”的效果，真正实现“不战而屈人之兵”。考虑到东风-31型洲际导弹是094型弹道导弹核潜艇研制成功的重要基础，因此这里将094型弹道导弹核潜艇排在中国十大高科技武器的第二位！

3、093型攻击性核潜艇

最近一段时间，很多网站论坛报道着093型攻击性核潜艇的相关消息，并附着093型攻击性核潜艇图片。本人以为目前“公开”的093型攻击性核潜艇图片很可能是091型攻击性核潜艇改进后的相关照片，不是真正的093型攻击性核潜艇图片！

093型是一级多用途的攻击型核潜艇，其安静性、武器和传感器系统将比目前在役的“汉”级091型攻击性核潜艇有很大改进(毕竟发展几十年了)。武器方面093型除装备鱼雷和反潜导弹外，还将潜射反舰巡航导弹(中国新研制的巡航导弹)。093型攻击性核潜艇目前至少应该已经下水试航，很可能已经有数艘服役了--中国的保密工作还是很好的！

093型攻击性核潜艇关键作用就是为094型弹道导弹核潜艇护航(将来中国有航空母舰后还要为航空母舰护航)，其地位不容置疑，所以排在中国十大高科技武器排行榜的第三位！

4、052C型防空导弹驱逐舰

中国神盾战舰的出现曾经轰动世界，当时的各国媒体吵得沸沸扬扬！

在2002年二艘052B型(广州级)多任务导弹驱逐舰下水之后，位于上海的江南造船厂开始基于相同的船体设计建造两艘052C型驱逐舰，但是采用更先进的武器系统和传感器明确地用于舰队防空任务。新的052C型驱逐舰的第一艘170"兰州"号(Lanzhou)在2002年后期铺设龙骨并且在2003年4月29日下水，在2004年7月服役。第二艘，171"海口"号(Haikou)在2003年10月30日下水并且预定在2005年进入服役。

不同于组合装备俄国和本国系统的052B型驱逐舰，052C型完全以本国自行发展的技术为基础(除了很少的传感器之外)。最值得注意的功能是四面-排列多功能相控阵雷达(PAR)，类似美国的AN/SPY-1宙斯盾系统。附加地，驱逐舰也采用本国的HQ-9远程防空导弹系统和最新的配备有垂直发射系统(VLS)的YJ-85(C-805)反舰导弹，两者在以前的中国军舰上从没有看到。

驱逐舰基于在同一个造船厂下水的052B型驱逐舰相同的舰体和动力装置。这个模块化方式将会节省建造时间和成本。和052B型对比，052C型有一个更高的舰桥，在四面安装使用四个固定相控阵雷达天线。在尾部有一个直升飞机飞行甲板和一个悬挂装置去容纳二架俄国Ka-28Halix-ASW/SAR直升飞机。

驱逐舰整体防空、水面打击和反潜战(ASW)能力将会主要依靠各种不同的、性能良好的武器系统和传感器，被战斗系统整合在一起。大部分中国军舰使用来自法国汤姆森-CSF TAVITAC公司的指挥和控制系统，但是052C型可能采用全新开发系统具有改进处理能力去同反舰导弹威胁交战。

虽然关于052C型战斗系统的详细资料是未知的，但是很有可能系统将会包括多功能相控阵雷达系统、指挥和决策系统、战场显示系统和武器控制系统。指挥和决策系统接收来自舰艇传感器的数据而且提供指挥、控制和威胁评估。武器控制系统接收来自指挥和决策系统的交战指令，使用武器火控系统选择武器和界面。

连同它的远程防空导弹和近防武器系统(CIWS)一起，052C型是具有真正舰队防空能力的第一种中国制造的水面战舰。战斗系统将会确保舰艇能同多种空中目标交战，例如同时存在掠海导弹和飞机。舰艇也能够通过数据链和卫星通信传送战斗信息到其它舰艇和飞机去构造一个海上战斗网络。

052C型防空导弹驱逐舰的出现解决了中国海军舰队防空弱的"老大难"问题，结合中国目前军事力量最可能在海军方面受到威胁，所以将052C型防空导弹驱逐舰排在中国十大高科技武器排行榜的第四位！

5、歼-10战斗机

歼-10战斗机是我国自行研制的具有完全自主知识产权的第三代战斗机，作为新一代多用途战斗机，分单座、双座两种，性能先进，用途广泛，实现了我国军用飞机从第二代向第三代的历史性跨越。

歼-10的项目验证研究从20世纪80年代开始，当时由成都飞机公司和第811飞机设计所基于流产的歼-9型战斗机进行设计。原歼-9项目是为设计一种速度达到2。5马赫带鸭翼的三角翼空防型战斗机，其作战目标是原苏联的米格-29和苏-27。最初的计划要求，后来发生了重大变化，于是1988年重新将这款新型战斗机的设计定位在一种采用新技术的中型多用途战斗机上，以替换中国空军庞大的歼-6、歼-7和强-5机队，并有效应对当时同类型的西方战斗机。

虽然中国和以色列官方都否认双方在新型战斗机的研发上进行了合作，但普遍的猜测认为，在美国于1987年向以色列施压，促其放弃了国产“幼狮”战斗机项目后，以色列将该项目的先进研究成果转让给了中国。并且，非官方的中国媒体也声称歼-10/“幼狮”确实从一开始就是中以两国的共同研究项目。但是，考虑到两国不同的政治背景和歼-10与“幼狮”不同的作战需求，似乎又不能肯定双方存在过合作。因为，在上个世纪80年代，中国空军追求的是空防型战斗机，而“幼狮”的设计重点是对地攻击，空战能力只是其次要考虑。同时，中国新型战斗机的设计尺寸要大于并重于“幼狮”，以充分利用其推力为12。5吨的发动机。“幼狮”采用的发动机是推力为9。4吨的普惠1120型发动机。除了以色列的"贡献"，装备了F-16A的巴基斯坦空军也有可能向中国提供了部分先进技术信息。

歼-10的首架原型机可能于1996年中期就首飞了，而中国官方报道的首飞日期是1998年3月23日。但实际上，在后一个日子上天的是经过重大改进的3号原型机。为向项目发展提供样机，共生产了五架供飞行测试的原型机(机号1003-1007)和两架地面测试平台(机号1008- 1009)。两架预生产型歼-10中的首架于2002年6月28日首飞成功。

从2003年2月开始，至少七架(机号1010-1016)，也可能是10架预生产型歼-10(可能没有装备雷达)陆续提供给了中国空军。其中的几架目前正由中国空军的作战部队进行作战测试和评估，而其余的几架则留在位于陕西阎良的中国空军试飞训练中心用于最后的项目发展阶段。

据报道，歼-10的飞行测试于2003年12月全面完成，并获得了生产许可证。首批50架歼-10A可能已经开始生产。首个装备歼-10的战斗机团(可能归驻中国西南、印度当面的第44航空师)将于2005年底形成初始作战能力。估计中国将生产至少300架歼-10，但这一数量仍只能是其空军装备的数千架歼-6、歼-7和强-5中的一小部分。据称，成都飞机工业集团公司的歼-10月产量为两架。

作为单座歼-10A基本型的补充，一种双座的改型(歼-10B)也于2003年12月进行了首飞。改进机加长了机身，以容纳后座舱和增大机内油箱的载油能力。改型机的外观特征表明该机并不是教练机，而是意在发展一种新的打击型战斗机，或者是歼-10的电子战和防空压制型号。

和印度的“光辉”一样，中国也计划发展新型战斗机的海军型(歼-10C)。据称，中国海军更希望装备一种双发动机舰载战斗机。因此，歼-10有可能重新设计，并使用两台俄罗斯克里莫夫公司的RD-93型发动机。考虑到海军型战斗机的采购量有限，因此该方案无疑效费比欠佳。中国海军为此更倾向于使用俄罗斯的苏-33。

除了满足中国空军自身的需求，歼-10(外销型)极有可能在国际军火市场上找到自己的一席之地。但从目前来看，中国没有将歼-10推向国际市场的明显迹象，该机也没有在国际航展上露过面。

6、054型导弹护卫舰

与中国以前建造的护卫舰相比，054型导弹护卫舰可谓有了脱胎换骨的变化。舰体光滑整洁，呈流行的长艏楼甲板、方尾舰型，舰体后有一座与舰体连为一体的直升机机库，舰首倾斜很大，上面还加有防浪板，可减轻前甲板被海浪淹湿。舰体外飘明显，横向剖面为深V型，长宽比较小，只有8。5左右。虽然这种舰型会在一定程度上增加舰艇航行时的阻力，对航速有一定的影响，但同时可减轻舰体的横摇和纵摇，增强舰体的稳定性和耐波性，适合在中远海及高海况条件下舰行及作战。在提高舰艇适航性的同时，054型舰的吨位也有所增加，其满载排水量可能会达到4，000吨以上，这已达到了我第一代051型导弹驱逐舰的吨位了。

054可装载更多的燃油及弹药，自持力和续航力有了很大提高，符合当今世界护卫舰向大吨位发展的总趋势。054型舰的另一明显特点是在设计上考虑到提高其隐身性能。整个船体具有很大的外张度，上层建筑低矮，尺寸较小，且所有的外壁尽量避免采用垂直面，而是带有很明显的内倾，主桅、后桅及烟囱大多采用双面体或多面体，各转角处也作成圆弧状，舰上的救生艇及反潜鱼雷发射器也都被布置在舰体内部，外部用金属屏蔽帘遮盖，烟囱内也采用了成熟的红外抑制装置，减轻红外特征。所有这一切都在很大程度上减少了其自身的雷达反射面积及红外特征。因此，说054型舰是目前我国建造的最成功的第一种隐身型护卫舰并不为过，对其它舰艇的设计也有着很好的借鉴作用。

054型导弹护卫舰的出现是中国海军走向远洋的重要一步！

7、99式主战坦克

99式主战坦克是我军最新型主战坦克，具备优异的防弹外型，其炮塔和车体均采用复合装甲，抗弹能力成倍提高，是我军装甲师和机步师的主要突击力量，被称为中国的陆战王牌。

该坦克战斗全重51吨，炮口向前时全长10米，车长7。6米，宽3。5米，高2。37米，最大公路速度70千米/小时，0~32公里加速时间为12秒钟。99式改型换装新发动机后，最大公路时速80千米/小时，越野最大时速60千米/小时。99式主战坦克，装有一门125毫米高膛压滑膛坦克炮，使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿850毫米的均质装甲，而使用特种合金穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上，该炮还能发射我国仿制的俄125毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5。2公里，最大破甲深度700毫米，辅助武器：12。7毫米高射机枪一挺，7。62毫米并列机枪一挺；火控系统采用了国际上先进而流行的猎-歼式火控系统(也称双指挥仪式)，其最显着的特点是，车长可以对火控系统进行超越(炮长的)控制，包括射击、跟踪目标和指示目标等；在坦克炮塔后部装有激光目眩压制干扰装置。最大作用距离4000米，"激光压制观瞄系统"，就目前来看，相对于西方主要国家的主战坦克，我们的这套系统的确可以称得上是独具特色，夜战能力，装有热成像仪，夜间或复杂气象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于运动状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力：炮塔由复合装甲板构成，可挂装复合反应装甲板或屏蔽装甲。车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；99式坦克目前采用了883千瓦(1200马力)的涡轮增压中冷式大功率柴油机，最大行程为600公里。

99式主战坦克综合性能完全可以列入世界主战坦克排行榜前五名！但是中国的陆军受到挑战的机会确实很少(目前还没听说谁愿意和中国陆军PK一下)，所以99式主战坦克地位相比较其它新型武器来说不太重要，所以其排名靠后些！

8、022型隐身导弹挺

当世界关注中国海军的目光聚焦在大中型军舰上时，2004年4月，中国某造船厂的船台出现了一种外型前卫、采用新式船舶技术建造的导弹艇。这种导弹艇的首艇舷号为2208，目前人们已将同级艇命名为022导弹艇。022导弹艇的出现，让中国海军导弹艇一改人们心日中"配角"的印象，至今都被各国军方、工业界、媒体和军事爱好者议论纷纷。从种种迹象看，022导弹艇在中国海军中也的确会肩以重任。

022导弹艇最显着和引人注意的特点，就是该艇采用了穿浪双体船艇体。穿浪双体船是澳大利亚国际双体船公司于1983年开发出的一种新型船舶。这种船型是双体船的一种，其主要结构特点是一个中央船体左右两舷对称有两个片体，在中央船体上有上层建筑。与同属双体船的小水线面双体船不同的是，穿浪双体船插入水中的片体狭长，且艏部很尖。这种设计让船在航行时能平滑地切入波浪做穿浪运动，大大减小了船在航行中的兴波阻力。与单体船相比，这种设计的缺陷是增大了磨擦阻力，但在高航速、高海况的情况下，其兴波阻力大于摩擦阻力。在高速航行的情况下，穿浪双体船两个片体可分担由船体引起的飞溅浪花。这样，相对于单体船，穿浪双体船的飞溅阻力就小得多。世界大中型穿浪双体船的最高速度都超过了40节。022导弹艇也应处于这一水平。

除了采用穿浪双体这一极富创新性的船型外，022导弹艇的另一引人注目之处就是上层建筑。022导弹艇的上层建筑整体上有多个大倾角，是明显的隐身设计。上层建筑细节，如光电观通设备和电子设备的外形上，也都进行了隐身化设计。就连舰桥观察窗都采用了有利于隐身的锯齿状边缘设计。022导弹艇采用倾斜迎风多面体桅杆，不仅有利于隐身，而且有利于提高航速。这样的桅杆设计在国产舰艇中并不常见。艇体后部发动机排气口也进行了红外抑制设计。同时，采用喷水推进装置避免了常规螺旋桨推进装置所产生的噪音和空泡，对022导弹艇的声响隐身帮助很大。但022导弹艇后部有一个用铁架支起的天线，这种天线在形状上类似大中型军舰的三脚桅。022导弹艇的锚采用外露设置。艇上还设有栏杆。这些都可能对022导弹艇的隐身有不良影响。

022导弹艇的武器系统同世界绝大多数导弹艇一样较为简单。在022导弹艇艇艏有一门类似于俄国AK-630的30毫米6管隐身舰炮。舰炮后面紧贴着舰桥的，是四联装火箭发射器。四联装火箭发射器共有2座，分别安装于两舷。从常理上判断，火箭发射器的作用应该是发射箔条/红外火箭干扰弹，对敌方反舰导弹予以干扰。但实际情况可能不象这么简单。这种火箭发射器的口径、长度、尺寸都很大，因此这种火箭发射器可能是多用途的。舰桥和桅杆的后面是两座硕大的反舰导弹发射箱，舱口用卷帘门封闭。022导弹艇很可能装备4枚C803导弹。

022导弹艇目前已大量生产并装备部队，是中国海军的水面"狼群"，所以将其列入中国十大高科技武器排行榜。

9、071型船坞登陆舰

我国自主研发的071型船坞登陆舰已于近日海试，该登陆舰的排水量在20000吨左右，远远超出外界曾经猜想的9000多吨，单从"容积"来说完全处于世界领先水平。

071登陆舰外形上和近两年来中国海军新建造的舰艇一样，外表光滑简洁且带有小角度的倾斜，具有一定的隐身性能。舰体采用高干舷平甲板型，大飞剪舰首以及楔形尾，长宽比小，水线以上有明显的折角线，适航性能较好。舰首装备了1座76毫米新型舰炮，76毫米火炮后面是1座8联装HHQ-7防空导弹装置。在软武器配备方面，071登陆舰装备了中国新一代近程金属干扰箔条装置，可在2000米外的海域干扰敌方来袭导弹。另外，在071两侧还各有2座AK630舰炮。为了应付小吨位的目标，该舰还装备了几挺12。7、7。62毫米机枪，可谓远近兼顾，周到细致。上述武器的配备已经使它的火力和护卫舰相当，强于世界上其它国家的船坞登陆舰。在气垫登陆艇的数量上，071登陆舰无疑是世界最强的--可以容纳4艘大型气垫登陆艇。071登陆舰其宽大的飞行甲板可使2架中型直升机同时在甲板上起降，强大的直升机运载能力使得我军在未来的登陆战中垂直登陆能力大大增强。

建成的071型船坞登陆舰是中国海军有史以来最大的军舰(在建的航空母舰除外，呵呵)，071型船坞登陆舰的出现也具有重大意义，它使得中国军事力量海外远程投放成为可能，因此应将其列入中国十大高科技武器排行榜，由于首舰刚海试、还没成军，所以排名比较后

10、二代步兵战车

从目前已经公开的资料看，国产第二代步兵战车安装的是号称"火力最强步兵战车"的俄制BMP-3型步兵战车的炮塔和武器系统，但其车体则是我国自行研制的新一代轻型履带式底盘。

新步兵战车车体底部呈现流线型，整个车体宽约3。5米，整个车体长约6米，车高在3米以内。车首有防浪板、车尾部有喷水推进器，说明其具有较强的两栖作战能力。车由履带推进，有6对负重轮、一对推进轮、三对托带轮，负重轮直径约60厘米，履带宽约35厘米左右，为挂胶履带，车底离地高约30厘米。整个车体布局为：车体右前方为发动机、左前方为驾驶员、驾驶员后为车长位置，车体中部应该是一双人炮塔，车体后部为乘员舱。车首应为浮渡空舱或油舱，车尾有一门，供乘员和平时炮塔人员上下，车体后部车顶有四个向上开的门、炮塔左后部有一向上开的门，车长和驾驶员处分别有一向上开的门。从整个车体布局看，人员应该为乘员4人，载员6到8人。车体左面有两个观察窗，一个为车长用，一个为后部乘员用，乘员用观瞄窗下有一射击孔，供乘员射击用；车体右侧乘员舱位置有一个观瞄窗和一个射击孔。驾驶员位置有三具潜望镜、车长位置、炮长及装填手位置各有数量不等的潜望镜。从整个车体来看，该车的装甲最厚将不超过25毫米，总重大约在15吨左右。

炮塔为六棱焊接炮塔，正前方为整个战车最为值得称道的地方，那就是攻击火炮，为类似于BMP3的一门100毫米炮和一门30毫米机关炮组合。两门火炮有固定装置固定在一起，可以共同观瞄装置。火炮两侧的炮塔装甲板上各有三具干扰榴弹发射器。炮塔顶部有火控用的观瞄设备，其中有一具较大的类似于我国新伞战上的观瞄装置，用防护板挡着的，看不清是什么东西。炮塔上还装有大灯，应该是供行车用。

新步兵战车最大的亮点在于其火力，我们虽然不能详细得知其火力的强弱，但可以从其被仿对象BMP3的火力上得到一些数据，新步战的火力应该在BMP3之上。我们看看BMP3的火力：1、BMP3火力强大，射程序列合理。主要武器的口径增大到100毫米，能发射常规炮弹和炮射导弹，可攻击坦克、野战工事、坚固支撑点和障碍物。该车对正前方弧形区域内的目标至少有5件武器可以射击，口径从100毫米递减至30毫米和7。62毫米，这些武器的混合搭配使BMп-3履带式步兵战斗车能同时对付硬目标和软目标，可在行进间射击运动目标，并具有一定的防空能力。主炮射程为100~4000米，炮射导弹为9K117，采用激光驾束制导，射程100~5000米，破甲厚度650毫米。2、火力反应速度快。该车可在3秒内对1千米内的目标实施攻击，命中精度达90%；攻击2千米处的目标需要14秒，攻击第二个1千米处的目标需4。9秒，第二个2千米的目标需要19。6秒。

我国的100毫米炮射导弹在我们的100毫米突击炮装备之前都已经研制成功，再加上我们100毫米反坦克炮系统的多年使用经验，所以我们的新型步兵战车的火力超过俄BMP3是不成问题的。

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