中国哪里限高最严重（中国限高的城市）

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1、成都楼房为什么限高？ 2、县城“限高”，背后原因究竟是什么？ 3、现在全国限高是多少 4、为什么北京故宫周围建筑限高 5、第四次“限高令”来了，要求不再建设500米以上高楼，背后的原因啥？ 6、杭州市大运河限高 成都楼房为什么限高？

1991年成都就有了高118米的蜀都大厦。1994年中银大厦以160米刷新了成都天空的高度。1995年，160米+川信大厦，民兴金融-国际金融（银河王朝后）相继落成，建筑形态直到现在也不过时。可是1999至2005年间除了喜来登，冠城，威斯顿等少许亮点，成都的高层建筑发展缓慢。连最高的都是烂尾了8年的王府井。虽然2005年后出现了汇日央扩-中汇广场（锦江桥2端），香格里拉，国航大厦等上等之作。却连1栋200米的建筑都苦苦求索。难道成都没实力筑建300米+， 400米+的楼群吗？

成都现有4个机场，双流机场离市区中心约16KM；黄田坝机场是132厂专有机场，主要用于战斗机试飞，离西三环路仅2KM；凤凰山机场是陆航专用机场，主要用于直升机，在北三环路边上；太平寺机场也在南三环路边上，属于战备机场。这4个机场的航空限高严重制约了成都高层建筑现代化发展进程！

成都是西南军事防御领区，也是研发，试验歼十，枭龙战机基地。空军针对防空火力据点，航空限高极极为严重。由于等高线变化很大，相邻的地方可能差别很多，一圈一圈，一层一层。建筑过高会影响防空火力部署。无奈，中国的航空权，航线都归空军管。任何超高层建筑的建设都必须和空军方面协调，空军再上书中央军委。（需要勾兑，懂得起撒）

双流机场T1跑道一边真磁角=26度，刚好切西三环路，而该跑道起飞的飞机常用的离港程序是起飞后飞金堂和白合两个导航点，导致飞机刚起飞就要飞跃成都市区，所以市区建筑有了限高。不过随着双流机场的扩大和导航设备的升级，飞行对净空的要求会逐渐降低，因此限高的问题最终会得到一定的缓解。

成都市的绝对高程大致在496至512之间。就是说航空限高不超过600米的楼高基本上都不能超过100米。市区目前的航空限高基本不会超过680。（绝对高程就是黄海海平面0米。不高于绝对高程642米的意

思就是，如果地块的海拔高度是500米，那么这个楼只能修142米。）

例如在成都发展最好的新城南：2环外是限高100米左右。出了3环就是5、60左右。出了4环有150米左右。天府大道，西边限高不超过20层左右。东边限高不超过40层左右。也就是会展片区偏高，而高新管委会、孵化园底层的现状。

成都还分布着众多国家军工科研机构。像茶店子的29所、电子10所不允许任何高层建筑出现在该区域。那年有一幢楼超过了10层，他们直接把省政府告状到了中央。

再则成都拥有众多古建筑保护群：武侯祠博物馆片区，草堂博物馆片区，金沙博物馆片区，琴台路-少城片区都是受限高20米保护的。

加之成都地下水丰富，地下多为软土、粘土、砂砾层，不能作为建筑地基，必须打入很深才能到达坚实的硬土层和石基层，造成地基造价过高，特别是府南河边上，有的楼房地基造价占总价的一半！（地铁建设也是因为地质复杂，难度颇大，成本都远远高于北京、上海等城市。）

最可恶的是规划限高，规划局固步自封，缺乏变革，作祟金融东大街甚至有20米的限高。

成都市高层建筑规划管理硬性规定：（凡建筑高度超过40米、层数超过12层的建筑。）

城市一环路以内区域，除可适度批建一些与金融、商贸、文化、信息、服务等相关的高层建筑项目外，应从严控制新建高层商住建筑。严格限制在府南河两侧规划街坊地段新建各类高层建筑。

除城市中央商务区外，凡建设用地面积小于5000平方米，均不得单独修建高层建筑。

城市一环路以内，一般地段高层建筑的容积率控制在4.5以下，建筑密度不大于35%。

适当控制城市一环路至二环路区域新建高层建筑，严格限制在沙河两侧规划街坊地段新建各类高层建筑，积极引导、鼓励高层建筑项目向二环路以外区域，尤其是城市东部、南部新区拓展。

[img]县城“限高”，背后原因究竟是什么？

县城限高，说明当政者已经明白了一个不争的事实：人口即将减少！

从2010年到处2020年，中国出生人口下降数量惊人啊。

说句难听的，计.生.政策就是一种兴奋剂，吃下去，会让人亢奋，可惜，能一直亢奋下去吗？不能！

早在十五年前，就有学者提出取缔计.生.政策，可惜……真的遗憾的！

世界上很规律的你看无论亚洲发达国家比如日本，西方欧美，凡事富裕的国家，出生人口都在减少，韩国甚至负增长，中国会怎样？没人敢下结论！

最值得庆幸的是，我们国家部分地区对计.生.政策不是太严厉，比如安徽西北部和河南等地，如今，那里也是劳动力最多的地区。

人口减少之后，现在的青壮年大多文化较高，这样，他们会流向工资待遇更好的城市，比如一线，或者产业集中区，那么，一般县城大多不能提供这样的机会，人口外流就成为必然，比如东北！

城市虹吸之后，城市建设那么多高楼谁来居住？拆迁成本巨大，没人居住，环境必然更加恶化，维护成本高昂，谁来买单？就像有的文章写的那样，成为贫民窟！

五年内，不但县级城市居住高楼不能建，包括其他高楼都不能考虑！十年内，二三线城市高楼最好也是慎重考虑！当政者三思吧！

其实住建部已经把原因说出来了，主要是为了安全问题。

高建筑装修中使用了大量可燃性材料，建筑内部还分布着大量电线电缆，一旦火灾形成，火势会非常迅猛。很多县城里消防部门的云梯只根本达不到那样的高度，如果发生火灾则无法进行救援。

当然，除此之外，高楼大厦虽然可以有效利用土地面积，但实际上由于人口都往城市流动，所以很多县城并不差这一点面积。一些县政府为了让县城显得宏伟气派一些，就盲目批准建设住宅高楼，殊不知建筑高楼需要耗费大量资源，建成后如果无人购买居住的话，将是大量的浪费！很多县城的楼房只是有价无市，有些县城的房价已经跟市里差不多，所以大家宁愿去市里买房子。

因此，住建部出台这一政策，一是为了县城居民的安全问题，二是为了减少资源浪费。

与这一条政策相关的原文如下：

现在县城限高，确实是很普遍的问题。那么为何会出现限高，背后的原因是什么，我们可以从不同的角度来分析一下。

我国的房价一直都是持高不下，甚至是一些县城的房价能够和市区持平，这是非常不正常的一件事情，因为不论从哪方面来说，县城的基础设备和教育医疗等，都是不如市区的，那么房价肯定也不应该和市区持平。

但是现在却出现这种情况，因为部分县城的楼房也是出现很大的问题，比如说县城发展空间有限，如果单独依靠房地产行业，是很难拉起来当地的经济发展。

第一、县城居住建筑高度要与消防救援能力相匹配。

这个是比较好理解的，因为县城居住建筑的高度需要和消防救援能力相匹配，就是在大城市有很多的高层楼，动辄都是五六十层或者上百层，那么如果是高楼发生火灾，对于用户来说，确实是非常危险的一件事情，所以国家要求县城的居住建筑高度需要和消防救援能力相匹配起来。

第二、县城新建住宅以6层为主，6层及以下住宅占比应不低于75%。

目前在县城新建住宅的模式，应该以六层为主，也就是以六层为主的楼房，应该占据全县城的75%以下，这样的规定就限制县城的高层楼房在本质上会减少。

第三、县城新建住宅最高不超过18层

这个也是国家建筑部的规定，要求需要在县城新建的建筑应该不超过18层，那么需要建筑18层的楼房，需要得到充分喝点论证，而且还需要加强消防救援和设备，市政配套等基础设施。

对于大多数的人来说，住在高楼大厦里是非常看起来“高大上”。

但是很多时候，这些高楼大厦，真的是金玉其外败絮其中，里面依旧有很多的缺点。

安全隐患比较多

如果是当用户住在高楼里面的时候，对于火灾隐患需要高度的重视，因为如果发生火灾，那么对于高楼来说，确实风险特别大。

再加上现在的楼房消防配置一般都是在17楼，那么大家可以想象一下，如果你住在三十多楼的话，发生火灾是特别严重的一件灾难。再加上高楼中，空间狭小，人员密集，所以安全隐患多。

容易患或者传染疾病

还有就是公共医疗事件，这也是非常重要的一件事情，如果说在高楼发生火灾还可以紧急救援，那么如果发生疾病或者传染病的时候，高楼也是特别容易被传染。

本地的小开发商，风险意识不高

很多县城，其实造楼能力非常一般，基本上都是采用本地的小开发商进行的，那么对于这些小开发商而言，资金的管理能力有限，而且风控意识不高，非常容易造成楼房烂尾。

前几年的时候，我所在的一个县城，就因为开发商跑路，发生高层建筑烂尾的情况，最后真的影响特别大，楼房烂尾没人管，购房者的权益得不到保障。

政府需要更多的土地财政收入

现在全国大多数的县城本来就是属于那种地多人少的情况，所以想要盖楼房，其实不缺地的，但是如果让开发商，将所有的楼房盖成高层，那么就会使得所有的居民集中，然后开发商对于土地的需求就变得很低。

那么就会造成这样的一个问题，就是土地过剩，地方政府卖的土地越少，那么土地财政也就越少，这样的发展并不适合或者有利于县城的发展。

一般情况下，我们所购买的楼房，都是70年的寿命，也就是说超过这个年限，会有安全隐患，如果住房过于破旧，就会无法入住。

而且如果时间过长，那么相应的配套设施，就需要上去，比如说楼房的保暖层，暖气，电梯，电线等，这些都是需要更换的，而更换这些又是一件工程量特别大的工程。

用户对于高层楼房的需要出现变化

如果是放在以前，那么大家可能都需要喜欢购买高层楼房，但是现在大家都觉得低层比较好，低层的建筑反而更贵一些。所以部分收入一般的人，只能够购买高层楼房。

不同的地方，喜欢居住的环境不同，比如说发达国家喜欢低密度的小洋房，而国内，大家都喜欢住高层楼房。其实这个也是和 社会 的风气有一定的关系，不过萝卜青菜各有所爱吧。

对于县城的房子来说，其实就是需要讲究一个品质，需要住的舒服，所以还是选择低层比较好一些，那么大家会选择高层还是低层。

最近几年，小县城的高楼越来越多，看起来和大城市差不多。

可是一到晚上，看着楼盘里的夜灯寥寥无几，就知道空置率是多么的高。

这些闲置的房子，大多数被乡村人口所购买，他们偶尔春节回家小住，平时基本都是空置着。

虽然县城的高楼很多，但是空着也是浪费。

3月29日，住建部提出，将限制县城居住建筑的高度，新建住宅以6层为主，6层及以下住宅占比不低于75%。同时，县城新建住宅最高层数不得高于18层。

由此可见，以后县城的房子是彻底搞不上去了。

为何县城的房子会被“限高”呢？

文/十二不惑

高楼在县城有市场

美国学者格莱泽在《城市的胜利》一书中，用大量数据证明一个核心观点：

城市是人类最伟大的发明，因为人口集群，住在高楼里，可以提高生产效率，降低 社会 成本和对自然的影响，从而容易实现经济繁荣。

所以越发达的地方房子越高，比如北京国贸、上海陆家嘴、广州珠江新城，深圳福田中心商务区，这些都是中国城市发展的极值。

伴随着一线城市高楼大厦的兴起，这些年二线城市也陆陆续续在建高楼，于是小县城也坐不住了。

2015年开始，在房地产大潮的推动下，高层住宅大量在全国各地的小县城拔地而起。

一方面，高楼建造技术变得越来越容易，不断下沉到县城。

另一方面，开发商愿意建造高楼，可以节省土地成本，在同面积的土地上，多盖一些楼层，创造更多的收益。

而且，县城里的有钱人普遍喜欢住高楼，在熟人社交的圈子里，形成了攀比之风，越高越有面子。

买卖双方一拍即合，县城高层住宅生意做得风生水起。

可是随着县城高楼越来越多，其弊端也逐渐显现出来。

为何要“限高”

高层住宅看起来“高大上”，其实本身存在许多致命的缺点。

首先，安全隐患较高。

如果发生火灾时，风险极大，现在的火灾救援、消防配备基本都只能到17楼左右。而且由于高层住宅里人员密集、公共空间狭小，消防车甚至不一定能够进入小区。

有些城市因为楼层过高，消防车赶到时，只能解救中低层，高层也无能为力。

由于高层住宅人口密集，空间小，一旦发生传染病也更容易蔓延。

其次，县城建高楼风险大。

在县城里，造楼的主要是本地的小开发商，资金管理能力一般，风控意识不高。

近几年，县城高层住宅出现烂尾的情况非常多。高楼烂尾后，开发商就跑路了，县城也不管，业主维权无果，只能继续往上“告状”，造成的影响非常不好。

全国大部分县城本来就是人少地多，人口外流，想盖楼根本不缺地。开发商用高楼把人们都集中起来，土地需求一下子就少了许多，供开发的土地严重过剩。

地方政府卖的土地越少，土地财政就越少，不利于县城的发展。

再次，高层住宅衰竭率高。

现在的民用建筑，使用寿命一般是50年或70年，超过这个年限，就会存在安全隐患高，过于破旧，无法正常使用。

比如：保暖层、暖气、电线、电梯、水管等老化；墙壁破裂、房屋漏水等，这种情形要么维修，要么更新，实际操作起来也非常麻烦。

基本上，要修也是大修，改造、翻新的成本很高，还需要大多数业主同意。毕竟需要自己拿出钱的事情，每个人的利益不一致、认识也不一样，很难达成共识。

所以，县城高层住宅会存在许多问题。

需求出现变化

高层住宅在一二线城市非常多，可是真正的有钱人更愿意住小洋房或别墅。

比如在北上广深，除了品牌开发商建造的超高层、江景房、楼顶造泳池的豪宅，其他中高端小区，楼层建设得越低，反而越贵。

而普通市民迫于收入有限的压力，才不得不选择购买高层住宅。

在大城市，普遍是别墅价格高于小洋房，小洋房价格高于小高层，小高层住宅高于超高层。

因为建造越低的房子，土地成本就越高，同时居住质量越优。

发达国家的小城市都是以低密度的小洋房为主，而在中国，越是小地方，有钱人越喜欢住高层住宅。

这与不良的 社会 风气有关。

县城“限高”，对于县城群众来说是好事，既压缩了开发商利益，又提高了居民的购买安全性及居住品质。

相信随着限高政策的执行，县城居民逐渐认识到一二线城市低层住宅更贵，更适合居住，他们的观念也会逐渐转变。

从而需求也会发生变化。

对于县城的房子，本身的居住属性非常重要，而居住就要讲究品质，住得舒适。

优化县城居住环境，提倡减少高层住宅，就显得尤为重要。

第一是因为县城以后发展潜力不大，因为城市化不仅仅是高楼大厦，还必须有配套服务，首先要保证城市人口有班上，这样才能吃上饭，其次还有人民的 娱乐 、教育，医疗等等配套设施。但一个县城通常也就十来万人口已经不得了了，就算把广大的农村人口算上也不过百十万人口，但县城显然不能把农村人口全部赶到城市，但又没有能力吸引其他城市的人口过来，最后只能空有高楼大厦，但没有人口支撑，这就导致资源的极大浪费，但却没有提高人民的幸福感，同时还会造就阶级矛盾，因为有人的地方就有江湖，而江湖流传最广的就是尔虞我诈。虽说只要人人都献出一点爱，这 社会 就会成为美好人间，但同样只要人人献出一点恶，这 社会 就会成为炼狱般的存在，这一点可以参考底特律这个城市，当时多牛逼，现在就有多苍凉。

第二就是因为国家现在也发现，并不是城市化越多，遍地高楼大厦，就说明国家越发达，反而会出现一大堆城市化的毛病，所以国家现在要先叫停县城的城市化，再一点一点的去摸索，毕竟咱们的发展已经脱离出了西方的体系，需要自己一点一点的摸索，摸着石头过河还是谨慎点好，不然步子大了容易扯到蛋，最后疼的还是自己，但这只是正常的政策变化一样，未来说不准还会改变的，就像当时推的特色新农村一样，不也是突然叫停，然后才推的城市化吗，所以这个没有必要大惊小怪，说不准哪天政策就又变化了来。

第三就是人口的减少，以及老龄化的到来，咱们可以想想，以后人口越来越少，但老龄化时代已经来临了，那么多的老人涌进城市，而这些老人又没有再劳动的能力，他们涌进城市，却还需要衣食住行，而且还得需要人来照顾，如果这些老人留在农村，国家可以睁只眼闭只眼，只要饿不死就行了，而且在农村想要饿死也不容易，但他们到了城市可就不一样了，是真有可能会出大问题的，到时候国家还要出大力气去解决这些人的生活问题，而且稍微解决不好，轻则在国内引起话题，重则会在国际上引起轩然大波，严重败坏国家形象也不是不可能。

另一方面是因为出生人口减少，国家人口总数减少已经是不可避免的了，那样再大力发展县城的高楼大厦已经没有意义了，因为没有足够的人口来支撑县城来发展，而仅有的年轻人口需要为现有的大城市提供给养，而且到时候年轻人涌向大城市也是不可避免的，既然如此，那就没有必要再去发展县城的城市化，县城未来就承担培养人才的基地，毕竟现在农村的教育体系已经被彻底摧毁，只有县城还有一点教育理念，国家只需要县城来培养人才就好，不需要县城再承担这些人才的未来，而且年轻人在县城发展机会受限，就在县城成不了国家想要的人才。

因此县城限高的政策还是非常有必要的，但具体背后的意义，应该还是有诸多解读，但总的来说，离不了人口的减少，资源的合理运用以及国家的政策发展方向，至于是好是坏，还是再等几十年，自有新人说。

县城“限高”，是指国家有个征求意见稿，规定县城新建住宅楼不得超过18层。其原因是：

1、我国人口老龄化，高层不适合老年人居住。

2、高层楼房空置率高，不能再盲目新建。

3、太高的楼层给消防、安全等带来较大压力。

4、县城城市化发展不足以支撑太多的高层楼房。

5 、高层越来越没竞争力，洋房和小高更受人追捧。

背后原因应该是一种调控手段，防止楼市泡沫化严重，加速膨胀的房地产的虚假繁荣。以及新生儿人口锐减和未来人口老龄化严重等因素不支持未来高房价，和源源不断高层高楼拔地而起。

首先说限高是因为安全的原因其实这一理论不成立，要说人口密集和楼层之高，肯定城市比县城甚之。嫌安全没保障。完全可以加重这方面安全法律制度。或者让建造城市的开发商来建造这些高楼，可以加重培养物业个人素养，所以这方面安全因素其实不成立的。

县城限高政策，其实也是防止未来资源浪费，现在县城高层入住率远低于城市，甚之好多高层建好后只是卖出去压根儿没人住，都是在囤房等待房价上涨，说房子是刚需，可是需要的人一般买不起，买的起的也不住，就是一种资产投资而已，只要别人买不起，买的起的人就会源源不断买房囤着，待以后卖给这些奋斗到余生的人。

希望未来一些“空城”“空楼”“鬼楼”等少一些。

其次以前的城市化导致农村人口大量涌进城市，农村农作的人大大减少，现在村里的青壮年劳动力很少了，大部分都外出打工，县城房价在追赶市里的房价，这会导致农村劳动力进一步锐减。人口分布会再次严重失衡，未来种地少了，粮食就少了。粮食少了，粮价上涨，物价变相的也上涨了。慢慢的通货膨胀就形成了。

县城限高，背后原因应该是多方面的，第一是有利于稳定县城房价，同样的地建房更少了，开发商成本增加，房价不可能大跌，同时，成本增如，有利于抑制当前房地产过热势头，让热钱流入制造业，助推经济高质量发展。第二是有利于建设更有品质的县域人居环境，楼层限高，采光通风居住舒适度更高，更安全。第三是有利于降低若干年后房屋拆除成本。

县城建高楼，主要是开发商愿意建高楼，可以节省土地成本，创造更多的效益，还有高楼的建造技术越来越容易，由大城市向县城下沉

限高的原因

1.存在较大的安全隐患：主要是从消防还是传染病这些方面考虑

2.县城建高楼风险较大：县城建房的可能都是一些小开发商，风险控制意识不高，不过造成烂尾楼的状况，会造成不好的影响

3.高层楼房的衰竭率高：配套设施（水管电线暖气等）容易老化出现问题，改造和翻新难度大

1.县城的人有限，目前一些房子需要去库存。体量较大的楼盘金融风险也大。

2.限高也降低了建筑成本，有利于房价稳定。当然地价也会随之变化。

3.县城房子也有改善的空间。毕竟高层会影响居住品质。

现在全国限高是多少

4.5米城市限高杆一般4.5米，是路上用来限制车辆高度的一个固定杆子。

拓展资料:

限高4.5米就是禁止高度超过4.5米的大车经过，一般限高的的地段都是郊区或农村，超过4.5米的基本都是超重的货车，严重超出路面的承重能力，所以才限定高度不让同行。

为什么北京故宫周围建筑限高

北京故宫周围属于世界文化遗产保护区，到处都是古代文物建筑群。如果建造一些高楼大厦，就会失去了原有的文化风貌。如今皇城保护区内的建筑物已经限高9米，旧城以内的建筑更是不能超过45米，长安街沿线不能超过100米。

故宫周围的房子大多都是明清时代的建筑，四合院连着胡同，虽然看起来有些破旧，但这也是最具有历史价值的地方。

故宫的价值巨大。就单单旅游来说，北京故宫每年都会无数的游客前来旅游，不仅是国内的，外国人也不少。这不仅对经济是一笔收入，对于中国文化向世界输出，也是有着重要的作用。

扩展资料

故宫在1987年被列入《世界遗产名录》时，是无需审议直接通过的，因此当时没有被要求附上缓冲区划定范围的文本。据介绍，由于中国政府直到1985年才加入《世界遗产公约》，世界遗产委员会特地在次年一次性给予了中国6个世界遗产名额———只要中国政府上报6个名额。

就直接成为世界遗产。那次，中国政府一共上报了长城、故宫、敦煌莫高窟、秦始皇陵及兵马俑、周口店北京人遗址、泰山风景名胜区6处。

1987年12月，故宫成为中国首批列入《世界遗产名录》的文化遗产。当时，世界遗产委员会给故宫的评价是：“紫禁城是中国五个多世纪以来的最高权力中心，它以园林景观和容纳了家具及工艺品的9000个房间的庞大建筑群，成为明清时代中国文明无价的历史见证。”

参考资料来源：

人民网——故宫保护范围扩展至景山三海 周边建筑将"限高"

第四次“限高令”来了，要求不再建设500米以上高楼，背后的原因啥？

本人一直不不看好500米以上超高楼，早该限制了，赞成严格限制。100米以上叫超高层建筑；不光限制高层，其实连普通住宅都限制。本人分享一下观点：

中小城市住宅应该以多层为主。500米以上的建筑造价很高，当年史玉柱的巨人大厦把他拖倒闭了。过去中国人迷惑与西方的高楼大厦，但是实践证明，高层大楼弊端极大：

其一，建造费用极高，造成房价房租极高：例如上海中心大厦，长年有三分之一空置，导致大楼收不回成本，甚至连日常运营费用都难以维持。高层的能源消耗极大，电梯，中央空调，照明，再考虑消防水压，通风管道，空置层（每30层）。500米以上的商业大楼基本就是个赔钱的买卖，上百亿资金就这么放在这里。

其二，消防隐患：一般的城市，消防车也就能喷水24层楼，三西线可能最多到12层。超过24层的，都需要自己部署喷淋设备。高层火灾 特别恐怖，跑都没法跑。火灾中，大部分人员伤亡都是浓烟造成的。

其三，高层建筑维护费用十分惊人：例如，高楼清洁工作，十分昂贵，很多东西都是特种设备。

其四：潜在危害大。当然，除开高建设成本和运营成本之外，还有地基治理、航空安全及超高空维护技术等因素影响，一旦物主破产空楼没人管理，危害很大！当前经济技术水平，500以上超高楼，除了城市标志性意义外，说不出有什么优点，限制挺好！

最后，本人的建议，哪怕是买房，也选择多层，二三层最好。多层住宅，维护费用低，得房率高，高层住宅100平米，可能家里居住面积也就60出头。而多层住宅，100平米，使用面积可能过90。电梯是有寿命的，维护费用，过十几年就需要更换。都是一大笔费用。所以买房子，最好选低容积率，多层的住宅。

杭州市大运河限高

2.5米。杭州市大运河限高2.5米，京杭大运河始建于春秋时期，是世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。

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