世界上复杂立交桥（法官哈利·普雷格森远超重庆3D立交桥）

世界上复杂立交桥是什么立交桥？立交桥作为城市交通中必备的车辆飞流设施，只要走错了一个路口就很难回来原本的行驶路线上去了，所有在立交桥上行驶必须格外注意行驶道路的选择，有些复杂的立交桥简直堪称迷宫，那么这些立交桥有多复杂呢？下面就跟一起具体看看世界上复杂立交桥等相关内容。

立交桥简介

立交桥（Highwaylnterchange或Flyover）全称为“立体交叉桥”，是指在两条以上的交叉道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化桥梁，包括立体交叉工程中的下沉式隧道（因为隧道主体上方即会形成桥型结构）。由于建设成本较高，通常只在高速公路互通、城市干道或快速路之间的交汇处建设，主要作用是使各个方向的车辆不受路口上的红绿灯管制而快速通过。

桥梁特征

立交桥是一种现代化桥梁工程，以多层道路在三维空间上形成立体交叉为基本特征。它是人类交通现代化和生活地区城镇化的必然产物、城市公共基础设施之一，是当代社会高效运输体系中不可或缺的重要一环。

狭义立交

狭义立交桥是指多条道路在交汇口处以高架桥形式实现平面分离和立体交叉且能实现半全互通的桥梁工程，对象仅限于汽车和公路，不包括单纯的公路铁路跨线桥或支路天桥（常见于高快速路的收费站出入口附近）等。

广义立交

广义立交桥是指为了解决多条陆地运输线路（包括水上水下的桥隧路面）上多方向车辆在交汇处的冲突问题而建设的呈多层结构和立体交叉的桥隧工程，对象可泛指所有陆地车辆运输工具及其所在的线路主体结构设施。

世界上复杂立交桥

随着城市的不断发展，道路上的车流量越来越多，立交桥作为一个分流车流量的设施，能够有效的缓解城市交通的压力，但是去过重庆的老司机就那么认为了，作为一个3D道路，重庆的立交桥复杂无比，上上下下经常容易出错，感觉重庆最复杂立交桥就是世界上最复杂的立交桥，其实不然，来自洛杉矶的“法官哈利·普雷格森”立交桥才是世界上最复杂的立交桥。

这座立交桥眼花缭乱的道路设计，让人从图片上完全看不清这座桥梁路线，有人笑称这是“上帝用几十米粗的绳子打的结”，这座建于1993年的立交桥，拥有上下4层道路，多达十几条匝道让这座桥梁让这座立交桥成为当之无愧的世界最复杂立交桥。

这座立交桥的主要用途是连接美国105和110,新建的世界高速公路，这座立交桥通过加利福尼亚交通院和美国国家交通院共同设计而成，立交桥拥有高速公路车辆、轻轨列车和市区车辆三种综合运输方式，最大、最高、最昂贵就是这座立交桥的设计理念。

1996年，美国联邦公路局批准了105号、110号洲际公路在法官哈利·普雷格森”立交桥的通车决定，并为这座立交桥颁发了公路设计奖，认可了这座立交桥的设计和交通拥堵、安全和改善周围空气质量的优点。

在城市道路日益拥堵的今天，发展3D道路是缓解拥堵，提升城市交通效率的优先选择，随着济南最大立交桥即将竣工，可以预见在不久了未来，这种大型立交桥会越来越多，到时候就需要各位司机朋友更好的驾驶技术，可千万不要在立交桥上迷路了。

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