聚焦315 | 一位浙江保时捷车主的遭遇

浙江车网•用车关注：保时捷车主姚先生很懊恼。去年4月，他花150万元在杭州西湖保时捷中心购买了一辆帕拉梅拉轿车，但新鲜劲还没有过去，新车的发动机就开始出毛病了。

“就是2000多公里的时候，出现一个问题，发动机的故障灯亮了”姚先生说。

更令他气愤的是，面对发动机出现故障报警，保时捷4S店只是帮助他消除了故障码，对于发动机究竟存在何种问题，会不会出现什么隐患，似乎并不在意：

“我第一次进店是让海宁的4S店维修，他们没有经过我同意，就把那个故障码给消除了，然后也没有给我开单”。

由于当时故障灯不报警了，姚先生以为没有事情了，也未多想，就把车子开了回去。结果才过了几天时间，这辆帕拉梅拉的发动机故障灯再次报警，姚先生又去了海宁保时捷4S店，虽然这次开了单子，并没有解决问题。

到了今年2月9号，也就是大年三十那天，车子的发动机报警灯又亮了。姚先生再次去海宁保时捷4S店，这次4S店没有经过他的同意，又把故障代码消除了。结果中间才隔了一天，大年初二的时候，发动机的报警灯第四次亮起，而且当时车辆正行驶在高速公路上。

姚先生实在受不了了。频繁的发动机故障灯报警，使他既烦恼又担忧，他只好找到当初购车的杭州西湖保时捷中心，希望能够退换车，并向杭州的媒体进行投诉和求助。

杭州保时捷的工作人员表示，已经给车子做了微滤，现在发动机故障灯已经没有了。但它的微滤值还有点高，需做进一步检查。对于姚先生的退换车要求，保时捷的工作人员认为不符合退换车条件。因为之前姚先生去海宁保时捷4S店进行的三次检查，都没有实际维修行为，不存在维修事实。如果有开工单，进行正常的维修，换取零配件，才属于维修。

杭州保时捷工作人员给出的意见是：客户的心情能理解，碰到了问题，肯定会根据车间手册和保时捷厂家的技术指引，做相对的维修，客户情绪上面的问题，会跟客户进行下一步沟通。

但姚先生并不愿意接受。同时，对杭州西湖保时捷工作人员的说法，也有律师提出了异议，认为删除故障码不能说不属于维修行为。姚先生表示再与4S店进行协商，不排除通过法律途径维权。

从姚先生的遭遇来看，花150万元购买的帕拉梅拉，在保时捷的全系车型中，也算是价格不菲的豪车了，才开了两千多公里就发生发动机故障，也太不靠谱了。而保时捷4S店一开始面对这一问题时，为何只是通过消除故障码来应付姚先生，则令人感到匪夷所思。

一般来说，发动机故障报警，说明车子的发动机出了异常状况，只有查出问题才能解决。如果只是把故障码消除，并不能真正解决发动机存在的故障，这是不是在掩耳盗铃呢？保时捷作为豪华品牌，其4S店难道连这个非常简单的道理都不明白？这是一种负责任的专业行为吗？

希望作为豪华品牌的保时捷汽车，能够进一步提高产品质量和服务质量，并妥善解决姚先生所遭遇的问题。对此，我们也将继续关注。

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