华航（华航航空职业学校）

会员卡仅限会员本人使用，且每一会员只能拥有一个会员卡号。

会员如违反规定、程序或者申报任何不实数据，将导致会员丧失资格以及累积的哩程，酬宾奖项亦将失效；对于违规事件所获得的不当利益，中华航空保留法律追诉权。会员如因哩程酬宾作业的疏失而权益受损时，中华航空之责任范围仅限于与该权益相等之补偿。

酬宾奖项如因相关法令规定应予课征服务费或税款时，应由会员自行负担。

为保障会员权益，请勿以旅行社、旅馆地址或邮政信箱做为会员联络之依据。会员个资如有异动，可自行登入华航网站华夏会员专区内的「个人基本资料」进行资料变更，会员可自行上网变更项目包含护照号码、电子信箱、邮件地址、连络电话，惟基于保护您的个资为由，针对身分证字号、生日、姓名的资料变更，会员必需提供护照复印件、授权书(非会员本人提出申请)及填写「华夏会员个资权利行使申请表」后于网上提出变更申请(美国地区除外)或至华航各地分公司临柜办理个资更改事宜。因地址或电子邮件信箱错误而导致的邮件遗失或延误，中华航空概不负责。申请表与护照上的签名需一致。

中华航空有权限制各班机使用座舱升等或酬宾机票的人数。

中华航空有权利随时调整或取消此酬宾计划及各项优惠办法，并拥有会员卡之所有权，会员须依中华航空之规定行使权利。若会员涉及下列情事者，中华航空可于事前通知或不通知的状况下，随时终止会员资格。若本公司受到损害时，会员亦应赔偿损失：

以不正当手段累积个人哩程而获利者(包括冒名累积哩程，出售哩程或酬宾奖项等)，本公司得取消其会员资格与累积之哩程。对于已经使用于换奖的哩程，亦须赔偿等值的金额。

无理要求给予非属会员应享之权益，或不遵守机舱内或贵宾室等场所之使用规定，而影响其他旅客权益或造成本公司值勤人员之困扰。

言行对本公司有危害飞行安全之非法干扰行为或侵害其他乘客之权益。

以不实或不当言词中伤本公司商誉者。

曾违反任何本公司国际航线旅客及行李运送条款规定者。

其他不当使用或滥用会员权益之行为者。

若会员身故时，会籍将自动终止。

会员于 6 年内个人基本资料(含会员级别)及哩程纪录皆无异动，且无兑换奖项行为者，会籍将自动失效，不另行通知。

终止会员资格之账号下，其所累积的任何哩程数，已兑换、尚未兑换及相关优惠与权益 (包括配偶礼遇金卡) 将一并自动失效，不另行通知。

「华夏哩程酬宾计划」所开发之合作哩程，其目的是加强会员服务，扩大会员累积哩程之基础。并未涉及合作企业之价格与作业程序之制订。对于任何交易纠纷，会员必须直接向该合作企业提出申诉。合作内容以中华航空与合作企业签订之合约为准，合作内容如有变更，恕不另行通知。

会员之哩程、换奖、礼遇等所属权益，均依本网站之规定办理。

国企，华航高科（北京）技术有限公司创立于2012年，现有注册资本2978万元。公司总部位于北京市朝阳区，下辖华航高科（成都）、华航高科（青岛）两个分公司，公司研发与设计场所占地6700平米，具有各种信号源、频谱仪、示波器、矢量网络等标准测量设备。公司的技术骨干毕业于清华大学、国防科技大学、北京航空航天大学、北京理工大学、成都电子科技大学、西安电子科技大学等国内知名军工院校，分别在部队研究所/高校/军工国企工作多年，具有扎实的无人机/通信信号处理/雷达信号处理技术底蕴以及丰富的装备论证、研制、生产经验。

华航是北华航天工业学院。该校位于河北省廊坊市，是一所全日制公办普通高等院校，是国务院学位委员会批准的硕士学位授予单位、国家“十三五”应用型本科产教融合发展工程建设单位、河北省本科高校转型发展示范学校。

北华航天工业学院（North China Institute of Aerospace Engineering），坐落于河北省廊坊市，是国家国防科技工业局、中国航天科技集团有限公司、中国航天科工集团有限公司、河北省人民政府四方共建高校，入选河北省2011计划、高等学校特色专业建设点、国家级大学生创新创业训练计划、数据中国“百校工程”；CDIO工程教育联盟、应用技术大学（学院）联盟成员单位，“十三五”应用型本科产教融合发展工程建设高校，国务院学位委员会批准的硕士学位授予单位，服务国家特殊需求人才培养项目硕士专业学位试点单位，河北省应用技术大学研究会会长单位、航天应用技术大学联盟理事长单位。

学校始建于1978年，前身为廊坊精密机械工业学校。1983年5月组建为航天工业职工大学。1984年8月更名为华北航天工业学校。1985年11月学校改制为普通高等工程专科学校，定名为华北航天工业学院。先后隶属于第八机械工业总局、第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、航天工业总公司。1999年划转到河北省，实行“中央与地方共建、以地方管理为主”的管理体制“。

截至2022年3月，学校占地面积近800亩，分东、西两个校区，总建筑面积40万平方米；馆藏纸质图书115万册；设有14个教学单位，49个本科专业；有2个一级学科硕士点，5个专业学位硕士点；教职工近1000名；全日制研究生、普通本科在校生13000余人。

还不错。华航酒幽雅细腻、酒体醇厚、回味悠长。杭州华航酒业有限公司，成立于1995年，位于浙江省杭州市，是一家以从事酒、饮料和精制茶制造业为主的企业。企业注册资本50万美元。

华航空难录音是华航空难发生后媒体网络编造的谣言，并没有得到官方证实，事件经过如下：

2002年5月，中华航空公司(简称华航)一架波音客机空中失压解体，坠毁与澎湖县马公市东北方23海浬，造成机上人员（206名乘客及19名机组人员）全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。

此后网络上流传了一段华航CI611（航班号）罹难者的诡异语音留言，最初是台湾屏东的张先生在华航空难头七前一日收到神秘手机留言，历时一分钟。仔细听这段留言，可以清楚的听见长达10秒钟的男人呜咽，咬字不清，听到“不要、我不要死、不要死在这里”。接着是一串海浪声，最后以模糊的男声作结。听起来令人感到害怕，似乎是冥界闯过来的声音。

留言一开始是留言信箱报时，之后是长达10秒钟的男人呜咽，咬字不清，之后是10秒的啜泣，然后是数声的“为什么？为什么？”接着是一串海浪声，最后以模糊的男声作结。收到留言的张先生表示，他当初收到这段古怪留言后曾与电讯公司联络及报警，不过都不得要领。他为了求证是否来自朋友间的恶作剧，于是将留言电邮给两位朋友，之后这个“华航空难罹难者留言”就在一个月内传遍台湾。

拓展回答：

中华航空611号班机空难：又称“澎湖空难”，是指2002年5月25日中华航空公司（以下简称“华航”）一架由当时的台湾中正国际机场飞往香港国际机场（赤鱲角机场）的客机解体坠毁事故。

当天一架波音747-200型、编号B-18255（旧机号B-1866）客机执行此定期航班，搭载206名乘客及19名机组员（包括正副驾驶及飞航工程师），在半途中于澎湖县马公市东北方23海浬的34,900呎（约10,640米）高空处解体坠毁，造成机上人员全数罹难，为发生在台湾境内死伤最惨重的空难。台湾前立委游日正、香港前工务局局长李承仕之子李宗傲（本身是中华航空营业员）亦在这次空难中丧生。

参考资料：百度百科 中华航空611号班机空难

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