马航失踪7年真相出炉(马航失踪7年真相出炉?)
xj 2023-05-17
一名声称英国航空工程师的专家声称用新技术准确定位到了马航MH370的坠毁位置。
2014年3月8号,马航MH370航班在有227名乘客和12名机组成员。其中包括154名中国乘客。从马来西亚吉隆坡起飞前往北京的途中失联,下落不明,坠毁的原因也一直不能够确定。同年的3月18号至4月16号在南部印度洋对失踪的飞机进行了空中搜索也没能发现。在之后的几年内搜索任务一直断断续续的进行着。最近一名来自英国的专家,戈佛雷。在mh 370 sear CH的网站上发表了自己的研究报告。在报告中显示,其使用了一种未使用过的一种新技术名为弱信号传播(WSPR)的革命性技术确定了MH370的精确坠机位置。据了解,戈佛雷在过去的9个月一直用此技术模拟跟踪失联飞机的最终失联后的轨迹。
戈弗雷声称。 MH370位于南纬33.177度,东经95.300度的位置。根据现有的资料可以确定其飞机在海平面4千米以下。这是一个满是海底沟壑山峰和水下火山的区域。发现其位置的难度非常之大。他认为在所有以往的数据再加上WSPRnet的技术分析,自己非常有信心的可以确认这一个位置。在此之前,格弗雷的这一发现于此前西澳大学海洋主任帕蒂亚拉奇教授声称,在MH370坠毁区域是一样的。戈弗雷称正在准备一份更加详细的报告,将用于未来对MH370的搜索工作
现在距离MH370失联已经过去了7年之久,也希望这一次戈弗雷和他的新技术能够带来真正的真相,还那些在终点等候了7年之久的家人一个交代。
马航MH370失联7周年,当时到底是怎么回事?事件经过:
2014年3月8日凌晨。一家从吉隆坡飞往北京的马航mh370。失联。这架飞机大约是起飞后40分钟。从雷达屏幕上消失,与地面塔台失去了联系。这架飞机上总共有227名乘客以及12名机组人员。2014年3月24日。马来西亚总理在吉隆坡宣布马航失联飞机在南印度洋坠毁,机上无一生还。经马来西亚民航局认定,马航370航班确认全体机组人员及全部乘客遇难。2017年1月,中国、马来西亚、澳大利亚三国政府均表示,对失踪的mh370客机搜寻工作暂停。截止到2021年3月。马航mh370失联事件真相并未查清楚。
猜想1:受到劫持或毁灭性打击 。
马航370航班的飞机是波音飞机。配备有先进的飞行安控系统,它可以在复杂多变的气候环境里自动调节。以应对突发的气象挑战和灾害等。这个飞机上有精密的传感系统,可以通过计算机预先设定程序轻松的避免飞机撞山等意外情况。退一步说,如果飞机上发生了意想不到的失灵事件,飞机上的先进计算机就会发出警报,然后就可以和地面取得联系,通报下飞机的故障情况。然而地面却没有受到飞机的任何报警行为。所以说飞机失灵的可能性非常非常低。我个人认为,这个飞机肯定受到了人为的破坏。一定是遭受到了毁灭性的打击或者劫持,才导致失联。
猜想2:可能和美军演习有关。
马航失事事件以来,网上流传很多种阴谋论,但是证据却不充分。据法国记者披露,马航mh370客机失事可能和美军联合军演有关。当时马来西亚总理采访时曾表示,在马航消失的区域,曾经有两个重大演习在同一海域范围内展开。这两个重大演习都有美军参与。有可能马航mh370在天空飞行时,受到了美军信号干扰,导致机场不能及时与地面联系,飞机没了导航自然就在空中漫天飞翔,并不能飞清东南西北。最终,坠入大海。当然,这只是一种猜测。具体马航失事是否与美军演习有关,并没有定论。
最终,在马航MH370失联7周年之际,我们表达对罹难人员的哀悼之前,也期待该事件早日能大白于天下。
失联7年的马航MH370被找到,这背后有哪些心酸?十二月一日,一名英国工程师宣布了一项震惊世界的消息,他确认了失联7年的马航MH370残骸的精确坐标:33.177°S 95.300°E,这个地点位于澳大利亚珀斯西边1933公里的4000米海底。
MH370就在这里?
在2018年的一次搜救中,美国“海洋无限”公司距离这个位置仅有28公里,这一错过,就是3年多。而这次马航MH370班机疑被找到的消息一出,立刻引起了大家极大的关注,7年了,或者说快8年了,客机上的154名中国人和85名其他国家乘客、机组该回家了,大家希望马来西亚能够在2022年重启搜索MH370的计划。
不过,这些年来,从来不乏疑似找到马航MH370班机的消息,让遇难者家属一次次燃起希望,而又一次次失望。比如2015年7月29日,在法属留尼汪岛东部的圣安德列小镇,发现了一块长了许多鹅颈藤壶的物体类似波音777的右襟副翼残骸。第二天,当地又有人找到一个破烂行李箱。
在2015年12月和2016年2月,在莫桑比克相距220公里的地方,分别发现一块波音777残骸,上面喷刷的“676EB”和“NO STEP”字码、字体、颜色,与马航独有的制作工艺效果吻合。2016年3月底和4月,又有人分别在南非附近和毛里求斯发现一块飞机残骸,被确认就是来自MH370班机。
失联人员的亲人们坚信他们活着
看短视频的时候,刷到一条视频。讲的是,马航事件已经7周年了,飞机依旧没找到,而失联者的家属,至今不肯放弃。其中一位父亲,坚信儿子还活着,按时给那个再也没开机的号码打电话,打了7年。他相信,儿子会在某个平常的日子里,突然出现在家门口,然后他可以放心地把两个孙子交给他。
然而,奇迹真的会发生吗?一晃眼,都7年了。时间越拉越长,找到的期望越来越弱。也许他们在另一个世界,已经开始了新生活,幸福地活着。难度大,花钱多,官方都在2018年,正式解散了调查组。全社会也放弃了。但他们的亲人,仍然不放弃任何希望,艰难地寻找着亲人的下落。一些谎言,甚至成了支撑他们活下去的希望。
结语
有人说,或许还有下辈子。但梁继璋这么说过:亲人只有一次的缘份,无论这辈子我和你会相处多久,你一定要珍惜共聚的时光,下辈子,无论我们爱与不爱,都不会再相见。
所以,想做什么就尽快去做,想见什么人赶快去见,不要给自己找那么多的“借口”。因为,下辈子,你们可能不会相遇了。所以,珍惜眼前,比什么都重要。
[img]英专家称找到马航MH370精确位置,搜索7年是如何找到的?这个英国专家称,使用了一项革命性的跟踪技术,找到的马航MH370的精确位置,不过在发文中,这位专家没有公布到底是怎样的一个技术,猜想很有可能是一项航空领域的机密性技术。
其实这位专家之所以隐瞒该技术也是情有可原的,因为这位专家是英国航空领域的工程师级别专家,而他口中的突破性跟踪定位技术,也很有可能是自己或英国航空机构心血的结晶,试想这种技术根本不可能随随便便公之于众,如果这项技术是真实存在的,那么说明英国在航空领域方面真的是有所突破了。其实重点是这位专家所公布的以下2点数据:
1、马航的具体位置
首先这位专家所公布的马航具体位置比较特别,具体位置在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁,最重要的是马航MH370很有可能在该地区海域海平面下4千米处,根据当年的搜索位置来看,这个地方应该是被检查过的,但是很有可能是因为当时的技术受限,所以没有检测到马航坠毁的具体位置。
2、打捞仍然十分困难
按照常理来讲,海平面下4千米的地方打捞应该不算太困难,因为我国的蛟龙号下潜的最大深度就已经达到了7千米,但事实并不是这样的,因为根据英国这位专家报道说,马航坠毁的区域海面之下遍布着礁石和海底活火山,地理环境十分复杂,想要以常规手法打捞几乎是不可能的。
不过无论怎样,我相信以我们伟大祖国的科技技术,一定会克服重重困难,将失事的马航MH370重新打捞上来,因为这不仅仅是给失事家属一个完美的交代,而且也有利于我们了解飞机失事的具体原因,用以避免下次该类事件发生。
马航MH370找到坠落地点了,马航的真相要漏出水面了吗?如今,时隔七年,失踪了整整两千八百二十六个日日夜夜的马航终于有了最新的消息。2021年12月2日,马航 MH370再一次重回大众视线,关于马航 MH370终于找到的消息直接刷了屏。与此同时,英国的一位航空工程师,连带着他发布的一则报告也成为了全球讨论的焦点。
英国航空工程师理查德·戈弗雷发布的一份报告中称其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。他表示这架飞机在珀斯以西1993公里的印度洋坠毁,目前位于海平面4000米以下。戈弗雷认为飞机落在断脊的底部,这是一个充满峡谷和水下火山的海洋高原。该地点并不在2015年澳大利亚交通安全局划定的原始搜索区域内,但位于2016年扩大的12万平方公里搜索区域的北部。
截至2015年1月底,有25个国家派出65架飞机和95艘舰船参与了MH370航班的搜寻与救援工作。中国政府动用了包括21颗卫星、19艘舰船、13架飞机,2500多人次工作人员等大量资源,参与到这场史无前例的搜寻工作中,并派出专家深度参与事件调查。
2018年7月,调查人员曾公布一份495页的调查报告,表明MH370的控制装置可能被人蓄意操纵,导致客机随后偏离航线,但无法确定谁应该为此负责。2018年底,马来西亚解散了MH370事故调查团队。
此次依然是用WSPR技术,结合了飞机的卫星通信系统数据、海洋学等理论,构建起了一个模型,最后得到了一个结论:马航MH370由于此前的疯狂变速,使得燃油消耗很快,从吉隆坡经马六甲海峡到南印度洋后,燃油就基本消耗完了。
于是,经过系统的分析之后,他找到了坠机的位置,他认为:马航MH370应该是在在珀斯以西1993公里处,南纬33.177度、东经95.300度的印度洋坠毁,且位于海平面4000米以下的海底。
失踪7年的马航MH370,是如何被发现的?时隔7年之后,当年凭空失踪被称作幽灵航班的马航370终于被发现了吗?英国一位工程师表示,马航370客机在珀斯以西印度洋坠毁,失踪的马航飞机此刻正位于海平面4千米处,这个地方是充满水下峡谷和火山的海底高原。得出这个结论可不是凭空猜测的,而是经过了复杂的计算,通过了海洋学、漂移分析、还有很多卫星的数据。
马航MH370
2014年的3月8日,是无数家庭的噩梦。原定于北京时间6:30抵达北京的马航MH370,却在中途失去联系,同时失去雷达信号。它载着227名乘客,和12名机组人员飞上蓝天,消失在这个世界上,从此杳无音信……大家疯狂的搜寻,但都没有关于它的任何消息。2018年,马航代表在与失联乘客家属的见面会上甚至表示:马航370事件原调查团队将于11月30号解散。
这就意味着,它将成为一个未解之谜和无尽的等待。7年过去了,就在许多人开始慢慢忘记的时候,专家突然宣布他们发现了马航MH370。英国航空工程师理查德·戈弗雷在11月30日发布的一份报告中称:其使用一项革命性跟踪技术发现了马来西亚航空370客机。
这位英国工程师却通过新技术,成功找到了马航MH370具体的坠毁位置,表示飞机全员都已经遇难。更值得一提的就是,根据这个团队的报告显示,马航MH370的坠毁很有可能是遭遇了恐怖分子的袭击,结果导致飞行员被迫改变了航线,最终才出现了失联的状态,而坠毁的地点也是在印度洋的海底。
不仅如此,高德弗里对自己的报告结果十分有信心,甚至通过最新的技术对马航MH370进行了模拟飞行,结果和迹象方面在都较吻合,因此他们的这项研究报告瞬间引起了外界的轰动与重视。自从马航MH370出事到现在已经有七年之久,许多国家都没有放弃对真相的寻找,总而言之,希望这个谜团可以尽早解开。
以现在人类的科技水平,想要单纯的下潜到4000米的海底并不算太难,之前已经够有过潜水器下潜到万米的记录,然而要想下潜到4000米去打捞一架飞机的残骸,那基本上毫无可能。因为有研究意义的飞机残骸本身质量很重且不规则,要在水下4000米进行打捞,可能以现在的打捞水平还相差甚远。
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