世界上最贵的车第一名（世界上最贵的车第一名多少钱）

第一名是劳斯莱斯银魅。

世界上最贵的汽车是银魅，有两种解释，第一种是指劳斯莱斯在1906到1926年间生产的40/50HP车系，劳斯莱斯“银魅”的原来编号是40/50HP，其底盘原先是罗尔斯在曼彻斯特的工厂生产的，1908年开始在德比生产，随后在1921到1926年，在马萨诸塞的斯普林菲尔德工厂生产。

第二种是指40/50HP车系当中的一辆特殊的汽车。

银魅的发展

其中底盘编号为60551号，注册号为AX201的车后来被称为“Silver Ghost”，也就是40/50HP被称为Silver Ghost（银魅）的来源。然而，厂方一直没有承认这一名称，直到1925年Phantom I（第一代幻影）投产，厂方才正式将40/50HP车系称为“银魅”。

在1906-1926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。

正是因为银魅，劳斯莱斯被称为世界上最好的汽车——这并不是劳斯莱斯自己的口号，而是1907年的《Autocar》杂志的说法。

世界上最贵的车是劳斯来斯银魅。

全世界最贵的车第一名是劳斯来斯银魅（SilverGhost），这也是一款在1906年至1926年中间生产制造的古董车，那时候主要是提供英国皇室应用，因此 总产量很低仅有7874辆，而目前的也但是十辆。

劳斯来斯幻影配用的是一台7036cc的六缸发动机，较大 能够输出49匹大马力。在1920S后，劳斯来斯幻影的销售量持续下挫，最后停工并由劳斯来斯幻像替代。时迄今日，这款古董车早已变成了具有收藏价值的车系，足够稳居世界上最贵的车排行榜第一名。

劳斯来斯的其他款式

阿尔卑斯之鹰

James Radley以私人身份为40/50HP注册参加1912年奥地利阿尔卑斯大奖赛。然而，由于其装备的三前速变速箱不符合技术规程未能参赛。1913年，劳斯莱斯厂队准备了装备四前速变速箱的40/50HP，并且将引擎输出从40BHP提升到了75BHP，使用更大的化油器和更高的压缩比，提升其性能。

该团队在当年获得六个大奖，包括利奥波德大公杯。冠军车被作为蓝本投入量产，并且作为”大陆“型销售，但是首席试车手（后来成为劳斯莱斯董事局主席）Ernst Hives将其称为”阿尔卑斯之鹰“。从此之后，这个名字就一直流传了下来。

【太平洋汽车网】世界上最贵的车第一名是黄金跑车，阿拉伯一富豪28.5亿欧元打造出来的世界最强最贵的车。8缸1000马力。最高时速120公里，平均每跑100公里将磨损掉近50克黄金。

黄金跑车的主人是迪拜王子----拉希德。全名拉希德·本·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆，出生于1981年11月12日，父亲是默罕默德酋长，母亲是赫德王妃，并且还是长子。拉希德是迪拜多家投资公司、银行主要合伙人，曾被福布斯评为全球最热门年轻王室成员之一。

公开资料显示，拉希德毕业于英国的桑德赫斯特军事学院，显赫的校友名录里还有英国威廉王子和哈里王子的名字。

他热爱体育运动，不喜政治。热爱马术，曾获多哈亚运会马术耐力赛冠军。也热爱足球，是曼联的铁杆球迷。

不好问政”也是这个王子身上的显著标签，他更愿意把精力倾注在体育赛事上。2006年多哈亚运会，经历了8个多小时的比赛后，拉希德荣获了亚运会第一枚马术耐力赛120公里个人赛冠军。此前他曾于2003年在爱尔兰举行的欧洲马术锦标赛中获得一枚银牌。

令人遗憾的是，2015年9月19日年仅33岁迪拜王拉希德因为心脏病突发而离开了人世。这一位被称“最帅的有钱人”在逝世后，阿拉伯联合酋长国为其举行了3天的全国哀悼，并且在哀悼会结束后将会安葬于公墓中。（图/文/摄：太平洋汽车网曾彩红）

世界上最贵的车是劳斯莱斯银魅。

世界上第一贵的车：劳斯莱斯银魅，因其几乎全银色的外表和行驶时如鬼魅般无声无息而得名。现在根本就不出产银魅了。他当时做出来就是为了给皇室的。现在存世的银魅不超过10辆。

车辆特点

从车身设计到核心装备，劳斯莱斯银魅，都强调作为FR轿车的独特魅力，六缸双VVT-i发动机，6速手自一体变速器，后轮驱动，都是其独特优势所在。在实际驾驶过程中，劳斯莱斯银魅加速迅捷有力，掌控灵动随心，舒适性、静谧性更是十分出色。

突出的运动性能与高性价比一直是劳斯莱斯银魅卓尔不群的魅力所在，可以肯定，此次改型劳斯莱斯银魅的上市不仅为国内中级轿车市场注入了新鲜的血液，同时也给消费者提供了更多的实际选择。

流畅动感的外观设计，FR、V6所展现的卓越性能，以及更加丰富实用的舒适、安全配置，都使劳斯莱斯银魅成为中级车市场中的领袖车型，重装上阵的改款新劳斯莱斯银魅，必将重新定义中级轿车性价比标准，使消费者获得更多利益！

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