世界上最火火车排名（世界上最火火车排名第一）

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1、世界上最快的火车是属于哪个国家的 2、现在世界最快的火车在哪个国家 3、世界上马力最大的火车是什么 4、世界上最先进的火车、、还有世界上第一辆火车各叫什么名字？？？？ 世界上最快的火车是属于哪个国家的

　世界上最快的火车排名——查看：中国CIT500列车时速达605公里

1、中国CIT500型列车，605公里/时

2014年中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时，打破了法国高速列车TGV在2007年4月3日创造的574.8公里/小时的世界纪录，是目前世界上最快的火车。

这辆列车全身呈银灰色，车头的造型十分科幻，而这个科幻的车头正式让其速度达到605公里的一大重要因素。工程师们为降低空气阻力，应用仿生学和空气动力学理论，创作了100多种头型概念，最终这个名为“箭”的头型被选中，其气动噪声、气动阻力参数最优。

而这辆列车被命名为“青铜剑”，计划运营时速为550公里/时，预计在2021年开通。

2、日本超导磁悬浮列车，590公里/时

2015年，日本东海旅客铁道株式会社在在山梨磁悬浮试验线利用“L0系”超导磁悬浮列车进行了高速运行试验，达到了载人行驶每小时590公里的世界最高速度。

山梨磁悬浮试验线今后将转为运营线路，作为磁悬浮中央新干线使用，最高速度定为每小时505公里。东京品川站至名古屋站之间的路段预定在2027年开始运营。届时，从东京到名古屋之间乘车时间将缩短一半，为40分钟。

3、法国高速列车TGV，574公里/时

2007年4月3日，法国高速列车TGV在从巴黎到斯特拉斯堡东线铁路上以574.8公里/小时的运行速度创造了有轨列车最高时速新的世界记录，同时打破了自己在1990年5月创下并保持17年之久的515.3公里/小时的世界记录，位列世界最快的火车排名第三。

但是其正常行驶速度会限制在320公里以内，追求速度的前提下必须保证乘客的安全。

4、上海磁悬浮列车，501公里/时

中国上海的磁悬浮列车是目前中国最快的高铁，也是是世界第一条商业运营的高架磁悬浮专线。它悬浮在磁性轨道上，从上海市区到上海浦东国际机场的专线全长29.863公里，只需走行8分钟，最高时速达到268英里（约431公里）。从技术上讲，低摩擦的磁悬浮列车甚至能够达到时速311英里（约501公里）左右。

[img]现在世界最快的火车在哪个国家

目前能跑到最高速的是日本的超导磁悬浮，还有法国的TGV，但是都处于试验阶段，没有投入商业运行，因为他们的国家面积太小，速度刚提上来，就快要到站，又必须减速了，所以用不上。目前投入商业运营的最高速列车就是昨天刚试车的沪杭高铁，最高时速416.6公里/小时，十月下旬会正式投入运营。真正用的上高铁的国家是象俄罗斯，中国，美国，加拿大，巴西，印度，智利（狭长形地形），哈萨克斯坦这种国土面积广阔，高速车可以长距离奔驰的国家。据传我国也在研究更高速的列车，有可能达到600-800公里/小时。

世界上马力最大的火车是什么

火车是最早的工业革命的成就，但是却有人不知道世界上马力最大的火车是什么。以下是我为大家整理的世界上马力最大的火车，希望你们喜欢。

世界上马力最大的火车

通用电气Big Blow机车，8500马力

即便这款机车取了Big Blow(意为极重一击)这样一个霸气外露的名字，但它依然不是今世的电力驱动列车的对手。Big Blow降生于1955年，它接纳了三节式火车头的设计，可以迸发出8500匹的强大马力。第一节车头为驾驶室和柴油发动机厢，第二节车头被一个硕大无朋的十缸燃气轮机所占据，第三节车头装着24,000加仑的燃料。这8,500马力照旧在海拔6500英尺和零上30摄氏度的气温下得出的数据。如果换成气温较低的几个月，在接近海平面的海拔高度上，Big Blow甚至能到达10,000马力。

世界上最大马力火车的排行

1.俄罗斯铁路公司的诺瓦切尔卡斯克4E5K机车，17,838马力

2.“铁矿石线”上的庞巴迪IORE，14,483马力

3.由中铁运营、大同电力机车有限公司研发的HXD2机车，13,410马力

4.俄罗斯铁路公司的诺沃切尔卡斯克VL85机车，12,550马力

5.俄罗斯铁路公司的Sinara GT1s，11,285马力

6.瑞士SBB公司运营的SLM, MFO/BBC Ae 8/14机车，10,255马力

7.德国联邦铁路公司的AEG/BBE/克劳斯玛菲/克虏伯/西门子 AG DB 103机车，9,977马力

8.瑞士SBB公司的SLM Re 6/6机车，9,705马力

9.Malmbanan铁路上的ASEA SJ DM3机车，9,655马力

火车自救的 方法

1、火车失事后，如果发生火灾，首先要冷静，不要惊慌失措，切勿盲目跳车。

2、要迅速冲到车厢两头的连接处，找到链式制动柄，要顺时针用力旋转，使列车停住;或是到车厢两头的车门后侧，用力向下扳动紧急制动阀手柄，使火车迅速停下。

3、如条件允许，要立即关闭车窗，因为列车在运行中的风速特别快。如不关车窗，火借风势会更加严重。

4、发现火灾无法扑灭时，必须顺列车运行方向撤离，因为在通常情况下，列车在运行中火势是向后部车厢蔓延的。

5、当起火车厢内的火势不大时，被困人员可从车厢的前后门疏散到相邻的车厢。

6、当车厢内浓烟弥漫时，被困人员要采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢中。

7、当车厢内火势较大时，应尽量用逃生锤破窗逃生。

8、采用摘挂钩的方法疏散车厢时，应选择在平坦的路段进行。对有可能发生溜车的路段，可用硬物塞垫车轮，防止溜车。

火车座位分布的方法

过年了，坐火车的朋友们不知道对火车票是否了解?偶尔在网上看到了这个，于是摘来与大家分享。

单层列车

单层硬座列车按照车型分为YZ25T型空调列车、YZ25K型空调列车、YZ25G型空调列车

YZ25 A型 列车、YZ25 B型 列车和YZ21、YZ22、YZ23系列列车。

铁路客车种类繁多，按照车种分为硬座车、硬卧车、软座车、软卧车……

按照车体层数分为单层车和双层车。

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世界上最先进的火车、、还有世界上第一辆火车各叫什么名字？？？？

2010世界上最快的火车

若有人问起世界上最快的火车在那里，大家肯定有一致的答案，那就是日本。而问到该火车的名字是什么的时候，大家可能也知道是Shinkansen。可是在来临的2010您可能就错了。日本的一家重工业集团，Kawasaki已经在9月11日对外公布了他们即将在2010年推出的世界最快火车，“Environmentally

Friendly

Super

Express

Train”

(efSET

–

新型高速铁道车)。这款新的快车正处于前期的研究及设计过程。在完成后预料可以远远超越现在世界最快的火车时速。据Kawasaki对外的公布，此火车可以达到每小时350公里的时速而目前的Shinkansen只有最快的纪录为每小时300公里。

这新型高速铁道车出了在速度上有很到的迈进以外，也在设备及性能上有很明显的改进。这被称为环保概念的火车可以有更节省能源的操作系统。同时将会减少火车行驶时产生的噪音。efSET是采用更轻巧的材料造成，同时又更高性能的减风阻力外形设计。加上它重新改良的煞车系统，让它可以超越现在已经被公认为世界第一的Shinkansen。Kawasaki预料在2010正式推出后的20年内，在日本建约10,000公里的高速铁道。同时他们决定将这可及国际化，推广到其他的国家。像中国及美国这样的巨国就更加适合安装着新型高速铁道车了！

世界上第一列真正在轨上行驶的蒸汽火车是由康瓦耳的工程师查理??特里维西克所设计的。

它的火车有四个轮胎，1840年2月22日试车，空车时，时速20公里，载重时，每小时8公里(相当于人快步行走的速度)。

不幸，火车的重量压垮了铁轨。

电力机车1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车，重约954公斤，只在一次柏林贸易展览会上做了一次表演。1903年10月27日，西门子与通用电气公司研制的第一台实用电力机车投入使用。其时速达到200公里。

燃油机车1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。并将它应用于铁路运输，开创了内燃机车的新纪元。但这种机车烧汽油，耗费太高，不易推广。

1924年，德、美、法等国成功研制了柴油内燃机车，并在世界上得到广泛使用。

1941年，瑞士研制成功新型的燃油汽轮机车，以柴油为燃料。且结构简单、震动小、运行性能好，因而，在工业国家普遍采用。

20世纪60年代以来，各国都大力发展高速列车，例如法国巴黎至里昂的高速列车，时速到达260公里；日本东京至大阪的高速列车时这也达到200公里以上。

人们对这样的高速列车仍不满足。法国、日本等国率先开发了磁悬浮列车。中国国也在上海修建世界第一条商用磁悬浮列车线。这种列车悬浮于轨道之上，时速可达400－500公里

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