中国最荒芜的路线（中国最荒凉的高速公路在哪里）

网站小编空城旧忆据网络最新关于“中国最荒芜的路线（中国最荒凉的高速公路在哪里）”报道资料整理发布相关事件细节！本文目录一览：

1、“鳌太”线为何是我国死亡率最高的徒步线路？ 2、国内最危险的自驾线路 3、中国最偏远荒芜的省是那里，在线急等.. 4、8条国内最火自驾路线，开一路美一路…… 5、国内最热十大摩旅路线！你去过几条？ 6、中国境内四大最险的自驾路线是什么？ “鳌太”线为何是我国死亡率最高的徒步线路？

鳌太线作为我国秦岭山脉海拔最高的一处地方，已经被不少探险者在心中标注为危险地区，原因便是它为我国死亡率最高的徒步线路。鳌太线所在的地区因为海拔较高并且道路崎岖，曾经是国内外不少探险者想要攀爬的高峰，就如珠穆朗玛峰一样，只要越过鳌太线就可以得到探险者的荣耀，但也正因为这样，每年鳌太线的死亡人数也在不断增多。鳌太线作为一处危险度极高的山脊，不但海拔极高，并且山路崎岖天气变化莫测，若是贸然前去很可能会造成身体不适，严重者甚至会在其中迷路最后死亡，这也是鳌太线死亡率高的主要原因。

众所周知海拔越高的地方空气越稀薄，不少人到达高原都会有高原反应，更别说像鳌太线这样海拔3000多米高的危险山脊了。即使鳌太线被国家列为危险地区，但每年仍然有着不少不听劝阻的人贸然前去，而这些人往往都有一个特性，那就是有着极强的猎奇心理。近年来因为极限运动死亡的人数不胜数，徒步鳌太线虽然没有极限运动那么夸张，但也差得不多了，因为山路崎岖空气稀薄，不少人在徒步旅行的途中便会出现高原反应，导致身体不适，增加了不少危险系数。

其次从天气的角度来看，鳌太线的天气变化莫测，时而大雪纷飞时而烈日炎炎，如果说身体性能不太好的探险者前去，很容易因为身体不适而产生不可弥补的后果。并且在大雪天气时，因为视线模糊可见度较小，探险者很容易在其中迷路。而迷路的后果只有两个，要么是比较幸运遇到救援队，要么就是在大雪天永远留在了鳌太线。

综上所述，之所以鳌太线是我国死亡率最高的徒步路线，是因为海拔极高并且天气恶劣，山路比起其他山脉来也较为崎岖，一连串原因组合起来很容易造成探险者的死亡。

国内最危险的自驾线路

热爱旅游的人难免危险系数更高一些。别人掌控的交通工具咱不太放心，自驾总可以吧?在这儿可得给您提个醒，有些地方虽然风光至美，但路实在令人望而生畏，下面就一起来看看全球最危险的自驾游路线有哪些吧

国内最危险的自驾线路

1. 国道川藏线

川藏公路被公认为是中国路况最险峻、风景最秀美的公路，横跨中国三大地理阶梯，最高最低点海拔相差近四千米。

整条公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间，穿越无数险峻地段，是让许多人想走却又望而生畏的公路。

它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。

2. 国道黄花桥路段

国道黄花桥路段位于江西省萍乡市湘东区境内，长度不足1公里，却被称为“魔鬼地带”。

由于黄花桥弯道的半径仅216米，视距84米，远低于国家二级公路的设计标准，因此在改建前事故频发，令去过的人都心有余悸。

2003年，该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一。

3. 郭亮隧道

郭亮隧道位于河南省太行山区，此隧道开有30多个“窗户”，从“窗户”往下看便是万丈深渊，隧道高度仅为15英尺，宽度12英尺。由于其陡峭险峻，被称为“世界上最险要的十条道路”、“死亡之路”之一。

最重要的是，这条隧道是在1971年由郭亮村的全村人在没有任何机械辅助下，用了6年时间硬生生凿出来的。

隧道上的天窗最初是用于清理石渣，现在已经成为郭良隧道标志性的观景窗。

凭台而望，指尖可以触摸到峡谷的深邃，那一刻，所有游客都为绝壁上的隧道感到震惊，日本裕田影视公司在此摄制专题片，惊称为“世界第九大奇迹”。

4. 太克公路

太克公路尽管是一条风景瑰丽的山间公路，路况也非常只好，但它同时也是名列中国十大死亡之路的危险路段，有魔鬼U弯之称，其中最危险的弯道位于太原与交古之间。

由于太克线有大量上下坡和弯道，从太原至交古的司机开到这最后一个弯道时往往疲惫不堪，加上这个弯道之前有一大段下坡路，制动装置已经摩擦变烫，制动效果减弱。

不清楚这个大弯的司机往往在最后一刻才紧急刹车，但这个时候已经完了，司机面前只有两个选择，要么方向打死冒侧翻危险，要么就冲下山崖。

这个弯道让太克公路成为不折不扣的危险之路。

5. 滇缅公路晴隆二十四道拐

“霪锁孤城天未开，夜风轻松月光来。雄关一怒山岚走，曲舞银蛇下地埃。”这首诗正是对抗日战争时期滇缅公路鸦关的真实写照，在这条路上镌刻着一段中国人民不屈不挠的抗战史。

而征服这条公路的标志性路段——晴隆二十四道拐，也成了很多如今很多自驾游爱好者挑战自己的必修课。

晴隆二十四道拐全长3.7公里，垂直落差将近300米，对车的动力、操控和车手水平都提出了很高的要求。

6. 天门山通天大道

天门山通天大道于1998年开始修建，历时八年。通天大道全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，180度急弯此消彼长，堪称“天下第一公路奇观”。

人们还惊奇地发现：这条顺山势修建的大道刚好99个弯，暗合了“天有九重，云有九霄”之意。

由于天门山顶保存了很完整的原始次生林，有着很多极为珍贵和独特的植物品种，处处如天然盆景，因此被人誉为世界最美的“空中花园”和“天界仙境”。

诸多神秘的传奇故事、无比美丽的自然景观、绝无仅有的险峻山势，都让天门山成为了自驾族心中最渴望却最不敢轻易尝试的圣地。

7. 墨脱公路

“墨脱”，藏语意为“藏起来的莲花”，通向这高原孤地的墨脱公路是中国公路修建史上最浓重的一页，由于墨脱公路沿线地质情况极端复杂，从1965至今，三度筑路未成，最后一次甚至已经通车，然而仅仅一天之后，道路便在塌方和泥石流中消失无踪。

所以说，敢开上墨脱公路的自驾者，都是内心足够坚强，足够有经验的真正“越野人”。因为这条徒步者的“圣路”对越野车而言几乎等同于生死之路，塌方、泥石流、暴雨、滑坡，路况之艰难超乎任何人的想象。

目前的'墨脱简易公路几乎一天一断，保通队每天都需要清理泥石甚至爆破落下的巨石，所以一次滑坡堵上三四天也很常见。

有人说到过墨脱的人都是英雄，有人说走过墨脱路就是人生的财富。不管怎么说，能够到墨脱至少是一段经历，一段不寻常的经历。

8. 昆宜公路

中国最弯的公路。这段公路在离城两公里远的旧昆宜公路边上，许多当地人都不清楚。

这段公路依山梁而修，弯弯曲曲，从山脚的小坡脚到靖安哨短短7公里公路，共有68道拐，远远超出了世界闻名的贵州24道拐的公路。

沿着旧昆宜公路出城，一会就从昆石高速公路底下穿过去，这儿有一个村庄，叫小坡脚，从这儿向右沿一条不太显眼的小路转上山去，是前往山顶上的靖安哨村子的。

9. 213国道

汽车一驶入国道213线，路边“交通管理特控区”的醒目标志就在提醒：“严禁超载、超速、违章超车，限速每小时40公里!”路窄、弯多、弯急、坡陡……这些恶劣的自然条件都让213国道的多个路段都成为了事故多发地。

然而，也因为路途险要，213国道途径的多个风景胜地都保留了原始的美丽。尤其是位于四川若尔盖和甘肃郎木寺之间的花湖，简直美得令人窒息。

因此每年都会有许多自驾游爱好者突破了险峻的山路来到花湖，欣赏难得的天堂美景。

10. 田盘山公路

盘山位于天津市蓟县西北15公里处，又因盘山雄踞北京之东，故有“京东第一山”之誉。

盘山旧名无终、徐无、四正、盘龙。相传东汉末年，无终名士田畴不受献帝封赏、隐居 于此，因此人称田盘山，简称盘山。

[img]中国最偏远荒芜的省是那里，在线急等..

中国地理条件比较恶劣，人口少的省份应该是西藏自治区，西藏海拔高、人口密度小，交通网络不发达。

8条国内最火自驾路线，开一路美一路……

01

214国道

这是一条穿越青海、西藏、云南的国道

它在不长的距离上同时跨越

长江、黄河两条母亲河的发源地

以及澜沧江、怒江、红河三大国际河流的源头

自驾214国道

让你从皑皑白雪的北国风光

穿越到蕉叶摇曳的热带桃源

惊艳的自然风光、丰足的 历史 文化

博大的宗教空间、多样的民族风情洒遍沿途

这是大自然最本色的演出

在山的那头有我们未曾见过的风景

而且有着意外的惊喜

美得让人无法用语言形容

路线（单程约3500公里，经青海、西藏、云南三省）： 西宁 湟源 共和 玛多 玉树 囊谦 类乌齐 昌都 左贡 芒康 德钦 香格里拉 丽江 剑川 大理 弥渡 南涧 云县 临沧 双江 澜沧 景洪

02

昆曼国际公路

一路串三国：中国、老挝、泰国

串起了贸易和民间往来

从昆明到曼谷可谓真正是朝发夕至

时间短至20小时

胡文凯HDR

躁狂的瑞狗

昆曼国际公路东起

昆玉高速公路入口处的昆明收费站

止于泰国曼谷

全线由中国境内段、老挝段和泰国境内段组成

从昆明到曼谷的一路上风光旖旎

公路穿越地带基本上都是热带雨林的地貌

车行其间犹如置身于热带画卷之中

路线： 昆明—玉溪—普洱—景洪—磨憨—会晒—清孔—清莱—清迈—大城—曼谷

小贴士：

1、中国磨憨海关早上8：30上班，建议早点去排队，先办理 健康 证(每人40元)，然后根据程序获取中国出境车辆通行车证。

2、老挝的会晒口岸与泰国的清孔口岸隔一条湄公河，出入境手续都是在各自河边码头办理。

3、如果没有事先办理泰国签证的话，在清孔海关可办理落地签证，每人200泰铢。车辆入境需驾驶员护照、驾驶证、行驶证及复印件各一份，收费400泰铢，另交300泰铢保险费。

03

G7京新高速

从北京一路向西到新疆

2天就能到达

略过繁华穿过荒芜

一开通就惊艳了世界

汉五帝

烟草风油精

这一路你将途经10种风光

草原、河流、森林、沙漠、戈壁

湖泊、冰川、高山、村庄、城市

这一路你将遇见9种色彩

草原青、戈壁灰、沙漠黄、夕阳红、胡杨金

湖泊蓝、林海绿、冰川白、幻彩湖粉

logow

上帝仿佛把所有的颜色

所有的美

都留给了这里

只等待你到此

慢慢收入眼底和心灵深处

西北辉狼

狼行天下abc

路线（单程约2768公里）： 北京 张家口 集宁 呼和浩特 临河 额济纳旗 酒泉（马鬃山） 哈密 伊吾 巴里坤 奇台 乌鲁木齐

加油站： G335国道(原303省道)、白石头乡政府、军马场、伊吾县城、淖毛湖镇均有加油站

04

草原天路

这一路串联了中国三条草原天路：

张北草原天路、张承高速、达达线

广阔的草原上总是能看到

奔驰着的自由灵魂

层林蓊郁风车悠悠

牛羊们在草甸上悠闲散步

梯田村舍炊烟袅袅

可谓步步是景

景景不同

都美不胜收令人目不暇接

行驶在草原天路上

百里之间仿佛通向梦的彼岸

呼吸着最纯净的空气

沐浴着最灿烂的阳光

享受着与世无争的氛围

路线（约1600公里）： 北京（京藏高速） 张家口 野狐岭草原天路 桦皮岭张承高速 沽源（张承高速） 丰宁 承德 围场塞罕坝 乌兰布统 多伦 正蓝旗 锡林浩特 阿斯哈图 达达线 达里湖 赤峰（丹锡高速）

05

庐山西海水上公路

这个低调了7年的水上高速公路

如果不是央视报道

还一直养在深闺无人识

庐山西海不是海

却有1600多座岛屿散落其间

高空俯瞰时

碧波之上千岛耸立

蔚为壮观

公路横跨庐山西海景区

大部分路段都是沿着庐山西海水面上穿行

窗外是青山碧波

水光山色俱佳

绝美的视觉盛宴

路线（约150公里）： 南昌/九江（昌九高速） 军山互通 永武高速 梅棠柘林互通（庐山西海东） 庐山西海风景区

06

川滇大环线

丽宁公路的全线通车

在不少人的眼里

川滇大环线自驾又多了一种新玩法

从云南到四川

从四川再到云南

形成一个环线游览

不走重复的路

体验两省不同的风情

上午在丽江古城

慵懒的客栈吃一份早茶

悠然漫步

下午在泸沽湖

赏湖光山色

探访“东方女儿国”

沿路的风景令人心驰神往

路线（约1200公里）： 昆明 楚雄 大理 丽江 宁蒗 四川攀枝花 元谋 武定 昆明

07

新藏线

可能很多司机一辈子都很难走一次新藏线

大部分人只听说过他的名字却不知道

这里是怎么荒凉到极致

又怎么美到极致的

当四条进藏线都被人走烂之后

它仍然一直鲜有人出入

从没有一条公路

像新藏线这样

艰难困苦而又充满奇异魅力

它的高陡达坂

它的苍凉荒芜

它的奇异风光

……

总是在远方引诱着人们的到来

你可以感受荒凉的震撼

可以见证 历史 的沧桑与沉浮

也可以路过世界信仰之心

看神山下的静谧湖泊熠熠生辉

......

这里对于喜欢旅行和探险的人来说

这是一条人生必走的道路

你只有走过，才能感受到

路线（约4400公里）： 乌鲁木齐 奎屯 库车 阿克苏 喀什 叶城 阿里 改则 尼玛 那曲 拉萨

安全提示： 此路线进藏难度高，务必做好充足准备再进入，最好结伴而行。

08

海南环岛

不喜欢壮美的西藏

不爱冰天雪地的北国风光

那不妨去海南环岛自驾

看椰林树影阳光海浪

这里的海水澄澈

沙子是细细的淡黄色

一路海风与涛声相伴

再惬意不过

苏笛南风EvanLowe

右手蓝色大海

左手绿色椰林

缓慢的节奏让人放松

海南不争不抢

就只安静地等待人来细细品味

路线（环岛约600公里）： 海口 文昌 琼海 万宁 陵水 三亚 乐东 东方 昌江 儋州 临高 澄迈 海口

就让我们

载着家人一起

避开人山人海

跨过山河大海

感受不同的民族风情

寻找时空穿梭的乐趣

国内最热十大摩旅路线！你去过几条？

2021年度之“ 最 ”

线路大汇总

01 【 进藏 关注度之最 】

# 川藏南线318

百度热点：20,600,000条话题收藏

新闻数量：“318“平均周新闻数量达864条

摩旅热度：平均每天不少于40人次摩旅318

（数据源于百度指数）

进藏线路中最热门的路线，任何骑行者都想去尝试骑行的线路。海拔在行进途中逐渐攀升，对容易高反的人来说，是比较友好的一条进藏线路。

在加之318风景动植被的多样性，让这条路成为了受众最多的进藏线路，同时也是认识摩友偶遇摩友最多的一条道路。

02 【 进藏 便利之最 】

# 滇藏线G214（丙中洛段）

补给最便利：如今沿途已有KFC开放

最适宜气候：河谷气候，道路常年不结冰

最样板国道：云南境内新样板国道

昔日探险家的地狱，如今肯德基开在路边，成为进藏的最好线路。大理-丙中洛这条进藏通道大部分处于怒江低海拔地区，平均海拔2000到3000米。大理至丙中洛已通车，双向车道，车辆可常年通行。

03 【进藏 虔诚之最 】

#藏北线G317

寺庙之最：世界级风光和藏传佛教文化中心

路况之最：沿途山峰最多，道路环境艰苦

人文之路：一路穿越多个民族聚居区

这条进藏线路上藏传寺庙最多、修行人数最多，出家女众最多及世界最大的印经院与雍仲苯教最古老寺庙等数不胜数，宛如一颗颗宝石镶嵌在317进藏之路上。

04 【进藏 挑战之 最 】

#新藏线 G219

海拔落差：最高海拔落差达3500m以上

最寂寞骑行：近70%左右的路段是无人区

最严苛天气：盛夏都可能会遇到暴风雪

新藏线即国道219，从新疆喀什到西藏日喀则的最具挑战性的线路，路线海拔起伏较大，途中经常需从1000m~2000m海拔翻越5800m的达坂（藏区称为垭口）。

全程有将近百分之十70左右的路段都是无人区，且加油站稀缺，无住宿，无餐饮，荒无人烟，并且自然灾害频发，盛夏时节都有可能遭遇暴风雪。

05 【进藏寒冷 之最】

# 青藏线G109

海拔之最：沿途平均海拔高度达4700m+

无人区之最：从那曲开始至格尔木，沿途一千多公里很多地方都荒无人烟

寒冷之最：唐古拉公路段，冬季最低温度零下20度

青藏公路起于青海省西宁市，止于西藏拉萨的青藏公路，是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是穿越无人区最多，且气候条件最恶劣的一条进藏公路。

孤独漫长的骑行，塑造了青藏线最“冷”酷的魅力，让第一次进藏的人望而生畏，却成为老骑士的巅峰之旅。

06 【 荒芜孤独之最 】

#大西北线

最低人口密度：人口密度约0.16人/km²

最稀缺动植物：只有骆驼、蜥蜴可以生存，植被无

最少降雨量：全年降雨约50mm，仅占南方地区3%

中国最寂寞的公路，中国版66号公路，荒芜的戈壁，每平方公里仅有0.16个人的存在，一望无际的雅丹，把西北的壮美表现的淋漓尽致。

这片荒芜的大地上没有丝毫生命的迹象，没有植被的覆盖，没有栖息在此的动物，有的仅是能绵延超过100KM+的笔直公路，与随行的孤独。

07 【封神 绝美 之最 】

#新疆独库公路

风景之最：戈壁沙漠、草原森林、雪山

开放最短：每年仅开放4~5个月左右时间

日照之最：夏季平均晚上11点半日落

独库公路号称“东方小瑞士”，是中国最美公路之一。每年限时开放：5月-10月，行驶在这条路上你可以在一天的时间内体会到春夏秋冬的完美交替。

独库的南段是整条线路的精髓，由南往北行驶时，峡谷加雅丹地貌，沿途的色彩梦幻多变、断壁残垣，巴音布鲁克草原把整条线路的风景带向高潮，最后以北段独山子大峡谷壮阔收尾。

08 【酣畅淋漓之最 】

#昆明至海口

高速最多：超60%的高速路段允许摩托行驶

穿省最多：途经云南、广西、广东，最后到达海南

民族之最：线路沿途超30个少数民族聚集区域

它是路程最长的跨省高速公路，是贯穿喀斯特丘陵地貌的大美公路，也是距离边境线最近的公路。

09 【 惬意 骑行之最 】

#海南环岛线

气候之最：全国年温度最温暖的省份

浪漫之最：全国婚纱照旅拍最多的省份

休闲之最：环岛公路总长度仅860km

得天独厚的地理气候，带来最为惬意的骑行体验，轻拧油门，海风拂面，走走停停，选个最好的角落依靠椰树，坐在沙滩欣赏落日直至余晖散去，这才是真正意义的休闲骑法。

10 【 风景 变化之最 】

#川西环线

网红最爱：拍照新都桥/露营鱼子西/浪漫稻城亚丁

四季之最：十里不同天，能晒着太阳淋着雨

最美花海：途径四川境内最大的草原花海

川西素有“十里不同天”之称，随着海拔的攀升，风景层次感越发丰富。四季出行四季皆不同。

在这条路上有最后的净土稻城亚丁，有塔公草原和八美惠远寺，有新都桥的光影世界，有最美村寨丹巴藏寨，有四姑娘山长坪沟到毕棚沟的穿越之行，有世界高城理塘的草甸，有草原雪山荒原森林藏寨寺庙，一路摩旅，一路风景。

-END-

学摩托，就来摩托公社骑行学院

中国境内四大最险的自驾路线是什么？

NO.1：天门山通天大道

天门山通天大道

所在地：湖南

路况：天门山通天大道全长10.77公里，海拔从200米急剧提升到1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，180度急弯此消彼长。

点评：由于天门山顶保存了很完整的原始次生林，被人誉为世界最美的“空中花园”和“天界仙境”。但其拥有的诸多神秘的传奇故事以及绝无仅有的险峻山势，都让天门山成为了自驾族心中最渴望却最不敢轻易尝试的圣地。

NO.2：滇缅公路晴隆二十四道拐

滇缅公路晴隆二十四道拐

所在地：贵州

路况：晴隆二十四道拐全长3.7公里，垂直落差将近300米，对车的动力、操控和车手水平都提出了很高的要求。点评：“霪锁孤城天未开，夜风轻松月光来。雄关一怒山岚走，曲舞银蛇下地埃。”这首诗正是对抗日战争时期滇缅公路鸦关的真实写照。而征服这条公路的标志性路段——晴隆二十四道拐，如今已成了很多很多自驾游爱好者挑战自己的必修课。

NO.3：320国道黄花桥路段

320国道黄花桥路段

所在地：江西

路况：320国道黄花桥路段长度不足1公里，却被称为“魔鬼地带”。

点评：由于黄花桥弯道的半径仅216米，视距84米，远低于国家二级公路的设计标准，因此在改建前事故频发，令去过的人都心有余悸。2003年，该路被公安部、国家安全生产监督管理局列为全国29处公路危险路段之一。

NO.4：318国道川藏线

318国道川藏线

所在地：川藏

路况：川藏公路被公认为是中国路况最险峻的公路，横跨中国三大地理阶梯，最高最低点海拔相差近四千米，整条公路迂回于高山巨壑和湖泽谷地之间，穿越无数险峻地段。

点评：它的沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉。由于青藏铁路的开通和青藏公路的全面修缮，现在的川藏南线更多已成了旅游爱好者眼中的探险观光公路了。

以上就是网站小编空城旧忆据网络最新关于“中国最荒芜的路线（中国最荒凉的高速公路在哪里）”报道资料整理发布相关事件细节！

转载请注明来 来探秘，本文标题：中国最荒芜的路线（中国最荒凉的高速公路在哪里）
本文地址： /shijiezhizui/12180.html

标签： 中国最荒芜的路线（中国最荒凉的高速公路在哪里）