世界上最失误的车（世界上最失败的车型）

这是大猩猩克拉克森准备申请专利然后引资量产的最小汽车。

这是他们自造的认为是“异常舒适”的安全性最棒的汽车。

请注意！这是他们三个造的“最靠谱”的残疾人汽车。

我想，单从外貌上来看你就应该知道他们的用途和理念了。真是“酷毙了”~

你知道什么是加长版汽车吗？你确定你真的知道什么是“加长版”？

对于这个……除雪车？呵呵……茶哥看像装甲车……请注意，这车会喷火的……

然后他们想靠谱点啦~靠谱点就造个未来趋势的水路两栖的~你单单看她的排气管就该明白了。

上一辆不行，那就再来嘛！真喜欢这个螺旋桨……呵呵……

呐呐，猜猜这个车是用来干什么的好吧？

什么？你以为他们没考虑过海陆空三栖全方位立体汽车？

连能源都帮你想好啦！热气车！热气球带动的！

呵呵，好啦，这些都是小菜一碟，下面开始真功夫~因为彼时英国正遇洪灾，于是难得他们想造（zuo）福（si）大（fang）众（xiu）做一个抗洪车，于是经过心灵手巧的一番劳作之后，集结了三人智慧的抗洪车正式出炉！如图！

甚至他们想了一个非常符合它风格的名字：Hovervan！河里完！

汽车那么小，不够坐怎么办？想要更多种方式出去玩怎么办？呵呵，别担心，他们都帮你们想好了……

哈蒙德呕心沥血大作！水陆两栖野营车！camping car！

还要更多人一起出去玩？好……奥迪火车！

嫌弃奥迪过于沉稳，讨厌密封车厢沉闷的空气？想要更多outgoing？想亲吻风？满足你！捷豹敞篷火车！后面坐的是测试员检验是否合格…结果嘛…呵呵…真佩服他们来了

一直无法理解这个警车造出来到底有什么用，别看静态照片很动感，但那是纸箱啊！实际开着这张又轻又简陋马力又不足的警车。

设计是人类发挥主观能动性的创造的一个过程，每一个设计的结果都有其存在的意义和价值，本身并无对错之分，但却鉴于诉求和审美各一，自然无法做到100%的好评。就外形而言，只要符合大多数人的常规审美，它就称得上好看，做到这样其实并不难，中庸就是最折中的解决方案，但这个世界上却存在这么一款车，它是公认最丑的量产车之一，这个车就是菲亚特Multipla。

用丑来形容，起码证明这个物体还未脱离人类的认知和审美范畴，有人以“天外来物”形容那就真的过分了，虽然事实也是如此。严格说它是被创造出来的，低矮的腰线、巨大侧窗和挡风玻璃、垂直于地面的车侧线条、尺寸偏小的轮毂……上身大下身小的视觉感足以让人发自内心的抗拒，显然这种设计是对风阻、对抗侧倾极为不利的，它与身俱来就与驾驶乐趣和操控无缘。

没错，Multipla出自欧洲，但它确实极少数不重视驾驶感受的汽车，因为它更多的设计重心都被放在实用性上。为了在3994x1871x1670mm的长宽高和2666mm的轴距下布置下3+3的座椅布局，侧窗只能采用垂直于地面的设计以提升车内空间利用率。因为过分大的上半部，也让其的A柱和挡风玻璃下沿无法顺利与前发动机盖顺利结合，强硬的过渡方式也是饱受骂名的关键，或许是不让其显得那么突兀，设计师还在两侧添加灯具…….

它绝对是一辆被设计耽误的好车。在1998年推出的次年，它就获得TopGear杂志年度家庭轿车的称号，之后的2001-2004年更是连续四年蝉联这般荣誉。座位数量是充分体现设计师在有限空间无限利用的拓展力，同时它还将一切机械、电气设备控制集成在中控面板上，其中就包括排挡杆，后排甚至可以做到全平，并且三张座椅可以独立拆卸以拓展后备箱载物能力。

根据报道，一名英国汽车评论员在节目中，将大马第二国产车的“金龙鱼”小轿车弹得一文不值，说是世上最差劲的汽车，炮轰完之后，还拿大铁棰狠狠的将一部好好的金龙鱼砸毁，并出动吊车把它吊在半空抛下，最后更将之炸毁，说是“送它进地狱”！

看到我们的国产车在外国被如此作贱，不知国人会作何感想？开过的人，也一定另有看法，而第二国产车公司则表明，金龙鱼获奖无数，品质绝对没问题，英国市场销量增加，就是最好的证明。

国产车面对如此“毁灭性”的评价，无论怎么说，我们都不能不当一回事，因为任何负面消息，都可能影响国产车在外国的形象，假使因此导致滞销问题，受损的是我国汽车工业。

常言道：有过改之，无则嘉勉。任何商品面市，本来就要通过市场的严酷考验，像汽车这样的产品，欧美日本早已抢占市场，大马国产车作为后来者，自然要面对加倍艰难的挑战。重视市场回馈讲求专业管理的车厂，对于批评意见，一定要虚心接受，出现弱点的地方，或者做得不够好之处，一定要检讨改进，确保尽善尽美，这是重新赢得市场认同的积极步骤。然而对于毫无根据的批评，在自我检视之后，纵使无需理会，也要明白本身优势所在，并在宣传上加以突出，抢夺更大市场占有率。

笔者平素偶有翻阅汽车杂志，对于平面媒体有关评车文章，也相当有兴趣，但从未读过有哪一本杂志将一部汽车攻击得如此体无完肤的，也没见过哪一位评论员不喜欢一部汽车，竟然达到要将之毁灭的程度，因此，英国车评员对金龙鱼的恶劣评价，确实很出人意表，搞到出动吊车和爆炸物，这样的做法，是极不正常的，和一般从性能、安全、操控、行车表现、舒适度和配备等方面着手，大有不同，所以我们只能说，这是为了搞噱头而作的过激行动。

我国汽车工业只有廿多年历史，起步比较慢，投入竞争无比激烈的市场，更要捉好产品质量，一个失误，很可能就万劫不复。

品牌的建立，需要艰苦经营，大马几家国产车生产商，需要投入更多资源在研发新科技、采用高新技术，全面提高产能和质量水平，方能在即将来临的全球化时代中立于不败之地。

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