中国最累火车线路（中国最牛火车）

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1、全国最委屈的火车，100公里坐18小时，是哪条线路，为什么会这样？ 2、中国最辛苦的火车，全程长达131小时，火车上的乘务员是不是都得待在车上将近一周时间？ 3、中国最煎熬火车，要在火车上呆2天2夜，这该怎么渡过？ 全国最委屈的火车，100公里坐18小时，是哪条线路，为什么会这样？

这条火车线就是从烟台到大连的线路。我们大家都知道烟台和大连这两个城市都是沿海城市，他们中间大概相隔了有106公里，按理说这样的距离真的是特别近，坐火车远远不用18个小时，但是偏偏这两个城市之间并没有直达的火车线路，只能委委屈屈地绕很远的道路才能互相抵达。

很多朋友都很好奇，既然距离相隔那么近为什么就没有一辆直达的火车呢？其实这也跟他们的地理位置有关，在大连和烟台中间相隔了一个渤海海峡，火车再怎么能耐也不能走水路吧！所以如果想要坐火车从大连去烟台，那么真的是特别痛苦，所以还是建议各位小伙伴们最好坐船过去或者坐飞机过去。

我们坐过火车的朋友都知道，火车的速度虽然不慢，但是相比于动车真的还是特别慢了，而且火车一般都比较拥挤笨重，给乘客的体验感特别不好。还记得有一次坐火车出门，仅仅四个小时的车程，但是给我的体验感太差了。上车之后，我就后悔自己的选择了，因为我所在的车厢真的是超员很多，即使我是买了硬座，但是一直走不到自己的座位上，硬生生的站了四个小时。所以如果不是实在没有办法，是不会有人想要选择火车的。

我是真的同情从烟台到大连或者从大连到烟台坐火车过去的伙伴们，真心实意的建议大家不要去尝试坐火车。因为火车即使是卧铺，长时间乘坐也很难感受到舒适。

中国最辛苦的火车，全程长达131小时，火车上的乘务员是不是都得待在车上将近一周时间？

中国最辛苦的火车，火车上的乘务员都是待在车上将近一周时间，所以他们的行程和工作都是非常辛苦的。但是也会分时期，有一部分的人会一直坚守岗位，另一部分则是轮班更换，在我国很多人会选择乘坐飞机去俄罗斯，因为就算是相接的，能出国，距离还是比较远的，但是在我国的这个火车是非常值得人去乘坐的。

这趟列车，他是中国铁路的一趟国际联运快速列车，在中国北京至莫斯科之间，全程一共有7692公里，到达终点需要131个小时，所以他也成为中国目前最长的火车线路。坐一趟的价格在3000到6000元，比坐飞机还要贵好多。虽然坐的时间又长，价格又贵，但是仍有不少人选择乘坐火车出行，因为这是一条绝佳的风景线路，一路经过3个国家，每个国家的美景都一览无余。

而且他的到达终点莫斯科后，也会让人眼前一亮，尤其是冬季的莫斯科，好像是到了一个冰天雪地的童话世界。除了路途的美景以外，列车上的配置多种多样的，有舒适松软的沙发、有淋浴可以洗澡，甚至累了还可以到休闲酒吧畅饮一杯，但是不得不说，中国这辆最顶级的跨国火车越来越受人们欢迎，名气也就越来越大，所以车票很难买到。

但是对于乘务员来说，也是一个辛苦的服务员类型的工作。尤其是在春运的时候，和过节回家的时候。大部分的人都已经踏在回家的旅途上了，他们却还依然坚守在岗位上。并且在这个时候，比平常更加的劳累。

中国最煎熬火车，要在火车上呆2天2夜，这该怎么渡过？

中国最煎熬火车，要在火车上呆2天2夜，也可以看看沿途的风景渡过。

中国铁路运输的发展已成为世界第一。很多人选择火车或高速铁路作为出行方式，既方便，又能欣赏公路的美景。

中国最难熬的列车之一是z264，它从始发站到终点站跨越8个省份，耗时53小时。这趟列车是连接拉萨和广州的线路，跨度超过5000公里。

普通人在火车上呆两天两夜53小时是不能接受的。对大多数人来说，偶尔坐一次火车，在旅行时看看沿途的风景，真是一次很好的体验。但列车空间狭小，空气流通不畅，在列车上洗漱什么的都不方便。所以住两天两夜也许是真的很容易崩溃。

火车的最后一站是拉萨。当列车驶入青海-西藏高原段时，列车上必然会发生高原反应。这就是我们坐火车时必须在表格上签字的真正原因。上面所有的记录都是为了每个人的健康。列车还设有专门的氧气袋应急门，列车前后颠簸，休息场所不是特别舒适，所以乘坐这趟列车也是对旅客身体素质的考验。

但值得一提的是，这趟列车将途经8个省，在8个省看到不同的风景也是一次很好的体验。

虽然这趟火车花了很长时间，还有很长的路要走，但仍然受到许多人的欢迎。就连很多没坐过火车的人也感到遗憾，总是想找机会坐火车，因为火车经常陪伴着她看看沿途的风景也很好。

通过的这八个省，有繁华的城市，偏远的小巷，草原和沙漠。我们可以说，我们看到了中国一半的河流和山脉。不得不说，虽然火车的速度很慢，但有时正是因为它的速度慢，才能受到大家的欢迎。

毕竟，在现如今快节奏的环境下，很多人都想找到属于自己的休闲时间。如果他们想再进行一次徒步旅行，那么这列火车是最好的选择。

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