中国最长最险隧道（国内最长隧道有多长）

中国最长的隧道是秦岭终南山公路隧道。

秦岭终南山公路隧道单洞长18.02公里，双洞共长36.04公里，建设规模世界第一，中国公路隧道之最，仅次于挪威长24.51公里的莱尔多公路隧道。2002年3月秦岭终南山深处响起了这座旷世巨隧开工建设的第一炮。

建设过程中，建设者不断克服断层、涌水、岩爆等施工中的难题和通风、火灾、监控等运营中的重大技术课题，使我国公路隧道建设技术达到了一个新的水平，2007年1月20日隧道正式通车。

秦岭终南山公路隧道的建设意义

秦岭终南山高速公路隧道的建成，对完善国家和陕西省公路网络结构，突破南北交通屏障，改善我国西北、西南交通运输，推进西部大开发，加快实施黄河经济圈和长江经济圈政治、经济、金融、文化技术交流具有重大的战略意义。

秦岭终南山高速公路隧道建设后，能够彻底改善陕南地区的交通现状，增强西安市的经济辐射力，极大地促进陕南地区经济发展和产业结构的升级，对发挥陕西省在实施西部开发战略中的区位优势，推动西部开发战略的实施，建设西部强省具有重大的意义。

中国最长隧道是秦岭终南山公路隧道。

秦岭终南山公路隧道是中国陕西省境内一条连接西安市与商洛市的穿山通道，位于秦岭终南山，为包头到茂名高速公路组成部分。秦岭终南山公路隧道于2001年1月8日动工建设，于2007年1月20日竣工运营。

秦岭终南山隧道线形为直线，大致呈南北方向布置，洞内设人字形纵坡，共有两个变坡段，横断面为三心圆曲墙式轮廓。洞内路面采用混凝土铺设，衬砌除进出口类围岩地段及悬挂风机地段采用模筑衬砌外，洞身其余地段结合地质条件设计为复合式衬砌。

建筑设计：

1、建筑设施

秦岭终南山公路隧道具有完善的运营安全和管理系统。包括运营通风系统、监视和控制系统、防灾救援系统、照明系统、供配电系统、通讯系统、交通监测以及监控中心、运营管理系统、消防值班室、危险品检查站、消防救援中心、特殊灯光带等各个方面。

2、建筑参数

秦岭终南山公路隧道采用双洞双线设计，建筑限界净高5m，净宽10.50m，最大纵坡为11%，单洞全长18020米，净宽10.5米、限高5米。采用双向四车道、单向两车道高速公路建设标准，设计行车速度每小时80千米，安全等级一级，隧道结构设计基准期100年。

以上内容参考：百度百科—秦岭终南山公路隧道

中国最长的隧道是陕西秦岭终南山公路隧道。

陕西秦岭终南山公路隧道是目前排名世界总长度第二的公路隧道，15分钟就可穿越秦岭。

秦岭终南山隧道位于我国西部大通道内蒙古阿荣旗至广西北海国道上西安至柞水段，在青岔至营盘间穿越秦岭，隧道进口位于陕西省长安县石砭峪乡青岔村，出口位于陕西省柞水县营盘镇小峪街村，全长18.4公里，道路等级按高速公路，上下行双洞双车道设计，安全等级一级。

隧道内路面为水泥砼路面。隧道衬砌除进出口II类围岩地段及悬挂风机地段采 用模筑衬砌外，洞身其余地段结合地质条件设计为复合式衬砌。隧道运营通风设三竖井分段纵向式通风。

隧道的简介

隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。 根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。

为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。 这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。

中国最长的10个隧道：秦岭终南山公路隧道、锦屏山隧道、仓山隧道、西山特长隧道、新二郎山隧道、红体关隧道、雪山隧道、麦积山特长隧道、云山特长隧道、宝家山隧道。

1、秦岭终南山公路隧道

又称秦岭终南山隧道、终南山隧道，是中国最长的双孔公路隧道，也是亚洲第二长、世界第三长的公路隧道。

2、锦屏山隧道

锦屏山隧道工程位于四川省凉山彝族自治州木里、盐源、冕宁三县交界的雅砻江干流上，地处三大江湾之一的锦屏河湾中段。

3、仓山隧道

米仓山隧道是巴山高速公路的控制项目。米仓山隧道全长13.81公里，其中陕西3公里，四川10.8公里，2018年8月9日，与陕陕高速米仓山隧道全连通。

4、西山特长隧道

西山特长隧道位于山西省太原至古交的太古高速公路上。隧道长13.6公里。作为交通运输部首批风险评估试点项目，建设难度极大。

5、新二郎山隧道

新二郎山隧道于2012年8月正式开工，2017年9月26日建成通车，连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入西藏地区的第一条高速公路超长隧道。

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