世界上最奇葩火车路线（世界上最奇怪的火车轨道视频）

网站小编空城旧忆据网络最新关于“世界上最奇葩火车路线（世界上最奇怪的火车轨道视频）”报道资料整理发布相关事件细节！本文目录一览：

1、柬埔寨有什么奇葩的火车，司机居然用根竹竿撑着前进？ 2、你知道世界上最危险的6条铁路嘛？你敢坐哪一趟？ 3、奇葩的火车站名让人难以忘记，旅行途中都有哪些站名给你留下深刻印象？ 4、世界上最危险的几条铁路，你一定不敢坐，一起来看看 5、说一说你见过哪些绕路很奇葩的铁路车次？ 6、世界上最吓人的火车 柬埔寨有什么奇葩的火车，司机居然用根竹竿撑着前进？

去东南亚的柬埔寨旅游，一定不能错过的，就是这里的竹火车。这个火车和我们平时碰到的火车有很大不同，因为这里的火车是用竹子和木头做的，名字叫做竹火车，他最大的神奇之处就是可以和正常的火车一样在轨道上跑起来，游客们就相当于坐上了露天的旅游火车可以观看沿途的景色。

这个感觉是很美妙，很有趣的，这样的火车在世界上其他火车之中很罕见，这个贫穷的国家，有一个法国殖民时期留下来的铁道网。但是几乎没有真正的火车在上面使用这些铁路，现在也只有一条轨道，仍然通着真正的火车。那些竹火车其实只是一块床板大的竹板，仅此而已。

在火车前进加速的时候就感到很颠簸，车上的乘客都时不时地伸出手来，拨开旁边的铁路面前的野草。有的乘客还需要在车上拿着刀具去砍掉挡着路的灌木丛。柬埔寨这个国家长期闲置的运输铁轨，就成了竹火车的地方。火车都是手工制作材料，有木头，竹子，以及一些废弃的零件。

刚开始的时候竹火车是没有发动机的，司机靠着一根长长的竹竿支撑着竹火车前进，就跟在湖面上划船差不多，司机还给游客们展示如何撑火车的方法。但现在的竹火车都换上了马达，速度也比之前快了。由于这个铁轨很沧桑，坐火车也不太舒服，所以整个旅行的体验都没有什么太大的舒适感，而且还很危险。

[img]你知道世界上最危险的6条铁路嘛？你敢坐哪一趟？

这是世界上最危险的六条铁路，不知道你有没有勇气乘坐第六名缅甸死亡铁路当火车变成过山车是什么体验？行驶在死亡铁路上的火车没有扶手和空调，一切都保持着原始的简陋。这是日本在第二次世界大战期间为了占领缅甸修建的连接泰国曼谷和缅甸仰光的铁道线路。

死亡铁路的名字来自建设这条线路时工人的死亡率。当时，泰国北地府西部地区是一片荒无人烟的山区，日军用刺刀逼破战俘和劳工，日夜施工，而粮食和饮水却供应不上，使大批战俘和劳工遇难在工地和路旁，超30万战俘为了修建铁路，将近十万名工人殉职。这条线路从茂密的森林穿过，沿线风光惊险刺激，非常的壮观，让人流连忘返。

撰写不易，请方便的朋友点赞支持一下。第五名泰国曼谷的马克龙铁路市场，这里是泰国最大的农产品和海鲜市场，本来这里只是一个菜市场，为了连接城市之间的运输，当地政府在这里修建了一条铁路，但是这些商贩并没有搬家，而是适应了新的环境，商贩的摊位都紧紧挨着铁轨，每当火车快要到达菜市场的时候，商贩们就会把自家的帐篷和商品收起，火车疾驰而来，基本上都是和商贩们擦身而过，要是稍有不慎，后果不堪设想，因此被称为世界上最危险的菜市场。

火车离开后，商贩们就会重新摆好商品，就像什么都没有发生一样。这么多年来，商贩们一直和火车和平相处，也从来没有发生过意外。第四名瑞士兰德沃斯高架桥铁路堪称现实版的雪国列车，又被称为冰川快车，这是世界上最豪华的穿越瑞士的火车之旅，沿途全是令人瞠目结舌的壮丽景色。恐高的朋友请慎重。全程300公里，需行驶一个半小时在这趟从瑞士两大 旅游 城市之间的车程中，每一个转弯都会给你带来不同的惊喜。他将穿过雄伟的阿尔卑斯山，在莱茵河峡谷和兰德沃斯高架桥等景点眺望全景。如果想要获得终极的享受，你可以试试冰川快车的豪华餐吧。坐在舒适的真皮座椅上，品尝着82年的可乐，欣赏着窗外的美丽景色，这将是一场极致享受的旅行体验。

第三名厄瓜多尔魔鬼的鼻子铁路厄瓜多尔有一条十分危险的火车线路，大家都称之为魔鬼的鼻子铁路，其中12公里的路段却要行驶近两个小时。据说他有着血腥的 历史 ，是19世纪后期，厄瓜多尔总统希望通过布设火车轨道来增强该国的基础设施建设。该铁路线路连接了当时最大的两个城镇，需要动用4000多名的工人才能铺设完成。在项目进行中，当地突发的泥石流和山体滑坡导致许多工人因此遇难。很显然，在当时，这是一条通往地狱的铁路，该铁路最终铺设完成并向公众开放。这条铁路铁轨两侧高耸陡直的岩壁看起来非常的危险，很多乘客表示全程都是带着鸡皮疙瘩做完的。第二名日本南阿苏铁路只有非常勇敢的人才会乘坐这条铁路。

这条铁路从技术上来看没有什么特色，和日本别的铁路如出一辙，但是他厉害的地方就在于它的路径上有一座比较活跃的活火山阿苏山。试想一下，当你乘坐这趟列车的时候，突然觉得脚脚下传来有点诡异的震动感，然后旁边的火山开始爆发，那是一种什么感觉呢？据说还真的有人遇到过这样的情况，所以乘坐这条铁路线路还是需要非常大的勇气的。第一名印度金奈拉姆斯瓦兰铁路这是世界上仅有的几条特殊的铁路，因为它是建在海上的路线。

金奈拉姆斯瓦兰铁路线建于1914年，距今已有100多年的 历史 ，而且是建立在海上的。它连接南印度和金奈岛的拉姆斯瓦拉姆岛，全长2065米，在火车行驶时会有强烈的海风迎面吹来，与你想象中跨越大海的浪漫情景不同，如果你在暴风雨中乘上火车，整个铁轨都会摇晃，好像火车要翻过来撞进水里一样。 历史 上，这条线路曾经发生过不少的事故，因为建设在海上，维修起来非常困难，不但列车车身破旧，铁轨近百年来几乎也没有维修过。这样的火车你敢坐吗？以上就是本篇文章的全部内容，喜欢的朋友请点赞关注。世界这么大，俺想带你去看看

奇葩的火车站名让人难以忘记，旅行途中都有哪些站名给你留下深刻印象？

飞机火车这些远程交通工具大家都不陌生，如果不是因为时间紧迫小编倒是更喜欢坐火车，一路上临窗而坐走走停停看着外面的景色，真是又轻松又惬意，而且每停靠一站都能感受一下当地的民风和状态也是蛮有趣的。但是经常坐火车的小伙伴们会发现一个很搞笑的问题，就是“站名”，这一路上一站一站的停靠有很多奇葩的站名让大家忍俊不禁记忆深刻，接下来小编就汇总一些自己知道的奇葩火车站站名，跟大家分享一下吧。

1、吉林的“小姑家站”到“大姑家站”。小编是个东北人，对于“大姑老舅”这类称呼非常有亲切感，每次坐火车路过小姑家站和大姑家站都觉得“到家”了一样，如此接地气的站名实在很有东北风。

2、北京的“珠窝站”谐音真可爱。在北京的门头沟附近有一个站台叫“珠窝站”，乍一听谐音不免让大家啼笑皆非。这么有特色站台名想忘记都难。

3、广东的“天堂站”哭笑不得。“天堂站”听起来挺美妙的，但是如果有不明就里的人坐此趟列车以为开往“天堂”恐怕是要哭笑不得呀。

4、内蒙的“三把火站”温暖我心窝。“你就像那冬天里的一把火，熊熊火焰温暖了我的心窝”，每次途径内蒙的三把火站小编都忍不住哼唱几句，一听这站名就知道当地人有多热情啦。

5、贵州的“六个鸡站”没有鸡。用鸡取站名按理说也无可厚非，但为什么是六只呢，原来据说这里以前非常贫穷，而当地官员们苛捐杂税剥削老百姓，但是什么都没抢到只拿走了六只鸡，所以就叫了“六个鸡站”，小编想想这站名未免取的太“典故”了，实在很搞笑。

我们国家国土广袤，新旧站台众多，有很多站名是我们闻所未闻的，除此之外还有很多奇葩的站名，比如新疆的“一间房”、黑龙江的“太阳升”、安徽的“三界站”等，要么写实、要么写意，甚至还有玄幻色彩，总之欢迎小伙伴们和小编一起分享有趣的站名。

世界上最危险的几条铁路，你一定不敢坐，一起来看看

1、缅甸死亡铁路

死亡铁路的名字来自建设时工人的死亡率。探卡赛这段铁路依山而建，右边是高山，左边是悬崖，崖下是混浊的奔流着的桂河。铁路完全靠当年战俘用最原始的工具搭建出来的支架撑住。

2、恶魔之鼻铁路

位于厄瓜多尔，虽然这条铁路全长只有12公里，但是却号称是最接近死亡的一条铁路。整个铁路，顺着安第斯山盘旋而上。整个铁路有很多的回旋，山体陡峭险峻，使这个铁路看起来十分的惊险。

3、瑞士皮拉图斯铁路

该铁路最大的难度是路线陡峭，全程最大的坡度是48度，平均坡度也在42度左右。换句话说，也就是铁路每前进两米，就要升高一米。虽然并没有发生什么意外，但是要乘坐的话还是需要勇气的。

4、印度瀑布火车线路

铁路线就建在瀑布倾泻而下的悬崖边，每当火车行驶到此处时，瀑布跌落到地面溅起的巨大水花倾洒在火车上，同时，火车也笼罩在四周弥漫的水雾之中，溅起的水雾似乎一瞬间就将火车淹没了。

说一说你见过哪些绕路很奇葩的铁路车次？

曾经有一辆T7785/8次列车链接南通和兰溪，那个线路绕的简直让人惊呆了。先是花4个小时开到南京，再是花四个小时开到上海南站。这趟车是早上7:30从南通出发的，要下午16:18才到隔了个长江的上海。

世界上最吓人的火车

世界上最吓人的火车是德文郡道利什火车路线。

号称英国最恐怖的火车线路：德文郡道利什火车路线。

道利什火车站线，位于英格兰德文郡的道利什镇，是一条海岸铁路，火车和铁轨均是建造在海缇上，如果遇见狂风暴雨的阴雨天，风浪的威力极大，在巨浪中呼啸而过的火车，就如同从海里 " 钻 " 出来一般，场面十分惊悚。

英国德文郡道利什(Dawlish)有一条沿海堤而建的铁路，乘客向外望就是英伦海峡，海岸时常掀起巨浪拍打车身，所以乘客需要事先关好车窗，以免海浪冲入车厢内，堪称“最恐怖火车”。

恐怖火车路线的坎坷历史：

道什火车路线是建在英国南德文郡海岸线的悬崖上，铁路一侧通过海鸟泥和沙滩，内侧则是红砂岩峭壁，全长大约 6.4 公里，风景美不胜收。

可大家不知道的是，道利什地区是英国发生风暴最为频繁和严重的地区，火车经常被巨浪所吞没。在 5 年前这里发生了巨大的海浪风暴，大部分铁路被摧毁，甚至连保护车站的海墙也被卷到海里，四十多米高的墙壁留下几个大窟窿。

现在看到的车站线路是在 2014 年建立的，据说当时英国政府耗时两个多月修建而成的。

因日常的运营的火车不但需要在巨浪在穿行，还时常被海水洗刷车身，火车、铁轨和一些密闭的零件都要遭受着海水的腐蚀，所以道利什火车站也被称为维修费用最高的铁路，而火车的顶部也改为采用玻璃材质建造而成。

以上就是网站小编空城旧忆据网络最新关于“世界上最奇葩火车路线（世界上最奇怪的火车轨道视频）”报道资料整理发布相关事件细节！

转载请注明来 来探秘，本文标题：世界上最奇葩火车路线（世界上最奇怪的火车轨道视频）
本文地址： /shijiezhizui/20961.html

标签： 世界上最奇葩火车路线（世界上最奇怪的火车轨道视频）