世界上最牛违章车辆（最牛违章司机）

世界上最酷的警车：

1、来自美国的福特Police Interceptor

这个应该大家都很熟悉吧，中国市场中可以见到的福特探险者。不过这辆警用版本是福特专门为警用市场研发的，2019年底特律车展上亮相了第二代车型，并且一直订单不断。

标准版本使用了汽电混动系统，后轮驱动，不过可选双涡轮增压的3.0升“EcoBoost” V6发动机，最大功率达到了400马力。新一代福特警车对驾驶室的结构进行了加固，福特宣称在时速每小时75英里（约为120公里）以下发生后方撞击碰撞时，车内的成员不会受到任何损伤。

除了标准的警用涂装外，还有17种颜色可以选择。

2、来自荷兰的世爵C8 Spyder

到目前为止，可以说最奇怪的是就这辆古怪的双门敞篷车警车了。世爵C8是荷兰警方使用的。在引擎盖下，是一台来自奥迪的4.2升V8发动机，通过六速手动变速箱向后轮输送动力，这款手工制造的跑车拥有400马力，最高车速为300km/h，能在4.5秒内完成零百加速。

它还配有帅气的剪刀式车门。这辆警车在荷兰的弗莱沃兰省服役。

3、来自日本的雷克萨斯LC 500

日本东部的Tochigi县警察局历史上一直有使用跑车作为巡逻车的纪录，从前警局先后拥有过本田NSX，马自达RX-7，日产SkylineR34，日产Skyline R33和斯巴鲁ImprezaWRX STi。

不过现在只拥有一辆日产GT-R作为日常巡逻车，多亏了雷克萨斯公司的总裁Kazuo Nakamura捐赠了这辆豪华的雷克萨斯LC 500跑车用于流动交通巡逻工作。

这辆车的外观使用了标准的警用黑白配色和红色的应急灯，LC 500使用了5.0升自然吸气V8发动机，最大功率为471马力，仅需4.4秒就可以从0加速到100公里/小时。

4、来自德国的Brabus CLS

这辆车是作为德国联邦交通部用于宣称“改装与安全”的一部分！这一做法是在促进安全的改装工作，这是德国联邦交通部与Brabus合作开展了第二个项目。

这次合作的结果是Brabus CLS Rocket Police Car，改装的奔驰CLS配备了双涡轮V12发动机，用于令人印象深刻的730马力，这款身着德国警服的奔驰CLS首次亮相于2006年的埃森汽车展。

不过，这个蓝银相间的超级警车没有正式进入警队仅需使用，而是主要用作展示宣称用途。

5、来自瑞典沃尔沃V90

沃尔沃V90在一次要求很高的瑞典警车驾驶测试中获得了很高的分数，之后沃尔沃V90进入了瑞典政府紧急车辆采购清单。

测试中这款车获得了9.2分的成绩，满分是10分，这是很好的成绩，测试中的项目包括高速紧急驾驶，障碍课程，刹车测试和回避测试，具体还包括有刹车和没有刹车。

除了高分数的测试成绩以外，V90还满足了其它领域的标准，包括舒适性、人体工程学和整体质量。V90警车于2017年初推出，瑞典警方率先进行采购并投入使用。

6、来自阿布扎比的莱肯Hyper Sport

阿布扎比很可能想与邻国阿联酋竞争，在2015年的年中购买了一辆价值340万美元的超级跑车，以证明它们在警车方面也有很高的标准。

莱肯品牌是成立于黎巴嫩的W汽车制造有限公司生产的超级跑车，是黎巴嫩和意大利工程师合作的成功。

在性能方面，这辆跑车配备了双涡轮增压的3.7升水平对置6缸发动机，这款发动机来自以改装保时捷而闻名的改装公司RUF。该发动机最大功率770马力1000N·m的扭矩。零百加速仅需2.8秒。

7、来自意大利的兰博基尼Huracán

最初意大利警方使用的是兰博基尼Gallardo警车，那辆车是在意大利警察建立152周年的纪念日上由兰博基尼公司捐赠给意大利警队的。那辆警车的大部分时间都是在靠近罗马市区南部的意大利警察局汽车博物馆的门前展示。

2017年又有一辆全新的兰博基尼Huracán被交付给博洛尼亚（Bologna）的警队（兰博基尼总部所在地）用于执行公路巡逻任务。

不过兰博基尼除了展示以外还被用于紧急医疗用品的运输，这辆兰博基尼Huracán拥有与意大利警车相同的浅蓝色车漆，以及意大利国旗条纹装饰，动力上使用了5.2升自然吸气V10发动机，最大功率为610马力，零百加速2.8秒的警车相信可以追上路上的任何坏人。

8、来自澳大利亚的宝马M5 Competition（雷霆版）

在2019年，澳大利亚维多利亚州警方购买了这辆宝马M5 Competition（雷霆版）其实警局也不富裕为了购买这辆价格229,900澳元（约111万元）的豪华警车，还借了12个月的购车贷款。

M5 Competition使用的是双涡轮增压4.4升V8发动机，匹配八速自动变速箱，四轮驱动，最大功率为617马力最大扭矩为750牛·米，这些数据足以让这辆车成为澳大利亚警方有史以来最快的警车。

9、来自迪拜的阿斯顿·马丁One-77

阿斯顿·马丁One-77只是迪拜警队中无数白绿色警用涂装的豪华超级跑车之一，2013年的年中，它以180万美元的价格进入迪拜警队。

这辆车最初相于2009年的日内瓦展，这辆阿斯顿·马丁的特点是纯手工打造的铝制车身和碳纤维单体底盘，因为工艺复杂产量稀少，所以就像其名字一样全球限量77台。

在引擎盖下，是7.3升V12自动吸气发动机,最大功率为750马力，峰值扭矩为750牛·米，在3.5秒内就可以完成零百加速，最高时速更是达到354km/h。

10、来自奥地利的保时捷911 Carrera

奥地利警察局前阵子收到了这辆最新款的保时捷911 Carrera作为与保时捷品牌持续合作的一部分，在2017年奥地利警方就曾使用过保时捷911警车，如今这辆车的涂装与之前的相同依旧是深蓝色、红色和银色相间的警用涂装。

保时捷在奥地利的主管赫尔穆特·埃格特(HelmutEggert)博士在交车仪式上说，“我们与警察部门的合作有着悠久的历史。”

他补充说：“在20世纪60年代和70年代，在奥地利就可以看到闪烁着蓝光的保时捷警车。”

说到世界上最牛的违章建筑，我想当属巴塞罗那正在修建的圣大教堂；之所以说圣大教堂是一个违章建筑，这都是一位圣大教堂并未的修建并未取得巴塞罗那政府的批文许可。与世界上所有的违章建筑一样，圣大教堂也属于未批准先修建类型。之所以说这是世界上最牛的违章建筑，是因为它的建筑规模和修建难度成功引起了全世界的关注。

圣大教堂最早是由西班牙著名建筑师安东尼奥高迪设计，而这个修建的时间在上上个世纪的八十年代。正是这样的一个建筑时至今日仍未修建完成，虽然已经历经了100多年，然而这座建筑如今却因为违章可能被迫停工，严重点还可能出现烂尾的情况。我想这都是大家所不愿意看到的，毕竟这里也是一个非常有名的场所；虽然圣大教堂还未修建完工，但它已经被列入了“世界遗产”保护目录，这也是目前世界上唯一的一座还没竣工便获得此项殊荣的建筑。

我想圣大教堂之所以会成为违章建筑，都是因为时代的过错。在十八世纪中，谁也不会想到修建这样一座伟大的建筑需要耗费100年时间。而那时候恐怕也没有违章建筑这一个说法，只要你有钱修建，而对于土地的使用又是合理合法，便拥有土地的使用权；如果不是这样，恐怕也不可能让圣大教堂修建100年这么长的时间了！

随着时代的发展，慢慢的土地使用越来越规范，这时候圣大教堂的问题也就暴露出来。在占用了这么大面积的情况下，竟然没有一个合法的审批手续，自然也就使得圣大教堂成为了最牛的违章建筑。要知道圣大教堂再修建过程中最不容易的便是资金筹措，很大一部分资金来源于已经开放的景点门票和捐赠。如今随着违章建筑事件一出，可能这一伟大的建筑完工成为了遥遥无期！

长沙曝光最非法的公共汽车。公交特权还是很难打破。近日，长沙交警支队分两批曝光大量最非法的公共汽车。。从湖南省直部门到长沙市直部门，长沙交警支队打得既iger 再次拍摄苍蝇这种做法引起了广泛关注。虽然一些市民拍手称快，但他们也担心

长沙曝光“最牛违章公车”

长沙曝光最非法的公共汽车。公交特权还是很难打破。

最非法的公共汽车。:从67到238次

29日，长沙交警支队向媒体通报了一批长沙市直单位最非法的公共汽车。对违规20次以上的20辆公交车的车牌、违规次数及所属单位进行曝光。

根据长沙市交警支队提供的一份名单，这些违规公交车隶属宁乡县编委、开福区委办、望城城建发展有限公司、宁乡县广播电视局、长沙市芙蓉区人大、长沙县税务局、长沙市直属机关服务中心、长沙市工商行政管理局开福分局、长沙市雨花区人民检察院、长沙市开福区人民法院、共青团宁乡县委、长沙市郊区岳麓山乡政府， 长沙市芙蓉区交通运输管理局、长沙供销社、湖南省电力公司长沙电力局、长沙县北山镇政府、长沙市芙蓉区五里牌街道办事处、天心区委办、长沙市岳麓区平塘镇政府、长沙市雨花区人大。

记者发现，违规次数最多的是一辆号牌为湘A96698的小型轿车，为238次。长沙市开福区委托的一辆号牌为湘AG2027的汽车和望城城建发展有限公司的一辆号牌为湘A74768的汽车紧随其后，分别有84起和78起违规行为。20辆车中，有6辆违规50次以上，17辆违规30次以上。

不久前，长沙交警支队还一举曝光了10家湖南省直单位的10辆公交车违规20余次，分别来自湖南省信访局、湖南省地方税务局、湖南省财政厅、湖南省劳动教养管理局、湖南省高级人民法院等单位。其中，违规数量最多的是一辆湖南省高院ASR373牌照的汽车，违规67起。

曝光效果明显，部分单位处罚整改。

长沙市交警支队处罚教育科科长任培洛透露，曝光前，长沙交警部门曾发函或电话通知对全市交通违法次数超过20次的车辆进行处理，但部分单位并未来交警部门接受处理，也未给出具体解释。本案中，长沙交警支队决定分两批曝光30辆违规20余次的公交车。

通过对非法公交车和用车单位的公开曝光，意在激发全社会共同营造有序交通秩序的责任感，督促全体公务人员和用车单位自觉遵守交通法律法规，向社会公众展示公安交警部门公正、严格执法的决心。任佩罗说。

记者获悉，针对曝光的违规公交车，部分单位要求驾驶人立即向交警部门缴纳罚款，并于近日组织内部整改，对违规公交车行为进行清理整顿。长沙交警支队透露，大部分被曝光的单位，如果不表达自己的感受，都在积极接受交警的处罚。湖南省高级人民法院在回复记者时表示，被曝光的67起违法行为的车辆确实是该单位的公务用车。近日，该院召开全体驾驶人会议，对交通法律法规进行教育整顿，责令违规车辆驾驶人主动到公安交警部门接受处罚。此外，医院还将建立健全车辆驾驶管理制度，每月对公务用车违规行为进行通报并及时处理。

长沙市雨花区人民检察院一辆车牌号为ABD088的汽车因38项违法行为被曝光。医院办公室负责人告诉记者，被曝光违规的车辆确实是医院所有，但被离任领导借用了一段时间，今年3、4月份才归还，车队管理部门对其违规情况了解不够。被曝光后，医院立即找到了车辆驾驶员，并催促其前往交警部门进行救治。

交通违章。人们不会惩罚官员。能破吗？

记者从很多地方的交警部门了解到，一些单位和部门有很强的特权意识。公交车违章后，他们通常会利用各种关系说情，或者向交警部门施压，不愿接受处罚。这种做法在全国各地都很普遍，不仅给交警部门带来了很多工作上的麻烦，还助长了特权意识，使得很多普通市民意见很大，不利于营造全社会遵守交通法规的良好氛围。

以前每天都有人排队让我签免费票，都是关系户，正常工作受到严重干扰。湖南某市交警支队支队长杨秀文告诉记者，他所在的地级市公交车数量巨大，交通违法行为普遍。在这个城市实施公共汽车是违法的。零救济政策出台前，非法公交已成为交通秩序混乱的主要根源和交通秩序整治的主要瓶颈。

长沙交警支队处罚教育科副科长肖强说，在一些人眼里，交通违法是小事。有时候交警执法不被群众理解，认为是拿老百姓或者弱势群体当刀子。其实，只要处罚标准严格统一，大家的心就会顺畅，自然也会支持配合。

中南大学公共管理学院副院长李斌教授认为，长期以来，公众对普遍存在的公交特权现象深恶痛绝，但由于种种原因，难以根除，社会影响极其恶劣。引入中央政府八项规定。在这样的背景下，值得鼓励的是，长沙交警部门曝光了一些单位的公交违法行为，但也要预防Wind ，必须从制度层面进行规制。

首先，我们必须坚持处罚官员罚款双手都要用力。针对交通违法行为，交警部门顶住压力，坚持原则。人要罚，有权有势的部门更要罚。其次，有必要加强公共和社会监督，对于一些最好的公共汽车我们必须坚决揭露它，让特权交融无处可藏。

第三，公共当局应该带头守法。李斌教授认为，为了控制公交车特权，公共当局应该加强自律，规范车辆的使用，不允许一些特殊的车牌成为法律之外。。这样交通管理才能持续，道路才能畅通，人心才能顺畅。

长沙绕城高速中青路出口频发车祸

长沙绕城高速公路中青路出口处交通事故频发，其规划备受质疑。

驾驶证:开福区长沙绕城高速与中青路交叉口，虽然不是繁华路段，但车水马龙，大企业林立，过往车辆众多。导致交通拥堵，过往车辆随意掉头，渣土车横冲直撞等等。危险和车祸经常发生。

最近在红网论坛发了一个问题。长沙绕城高速在中青路口设置收费站出口是否科学合理？是否有专门的制度对其进行支持和管理？

近日，红网记者就相关问题进行了深入调查。质疑规划是否合理。

“每次回家都是拿自己的命去赌”，网友“家里有小米”感叹道。

“家有小米”在帖子中称，在长沙市开福区中青路与绕城高速交叉口，绕城高速在此临时设置了一个出口，多年来占据了中青路的一半，导致通过中青路南北的车辆挤在另一半，存在严重的安全隐患。

他认为，中青路虽然不是繁华地段，但老道河镇政府、大明工业园、几个社区(天井、坂塘、大明)、统一集团、在建嘉海创业园都在这条路上。此外，路口多、车辆杂，货车、施工车辆、渣土车闯红灯的现象屡见不鲜，使得途经这条道路的车辆和行人紧张。

同时，收费站出口没有隔离带和护栏分隔双向车道，交警也很少去现场指挥。

“家有小米”质疑:这里的收费站是不是占道“添乱”？是临时收费站吗？

长沙曝光“最牛违章公车” @2019

谁能说出世界上最贵的车是哪一辆？；劳斯莱斯 银魅，价值一亿英镑（13亿-15.5亿人民币，因汇率经常都在变化）；据它的主人说：“如果把他看成艺术品，它值一亿英镑或许更高，因为世界著名艺术大师的绘画作品有不少都在一亿美元左右，绘画作品只能看，我的劳斯莱斯不但能看而且能开动；但它绝非是世界上最好的汽车，如果把它看成一辆一般的汽车，它可能只值395镑，可能会还少一点”；

劳斯莱斯 银幽和德国大众的派克峰概念车，它们的价值都在2.7亿人民币左右，但银色幽灵是以英镑报价，派克峰是以欧元报价，英镑在高位时，银色幽灵价值会超过派克峰达3亿多，派克峰属概念车，价值含量中有极高的炒作成份，2.7亿人民币的价值有很大的夸大成份，但它真的的价值我就不好评说了，仁者见仁，智者风智！还有，劳斯莱斯 银云、银魂、美国加利福尼亚州伯班克市杰·奥尔伯格设计的世界上最长的汽车价值几何，能不能和在北京成交天价劳斯莱斯相比呢？；

布加迪威龙，在网上报价多种多样，有两千万欧元的，有70万英镑（按最近汇率，约值1034万人民币，不含关税），还有报价1150万欧元的，有直接打出来，值1.2亿人民币的，天价，我手头关于布加迪威龙的报价资料比较有限，但凭我这么多年对世界高中档车的研究，可以得出结论，布加迪威龙的最高报价不会高于180万美元，或许还要低一些。可以想一下，天下有没有人会花一个天价去买一张今年发行的非常好，发行量比较少但绝非孤品的邮票。

我在一个论谈上看到一个版主的介绍的汽车，全是高速跑车，也不乏有一两部概念车，价格可吓人啦，最低的也不少于120万美元，最高的达250万美元，也不知道这些价是谁定的，也不知道这些达官贵人纨绔子弟肯不肯按这位兄弟出的价买这些车。对汽车限量推出的也不是没有，但限量的汽车的价格最高不会高于当世最顶级汽车的价格的10倍，一般多为当世顶级汽车价格的2-3倍。最理性的消费规律，当世最顶级的汽车（内外设计很好很科学很人性化，发行量少，速度极快，提速也快，其它科技含量极高）的最高价为100-150万美元，可以得出结论，新车的最高价不会高于1500万美元，但试问天下有几人肯出1500万来买一辆新车，盖茨不会这么做的，阿布拉莫维奇会不会我就不得而知了，可天下有几个阿布拉莫维奇，阿布拉莫维奇这种人一百万人里可能才能找一个，汽车毕竟不是私人飞机！

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据许多资料显示,1931 布加迪 Royale Kellner(可能是布加迪威龙？)是交易成功的汽车中最贵的(1987年成交，870万美元),但今天它的收藏价值远不及劳斯莱斯银鬼,该车现属劳斯莱斯公司所有,并不是在哪个收藏家那里,估价超过1亿英镑.

但还有一些资料显示,有一部上世纪50年代产的奔驰的交易价超过2100万美元,但交易时间上看,这车还算不上古董车,大约交易时间为上世纪六七十年代,可信度不高.

全球量产的最贵的11款车

布加迪威龙

1.布加迪EB16.4威龙--120万美元

最贵理由：1+1=1

两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里 /时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。

法拉利ENZO

2.法拉利Enzo--65.2万美元

最贵理由：生死时速

Enzo，以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应，忽略美学作用，被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车--那就是速度！法拉力力求不管在弯道还是在直道上都成为超越巅峰的典范。

保时捷Carrera GT

3.保时捷CarreraGT--44.3万美元

最贵理由：沉默加速度

当之无愧的第一眼美女。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里，0至 100公里的加速仅为3.9秒，特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0至200公里/小时的加速动作。可以说，保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。

4.SallenS7--43万美元

最贵理由：物以稀为贵

SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车。0至60英里/小时加速尽需2.9秒。它不仅是世界上0至60英里/小时加速时间最短的公路跑车，也是惟一一辆三秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代，但绝对是这一市场的王者。

5.宾利Azure终极系列--38万美元

最贵理由：收藏价值

Azure绝对是一款高贵的汽车(当然也有高贵的价格)，但它正变得越来越稀有———仅仅只生产50辆终极系列。18英寸的车轮、 Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰(宝石绒运动座椅和黑漆装饰)都具有收藏价值的特点。同时，具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。

迈巴赫62

6.迈巴赫62--36.7万美元

最贵理由：前无古人

没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切说，Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是，和劳斯莱斯或宾利不同的是，这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的迈巴赫62的宽敞后排空间，让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach的完美。

7.Pagani Zonda跑车--35万美元

最贵理由：后无来者

全球只发售40辆，而且全部现金交易。即使销量有限，Zonda（双门版）也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造，使用了最先进的跑车技术如碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。

蓝博基尼Murcielago

8.蓝博基尼Murcielago--32.8万美元

最贵理由：安全极速

拥有208迈最高时速的Murcielago在405.7（公里/小时）最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢？当然不是！ Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏，6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾，即使是在高速公路上敞篷的情况下。

劳斯莱斯幻影

9.劳斯莱斯幻影7--32万美元

最贵理由：经典+科技

现在劳斯莱斯品牌由宝马经营，使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科挤⒄埂；糜?拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎，只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60迈。

奔驰SLR

10.奔驰SLR--30万美元

最贵理由：公路上的F1

成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱，令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘，陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用(梅塞德斯则在个人设计，如内饰方面发挥卓绝)。

11.Asto Martin征服--25.5万美元

最贵理由：007的惟一选择。

电影中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。这辆车拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动，造就了惊人的动力和加速度：从0到60迈只需要4.5秒，还有200迈的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆，换挡在250毫秒内飞速完成，比一眨眼的时间还短。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖

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