世界上最败家的公司（世界上最败家的公司是哪家）

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1、世界第一“败家子”，声称去世前败光20亿，结果如何？ 2、全球第一败家子，专注泡妞败光20亿家产，后来怎样？ 3、深度解析奇瑞汽车 到底是败家子还是优等生 4、华硕：败家之眼 5、世界“三大败家子”之二，患有奇怪的强迫症，花钱理由有多荒诞？ 世界第一“败家子”，声称去世前败光20亿，结果如何？

提到"败家子"这个称呼，或许很多人都并不陌生，虽然说有些人出身于富豪之家，但是，他们却不能正确地对待自己的财富。虽然说他们天生就有着比普通人多出很多的财富，但是，在不正确的消费观念的影响之下，这些"败家子"们最终的结局也是比较悲惨的。

在世界范围内，曾经有一位被称为"第一败家子"的富二代，他公开声称自己要在去世之前花光二十亿家产，然而，令他没想到的是，还未等到他离开人世，他的财富却早就挥霍一空。那么，这位"世界第一败家子"究竟何许人也？在失去全部财产后，他又过上了怎样的生活呢？

这位"第一败家子"就是若热贵诺，他出生于1916年。虽然说若热手中所拥有的财富数量是非常多的，但是，这些财富却都是来自于他父亲的奋斗。在十九世纪后期，他的父亲爱德华多从法国移民到了巴西，在那个时候，刚刚移民到巴西的爱德华多也是一个一贫如洗的社会底层人士，面对着这样崭新又艰苦的生活，爱德华多却并没有放弃对未来的希望，在后来的日子，他凭借着勤奋的努力，成功创办起了属于自己的一份产业。

随着时代的发展，爱德华多的产业规模也在逐渐扩大，最终，贵诺家族成为了巴西最富裕的一个家族之一，当时，爱德华多不仅在事业的经营方面有着较为出色的能力，在商业眼光方面，他也有着与众不同的天赋。在1890年时，爱德华多认为巴西的桑托斯港具有着巨大的商业潜力，因此，他不惜一切代价争取下来了桑托斯港的九十年的租借权。在此之后，他也将这个港口发展为了巴西国内最大的港口。

在若热出生时，他的家族产业已经遍布运输业、工业制造业以及农业领域等多个方面，可以说，他是一个含着金钥匙出生的富二代。然而，就在若热十九岁那年，他的父亲却因病离开了人世。此时，作为家中唯一的孩子，他也继承了父亲留下的二十亿遗产以及其他的多项产业。按理来说，如果能够将这些产业继续发展下去的话，那么若热在接下来的一生中，所能积累下来的财富数量也是十分巨大的，但是在若热正式接手家族产业之后，他却决定推掉所有的生意合作，并用自己后半生的日子来花光这二十多亿家产。

在当时的巴西社会中，由于他的父亲在经济领域内的地位是非常高的，因此，当时社会各界的人士都曾经是他们家中的常客。从商业巨头到政界人士，很多人都希望能够和贵诺家族产生一些联系。在1933年时，美国当时的总统罗斯福在访问巴西的时候，也曾经入住在若热的家中。在这样的社会背景影响之下，当若热接手家族产业之后，他自然也就成为了巴西国内乃至世界范围内的一位重要人士 在1942年时，随着第二次世界大战的爆发，世界各国也纷纷陷入了混乱之中，当时，罗斯福为了能够获得巴西对他的支持，也决定将若热任命为他在拉美地区的代表，从此之后，若热就在父亲的影响之下，成为了白宫的常客。虽然说若热有着一般人所没有的优质资源，但是，他却并没有决定将这些资源好好利用起来，相比于商业的经营和政治的发展来说，若热显然是对娱乐圈的活动更加感兴趣的。

在上世纪四十年代时，经过朋友的引荐，若热也第一次走进了好莱坞，而这也就奠定了他后来败光家产的基础。当时，虽然说若热名义上是好莱坞产业内的一位剧本审阅人员，但实际上，他却将自己的全部精力都放在了追求女明星上。

虽然说若热身材并不高大，长相也不是很出众，但由于他出手阔绰，因此，很多女明星都愿意接受若热的追求。就这样，在金钱的帮助之下，有很多好莱坞的著名女明星都和若热有着千丝万缕的联系，就连玛丽莲梦露也曾经与他有过一段暧昧经历。

在1962年时，若热曾花费上百万美元为玛丽莲梦露购买了一套珍贵的珠宝，但是当他听说梦露自杀后，他也立即将珠宝转送给了另外一个女明星。可以说，在好莱坞的这段时光是若热人生中最快活的一段日子。当时，由于他手中有着巨额遗产，因此他也并不在意自己花出了多少钱，如果用一个成语来形容当时的若热的话，那么挥金如土最为恰当。

在后来的日子中，若热被检查出了患有动脉瘤，但面对这一情况，本能通过手术获得治疗的他却拒绝了医生的建议，他认为，宁愿在酒店度过人生的最后时光，也不愿意在医院接受药物的治疗与手术的帮助。

而在上世纪八十年代时，若热所拥有的最后一家公司也面临着破产，在这个时候，由于计算上的失误，因此，他提前花光了自己所有的积蓄和财产，此时，生活潦倒的他早就已经没有了当年挥金如土的风采。为了继续维持自己与家人的生活，若热也不得不靠政府的失业救济金来度日，在1987年时，若热的儿子也因感染艾滋病而离开了人世，当时，巴西国内的很多人都认为这是他们一家人挥霍无度的报应。

结语

2004年时，这位世界上排名第一的败家子也离开了人世。很多巴西人都觉得若热的经历就代表着对孩子的教育是非常重要的。虽然说若热的父亲有着巨额的财富，但是，他却并没有将若热培养成一个优秀的商业人才。

相信通过若热的人生经历，很多人也会重视起对孩子的培养。对于一个孩子来说，其实，父母能给予他最大的财富并不是留下的家产数量，而是在于能否为其树立一个正确的人生发展观。

[img]全球第一败家子，专注泡妞败光20亿家产，后来怎样？

托尔斯泰曾说：没有钱是悲哀的事，但是金钱过剩则更加悲哀。上世纪有这样一位身材矮小，其貌不扬的巴西男人，他曾挥金如土，坐拥豪宅无数，热衷于追求世界美人，晚年的他家财散尽，身患重病，穷困潦倒，正如红楼梦中对贾府评论“大地白茫茫一片真干净”。人们常说，贫穷是一切罪恶的根源，而富裕又何尝不是人生凋零的罪魁祸首？

十九世纪后期，一位名叫爱德华.贵诺的年轻人远渡重洋，从法国移民到了巴西，他就是败家子若热.贵诺的亲生父亲。爱德华.贵诺刚到巴西时身无分文，一贫如洗，只能做些小体力活。

1890年，爱德华.贵诺这个精明的生意人看中了桑德斯港口的巨大商业潜力，在众多的竞标投资者中，他凭借最高价格获得桑托斯港口的九十年租用权。后来，爱德华又带领家族开办工厂，农场，逐渐富裕起来。凭着着不一般的努力勤奋，爱德华终于置办起自己的家业，他最终成为巴西首屈一指的大富豪，贵诺家族也成为整个巴西赫赫有名的大家族。

1916年，爱德华的儿子若热.爱德华出生了，沉浸在喜悦里的一家子怎么也不会料到若热会在未来败光所有的二十亿美元的家产，成为历史上最凄凉的富二代。

爱德华.贵诺去世后，若热理所当然继承了父亲的全部遗产。和勤劳苦干的父亲爱德华不同，若热喜爱自由和玩乐，比起经营庞大的家产，他更偏爱挥霍无度，年轻的他立下誓言：要在人生尽头前花光热若家族的二十亿美元的每一分钱。

含着金钥匙出生的若热身高只有一米六二，长相普通，但他凭着一双美丽的蓝眼睛，幽默风趣的社交谈话和二十亿高价身价成功跻身于里约热内卢的名流之中，他甚至把玩乐的业务扩展到了好莱坞。

上世纪四十年代，经过美国石油大王洛克菲勒的引荐，若热成功进入好莱坞影界，也正式走上败家之路。若热打着投资电影的幌子，表面上为电影公司审剧本，其实是用所有的精力和金钱追求好莱坞国色天香的美女演员。生性风流的他又立下誓言：要追到世界上所有美女。

若热在自己的回忆录里写过，他和当时好莱坞大名鼎鼎的玛丽莲.梦露，丽塔.海华丝和赫迪.拉马尔都有染。因为他身材矮小，能与这些美女共处的机会就只有用金钱买来，若热为得到美人不惜一掷千金为红颜。

深度解析奇瑞汽车 到底是败家子还是优等生

这次的疫情攻坚战中，奇瑞的表现让很多支持国产的人感到非常暖心：不仅第一时间宣布捐款，还通过自己的全球化体系第一时间采购口罩支援武汉，还组织了义务支援车队。

没错，奇瑞一直是那个热血的奇瑞。事实上，大部分消费者对奇瑞的魅力，天涯君不客气地说，都一无所知。

比本田更执着，奇瑞的发动机技术到底有多强

与大多数车企不同，奇瑞造车的第一步不是造车而是造发动机，它也是第一个希望把汽车这种大宗消费集成商品的上游核心配套实现国产的自主品牌。

一个“手无寸铁”的新手能有这样的谋略，不得不佩服尹同跃的眼光。也正因如此，很多人将奇瑞称之为“发动机公司”。

早在1996年，奇瑞就斥资2980万美元从英国威尔士引进了一条福特公司的二手发动机生产线。而同级的吉利、长城等车企还处在拆车自学汽车组装技能的层次。

1999年，当其他自主品牌对于发动机技术还处于一无所知的时候，奇瑞企业史上第一台发动机CAC480（1.6）就已经点火成功了，代表了当时自主品牌的最高水准。同时也让奇瑞成功摆脱了完全依靠引进发动机的命运。

2005年，奇瑞与奥地利AVL公司合作研发的第一代acteco引擎正式投入市场。其环保标准直接对标欧规，搭载在旗下东方之子和奇瑞QQ上，一经推出便受到了极大反响，奇瑞QQ平均月销量甚至达到了1万辆。不仅如此，这一代的发动机还衍生出了从0.8L-4.2L排量的多达18款发动机，直接打破了长期以来丰田、三菱对于自主品牌的禁锢，拉低了整个市场的平均售价。而此时，吉利还刚刚起步，长城，长安等其他自主品牌还没入门。

真正的拉开差距的是2009年。

当时奇瑞推出了带有涡轮增压技术的第二代发动机，其所包括的机型有1.6DVVT/1.5DVVT、1.0TCI/1.5TCI。新机型加入了进、排气双VVT可变正时调节与涡轮增压技术。在动力性、经济性与排放方面进步明显。质量表现更是优秀，发动机的IPTV（千台车使用3个月平均故障数）数值仅为4左右，在当时，相当于德国大众的水准，跻身国际一流水平。此外，进排气可变正时调节（DVVT）、整机轻量化、发动机进排气进行模块集成式设计等多项先进技术也开始应用。这代发动机的最新版本就是现在的艾瑞泽GX所搭载的E4T15C发动机，此前被诟病的低扭差、噪音大等问题被改善。从初步掌握发动机技术，到不断提高发动机的动力性、热效率和经济性，奇瑞也已经爬过了及格线朝着更高的方向攀登，而长城、长安等自主品牌车企旗下车型的“心脏”依旧高度依赖三菱等合资品牌供货。

8年后，奇瑞第三代ACTECO 1.6TGDI发动机问世，热效率高出37.1%，压缩比可达9.9:1。

至此，奇瑞全面开启TGDI涡轮增压直喷时代。随后奇瑞又在2019世界新能源汽车大会上展示了全新的1.6TGDI混动专用发动机（DHE），最大热效率高达41%。自主品牌居然能研发出了抗衡丰田技术的顶级发动机，很多人听到这则消息都不敢相信。奇瑞的这台ACTECO 1.6TGDI 缸内直喷 涡轮增压发动机最大功率可达197Ps，最大扭矩290N·m，零百加速轻松跑进“9秒俱乐部”，在参数已经足以媲美很多合资品牌。

也正是从第三代发动机开始，奇瑞革命性的提出了10年100万公里的发动机质保承诺，远超同级平均水准。

据悉，奇瑞的第三代发动机整车验证已累计超过200万公里，用户运行当量大于10年。其IPTV低至1以下，甚至达到0.2，超越了国际主流品牌的平均值。从发动机的浴盆曲线可以看出，在磨合期与耗损期近乎相同的情况下。对于系统复杂的发动机来说，更长的寿命就意味着需要对缸盖、缸体、进排气、点火系统的稳定性提出更高的要求。而奇瑞一次性将发动机质保里程拉长了10倍，可见其基础夯实的有多扎实。

可以看到，奇瑞已经抛弃了求量生存的初级阶段，而是从量变慢慢转为质变，走上了精品化路线。就这一阶段来看，其研发水平已经超越了很多包括合资车企在内的对手。

奇瑞第三代发动机还有一个优势 ：

ACTECO 1.6TGDI发动机与本田思域的1.5T发动机都采用了缸内直喷技术，两台发动机的热效率也十分接近（奇瑞1.6T:超37.5%，本田思域1.5T：38%），但奇瑞这一代的发动机改善了涡轮布局、进气道的滚流设计、喷嘴设计、轻量化以及热管理方面的设计，从而避免了本田的机油乳化问题，设计上更胜一筹。能在“发动机狂魔”本田面前扳回一局，实在是难得。

相信很多人对今年国五切换国六排放标准的事情记忆犹新，不少车企的研发进度被迫中断。但奇瑞却没有这样的窘境，早在2013年的研发阶段，未雨绸缪的奇瑞就已经瞄准了国六排放标准，比业界整整提前了6年。目前，奇瑞共开发了近20款汽油发动机和柴油发动机，其中有五款发动机荣获中国年度“十佳发动机”荣誉称号。

俗话说“仓里有粮、心里不慌”，站在塔尖的发动机技术以及强硬的研发能力就是奇瑞的粮。

专利狂魔横扫国内车市

当然，奇瑞并不满足只专注发动机业务这一项业务，其在变速箱方面也颇有成就。

如果说在发动机领域，奇瑞瞄准的是本田。那么在变速箱上，奇瑞的目标就是丰田。

奇瑞是中国唯一掌握全系列变速箱开发技术的汽车企业。其拥有近10款自主研发的手动变速箱并在自主品牌中第一个自主研发并制造出了CVT无级变速器。

此外，与格特拉克联合研发的双离合变速箱在性能和可靠性方面的表现都堪称同级产品中的标杆。

与丰田控股爱信精机一样，奇瑞精机也希望依靠自身的技术优势借壳孵化。

2016年，生产卡车商用变速箱的浙江万里扬股份有限公司以10亿元+让奇瑞控股12.24%的代价，全资收购芜湖奇瑞变速箱有限公司（后更名为芜湖万里扬）。作为万里扬第二大股东，为了更好的扩展CVT变速箱业务，利用自己的产能培养后者。奇瑞将自主研发的CVT19变速箱和当时正处于研发初期的CVT25变速箱设计图转手给浙江万里扬。

随后2018年6月15日，万里扬CVT25变速箱正式下线，扭矩容量达到了250N·m。得益于全新优化的钢带、高热容量离合器和大转角减震器的液力变矩器的加持，使得万里扬CVT25变速箱整体机械传动效率提升5%。而其带流量控制的叶边泵，将速比范围在CVT19的基础上扩大了30%，还可以兼容自动启停、48V轻混、PHEV以及电子换挡功能。

除此之外，这款速比范围达到7.07的变速箱还有着可靠性高、加速能力强、燃油经济性好以及噪音低等优点。消费者层面上最直观的感受就是加速性能更好了、油耗下降了、车子更加安静了。

以艾瑞泽GX Pro为例，官方表示0-60km/h加速时间仅需4秒，百公里加速为9秒。根据小熊油耗统计的艾瑞泽GX 2019款 Pro 1.5T CVT劲色版国VI版车主真实油耗值为8.33L/100KM，而帝豪GL 2019款 1.5T 自动精英智享型的油耗却达到了8.57L/100KM。

这款变速箱引起了国内很多车企的关注。

目前，奇瑞、吉利、比亚迪等不少自主品牌车企已经成为万里扬变速箱的客户，而一汽、长城汽车也开始与万里扬互伸橄榄枝。可以看到，虽然万里扬的市场体量没有邦奇那么大。但在爱信的高压之下，拥有奇瑞底色的万里扬变速箱越来越受到青睐。从无到有，从有到优。

奇瑞借壳孵化的初定目标正在按部就班的实施，而并非网传的“玩不转”。

强大的研发团队

得益于在发动机、变速器等核心零部件方面的技术积累，奇瑞是第一个拥有平台化的自主品牌。

目前，奇瑞拥有包括T1X、M1X、M3X、NEV等平台矩阵。在研发实力上，奇瑞还拥有一支5500名以上设计师和工程师的全球化研发团队，和芜湖总部、上海研发中心、德国法兰克福研发中心、美国硅谷研发中心、巴西研发中心等研发中心。强大的人才储备以及强硬的硬件设施是今后奇瑞继续砥砺前行的坚实后盾。

在这些顶级的实验室中，有两个值得一提。

第一、光学发动机实验室。

其在正向研发的过程中起到了至关重要的作用。为了搞清楚油滴在燃烧室里是怎么散开的，2012年奇瑞在国内汽车企业中第一个投巨资建立了光学发动机试验室，让一个的透明单缸发动机运转，再用激光给它高速拍照，曲轴每转动1度就留下一个影像，一个冲程可以拍720张照片，使得汽油雾化的路径和状态都能有迹可循，进而在产品开发中不断优化燃烧系统策略。有了它的加持，研发过程中可以做到精准喷油，进而优化发动机油耗。对发动机热效率以及研发满足严苛的排放标准等工作的进度也十分有利。

当然好处不仅限于此，有了清晰的影像资料，就可以针对喷油位置进行调节。众所周知，本田CR-V的机油增多事件就是因为机油沾在缸体内壁上的油雾被冷却无法燃烧，进而被活塞环刮进油底壳，导致稀释机油同时液面升高。光学发动机实验室可以在设计初期观察到这一弊端，第一时间规避设计硬伤，所以奇瑞车主基本不用担心“机友门”事件降临到自己身上。

第二、碰撞安全实验室。

为了验证旗下车型的安全性。奇瑞建立了亚洲最大的碰撞实验室。除了中国碰撞安全法规规定的正撞、侧撞和追尾之外，在奇瑞的碰撞安全实验室还可以做柱撞，实车对撞，各种角度撞等不同角度的碰撞实验。不论是欧美还是日本等国规定的碰撞实验，都可以在奇瑞的碰撞实验室中验证。正是有丰富的实验数据以及强大的调研做支持，才能让奇瑞在安全性上更好的进行量身定制方案。旗下车型在C-NCAP 、J.D.Power等专业测试中也屡获佳绩。从市场中来，到市场中去，奇瑞“V“字型产品正向开发体系所构建的构建质量管理体系将使其受益终身。

领军全球市场

作为拥有21年技术积淀和造车经验的中国自主品牌，奇瑞出口的范围已经覆盖了俄罗斯、乌克兰、埃及、菲律宾、巴西、智利、阿根廷、安哥拉、厄瓜多尔等海外80多个国家和地区，累计出口超过150万辆汽车。

其中，俄罗斯市场奇瑞累计销量已经超过了20万辆。2019年，奇瑞共计出口新车9.6万辆，已经连续17年位居国内车企乘用车出口第一名。目前，奇瑞发动机已累计生产已超过600万台，除自身配套外，还出口美国、意大利和日本等发达国家市场。根据奇瑞的战略规划，2025年将出口50万辆汽车，出口额达到50亿美元。

总结

所以，如题，很多人对奇瑞的魅力一无所知。

虽然这些年奇瑞遭遇了很多挫折，走了很多弯路，但在技术方面，奇瑞依然是那个强大的技术奇瑞。

随着新股东的加入，相信有了更强大资金支持的奇瑞，会在未来爆发出更大的能量，成为国人的骄傲。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

华硕：败家之眼

2019年是华硕成立30周年，一路走来，凭借着对市场的精确把握，以及自身坚若磐石的品质保障，这个成立之初仅花费了1000万台币的新公司，如今的销售额已突破千亿。

目前，华硕作为全球第一大主板生产商和第三大显卡生产商，在各大洲设有11个分部，并且拥有覆盖全球的营销网络。

在其十万名员工的共同努力下，这个来自宝岛台湾的民族企业所取得的成绩可谓举世瞩目。然而这个如今的信息产业巨头，在创立之初却并未受到人们的好评。

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2015年印度新德里的ZenFestival发布会上，华硕董事长施崇堂兴奋的和现场粉丝打招呼并表示感谢。

从主板到笔记本再到智能手机，华硕26年的 历史 都写在他深邃又充满睿智的眼神中。

如果要重新回忆一遍那段故事的话，应该没有人比他了解得更清楚。

1989年，当时的施崇棠还在宏碁董事长兼 CEO 施振荣的手下工作，两人虽然同姓，但并无亲戚关系。

后来创办华硕的徐世昌、童子贤、廖敏雄、谢伟琦这四位工程师，当年都是施崇堂在宏基的下属，他们常常梦想着能自己经营一家小而精的公司，并推举施崇堂作为他们的领导。

那个时候，正值宏基业务的低谷期，施崇堂无法离开恩师施振荣，于是便出资60%，帮助他们成立了华硕工作室。

最开始，他们把突破点放在了不被大多数人看好的电脑主板设计制造，令人没想到的是，第二年，华硕就与IBM同步推出了486主板。

这是台湾自主研发生产的第一片486主板，与IBM不同的是，华硕在研发之初并没有拿到INTEL的芯片做参考，而是完全依靠对前一个世代芯片的了解去进行开发设计的。

这让华硕领先了当时台湾同行业半年时间，也让Intel看到了他们的潜力，并承诺日后为华硕提供预览版的芯片。

1992年，宏基状况好转，施崇堂终于加入华硕，这也及时地解决了当时华硕缺少第二代工程师的问题。

在施崇堂上任不久后，他立即着手于人才储备，以华硕当时的名气，对那些人才的吸引力是非常小的。

没办法，施崇堂只能拿着电话本给学弟们一个一个打电话，希望他们能加入这个初创期的公司，共同实现心中的愿景。

在施崇堂等人的努力下，华硕顺利度过了那段短暂的危机，并于1993年顺利推出了世界上第一片双奔腾处理器的主板，之后又相继推出了第一个板载PBSDRAM的解决方案，第一片K7主板，第一片pentium主板和第一片板载千兆的主板。

这一系列的研发成果，让华硕品牌成为主板市场的硬通货，1996年，来自国际一线厂商的主板代工订单像雪片一样向华硕飞来，华硕如同脱缰的野马，在短时间内快速发展，一举成为全球最大的主板厂商。

在此基础上，华硕的领军人物施崇棠认定，结合信息技术，通讯及消费电子功能的3C整合产品将是未来市场的发展方向。

次年，在这位雷厉风行的领袖带领下，华硕正式向市场推出了自己那台又重又厚的笔记本电脑。

虽然这款产品在当时一度沦为笑谈，但令人惊讶的是，它还是依靠着产品本身的质量盈利了，要知道，在当时做笔记本的所有公司里，是很少有人能在开业的前两年盈利的，而华硕，它做到了。

一年后，华硕的笔记本在俄罗斯“和平号”空间站平稳运行了700多天且没有发生任何故障，这不仅打破了世界记录，也向世界宣告了，华硕在主板产业的深厚功力，已经完美的继承到了笔记本领域。

2000年，华硕电脑的营收报告中显示，主板和笔记本电脑分占全年营收的52%和21%。

截至2003年10月份，华硕笔记本的营收已经达到了公司整体营业收入的四成，几乎与主板的营业额并驾齐驱。

在这一年里，华硕笔记本进入快速成长的爆发期，除了笔记本产量进入全球前5，接连推出的S1N M2N M3N S200N 等多款产品也获得了市场的一致好评。

其中，轻至920克，仅有A4复印纸一半大小的S200N还创下了全球最轻巧的迅驰笔记本电脑记录 。

经过6年持续的摸索和积累 华硕已经建立了一套完整的笔记本电脑设计、制造、销售和服务体系，华硕笔记本逐渐成长为主板以外的最重要产品。

2006年，随着越来越多的电子 游戏 涌入年轻人的生活，为了创造令人振奋的极致性能，华硕工程师们聚集到一起，为乐于超频的 游戏 狂人们创建了旗下 游戏 高端品牌玩家国度。

在DIY市场，Intel长期保持着一统天下的局面，当年的AMD凭借着Athlon 64 X2的架构优势在双核大战中占据了主动，因此，玩家国度的第一个产品并不属于Intel，而是属于AMD的“crosshair。”

这款产品在当时采用了非常主流的nForce 590芯片组，无论是在供电设计、散热设计、还是其它的细节上，都是华硕的一次全新尝试。

由于CROSSHAIR是华硕玩家国度的第一款产品，所以无论在命名上还是在设计风格上与如今的玩家国度产品仍然有不小的差距。

不过这款略带实验性质的产品却将它的设计理念传承了下来，那就是“给玩家最好的产品”。从这一点来看，CROSSHAIR无疑是成功的。

在这之后，华硕又推出了一款Intel平台的玩家国度主板——Striker Extreme。

这款产品依然采用了Nvida的Nforce 680i SLi芯片组，并且搭配了更加夸张的散热设计，其在当时配置上犀利无比的酷睿四核处理器，更是成为顶级平台的不二选择。

如果说此前的两代主板已经让消费者们对玩家国度的下一代产品翘首以盼，那么后来的Commando的确完成了让粉丝陷入疯狂的使命。

这款主板可以说是玩家国度第一款真正意义上的成功产品。一经推出就在顶级超频玩家手下打破了各种世界纪录。

即使到了现在，Commando这款主板仍然让不少老玩家津津乐道。

可以说就是这款主板，让玩家国度主板在众多玩家当中广为传唱。

至此，华硕要做的已经不仅仅是更加完美的主板产品，而是要将玩家国度真正打造成一个专属于玩家的硬件品牌。

从此，玩家国度将旗下主板分为三个系列，分别为针对Intel主流级芯片组的的Maximus系列、针对Intel旗舰级芯片组的Rampage系列以及针对AMD平台的Crosshair系列。

而在主板定位上，则是分为小板产品Gene、 游戏 级产品Formula以及极限超频产品Extreme。

这样华硕玩家国度系列就完成了对于高端市场的二次细分，更加贴合玩家的实际需求。

俗话说“板卡不分家”，依靠着品牌优势以及性能优势，华硕玩家国度的显卡也随同着主板一样快速成长，并不断刷新着“全球最强显卡”的记录。

与主板产品不同，显卡性能的优劣可以非常直观地在实际 游戏 体验中体现出来，所以显卡产品线的竞争可以说是非常激烈。

华硕玩家国度能够在显卡竞争中占得一席之地，其实是非常不易的。

在尝试了多种DIY高端产品后，高高在上的玩家国度为了满足经费不足的玩家，也推出了自己的整机产品，华硕为了考虑到用户不会超频的烦恼，为用户提供了自动超频，强力散热等设计。

这些设计让用户不用了解深奥繁琐的超频知识，就能够体验到超频的乐趣。

2005年，华硕W1N型笔记本电脑一举夺得工业设计界的奥斯卡——德国IF金奖的殊荣，创下了该奖项开办50余年来华人品牌首次问鼎的纪录。

成立三十年来，华硕胸怀成为“中国人的骄傲”之宏愿，从宝岛台湾省跨海而起，书写了属于自己的一段传奇。

2017年，在PC市场日益萎缩的大趋势下，华硕和宏碁遭遇了严重的发展瓶颈。

6月底美国《消费者报告》出台的一份调查结果显示，在笔记本电脑故障率方面，华硕以高达33%的故障率高居榜首，让华硕在质量问题上饱受诟病。

在未来，无论是转型也好，还是打造精品也罢，对于华硕这家乐于挑战的公司来说，仍然充满了许多未知。

世界“三大败家子”之二，患有奇怪的强迫症，花钱理由有多荒诞？

媒体把希腊船王奥纳西斯、美国富商霍华德·休斯、以及巴西首富若热·贵诺，并称为世界“三大败家子”。之前咱们介绍过巴西首富若热·贵诺是如何败光20亿遗产的，今天再来说一说“三大败家子”之二的霍华德·休斯。

霍华德·休斯

其实，和若热·贵诺相比，霍华德·休斯要成功的多，若热·贵诺是完全只出不进，整日花天酒地，败光了20亿身家，晚年身无分文靠救济金度日，而霍华德·休斯在死后还留下了一大笔遗产。

霍华德·休斯是何许人也？他是美国历史上第一个亿万富豪。18岁时，霍华德·休斯父母双亡，他继承了父亲的公司和遗产，开始自己的创业之路。

说他是商业天才也不为过，这一点比起若热·贵诺何止强百倍，霍华德·休斯的商业版图涵盖从影视娱乐到飞机卫星等等，涉猎极广。

霍华德·休斯

在电影领域，1926年霍华德·休斯一次买入125家电影院，此后他不但自己组建影视公司拍摄电影，还收购了多家电影公司。霍华德·休斯投资拍摄的电影成绩都不错，荣获第一届奥斯卡金像奖最佳导演奖的影片，就是霍华德·休斯投资的喜剧电影《两个阿拉伯骑士》，此后他投资的电影几乎每年都能拿到奥斯卡金像奖或是被提名。

在影视投资上，霍华德·休斯不可否认是相当成功的，也赚了很多钱。

在飞机制造领域，霍华德·休斯是十足的飞行痴迷者，为此他自己设计飞机完成环球航行，打破世界飞行记录。他创立的休斯飞机公司，后来成为美国空军的主要供货商之一，据说二战时日本辉煌一时的零式战斗机的设计原型，便是霍华德·休斯公司的H1战机，为此他还备受谴责。

霍华德·休斯

此外，霍华德·休斯最大也是最有影响力的产业便是在通信卫星领域。休斯公司首次开通了欧美之间的电视、电话网络，此外休斯公司还制造出美国历史上第一艘无人太空船，登上过月球，第一个实用激光器、第一颗同步卫星、第一台登月探测器，都是休斯的公司发明的。

另外，霍华德·休斯名下还有医学研究所，致力于探索“生命起源”，在细胞生物学、免疫学、遗传学、神经科学、结构生物学等方面的研究处于前沿，如今他的医学研究所规模全球第二，十几个诺贝奖得主在此工作，管理资产近200亿美元。

霍华德·休斯

霍华德·休斯有多牛？咋们现在人人都知道的美国“钢铁侠”，漫画设计之初就是以霍华德·休斯为原型的，可见霍华德·休斯在美国的影响力。

很多人纳闷，这样一位商业天才为何会被称为世界级的“败家子”呢？而且霍华德·休斯继承父亲的遗产和公司后，没有败光反而发扬光大了。

虽说经营有道，但霍华德·休斯在花钱上也绝不含糊，尤其是在女人身上，花的钱可谓天文数字。

小李子饰演的霍华德·休斯

和若热·贵诺一样，霍华德·休斯对于追求好莱坞女星乐此不疲，他的第一个公开女友是“最漂亮的女孩”比莉·多夫，此后他与好莱坞的一线女星几乎都热恋过，霍华德·休斯还追求过伊丽莎白泰勒，追求的方式是直接给泰勒的妈妈甩了100万美元，不过伊丽莎白泰勒并不喜欢休斯，没有同意他的求婚。据统计，霍华德·休斯曾交过164位好莱坞女友，几乎囊括了所有当红一线女星。

霍华德·休斯赚钱越来越多，但花钱也是让人瞠目结舌，他有很多令人无语的花钱理由。比如霍华德·休斯买下了好几家拉斯维加斯的电视台，原因就是能让电视台时刻准备放自己想看的电影电视，他经常兴致来了，在半夜打电话到电视台，要求播放自己想看的电影，只能说有钱任性。

霍华德·休斯

霍华德·休斯还花过几百万美元买下一家赌场，理由也更加荒诞，因为他觉得这家赌场的广告牌设计的太丑了。诸如此类的花钱法子，让人叹为观止，对于平头老百姓来说，这是十足的世界级的“败家子”啊。

霍华德·休斯不但败家，还患有很多奇怪的强迫症，也是让人大跌眼镜。比如喝完的牛奶瓶，总要撒一泡尿在里面；每年只剪一次头发和指甲；任何人不能碰到他的身体，诸如此类的强迫症还有很多。

不过虽说被评为世界级的“败家子”，霍华德·休斯在美国人心目中的地位还是很高的，由于没有子嗣，去世后霍华德·休斯把自己的所有遗产留给了名下的医学研究所，如今这家研究所管理着近200亿美元的资产。

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