中国现存最悠久军舰（中国最老的军舰）

作战舰艇，最大的当然是马上就要部署的“瓦良格”号航空母舰，排水量57000吨，全长304米；辅助、支援舰艇，最大的是青海湖号补给舰，排水量37000吨，全长189米。这两艘船都来自乌克兰，都不是国产的，瓦良格是苏联库兹涅佐夫元帅级航空母舰的废弃在乌克兰黑海造船厂的半成品，后由大连造船厂改造，青海湖舰是乌克兰赫尔松造船厂1990年建造的一艘专供航母编队使用的远洋油船，仅仅建造了躯壳便停工，该舰接回国内后,同样是由大连造船厂改装续建才得以完成；人民海军，任重道远。

中国现在最大的军舰是在南海舰队服役的“998昆仑山号”两栖船坞登陆舰，“昆仑山号”长210米，宽27米，满载排水量达1万8千吨。这吨位远远大于排水量只有7000多吨的“中华神盾”和“现代级”驱逐舰。虽然在中国海军中有一些吨位比昆仑山号稍大的补给船，但因为补给舰主要是用来运送物资，不具备战斗的能力，所以“昆仑山号”是我国海军中一艘真正具备战斗力的大型军舰！！

长305米宽34米。标准排水量58000吨，满载排水量68000吨。辽宁舰的飞行甲板长300米，最大宽度70米。

辽宁舰的设计理念：  

在设计之初，苏联意图建造一种达90000吨级的核动力航空母舰，性能与美国配备有蒸汽弹射器的航空母舰相似。但因应资金，技术及战略需要，苏联被迫降低标准，作为基辅级航空母舰向乌里杨诺夫斯克级航空母舰的过渡舰型。

最终，该级别航空母舰为65000吨级，放弃了配备蒸汽弹射器转而采用滑跳式甲板。这种设计比起采用平面弹射器的航空母舰具备更高的飞机起飞角度和高度，所需要的操作人员较少；但飞机离舰的动力完全依靠该飞机的自身引擎，要在较短的甲板上达至足够的离舰速度，增加了对其舰载机设计的难度。

对于舰载战机起飞的重量亦有所限制，较难实现在全副武装的情况下升空，大大降低了其作战效能。为了保证飞机在超低速的状态下平稳而不进入失速状态，会对飞行员的技术提出更高的要求。

扩展资料：

动力系统：

1、辽宁舰的原瓦良格号采用了4台TB-12蒸汽轮机，TB-12的前身是TB-8，而TB—8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产型号为453型蒸汽轮机。TB-8的功率是36000马力，当年旅大级驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机，达到了38节的罕见高速，TB-12的功率则为45000马力。

2、蒸汽动力的技术要求不高，国内通过自身努力，加上现代级驱逐舰GTZA-674型蒸汽轮机（TB-12的改进型）和瓦良格号号航母上TB-12的维护和整修经验，要造出TB-12级别的军用蒸汽轮机并非难事。

3、从技术延续性和保证建造时间节点等方面的考虑，国产航母沿用常规蒸汽动力的可能性极高。应该还是类似原瓦良格号号的动力配置，4台蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进、总功率20万马力。

4、瓦良格号是作为一艘常规动力航母设计建造的。固然，核动力航母比常规航母拥有航程上的优越性，一般核动力航母三十年内不用更换核燃料，而常规航母航行一段时间后就需要补给燃料。

参考资料来源：人民网-国产航母较辽宁号有三大进步 2018年左右交付

参考资料来源：百度百科-辽宁号航空母舰

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