中国最简陋的火车站（中国最冷清的火车站）

网站小编空城旧忆据网络最新关于“中国最简陋的火车站（中国最冷清的火车站）”报道资料整理发布相关事件细节！本文目录一览：

1、打卡网红地——碧色寨火车站 2、沈阳火车站和沈阳北站有什么区别? 3、成都火车北站停用前发70年珍贵画面，这个火车站有着怎样的历史？ 打卡网红地——碧色寨火车站

      放假之后，学校组织去云南旅游。6月30号上午，我们来到了云南蒙自碧色寨火车站。因为电影《芳芳》的拍摄，这里成了网红打卡地。

      火车站很小，完全没有大城市火车站的规模与繁华，只有几条铁轨和几座简陋的房屋，可就是这种由法国人修建的铁路。却见证了一个世纪的历史和百年的沉冗繁华。

      来这里之前，我通过不同渠道了解了碧色寨火车站的历史，对它的的前世今生有了一个大概的了解。

      碧色寨站原名壁虱寨站，位于中国云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的四等站，途经线路为昆河铁路、个碧石铁路。

      清宣统元年（1909年）4月13日，滇越铁路铺轨至此，建成车站，最初定名壁虱寨站，因此地依山面海（长桥海），景色宜人，故更名为碧色寨站。

    清宣统二年（1910年）3月，滇越铁路全线竣工，碧色寨站成为滇越铁路的核心枢纽，是中国最古老的火车站之一。

      民国7年（1918年），碧色寨站核定为特等站

      民国10年（1921年），个碧铁路通车，碧色寨站为终点站，也是滇越铁路与个碧石铁路的换装站，米轨和寸轨在这里交汇换装，滇南进出口货物都在这里中转，繁荣一时。

    1959年10月，由于“大炼钢铁”带来的影响，蒙自至碧色寨铁路拆除，碧色寨站不再进行准轨、米轨换装业务，车站自此冷清下来。

1992年，碧色寨站客运停运。

2010年10月，碧色寨站撤销

      碧色寨站占地2平方千米，整个车站都属重点文物保护范围。碧色寨站站房，位于车站北端，东西向，法国式砖木结构建筑，红瓦黄墙，一楼一底，通高11.5米，面阔五间25.5米，进深10.2米，站台面阔25米，进深4米，为昆河铁路站房。碧色寨站旁边是法国员工的宿舍

      从1910年起的30多年时间，碧色寨火车站一直扮演滇越铁路沿线第一大站的角色。等待运输出国的大锡、皮毛和大米装满了仓库，火车的汽笛声，搬运工的号子声昼夜不停，法、英、美、德、日本和希腊人接踵而至，纷纷在这里开设洋行、酒楼、百货公司、邮政局。美国美孚三达水火油公司，法商亚细亚水火油公司，德商德士古水火油公司等许多公司在这里设立转运站和仓库。而洋行中最著名的，便是希腊哥胪士兄弟办的哥胪士洋行。

      铁轨旁斑驳墙面上的介绍，诉说着滇越铁路和碧色寨车站曾经的辉煌。

      在碧色寨站最繁华的时候，有中国国内18个省、108个县的游民和商人，来到这里实现自己的“发财梦”。每天有40余对列车在此经停，拉人装货，洗车加水，热闹非凡；美女富商，洋酒咖啡，错落杂陈。其开放和繁华程度，在滇南一带首屈一指，昆明人、越南人艳羡地将其称作“小巴黎”。法国殖民者通过滇越铁路控制云南的对外交通命脉，垄断云南的商业。

    1987年12月21日，碧色寨站公布为云南省重点文物保护单位。

    2013年，碧色寨站被列入第七批全国重点文物保护单位。

      了解了碧色寨火车站的发展历史，我对这浸透了众多中国劳工的血汗小小的火车站充满了好奇，并心存敬畏。

        通过导游的讲解了解到， 20世纪初的碧色寨，不仅是一个车站，物质交流中心，也是一座旅游者的天堂，更是一段历史的遗存。

      在车站周围游览时可以看到，碧色寨火车站还保留着许多历史遗存：大通公司、水塔、站房、火车站钟、警察局、法国员工的宿舍、哥胪士旅馆、红土地网球场等，甚至还有当年法国人栽下的一颗葡萄树等。

        因为一部电影，这里再现昔日繁华，游人如织。2017年，冯小刚执导的电影《芳华》在这里取景拍摄，这里再一次成为来云南必游的网红打卡地。南来北往的游人，穿搭着军装，演绎着青春年华，有的还拉手跳起集体舞，一起寻找青春的感觉。

        目前，这里的参观是免费的，如果换军装拍照，换装费只有10元。在进入通往车站的街道上，我们看到了不少游人已经换上了军装、民国装、或者汉服，在街道上拍照留念。

      不远千里来到这里，不少同事都按耐不住兴奋的心情，兴致勃勃地换上了军装。相互一看，个个都飒爽英姿，精神焕发，好一个女兵形象！

      换上军装之后，大家都忙不迭地来到街上，用古老的房屋做背景合影留念。

      然后又结伴走到车站，在铁轨上，车站旁拍照合影留念。行军礼，站军姿，齐步走，呼口号，用军人的姿态演绎着自己的青春年华。尤其我们的校长，穿上军装后，俨然一个首长的形象，不怒自威。

 

        来这里之前，我特地又看了一遍电影《芳华》，所以当看到黄色车站、窄铁轨、火车头、独特的法式建筑风格等各种文物时，立即感到有一种亲切感。看到那些穿绿军装拍照的人，历史的沉淀浮出，很有年代感，仿佛一下子把我们带回几十年前的边城。

      在火车站旁一坐破旧的房屋前，年代感极强的玻璃窗木门紧闭印。斑驳的墙壁，老旧的站台，似乎在向你诉说着逝去的过往。印着PARIS字样的老挂钟镶嵌在黄色的墙里，指针早已不在，时光就此停顿。

      定格的时钟下放着一个破旧的木制连椅，导游告诉我们这是法国时间的时钟，连椅是电影《芳华》最后一个镜头刘峰和陈小萍在这里相拥而坐的地方。这是一个经典的网红打卡地，这能少了拍照留念？一个个同事先后坐在这里，体验着曾经的时光，像等待即将到来的亲人。

      一顿兴高彩烈的拍照之后，便来到车站周围参观。只见车站的一侧还有一个小小的火车头，据说是法国留下来的火车头，有100多年的历史了。

        别看这座小小的火车站，已经是已经有两部电影在这里拍摄。一部是《无问东西》，一部是《芳华》。因为这两部电影的拍摄，使这里成了网红打卡地。南来北往旅游的人们都会到这里参观游览，换上军装，找找青春的感觉。

      游览了这充满历经沧桑的小小火车站，好像和历史有了一次对话，心中的收获甸甸的。

      错过了芳华，不如故地从踏。这一趟，不虚此行。

沈阳火车站和沈阳北站有什么区别?

1、位置不同

沈阳火车站站位于辽宁省沈阳市和平区，离北京站865公里，离哈尔滨站547公里（京哈线）离大连站397公里(沈大线)。

沈阳北站车站位于辽宁省沈阳市沈河区北站路102号。

2、始建时间不同

沈阳火车站建于1899年，1899年，侵占中国东北地区的沙俄军队把铁路修到了沈阳，并在今天沈阳站北1.2公里的位置修建了一座俄式青砖平房作为站舍，十分简陋。这就是最早的沈阳站，它当时的名字叫“茅古甸”。

清宣统三年（1911年）11月，京奉铁路通到沈阳市区，车站设在西星寺附近（今皇寺庙东北岗维里），设奉天城站，站房为砖瓦平房。民国三十四年（1934年）9月，北奉天驿站改称沈阳北站，即原沈阳北站。

3、建筑师不同

沈阳北站当时由著名建筑设计师杨廷宝设计，总面积8485平方米，为钢筋混凝土结构、小木格窗、绿色铁瓦顶，是当时京奉铁路上最大的车站建筑，也是当时中国最大的铁路客运站。

沈阳火车站是日本著名的建筑大师辰野设计者，少为人知的是，日本东京站也是辰野的得意之作，而且两者几乎一模一样，均是沐浴了百年风雨之后依旧在为乘客服务。

参考资料来源：百度百科-沈阳北站

参考资料来源：百度百科-沈阳火车站

成都火车北站停用前发70年珍贵画面，这个火车站有着怎样的历史？

这个火车站是成历史最悠久的火车站，建成于1952年，它见证了成都的发展，是难得的时代印迹。

火车北站也叫成都火车站，它是使用70年的古老火车站，也是成都历史最悠久的一个火车站，更是当地成立最早的火车站。这个火车站有着悠久的历史，承载了很多老成都人的美好记忆。成都火车北站建成于1952年，在1952年7月1日的时候正式投入使用。

最早建成的成都火车北站是成渝铁路上的重要站点，而成渝铁路是我国自主修建的第1条铁路，据说那个时候的成都火车北站只是一排红瓦房，看上去特别简陋，确实很多人向往的地方，在那个时候每天都有当地居民去这个地方拍照留念。这排捡漏的红瓦房使用了30多年，到了1984年的时候，成都火车北站的新站设才交付使用。

翻新改建以后的成都火车站北站成了当地的地标性建筑，吸引了很多过往旅客的目光，在那个时候的车站对面还有一个美丽的街心花园，有一个漂亮的喷水池，周边栽种了大量的梧桐树，自然环境特别好。随着成都这个城市的发展，对面的街心公园还有，但喷水池已经没有了，而现在车站上的人流量越来越多，周边也建起了很多的高楼大厦，使这个火车站的周边环境发生了巨大的改变。

在投入使用的70年中，成都火车站北站经过了多次改革和维护保养以及改建，但这个火车站的主楼一直没有大的变化，很多老成都人看到这个主楼的时候都会想起以前的古老火车站，更会想起从前的那些日子，不过现在这个火车站已经正式停用，根据当地规划这个地方会建成一个大型的交通枢纽和商业中心，会成为成都市新的标志性存在。

[img]

以上就是网站小编空城旧忆据网络最新关于“中国最简陋的火车站（中国最冷清的火车站）”报道资料整理发布相关事件细节！

转载请注明来 来探秘，本文标题：中国最简陋的火车站（中国最冷清的火车站）
本文地址： /shijiezhizui/40957.html

标签： 中国最简陋的火车站（中国最冷清的火车站）