世界上最赶驴的车（世界上毛驴最多的国家）

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1、有动物赶马车的是哪个国家 2、山东临沂一驴逃出驴肉馆，店员骑车追赶，这头驴究竟是如何跑出来的？ 3、动物标志的车有哪些 动物标志的车有什么 4、在古代，陆地的交通运输工具除了马车以外还有哪些？ 5、世界上最大的内陆盆地 有动物赶马车的是哪个国家

非洲冈比亚国家，在地理位置上，冈比亚西邻大西洋，北、东、南三面都被塞内加尔包围，冈比亚目前，它还是世界最不发达的国家之一，满街都是马车驴车，路两边除了野草就是零散的小破楼，生活设施大体上都是落后的。

山东临沂一驴逃出驴肉馆，店员骑车追赶，这头驴究竟是如何跑出来的？

店员牵其他驴的时候，门没管关好，导致这头驴跑了出来。

一、这是一件什么事

有网友爆料了一段视频，位于山东临沂莒南县一头驴从驴肉汤馆里跑了出来。这个时候店里的员工骑着电动车追赶驴。对此网友纷纷发表评论，有的网友说这样的场景很好玩。有的网友评论说能不跑吗？再不跑就被端上餐桌了。据介绍一头驴的价值是非常高的，由此可见，员工追驴心切也是为了避免损失。据员工介绍，经常有驴跑出来，原因是这家驴肉馆养了二三十头驴。每次牵驴的时候，其他驴都会争着往门口跑。有时候门关不好，驴就会跑出来。

二、我的看法

我认为店员这样做是为了把店里的损失降到最低。因为这家店的驴子都是从东北运过来的。如果这头驴子逃跑了，会给店主造成很大的损失。毕竟一头驴子的价格在一万元左右。虽然这样的视频看上去很好笑，但是也要提醒员工在追赶驴的时候注意安全。因为现在路上的车辆非常多，追赶驴的时候，内心会比较着急，容易看不清楚过往的车辆。所以在这个时候追驴心切可以理解，但是一定要注意安全。通过这件事情也能看出这家店铺平时在管理驴子的时候不细致。否则也不会发生这样的事情。

三、如何避免这样的事情

如果在管理驴的时候再细致一些，这样的事情是可以避免的。这位工作人员也知道，有时候是门没关好，导致驴子跑了出来。所以应该吸取此次事情的教训，下次牵完驴之后首先把门关好。虽然这头驴子不会对其他人造成很大的威胁，但是在马路上奔跑确实存在安全隐患。因此不管是店主还是店员，在工作的时候都要认真一些。

动物标志的车有哪些 动物标志的车有什么

1、动物标志的车有兰博基尼。兰博的车标是一头雄壮的公牛，公牛的肌肉非常的结实，看上去气势十足。这头公牛也体现出兰博基尼这个汽车品牌旗下的车型，每一辆兼并着速度和力量。兰博基尼是世界最为顶级的跑车品牌之一，旗下的车型不仅颜值特别高，而且动力很强悍。用公牛当做车标，对于兰博基尼来说是非常合适的。

2、道奇公羊。道奇公羊的车标是长着一对锋利犄角的羊，颇有一股昂首挺胸的气势。虽然这个品牌在我国的汽车市场保有量并不高，但其实这是美国的一个豪华品牌，在国外非常受欢迎。道奇公羊的车型很多都是SUV和皮卡车，它们动力强劲，越野性能非常突出。我国著名喜剧明星潘长江就购买了一辆道奇公羊皮卡车。

3、法拉利。法拉利大家都非常熟悉了，它的车标也特别的经典，一匹奔腾的骏马前蹄腾空，呈高高跃起的姿态。这匹马的下方还有S和F两个字母，这是为了纪念法拉利的创始人。法拉利旗下的每一辆车都是在道上的常胜将军，法拉利的每一辆跑车价格都特别昂贵，而且动力强悍。

4、宝骏。宝骏这个品牌我们大家经常看到，它的车标也是一匹马，可是只有一个马头而已。这匹马完全没有法拉利的气势，所以不少人称呼宝骏为驴头车。至于为什么说看到宝骏也要离的远远的，因为宝骏生产的汽车空间都比较大，特别的实用，一辆车装十几个大汉轻轻松松。

[img]在古代，陆地的交通运输工具除了马车以外还有哪些？

现代的交通非常发达，人们通常从一个城市去往另一个城市也不过是几小时。但是在古代，可能就要走上十几天的路程。这是由交通运输工具决定的。

自古以来，交通工具就主要分为陆路和水路两个方面，不过到现代又发明出了飞机，所以又多了一方面。而古代一般是“陆行乘车，水行乘船，泥行乘橇。”从动力角度来讲，陆路交通工具又可以分为畜力和人力两大类，那么陆地交通运输工具都有哪些呢？

畜力类的首先是骡车。骡车就是用骡子驾辕的一种车，主要由车身、车轮和车轴、车围、套具四部分组成。主体是车厢，车厢内有穹形顶棚，有门有窗。

骡驮轿，就是用两头骡子驾驮的一种轿。这种方式实质上是坐轿，但是这种轿不是前后2人或4人或8人抬行，而是前后各有一头骡子驾驮着轿杆而行，所以称为骡驮轿。这种轿比一般轿大一些，可以坐下2人。轿子内还准备备有寝具，可以躺卧，是比较适于长途旅行的一种交通工具。一般可以日行百里。行途中有两人赶骡，一人徒步，一人骑驴。

驴车，就是由驴拉的车。过去，北京的驴车很多。后来骡车，马车兴盛起来，驴车就日渐减少了。驴车有自用的和营业的区别。农民一般的驴车就是自己用来进城拉粪土或者瓜果蔬菜等农产品的。营业的驴车可以用来拉送乘客，在一定的地方等待顾客，或者就是送一程，或者就是包车来回。民国以后，驴车就逐渐绝迹了。

牛车，就是用牛来拉的车。早在3000多年前的商代，王亥就发明了牛车。不过牛的速度缓慢，所以一般用来拉货物。

羊车，这是少数人家特地制造的一种小型轻便的敞车，由一头山羊驾车。可以用来驮载一两个小孩外出游玩。

骑驴，驴是既易饲养又较驯服耐力的牲畜。骑驴代步，方便省事。驴不仅可以用来骑，可以可以驮着货物。

骆驼，具有温顺、吃苦、耐劳的天性，一般是用来驮运货物，胜过驴骡。古代一些地区还有不少靠骆驼为生的驼户。他们饲养几头骆驼，或驮脚，或跑买卖，挣钱糊口。

人力车，又称作洋车或“胶皮”，还有称作“黄包车”的。它是清朝末年由日本传入中国的一种人力载客车。大家应该在电影电视中都看到过这种车，一般是两个车轮承托个一个半圆形或方形车厢，车身前有长长的两根车把，一个人坐在车上，一个车夫拉着车跑。

三轮车是30年代后期才出现于北京城内街巷上的。三轮车依靠车夫登踏而行，比人力车省力很多，而且可以拉两个人。现在街头上偶尔还能看见载人三轮车。载货的三轮车是平板，叫平板三轮。

手推车是一种独轮车。一般是车轮在车身下面的中间。二车把在后，末端系有车襻。人推车时，车襻搭于颈后和两肩，两手分握车把，向前用力，推动车轮运转。车轮车轴原为木质，较笨重，推车费力。

轿子。轿子就是一种靠人抗、载而行，供人乘坐的交通工具。从结构上来说，轿子就是安装在两根杠子上可以移动的床、座椅或者睡椅，分为有蓬的和无蓬的。最早是《汉书》记载的：“会稽太守严助‘舆轿而隅领（岭）’。”

扛肩、背负和挑担。扛肩俗称“窝脖儿”，是旧北京的一种行业。做这一行的人主要是为人搬家或代人送嫁妆。极少数“窝脖儿匠”为皇室扛运贵重陈设，这样的“窝脖儿匠”专归皇宫懋勤殿绳子库管。

世界上最大的内陆盆地

塔里木盆地是世界第一大内陆盆地，也是中国第一大盆地。塔里木盆地位于中国西北部的新疆，西起帕米尔高原东麓，东到罗布泊洼地，北至天山山脉南麓，南至昆仑山脉北麓，盆地东西长1500千米，南北宽约600千米，面积达53万平方公里，53万平方公里是个什么概念呢?相当于三个河北省，五个半江苏省，十五个台湾省;一个法国，一个半日本，五个半韩国。

塔里木盆地简介

1987年9月，由中国科学院3个研究所4个学科13个专业的144名科学家组成的综合考察队，在对塔里木盆地进行了大规模深入考察研究后，向世人宣告了一个惊人的结论：塔里木盆地是一块从南半球中高纬度漂移到北半球的陆块。

第一阶段漂移

距今8亿年前(元古代)，塔里木盆地还是一段靠近现南极海底的活动性很强的古地槽。当时地壳运动剧烈，地球的南北变化频繁。自震旦纪后期开始(距今6亿年前)，由地槽转变为陆块的塔里木从今天澳大利亚以南的海域开始其长达数亿年的“北征”。这块古陆在北移过程中按照地球磁极的变化变换着“行走”的姿势，其大部分时间是顺时针左旋前进，中间曾一度右旋过。

最后的冲刺

在距今4亿年前的志留纪，塔里木陆块完成了决定性的一站，从南半球高纬度49.2度，漂移到北半球低纬度地区。到距今约6000万年前的第三纪时，它已移到北纬25.2°。距今500万年前的第三纪末，在印度板块与欧亚板块多次冲撞中，夹在其中的塔里木板块，被南北挤压，压缩了1700千米，从台地变为盆地。以后，又在距今200多万年前的喜马拉雅山运动中被抬起，并从北纬25度左右的位置以下挤到北纬40度左右，塔里木陆块终于结束跌宕起伏的北移活动，并在亚洲腹地“定居”。

塔里木盆地原来不是干燥的

大约在100多万年前，塔里木盆地中并无沙漠，而是河湖众多，植物繁盛，气候湿润的绿洲。在地质时期，形成沙漠化过程的地质背景是第四纪新构造运动。新构造运动使得青藏地块大幅度隆起，由此大范围地改变了青藏高原本身的气候特点和塔里木盆地的大气环流格局。一方面阻挡了印度洋湿润气流的北上，另一方面迫使干冷的空气在西伯利亚大陆上聚集加强，并与太平洋上暖湿气流进行水热交换，从而对东亚季风环流的确立起到了重要作用。在这种大气环流系统的逐步演变过程中，塔里木盆地的气候渐趋干燥，河湖干涸，植被变稀，风沙渐多。大约在1万年前，塔克拉玛干大沙漠就已基本上形成了今天这样的规模和面貌。

严重的生态问题

沙漠化问题是塔里木盆地地区面临的最严峻的生态环境问题之一，是长期制约塔里木盆地生态环境保护与建设及社会经济发展的重要因素。特别是近几十年来，随着人口不断增加，人为不合理的经营活动不断增多，大面积的森林被砍伐，天然植被遭到破坏，大大降低其防风固沙，蓄水保土，涵养水源，净化空气，保护生物多样性等生态功能。人为地毁草毁林，过度开垦，不合理的耕地利用方式，破坏了脆弱的生态平衡，诱发了沙化的潜在因素，使沙化耕地大量出现。

塔里木河绿洲带

塔里木盆地各河均汇入塔里木河，“塔里木”，在维吾尔语中即河流汇集之意。旧时喀什噶尔河、渭干河等也汇入塔里木河，后因灌溉耗水过多，与塔里木河间已断流。水源充足的山麓地带已发展为灌溉绿洲，著名的有库尔勒、库车、阿克苏、喀什、叶城、和田、于田等。

塔里木的毛驴车

在交通不便的年代，毛驴车是新疆农村家里不可缺少的运输工具。在乡野间，淳朴的维吾尔大叔，带着做工精细的帽子，肩头上扛着坎土曼，赶着驴车走在乡间小路上，年轻的农妇坐在毛驴车上，怀里抱着孩子，双腿晃晃悠悠，头巾在风中飘动。这些你随处可见的景象，成为新疆一道独特的风景线。

丰饶的物产

塔里木盆地是中国最古老的内陆产棉区，光照条件好，热量丰富，能满足中、晚熟陆地棉和长绒棉的需要。昼夜温差大，有利于作物积累养分，又不利害虫孳生，是中国优质棉种植的高产稳产区。瓜果资源丰富，著名的有库尔勒香梨、库车白杏、阿图什无花果、叶城石榴、和田红葡萄等。木本油料的薄壳核桃种植也很普遍。和田的地毯编织和桑蚕都发达。

盆地边缘砾石带戈壁滩

是由古代暴流洪积扇群组成，微向盆地中心倾斜，坡度一般6°-8°，宽度10-30千米，厚度千米以上，表面由2-3米厚砾层组成，水均渗入地下，地面草木不生。

盆地边沿绿洲带

河流出山之后，坡度突降，水流分散，沙泥沉积，形成扇状平原，现有疏勒、莎车、阿克苏、和田和库车等大小绿洲100多个。绿洲灌溉农业发达，盛产小麦、玉米、水稻和棉花等，河道迁移，绿洲也会迁移。

盆地中部沙漠带

即塔克拉玛干沙漠，面积33.76万平方千米，占中国沙漠面积的47%，为世界上第二大流动沙漠。主要是流动沙丘，占85%，沙丘高大，多50米以上，成沙较老的可达250米，呈新月形沙丘、新月形沙丘链，复合型沙山、长条状沙丘、金字塔形沙丘等形态。

盆地东部的罗布泊湖盆区

大部由盐壳组成，范围曾有多次变动，多风蚀雅丹地形。塔里木河基本汇集了盆地的全部大河，全长2000千米，为中国最长的内陆河。河流冲积平原土地资源丰富，胡杨林和灰杨林分布面积广，对防御风沙、调节气候、供应木材有重要作用。

塔中沙漠油田

塔里木盆地是中国最大的含油气沉积盆地。目前已经探明油气资源总量约为160亿吨油当量，被地质学家称为21世纪中国石油战略接替地区。塔里木油田1989年建成投产后，逐渐成为中国西部能源经济中心。原油产量不断增长，天然气量也从2004年的14亿立方米猛增至2009年的181亿立方米，成为“西气东输”工程的主力气源之一。

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