中国最奇特火车视频（中国最奇特火车视频播放）

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1、中国最奇怪火车站，地方已经不存在了，为何仍然坚持使用？ 2、国内最特殊的火车，为什么全车都是卧铺且中途不会停车？ 3、中国最严重的铁路事故，造成240人失踪或遇难，当年的事故原因是什么？ 4、世界上最奇葩的火车 中国最奇怪火车站，地方已经不存在了，为何仍然坚持使用？

在所有的出行交通工具上，火车往往都是性价比最高的选择，也是众多老百姓的首选。除了价钱便宜外，火车的运行范围也是很广的，我国铁路网纵横交错，四通八达，非常的方便，基本上大多数城市都拥有火车站，火车站的名字也是五花八门，其中不乏有一些比较奇特的存在，例如在武汉就有一个火车站的名字非常奇怪，地方已经明明不在了，但是名字却一直坚持使用，这到底是怎么一回事呢？

这个火车站便是位于武汉的汉口站，一般来说火车站的名字都有着独特的代表意义，并不是随随便便而起的，大多数火车站起名字时都参考城市名字，这也是为了方便群众们更好记忆，比如说武汉站，上海站，郑州站等，如果城市内的火车站比较多，则细分为东西南北，同样很方便记忆。那么汉口站的名字又是怎样来的呢？

汉口站的前身

关于汉口火车站的历史，最早可以追溯到19世纪90年代，那个时候这个火车站还并不叫汉口站，而是叫大智门火车站，大智门火车站在武汉发挥的作用极大，影响力很高，这个火车站也是我国铁路建设的一个重要标志。随着历史的不断变迁，直到20世纪90多年代，大智门火车站退出了历史舞台，并且经过改造，成为了汉口新的火车站，取名汉口站，名字与汉口有关，可以说是当作汉口的标志性建筑吧。

 

汉口这个城市曾经也一度辉煌过，是我国四大名镇之一，并且还有着一个“东方芝加哥”的美誉。独特的地理位置，造就了汉口的繁华，曾经在汉口这座城市之中，商业发达，在全国当中知名度都极高，有着十分显赫的地位。而昔日作为武汉三镇之一的汉口，如今已经消失在了历史的长河之中，而汉口站之所以迟迟不改名字，也是为了纪念汉口这座城市，纪念那段历史。

 

 中国人向来都比较念旧，对于故乡都有着一种很深的情怀，所以无论城市怎样变迁，都能找到很多代表着过去的建筑或者地点，汉口站就是一个很好的例子，除了汉口站之外，在这个地方还有着很多建筑都以汉口命名，比如说水利系统的汉口水文站，汉口路等，这些地方都见证了一个时代。

 

当汉口站成立之后，不久后正好赶上我国铁路的大提速，于是汉口站的发展可谓是日益迅速，人流量变得越来越密集，发挥的作用也变得越来越大，一直到了如今的规模。如今在武汉总共有三座火车站，分别是武昌站，武汉站和汉口站，武汉地理位置优越，素有“九省通衢”之称，因此这里每一个火车站都特别重要，人流量巨大，一到节假日都会变得人山人海。

要知道我国铁路的发展经过好几个重要的阶段，以前的铁路远远没有现在这样发达，在过去人们想外出旅行并不容易，在早几十年里，相信大家也经历过一个火车厢里面到处都塞满人的状况吧，而在如今这样的状况已经非常罕见了。

所以汉口站的背后有着很深的历史纪念意义，就像一个城市的纪念碑，激励汉口人民不断砥砺前行。综合各方面原因来说，汉口站并没有改名的必要，说起汉口站知名度也高，旅客们也更容易找到。

如今的汉口站不仅仅是一个交通要塞，这个火车站有着很高的观赏价值和历史文化价值，是京汉铁路中一个标志性建筑。汉口站的外表布局也是非常巧妙的，采用了东西方建筑文化相结合，外表布局以欧式建筑为主，与汉口站周边的建筑相互衬托，非常具有观赏性，直到如今不少游客在来到这座火车站时，都会进行拍照留念。

汉口站有着百年历史，在这里见证着太多太多的故事，大家认为汉口站有改名的必要吗？欢迎评论区留言。

[img]国内最特殊的火车，为什么全车都是卧铺且中途不会停车？

火车是我们日常生活中比较常见的交通工具，很少有人没有做过火车。但是说到国内最特殊的火车，一定要属北京到沈阳北的K53/K54莫属。因为这趟列车是我国唯一一趟全车都是卧铺并且中间不会停车的列车。

K53/54次列车是中国铁路运行于辽宁省省会沈阳至首都北京之间的一对快速旅客列车，自1954年5月21日开始运行以来，距今已经有65年的历史了。当然，初期运行的火车并不是全卧铺的列车。此班次列车经过多年的调整和运营，与1991年4月21日变列车车次为53/54，沿途不再停站办理客运，同时改为使用中国铁路25G型客车，列车为全卧铺空调列车。

由于这列火车上没有一个硬座，实行宾馆化管理、宾馆化服务，有“流动宾馆”之称。这趟列车是晚间运行的，北京站的始发时间是22:33，沈阳北站的始发时间是21:25，而且运行期间不会停站，所以在乘客上车后，可以直接休息一晚，第二天一早就会直接到达目的地。不用担心中途会睡过站，第二天到达终点，乘务员也会提醒各位下车的。这列火车极大地方便了老人小孩这些不适合坐飞机的人群，相对性价比更高的票价也让这列火车一直都很火爆。一般时间很宽裕的旅客，都会选择这列火车。

该列车由于其夕发朝至、一站直达的特性，其上座率并未受到京沈动车组列车的明显影响，因此该列车亦曾被火车迷戏称为“日本船”。

中国最严重的铁路事故，造成240人失踪或遇难，当年的事故原因是什么？

大家都知道在我国现如今是铁路线强国，不但火车线路遍布整个我国，并且也有着速率和舒适度稳居全球前三的高铁动车，这一项造就足够让许多老外艳羡。殊不知很多人不清楚的是在我国的铁路线发展趋势一样艰苦，乃至在以前还发生过尤其重特大的安全事故。在那一次的出现意外中很多家中失去亲人，一时间大伙儿针对列车这一代步工具造成了惶恐不安感。

历史上最大的火车事故

安全事故产生在中国1981年，实际地址处在四川凉山彝族自治州的甘洛县。提到那一年的火车事故基本上全部的老年人都可以想起当时的大焦虑。这是由于安全事故产生以后对此次安全事故的报道不断好长时间，很多人也自发性添加到救援团队中，殊不知也恰好是由于那样，针对那时候安全事故造成的惨象才更为真正展现在了大家眼下。

7月9日的零晨坐落于甘洛县的某点隧道施工中传来了惊世轰鸣，工作经验老练的工作员第一时间便听出了挺大安全事故产生，她们快速进行了检索，而以后见到的界面确认了她们的猜测。原先产生轰鸣是有一列满载旅客的列车冲破了路轨碰撞公路边坡传出的。冲破路轨的列车一部分坠落了河流中，一部分撞到公路边坡以上。能够想象这一场意外的产生究竟有多比较严重。尽管说看到了好似炼狱一样的情景让全部救援工作人员都慌了神，但她们镇静后或是在第一时间进行了援救。

大雨影响了搜救工作

本来在金子援救时间内，或是能够拯救大量人的生命的，可是由于下雨天列车碰撞更为比较严重，再加上隧道施工细胞外液繁杂等多种要素，援救工作中进行并不成功。救援工作人员雨中和死神之争夺时间，秉着可以多救一个就决不放弃的标准，任何人都牟足了劲拯救性命。可是到最终或是发觉列车上确定身亡和下落不明的总数达到240人。本次火车事故也变成了在我国目前为止较大的一次铁路事故。那麼这起安全事故到底是怎么回事而致呢，为什么工作员在以前没有注意到铁路线发生的难题呢？

实际上这一切在列车考虑的那一刻就埋下了安全隐患。原先这列列车将要考虑的情况下地铁站突然停电了，造成 行车中的列车没法和地铁站建立联系，并得到铁路线上的全新路面信息内容。依照常情而言碰到了那样的状况是能够等候一切恢复过来后重新出发的，可是旅客早已进入车内了，再拖下来大家都十分着急，因此列车或是决策按点考虑。殊不知在行车到奶奶包隧道的情况下列车长发觉了正前方的铁路线上发生坍塌物，意识到事儿异常后，列车长便挑选了紧急停车，殊不知一切都早已来不及了。

紧急停车也无法阻止惨剧

由于行车到的这一隧道施工处在一个下坡路的地区，紧急停车也不可以非常好地让列车降下去速率。就是这样列车长眼巴巴看见自身开了列车带上一车的旅客奔向了断轨处。猛然一声巨响传来，整列车厢的旅客也随着经历了恐怖的碰撞。实际上若是那时候地铁站没有断电，可以接收到各部的信息也许就可以防止此次重大安全事故了。

而当时奶奶包隧道附近一直在下大暴雨，受到这样的天气影响，当地的土质变得十分松软，出现了山体滑坡，这就是为何列车长会在铁道上看到许多倒塌物的原因。撞击之后，搜救队因为天气原因无法很好展开救援，或许没有天灾便没有这一次的祸事。

总结：

总的来说这一次突发事故的发生让人既痛惜又无可奈何。

世界上最奇葩的火车

世界上最奇葩的火车

世界上最奇葩的火车，在人类建筑史上出现了很多令人十分惊奇的建筑项目，火车的发展象征着工业化的发展进程，在世界各地有很多被称之为奇葩的火车，下面我带大家一起去看看世界上最奇葩的火车。

世界上最奇葩的火车1

1、穿过机场的火车

一般火车铁轨和飞机跑道是很难产生交汇的，但是新西兰的Gisborne机场跑道上面，却被一条铁轨穿过。如果火车来临，飞机就要等待火车穿过之后，才能够起飞。这种奇特的火车轨道铺设，也只能够在国外看到。

2、越南穿越街道的火车

在中国的火车铁轨的`两旁都被铁丝网拦了起来，就是为了防止有人在铁轨上面走动，进而发生火车撞人的事故。而越南河内的火车铁轨直接穿过热闹的老街区，铁轨的两边是热闹的集市。

火车来临的时候，商贩搬开遮挡物，火车走后，两边的商贩恢复正常营业。现今这个地方，更是成为了越南知名的旅游景点之一，只不过这种现象跟印度火车挂票一样充满这各种危险。搞不好就是人被火车壮实的下场，这个世界上最奇葩的火车真是没有一点安全意识。

3、世界上最危险的火车

火车想要爬上一座陡峭的山峰，可不是什么容易的事情，于是在瑞士就有一个世界上最危险的火车。这个火车是齿轨铁路，火车可以非常稳定的行驶在很陡的斜坡上，甚至有时候，火车的半个车厢都悬空在悬崖上面，看起来异常的惊险。

4、德国的弯曲铁路

在许多人眼中，铁轨都是平直的一根根，但是在德国有一个用来拉煤的铁轨，却是高低不平上下起伏。据说是因为铁轨下面的陆地属于沼泽类型的，所以铁轨经过长时间的承重编者了这种弯弯曲曲的模样。

5、日本的豌豆荚列车

日本高铁运营公司在高铁内部采用了豆荚状设计，让列车内部成为一个个独立的隔间，这样在漫长旅途中，旅客就可以在豆荚列车中休息、放松或者四下走动。这样旅客也可以在列车中充分休息，到达目的地时仍然神清气爽，不带一丝倦意。当然，乘客也不会出现倒时差一样的滞后反应。

6、疯狂的印度火车挂票

这种画面出现在许多中国人眼中真的是不可想象，列车在行驶中，整个火车从内到外都是人，可以说火车被印度人整个都包住了一样，真是妥妥的“人肉包火车”。在中国春运的火车站你看到的是这样的，虽然人很多但是秩序井然。

但是在印度的火车站你看到却是这样，许多人躺在地方，就连牛都在火车战中。在中国春运火车内部你会感到非常的拥挤，但是还可以接受。但是印度火车的坐票可是两层的，空调什么的你就别想。

世界上最奇葩的火车2

国庆带娃做火车买什么座位

如果带小宝宝乘坐四个小时以上的旅程最好预定卧铺，因为卧辅环境相对安静一些，宝宝睡觉也不易被打扰。

建议妈妈们提前抢好下铺的票，一来小孩子不爱束缚，喜欢在车厢内来回跑动；二来由于照顾宝宝的事情比较琐碎，例如冲奶粉、换尿片等，在卧铺下铺时不用爬上爬下这么麻烦。

乘车要避开炎热时刻，尽量选择在15点至次日11点之间运行的火车，以免在火车上度过一天中最炎热的时刻。还应该把车内的窗帘拉上，以尽量减少太阳的照射强度。

带孩子做火车带哪些东西好

火车上通风和卫生条件比较差，如何保证宝宝的健康和舒适？

国庆期间，火车上人流量大，尤其是硬座车厢等人群密集地，空气相对污浊，宝宝容易被传染上流感等流行病。

所以妈妈最好和宝宝待在卫生和通风条件相对较好的卧铺车厢内。火车中途停站时可抓紧时间带宝宝出去透透气，缓解一下他的烦躁情绪，注意不要走远哦！另外，妈妈也可准备一个小风扇，加速周围空气的流通，注意不要对着宝宝吹哦！

在火车上怎么哄孩子睡觉

火车中的环境比较嘈杂，如何保证宝宝像小天使一样安静睡觉？

火车上卧铺车厢相对来说安静些，如果有人大声说话，麻麻可礼貌提醒。列车开动后，宝宝一般都会在颠簸中昏昏欲睡。为了让宝宝睡个安稳觉，建议妈妈们带上他喜爱的玩具、常盖的小毯子和他的小枕头，这些东西的熟悉气味不会令宝宝突然惊醒。

此外，宝宝睡觉的方向应该头朝人行道的一端，但注意不要伸出过道外哦！因为人行道的空气比较流通，有利于睡眠，并盖好小毯子，以防受凉。

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