中国最便宜的防弹车（最便宜的防弹材料）

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1、中国哪里能买到防弹汽车？ 2、防弹车多少钱一辆 3、国内只有一辆，拍电影的都需要借车，是啥车？ 4、想买辆防弹车，大家推荐一下！ 5、宝马7系防弹车价格是多少 中国哪里能买到防弹汽车？

重庆迪马工业有卖防弹车，专业做特种车的，具有全面防弹、防暴、防劫持能力。

防弹车多少钱一辆

B7级---民用最高防弹级别，计算方法如下：

原车价格+80-200万人民币

需要改装的项目如下：

整车防弹玻璃，B7级约500元/平方

2. 整车加装芳纶或PE防弹板约3500元/平方

3. 防弹轮胎约1500元/个

4. 地板加装防弹钢板

说1000万的是科幻电影看多了，说900万美元的可能是把美元当成日元了

一般民用轿车，例如大众辉腾，整车改装费用在110万左右（B7级），可防AK47发射的7.62X39MM弹5米内扫射，车体每0.04(20CM X 20CM)平方米可防最多4发弹，前档玻璃可防6发，底盘可防10KG级TNT地雷或炸药。整车改装后增重约1.1吨

[img]国内只有一辆，拍电影的都需要借车，是啥车？

克拉特凡尔赛65宾利慕尚加长防弹车。是国内的唯一一辆速度与激情电影，拍摄时在北京取景，就是借的这辆车。因为它是一辆防弹车，所以它的价格很高，但是却并不被人买账。

想买辆防弹车，大家推荐一下！

最强者：

美国总统的陆军一号 Cadilac Deville 整体防护评定：★★★★★★

我们猜测美国总统的专车恐怕是这个世界上最防弹的，它的机密度很高，车门每次开启的角度有严格限制，人们除了偶尔从新闻上看到打开又很快关上的那扇门外，就什么也看不到了。几乎没有人能说清楚它和普通Cadilac Deville究竟有什么不同，下面这些一定是你不知道的：

1.它是卡迪拉克帝威2001年版本的再加长防弹版。

2.基于Esclade的平台生产的四驱底盘，这不同于DTS。

3.使用防弹轮胎。

4.该车具体动力数据保密，但有说搭配为8缸8.1升520马力引擎，看来与北极星经典的的4.6升发动机没有一点关系。

5.驾驶席具备夜视系统。

6.全面使用军用级装甲。

7.除司机外可乘坐6人，有说为7人。

8车身表面下的内层藏有至少为5英寸厚的钢板。

9.车身内表面为黑色抗生化武器攻击的皮面。

10.据说整车重达4吨，但我想可能会更重。

11.卡迪拉克方面只承认这车装有10 CD唱片机盒、可折叠办公桌、活动靠背后座椅并且带有可调节枕头与自动按摩功能。

12.原门把更换为1992年至1999年款别克LeSabre的环形门把了。

13.夜间躲避追踪时可启动夜视系统并切断所有车内外光源，仅保留驾驶席需要的细弱仪表光。

14.此车由我们提到的O'Gara Hess and Eisenhart装甲防护公司定制。

15.车窗玻璃是固定无法开启的，因为玻璃太厚透光性不好，所以车内部必须灯光照明。

16.后舱分两部分，前面可供乘坐，后面有总统专门座椅，他的座椅与会客座椅是相向而放的，会客座椅可供两人乘坐。

17.有三辆外表相同的“陆军一号”，出于安全考虑每次总至少有两辆车同时出行。

第2名：

陆虎 Range Rover Vouge 整体防护评定：★★★★★

4.4升282 马力 V8引擎，全装甲，虽然也归属于豪华防弹阵营，甚至曾位列当年最昂贵的10部量产车之一，但临危时表现出的多数豪华房车不具备的突破精神——凭借特制的超强硬车身敢于撞击围墙，这是总重接近3.5吨的Range Rover Vouge的不同之处。

至于Vouge的防弹能力，陆虎为其定制了四种防卫级别，前三种分别应对手枪每秒440米射速的0.44 Magnum的平头、全金属包头软芯子弹，到普通突击型来复枪、再到高射速来复枪子弹的打击。而最高级别B6+的防卫能力如何呢？看看接下来的测试报告吧。

我们以7.62毫米口径北约(NATO)制式步枪穿甲弹、在10米处位置、用每秒830米的射速对着Range Rover Vouge的防弹车身猛烈扫射结果是颇受各国家元首、外交官、政治和宗教“目标”人物们的好评的，结果是Kalashnikov设计的彪悍名枪AK-47根本派不上用场了。

看看Vouge还有什么能力？设想一下，扔两颗DM51手榴弹到Vouge的车下面并同时爆炸，或者干脆扔杀伤力更大的L2A2手榴弹......结果是你眼睁睁地看着它开走了。

第3名：

悍马 Hummer H2 整体防护评定：★★★★

H2防弹车常常来自O'Gara-Hess Eisenhardt 公司，这家公司赫赫有名，因为它除了历史悠久、生产定制美国总统座驾以外，还配合军方开发过HUMMW的装甲。这些装甲无疑救回了很多人的命。所以把你的悍马交给O'Gara-Hess Eisenhardt来强化防护再让人放心不过了。

第4名：

沃尔沃S80防弹版 Volvo 整体防护评定：★★★★

Volvo当然在防弹领域不能甘于寂寞，早在6年前就推出了S80防弹版，外观与普通S80没有不同，防弹的套路并不像它在驾驶安全方面那样独到。

S80防弹车防弹级别由低至高，一般能满足在普通街头犯罪事件中，保护成员避免轻武器的伤害，而最高等级装甲则毫不惧怕各种大口径武器与手榴弹的攻势了。它的前端挡风玻璃和所有车窗都采用多层防弹玻璃，厚度高达4.6厘米，却不会影响视线。

第5名：

大众辉腾 phaeton 整体防护评定：★★★★

辉腾配备的6.0 升450马力W12引擎和奥迪的A8L 6.0没什么区别，区别在于大众能把它送给教皇Benedict XVI世。尽管教皇不缺少防弹车，辉腾还是做到了。这款轴距加长版的大众辉腾配置特殊、内部更加舒适、安全度一流。

第6名：

奥迪官方防弹车 Audi 整体防护评定：★★★★

奥迪官方曾在法兰克福车展上推出A8L防弹车和A6防弹车，在外观上与常规版别无二致，在防弹技术上与竞争对手们不相上下，但是在两个细小之处做得令人满意。首先，它们保证即使轮胎完全被打爆，也可以以80公里/小时的时速行驶100公里，速度上的承诺显然好过通常的50公里/小时至80公里/小时之间的含糊之词，跑的时候谁都希望尽可能快点。而两款车还配备车外Intercom扩话系统，允许里面的人不开车门地与外界对讲。

A8 W12 6.0quattro防弹轿车的装甲钢板经由德国联邦警局评估认定为B7防护级别，而来自于奥迪Neckarsulm工厂的A6 4.2 quattro 防弹轿车也接受了慕尼黑武器测试中心的“暴力考核”，检验证明它对0.44口径左轮手枪等手持武器攻击抗受能力达到了欧洲B4级标准，值得一提的是它的密封性能还使它不惧怕催泪瓦斯的入侵。

第7名：

奔驰 Guard系列 整体防护评定：★★★★

奔驰从W108底盘的280SE 3.5开始，陆续推出S级、E级和G级防弹车，最终成就了今天的Mercedes-Benz Guard防弹系列。 今天的奔驰Guard已经不仅仅依靠一味地加厚钢板来解决问题了，它的全身满是Kavler防弹软布、超高分子量聚乙烯抗穿刺纤维Spectra、耐打击合金甲板、高硬度多层玻璃等顶尖的科技用料，使自身的防弹能力达到B6甚至欧洲最高的B7防护级别。从安全油箱到防弹轮胎、再到避险系统，无论S还是G乃至E-Guard，是足以在一段时间内经受住轻型军用机枪、手榴弹及其他爆破物品的粗暴对待的。

奔驰去年也才刚刚把手工打造了两年之久的一辆白色敞篷版G500-Guard送给了尊敬的教皇Benedict XVI世。实际上教皇一直就是奔驰防弹研究在自身利益以外的最大获益者，从Pius XI世开始接受奔驰的第一辆防弹车Nürburg460 Pullman，奔驰总不忘了将新车经过特别的改制再送往梵蒂冈。

第8名：

雷克萨斯LX570防弹车 Lexus 整体防护评定：★★★

虽然官方并没有推出什么特别的防弹版本，但雷克萨斯的off road向来都是私人装甲的热门车型。尤其在美国。V型8缸383马力大尺寸SUV，从地到顶全部能做到B6级防护。

第9名：

宝马 High Security系列 整体防护评定：★★★

很多人知道宝马7系防弹车，但实际上宝马的Security版本是覆盖3、5、7系的，再加之新近推出的BMW X5 Security，宝马在防弹车方面没有默默无闻。

X5 Security是宝马第一次在off road车型上尝试“装甲”。底盘防护使用高性能纤维复合材料(aramid，聚乙烯)和专用钢材，车窗使用大约21毫米厚的玻璃，装甲玻璃带有一层聚碳酸酯纤维，可以保护乘客免受碎片的威胁。宝马方面选用德国著名武器商Heckler und Koch的武器装备对防弹玻璃进行了测试，包括手枪和自动射击武器。大名鼎鼎的MP5就是Heckler und Koch的杰作，不过我知道这次宝马的人肯定不会用，因为X5 Security的防护级别是B4，对付从普通口径的手枪发出的如0.44 Magnum左轮手枪的子弹是没有什么问题的，但对付像AK-47这样的攻击就悬了！

虽然和以往一样，悬挂、制动系统和后轴都需要大范围修改，但毕竟轻装甲X5没有那么重，上下车开门和驾驶起来都还是挺轻便的，而且有两种引擎任你挑选：一款367马力8缸引擎和一款6缸引擎。当然是挑前一个了，车重了马力就要大些，想脱身也快。

第10名：

迈巴赫 Maybach 整体防护评定：★★★

教皇Benedict XVI虽然也接受过大众特别为他订制的Phaeton，防弹标准达到B7，但不说明什么问题。比教皇更热血的奔驰粉丝是好莱坞的影帝老哥Samuel L. Jackson，他看上了奔驰高端品牌迈巴赫。我们知道他两年前订了辆新款Maybach 57S，现在应该经常拿来在加利福尼亚的街上兜风了。为这个订单，Samuel和她的太太La Tanya曾特意去造访过位于斯图加特的迈巴赫中心，并很幸运地敲定了一大堆与57S有关的东西，特别是防弹功能。

车身7大防弹区域

1.车顶 考虑到因为子弹垂直袭击车顶的可能性较低，所以通常防弹面积较小，这也是防弹汽车较为薄弱的地方。

2.地板 用于防御地雷和手榴弹或固定爆炸物的袭击。

3.车轮经过重装甲后的汽车对轮胎强度、尺寸都有全新要求。同时防弹轮胎通常有内在嵌入物，以保证充气不足或完全破损后仍然可以安全驶离险境。

4.油箱 具有双重保护，氧气会主动耗尽，若油箱被击中，这样的装置减少了汽车燃烧和爆炸的可能。

5.离合器及底盘机构 防护级别高的防弹车对其引擎、变速箱、离合器、行驶机构和悬挂都具有超强保护。

6.车窗当然是防弹的，厚度依据防弹级别不同而有差异，至少能够抵挡普通口径手枪子弹的打击。尽管玻璃加厚，但保证不会对驾驶者视线造成影响。

7.缝隙不要认为防弹车的一切接缝和边缘都不需要具备防弹功能，包括汽车门缝边缘、车窗焊接边缘和车锁以及门把边缘都要小心。

宝马7系防弹车价格是多少

300WRMB绝对不可能

在国内RMB1300W左右，760的防弹车，11年3月的时候有公布过，国内的车价就是那么坑爹

在国外要便宜一半

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